【速報】舎人ライナー「太陽のせい」 [399583221]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
3日連続でトラブルの日暮里・舎人ライナー 原因は「気温の上昇により不具合など」と推測
今月10日から3日連続でトラブルが起きた日暮里・舎人ライナーについて、東京都交通局は「気温の上昇により、不具合が起きたことなどが原因と推測される」と明らかにしました。
東京都交通局が運行する日暮里・舎人ライナーは、3日連続で車両や設備にトラブルが起き、今月10日から13日朝にかけて運転のできない状態が断続的に発生しました。
東京都交通局はこれらのトラブルについて、▼今月10日は車両のパンタグラフの部品が破損、▼11日は電車に電気を送る電線がたわんでいたことを点検で確認、▼12日は変電所の遮断機が作動し停電、などと説明していました。
東京都交通局は13日、それぞれの原因について、▼10日と11日は気温上昇で送電線が伸びたため、▼12日は、10日とは別の車両のパンタグラフのボルトが外れて停電が発生したためとみられると明らかにしました。
また、13日までに全ての車両のパンタグラフの点検を終えたということです。
4日にわたるトラブルであわせて217本の電車が運休し、乗客3万3800人に影響が出たということで、東京都交通局は「再発防止を徹底していく」としています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/433652?display=1 太陽が もしも なかったら
あの殺人も起きなかったのだろうか 異邦人って読みやすくて面白かったのだが訳の分からんラストで台無し 気温上昇くらいで止まっちゃうのかよｗｗ
太陽が地球にぶつかったらどーすんのｗ 送電線にしろパンタグラフの状態にしろ、線路の
レールと一緒で基本管理事項だと思うんだけれど、
どうしてこんなドタバタになるのだろうか？
東京都交通局でこれって、世の中のシステムの
多くはすでに何故動いているのか説明できない
状態なのかもしれないと思った。 ､-'''"´￣￣｀"''''-､
／ ／ ;;;;;;;;;;;;; ＼ ＼⌒⌒ マジレスすると、昨日今日で僕の放出する熱量には
/ ..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ .^^ 大差なく、君の星の気圧配置や雲が、暑いかどうかに
|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|. 大きく影響しているんだよ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::::::::::::::∧＿∧ いちいち細かい事言ってるんじゃねぇ〜よ！
::::::::: ( ::;;;;;;;;:) おまえのせいにしておけば、丸く収まるんだよ！！ 太陽からの電磁波でCPUぶっ壊れたのか
と思ったら気温の上昇とか
自作パソコンレベルかよ >>10
たぶんだけど、開通からノーメンテで来ている部分の問題が発生する時期に差し掛かっていて
その間ろくにメンテもしてこなかった、耐用年数超えても実際に壊れるまでは手当なしというコスト抑制体制でついに問題が顕在化し始めた…という辺りではないかと
システム的にはゆりかもめとかと変わらん筈だけど、たぶん削っちゃいけない部分まで点検やメンテや交換のコスト削って、従業員も教育してないんだと思うわ
ゆりかもめはまだカネあった頃に運用開始してるからその辺はまだ贅沢で居られた
舎人ライナーは本当に削れそうな部分全部削ったケチケチ運用体制で、まともな運用は組織として誰も経験していない…とかなんだと思う サーバが一斉に逝ったときは太陽フレアの宇宙線のせいかもしれんって言われたの思い出した >>36
輻射熱は遠赤外線であり電磁波だからな(´・ω・｀) メール デセデ
アンテールマン ドゥマン
・・・(´・ω・｀)サ ヌ ヴ リヤン ディール 昔、自作PC板に文学小説を語るスレがあったな
>>1がこれ↓だった
>>今日、ママンが死んだ。もしかすると昨日かもしれないが、私にはわからない 架線が伸縮してたるみ過ぎたと
ぶら下げている鉄塔のつなぎ目あたりに
バネの調節器でも追加すんのかな >>41
ホームでの話だけど梅雨時期や真夏は待ってる間暑くてヤバイ たまに風通るけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
