四国には電車が走ってないってホント? [663277603]
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ことでんとか走ってんじゃん
そのくらいしか知らんけど あれだろ、電車じゃない!ってシュポッてくるやついるんやろ? 岡山方面〜高松あたりは電化されてる
それ以外は汽車しか走ってないわ >>2
2両編成は電車と呼ばないんだっけ
鉄オタ面倒くさいな >>5
前から思うが気動車を電車じゃない!と言ってくる鬱陶しい連中が
汽車というこれはこれで本来の意味からしたら間違って使われてる単語に訂正させようとうするのはどうなんだろうかね > 気動車を電車じゃない!と言ってくる鬱陶しい連中
悔しかったんだね
分かる分かる 電車が走ってないのは徳島県だけ
香川愛媛はサンライズ瀬戸が乗り入れるし、愛媛高知は路面電車がある 電車が無いのは徳島県だけ
あとは私鉄や路面電車がある
JRもチョコっとだけ電車ある 香川と愛媛に純粋な私鉄が電車走らせてるし高知には市電がある
ある意味秋田や山形や岩手や新潟や鳥取や大分や宮崎よりマシ 徳島に電車はないが途中でトランスフォームして線路から一般道路の両方走れる世界唯一のDMVって変態鉄道がある 私鉄や路面電車があると滅多に乗らない住民はJRを動力に関わらず汽車って言う
北海道も うちの田舎でも私鉄は電車
国鉄(JR)は電車も気動車もひっくるめて汽車と呼んでたな >>2
気動車またはディーゼル車
鉄オタ的には汽車は蒸気機関車を指すから 四国は気動車が基本だけど一部区間は電車も走っている
ちなグンマーは気動車は八高線のみ
千葉県は房総半島の内部が気動車のみ 国鉄時代の気動車は加速がくっそ遅かったけど、今のなら不満は無いやろ
過疎地域は気動車で十分 ディーゼルで発電してモーターで走ってるやつは「電車」なの? 電車は架線や発電施設が逝ったら終わるけど
ディーゼルはその辺災害に強いんじゃないのか?
首都圏のJRも、ディーゼル化を検討すべきだろ >>43
やっていないんだから察しろ
大都市圏では加速遅くて燃費が悪いというデメリットが目立つ 伯
芸備線
予讃線
土線屋
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線 >>44
プリウスとは違うだろ
シリーズハイブリッド方式だよ 電車が走ってないのは徳島県だけ
全都道府県で唯一
沖縄のモノレールも電車に含める そのうち非電化区間も電池を動力にした電車が走るようになるだろ JR東は二次電池で走る電車でJR西は燃料電池で走る電車を目指してるらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています