「流れるウインカー」の乗用車見ると、貨物かよwってこっちまで恥ずかしくなるよね(´・ω・`) [875588627]
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本当は「流行るハズ?」だった… なぜ「流れるウインカー」減少? 急増からじわりと減る背景とは
なぜ流れるウインカー(シーケンシャルウインカー)は減っている?
数年前まで新たなトレンドになるかも知れないと言われた「流れるウインカー(シーケンシャルウインカー)」。
一時的に採用モデルは増えたものの直近の販売モデルでは採用していないモデルも存在しますが、
今後トレンド化することはないのでしょうか。
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/24128530/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/2/b2075_1730_9e24124f3064cce5a04825e1ca340068.jpg みっともないLEDの使いかた
場末のパチンコ屋のネオンかよ 光り方が下品な車が多い
LEDの粒々が見えなければまだマシだけど 別にそんな事思わないよ
新しい物に対して拒否反応強すぎるよ これ運転席に座ってる自分には見えないからどうでもよくなるわ 最初はアウディの一部の車が取り入れたんだけどね
それをホンダのNBOX辺りが真似して一気に安っぽいイメージが付いちゃった
軽自動車は他社の機能やデザインパクるのやめろよな アホトラックの点滅速度が異様に遅い奴捕まえろよ
1分間に60回以上だろアレ まぁ車って人や物運ぶ為のもんだから
広義的には全部貨物車よ 流れるウインカーはもう流行りすぎただろ
NBOXのアレは全然滑らかじゃなくてダサかった もう全然流行ってないから
ああ流行ってる時にかっこいいと思って買っちゃったんだね…てなる >>18
多分ウインカーの球が切れそうになってる
交換しないといけない 視認性が上がるとか聞いたけど
コストの理由でなくなってるって読むと大した差じゃなかったんだろうな ウィンカー出さない馬鹿がウィンカー出すようにさせようとしたのがきっかけなんだよなこれ
高級車から始まったのはそれが理由 そもそも信号待ちでカッコつけてどうすんの?
自分で眺めることはできず、自慢にも使えない
偶然並んだ他人に、なにアピールしちゃってんの?頭悪すぎだろ ンダのNカスとかあれ恥ずかしくないのかね
ゴミみたいなシーケンシャルウインカー ホンダのシーケンシャルは滑らかやけどトヨタやレクサスっていまだにツブツブ丸出しでダサい 日本車のシーケンシャルはドイツ車と比べるとぎこちないと言うか安っぽく感じるわ
ハザードでビヨンビヨンしてるのとかあれ最悪やろ トラック野郎のイメージ
愛川欽也がドア開けて出てきそう 見にくいし醜いなあと思ってたら一瞬で廃れたな
最近の合図出してる方のポジションが消えるのもうざい 高級車だけシーケンシャルならいいんだけど軽自動車までやりだしたから逆にダサくなった
ビシっとシャープなLEDが光る方がオシャレに見える ジャップ製は流れずに点灯していってる感が凄い
マツダの特定車種にあるゆっくり消える方が格好いい ホンダNカスのゴミみたいな流れるウインカー笑のダサさと安っぽさは異常 >>43
これな
レクサスも最近のモデルはきれいに流れる
俺が乗ってるハリアーは電飾タマタマだから残念すぎる
しかもフロントだけな 身体的反応で目で追っちゃうんだよな
んでなんでそこまで注視せなあかんねん岸田か?
ってなるからヘイト凄い >>47
鼓動ウィンカーはかっこいいけどマツダがカッコつけてるのがキモイからダメ 左右片方しか見えない状況でもハザードかウィンカーか区別つくのは利点だと思うんだけど
変なイメージがついちゃった感はある これとアンビエントライトは確実に廃る
アンビエントライトなんて夜中つけたらキモい顔が浮かび上がるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています