札幌市は、滑走路延伸を含めた丘珠空港の利活用方針となる将来像案を公表した。滑走路延伸や用地費など空港整備事業費は150億―200億円とし、うち市と道の負担は23億―30億円となる見通し。

加えて、都心アクセス道路を利用した空港連絡バスの通年運行でアクセスの充実を図り、空港駐車場の拡張についても国などと協議する。

6日の市議会総合交通政策調査特別委員会で報告した。

航空需要の回復や2030年度末を予定する北海道新幹線の札幌延伸を見据え、おおむね今後10年間を事業期間として成案化する。事業費は滑走路延長などに加え、ターミナルビル関連に100億―150億円を試算。

費用は国が85％、市と道が合わせて15％を負担する見込みで、市は今後、道と負担割合について協議を進める。　

https://e-kensin.net/news/148197.html

滑走路200億円（85%国費）
ターミナルビル150億円（85%国費）
アクセス道路1200億円（100%国費、国道なので）