ヤフー「流通業界死にそうだし、商品の到着２週間後でいいか？それでいいならポイントやるわ。」 [584964303]
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商品の到着日を2週間後に遅らせる新たな取り組みを、ネット通販サイトのヤフーが導入することになりました。
深刻化する物流業界の人手不足に対応するとしています。
ヤフーが新たに導入するのは、自社の通販サイトで商品を購入する際に、
客側が到着日を2週間後まで遅らせることができ、そのかわりに、日数に応じてポイントを付与する仕組みです。
週末など注文が集中する日は、配送業者の対応が間に合わずに予定どおり配達できないケースも増え、
到着日を分散化することで深刻化する物流業界の人手不足に対応したいとしています。
導入にあたっては、出店者側がポイント分を負担し、セールの日など対象の期間を設定しますが、
会社がおよそ800の出店者を対象に行った事前の調査では、半数以上が導入すると回答したということです。
大手ネット通販では、アマゾンジャパンがオートロックのマンションでの「置き配」の導入を拡大するほか、
楽天も複数の店舗で購入した商品をまとめて配送するなど、対応を強化する動きが相次いでいます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230411/k10014034731000.html 遅らせても総量と人員のアンバランスが解消しなきゃ意味無さそうだが >>2
今日はこの地域ってまとめて効率化できるじゃん 導入して2週間後からは今までと何も変わらない状態になるのでは
そしてポイントとやらを取られるだけ >>2
変わらなくてもブツの量を見ながら配達するかどうか決めて良いのは裁量があって楽になるんだろ
多分、専用のラベル作るんだろうし アマゾンもこれ導入しろよ
普通の日用品なんかは別に翌日配送じゃなくても困らないんだよ >>7
余程の田舎でない限り物流拠点にそんなに置いておくスペースはないと思うぞ Amazonなんかはセール期間中の注文は届くの遅くなるって最初から表示してるよな 何か優良配送とかを推していたのに
今度は遅らせるのか ○○セール！みたいなので瞬間的な増加を均す効果はデカイと思う、配達員のストレス的に 再配達を禁止にすればいいよ。
配達員にたいして思いやりがかけてるからこんな事態を招いてる。 遅くしたところで荷物の総量が同じなら結局一緒だろ
2週間後は2週間後でその日の荷物もたくさんあるわけだし ゲームソフトとかだったら最悪だな
まあ今はDLあるか Aliexpressが一週間くらいで届くようになったからAliExpress使うわ >>20
2週間内で比較的流通量が少ない日に当てはめるんだろ モノタロウとかまとめてでいいのに
小分けにして送ってくるよな
多分物流の関係でそうなってるんだろうけど アマゾンは時間指定の置き配を標準装備すればいい
この為にプライム契約すんのだるいし >>28
遅れてもいいけど手軽に営業所止め使わせてほしいよな
いちいちナビダイヤルで連絡しなきゃいけないとかクソすぎ ただの先延ばしだろ
導入後は一時的に減るだけ 日本名物先延ばし思考 >>28
運送料運送業界全体が値上げ賃明け機運の中で何で値下げの流れになる？
そらなら普通の配送は値上げで留め置き指定ならお値段据え置きだろ ２週間以内の輸送業者の都合のいい好きなタイミングで輸送出来るのはかなり楽になるだろうな >>2
すぐ届かんなら自分で買いに行くわって層もいるかもしれん これがいいのは、ある程度地区をまとめて配送しやすくなるってところだし、
これは今日中に届けなきゃ！という無理が減るところ
比較的楽な日に回せる 遅らせたところで先送りされた荷物が集まるだけなんで意味ないぞ 国をあげて宅配ボックス導入を奨励すべき段階なのに
何もしない自民党に腹が立つ 流通業界のみ国が最低時給1200に定めて
+時給300円を国が負担して時給1500にしていいとおもう 置き配とかと組み合わさないと2週間以内の配送業者の都合の良い日が受取人の都合の良い日とは限らず最悪再配達で手間が倍になりそう >>2
プライムデーとかで短期間に殺到するのを分散させる目的だろ
例えておいてなんだがAmazonがやるとは思えんが 1日10%の期間限定じゃないポイントをつけるなら考えてやる >>40
俺もそう思ったんだけど、これって出店側がポイント負担するって書いてるし
運送業者側じゃなく荷主側がまとめて出すって感じだから
今日中に届けなきゃっていうのは減るのかどうかは微妙なところ
二週間の内に届けてくれればいいって感じなら
運送荷主どちらも調整しやすいのかもしれないが すんげー上から目線の消費者様いて草
労働人口減ってる以上、いままでみたいな無料！いますぐ！みたいなのはもう無理なんだろうな 人が足りないんだから送料と賃金を上げるしかないだろ ２週間後の値段がデフォになって消費者的には無意味になるやつ >>48
公式のリリースを見てみたがもっと大掛かりかもしんない
契約運送業者と連携して余裕がある日のデータ取ってるのかもしれんこれ
Yahoo!ショッピング、急がない荷物は余裕のあるお届け日を指定するとPayPayポイントがもらえる「おトク指定便」を全ストアに本格展開
https://about.yahoo.co.jp/pr/release/2023/04/11a/ >>58
なにがおこるか分からんけど
何もしないままなら絶対シヌから何かやってみようの局面 どうせ最短翌日配送のものでも土日受け取り指定にしてるしこれで良いわ さっさと再配達有料化しろ
あと僻地とか田舎は実費取れ ソースは「2週間まで遅らせることが出来る」だからいまいち判然としないけど
2週間のレンジでどれくらい遅らせられるかの主導権が配達業者にあるならけっこう楽になるのでは 政府もアベノマスクみたいなゴミを国民にばら蒔かずに、ドアノブに掛ける不在時に「置き配OK」の掛札を国民全員に配ればいいのに >>55
どうなんかな～
今のところ単に後ろの日ほどポイント貰えるって感じにしかなってないように見える
あと土日は集中しやすいだろうからポイント値引きなしにした方がいいと思う >>68
問い合わせで今日中に持ってこい！と宣う客が多発する >>66
再配達有料は絶対揉めるから
ますます乗り手を逃しかねないから、やりたくてもやれないと思う >>71
実店舗あるところはそうしてほしいよな
割りと実店舗受け取りできないとこは多い コンビニ受け取りやプドー受け取りはあかんの？
最寄りのイオンで受け取ってるわ >>77
コンビニは保管スペース少ないから集中しても困るという問題がある そもそも流通業で一括りにしてるけど、死にそうなのはラストワンマイルの部分なのか長距離輸送なのか
曖昧にして便乗値上げしていいみたいな風潮はどうなんだ 再配達有料はまだしも置き配でポイントつくとかできないのかな いなかったらガンガン家の前に置いていくでいいだろ
いないほうが悪い >>82
置き配はもっと整備してどんどん出来るようにしていかないと駄目だな >>82
雨で濡れた、風で飛んだ、出張で長期不在なのに置いてかれた置かれた、荷物が無いetc.
クレームだらけになってドライバーのクビも飛ぶ 2週間遅らせた所でその2週間でまた荷物増えるからな
発送する総数が少ないところが楽できる程度 2週間とか下手したらAliexpressより遅いな >>43
もはや1500円でも人こないと思うけどな 正直大型トラック転がして西へ東へよっぴて走るのもキツイし
なら町中で分単位のスケジュールに追われて走るのもツラいと思うわ なにげに郵便のほうもヤバいよな
通常郵便デジタル化推進でもしないと取り返しのつかんことになるだろ >>28
>>34
取りに来ないとか忘れてるバカとか本人証明できないアホとか多すぎて、これ以上はキャパオーバーだよ
通販はマジで馬鹿禁止の法にしないとダメ 100ポイントとかならそんなオプション使わないぞ
1000ポイントなら使う この通りにするならマジでやめといたほうがいいと思う
「あ、じゃあ二週間後の土日にするわ」って奴増えるぞ
土日はポイント値引きなしにしとけ
https://i.imgur.com/mrLpjA8.png 定期お得便でこれ出来たら最強だな
2週間遅らせるとは違うから無理だろうけど >>103
安いとかいうより実店舗は品揃えがな
必要なもんが揃わねぇ セール時は発送代行や運送屋に臨時増員、臨時便の割増料金払ってるだろうし
荷物の扱いが酷くなって誤送や破損も増えるだろから平均化するのはいいんじゃね
費用も荷主負担でも問題なかろう
通販等の取り扱い件数は右肩上がりだし物流問題は不可避で対応待ったなしだし
取扱件数の上限を抑え込む以外に方策なしってことかね 中国→ロボットやAI技術による効率化で解決
ジャップ→ECを不便なものにして解決 >>97
中国じゃないけど信用スコアはあったほういいと思った >>107
アリエクは郵便に関する国際協定というチートがあるからなぁ 結局運送業が儲からなくなったのはヤマトが自由化さけんだからかね? >>9
少なくなる日があるならな
そんな日がないから今の物流業界は死にかけてる
後回しにしたら後日がしんどいだけ いまだに信書はゆうびんの専業だし
あんまり自由化が進んでるようにも思えないな
あとはけっきょくデフレじゃね ロハコ頼んだら5日？遅らせたら14ポインヨやるはwって馬鹿にしにきたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
