「JR羽田アクセス線」誕生で東京駅から羽田空港までの所要時間が18分になるわけだけども羽田空港ますます過密化するんじゃないの？ [904781872]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「JR羽田アクセス線」誕生で「東京モノレール」どうなるの？ "親子会社"の生き残り策は 両社に聞く
4/8(土) 16:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e488c3ae4291c59dca2056d39d8a12e83bb855be
https://i.imgur.com/xLvRxRS.jpg
東京駅から羽田空港へ直行するJRの新路線「羽田空港アクセス線」が、いよいよ2023年4月に工事着手となりました。
新橋〜羽田空港間ノンストップで、東京駅から空港までの所要時間は、30分から18分へ大幅短縮となります。開業予定は2031年です。
これが脅威となりそうなのは、同じく羽田空港への輸送を担う東京モノレール。
浜松町駅を起点とし、浜松町〜空港間ノンストップの「空港快速」により最速18分で結んでいます。
この東京モノレールにとって、東京駅直結、果ては常磐線・宇都宮線・高崎線へ直通する羽田空港アクセス線は、とても太刀打ちできないような存在と言えるかもしれません。
しかも、東京モノレールは2002（平成14）年にJR東日本の子会社となっています。
同じグループ会社どうしの集客競争となりますが、戦略はどうなっていくのでしょうか。
JR東日本は「もちろん東京モノレールにとって、少なからず影響はあるかもしれません。
しかし東京モノレールには、踏切が無く、風にも強いという利点があり、JRの運転見合わせ時などの代替輸送手段になります」と話します。
たしかに、直通運転による広域ネットワークは、遠方での遅延は運転見合わせが全体のダイヤ乱れに波及するというデメリットがあり、羽田空港アクセス線も3つの幹線路線につながることで、その影響を受ける可能性は大いにあると言わざるを得ません。
さらに、JRの羽田空港アクセス線は新橋から途中駅が無いいっぽうで、東京モノレールは「こまめな途中駅による、地域に密着した輸送」という役割を担っている点も強調します。
空港近辺で行われている再開発事業も、東京モノレールへの追い風になるとのこと。互いに「客を奪い合う」のではなく、「相互補完の関係」であると、担当者は話します。
東京モノレールは「特に何か"対策"を取っていくなどの計画はありません。
引き続き、沿線の都心へのアクセスを担う交通機関として、当社の果たす役割に沿ってまいります」と回答。
浜松町〜空港間ノンストップの「空港快速」のゆくえについても、「今のところ何か変更するということはありません」とのことでした。 昼間も便利になるね
朝夜はリムジンバスでホテル直行だからあまり意味ない 羽田の駅から空港のゲートまでの距離で勝負は決まる
意外と歩くのダルいわ 成田から東京まで一瞬で移動できるワームホール作れよ メイン空港どっちにするか何十年もグダグダやっても世界は待ってくれませんよ 羽田伊丹のスロットを全部取り上げろ
新幹線でええやろ。新幹線も乗り継ぎできるチケットにしろ >>9
皇室に御料牧場を供出させてさらに近隣開拓農家農民にもおまえらそこどけ空港作るぞ、とやらかした結果が今の成田の惨状
これを見たドイツは、うちの国にナリタを作り出してはいけない！ と十年以上かけてじっくり地元民説得・合意形成して新空港 蒲蒲線まだかよ
俺は池上線で一本で羽田に行きたいんだよ >>13
ネトウヨは認めないけど
御料牧場も移転してるからな
> 近隣開拓農家農民
これ満州からの引き上げ組だからな
二回見捨てられてるのは事実なのに
ネトウヨの脳内では学生運動をアカに
焚きつけられたという解釈のようだ
その一方この頃から競艇の笹川と壺が
アカ退治と言うことで暗躍してるわけだが 羽田空港からさらに貨物線も改修して横浜方面に延ばすらしいな
鶴見駅ぶっ壊して横須賀線、相鉄羽沢線、羽田空港線（仮）を停めれるようにしないと京急に勝てないわ 上野東京羽田空港アクセスラインが爆誕するのか…
はわわ 先月成田からアクセス快速乗ったけど一回も座れず一時間以上
本当消耗したわ高速バスのほうがマシ 京成は本線減らしてアクセス線に全力すればいいのにな >>18
結局満洲閥の内ゲバ（ウヨ同士の諍い）なんだよな
何故か知識ない奴らは満洲開拓民をアカ左翼に認定してるけど >>19
一直線で結べば60キロくらいだから新幹線でもそれくらいいけるな
全部地下トンネルで作っても青函トンネルよりちょっと長いくらいだから技術的にはできなくはないはず >>24
満州帰りの苦労物語をよく聞くが
アーアーキコエナーイはまだ良い方で
差別上等
お国のためにお疲れ様で下すら言えないのが"普通の日本人"
満州帰りに最敬礼してる親米ポチって誰かいたっけ？ >>8
成田新幹線があったら
東京～新宿～大宮に繋がる予定だったんだよな
跡地は京葉線乗り場になりました☺ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
