(ヽ´ん`)シーケンシャルターンシグナル（通称：流れるウィンカー）見るとイラっとする [566475398]
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前後ウインカーに「シーケンシャルターンシグナル」を標準装備したほか、
国内のホンダ車として初採用となる「ジェスチャーコントロール・パワースライドドア」を設定するなど、デザイン・機能で注目されました。
また、この際にはグレード体系の変更もおこなわれ、カスタム仕様の「アブソルート」に一本化。
さらにハイブリッド車を「e：HEV」へ名称変更するなど、今後の展開が期待されていました。
しかしながら、2021年末にオデッセイの日本生産・販売を終了することになります。その理由について、
当時ホンダ広報部は、次のようにコメントしていました。
「オデッセイは狭山工場で生産されていますが、狭山工場の閉鎖に伴い、寄居への移管はせずにレジェンドやクラリティと共に
生産終了という判断となりました」
狭山工場は、1964年に完成車の量産工場として誕生。エンジン、プレス、溶接、塗装の製造における各工程をはじめ、
各種部品の取り付け、エンジン搭載や完成車の検査まで一貫生産をおこなっていましたが、現在は新たに作られた寄居工場で一部の工程を引き継いでいます。
そうしたオデッセイの動きがあったなかで、今回約2年ぶりに日本市場へ復活を果たしますが、その理由としてホンダは次のように説明しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5b4bff160be3614d5afc6e291a1ddca6c05654e いかにも流れそうなウィンカーっぽい車種なのに普通のだったら裏切られた気分になる 丸いライトの輪郭部分がウィンカーになってるやつよりマシ ウインカーとかライトって自分からは見えないしどうでも良くね？
そうでもないの？ どうでもいいわ
自分で好きなように改造しなよ( ´ん｀)y-~~ 法律的にはどんな光り方をしてもいいから
好きなように５５５で電子工作するといい。 マツダのウインカーがカッコいい
パッとついてふわっと消えるやつ >>16
ウィンカーの全体が点灯してる時間と消灯してる時間さえちゃんとしてたらいいらしいよ
だから別に流れなくてもピロピロしててもよさそう あっという間に廃れたよな
もはや恥ずかしいまで感じる これトラックのカスタムの定番だからな
クソダサいよ イラッとまではしないがどうせ採用するならこんな安っぽい点滅じゃなく
もうちょい綺麗に流れないもんかなと思うやつはある 輸入車だとブレーキランプと兼用のウィンカーあるよね
あれって日本でOKだっけか？ 昔のうるさいカスタムトラックのせいでイメージ悪いよなあれ ウインカーはいいんだけど、ハザードは点滅してくれとは思う つぶつぶLEDのシーケンシャルはダサい。特にそれが短い軽とか
外車は導光チューブ使ってて光り方がきれいなんだよ MAZDAのふわっと点滅するウィンカーいいな。アレなんて名前？ ディミングも意味わかんない
なら電球にしろよと LEDにする意味は？ 海外だと流行ったんだろうけど
日本だと改造トラックのイメージでとても高級とか上質感からは遠い マツダのみょん、みょんて光るウインカーがいちばんかっこいい 軽トラの幅3センチくらいのウインカーが流れててワロタ イラッとする理由がわからん
あC-HR、お前はダメだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
