2017年に起きたアスクル倉庫火災、世にいう「アスクルの大火」で51億の賠償命令 [875588627]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アスクル倉庫火災で51億円賠償命令 地裁、資源回収業者の過失認定
2017年に埼玉県三芳町にある事務用品通販会社「アスクル」(東京都江東区)の大規模物流倉庫で
発生した火災は資源回収業者の過失が原因だとして、アスクルが業者側に約101億円の損害賠償を
求めた訴訟の判決で、東京地裁は26日、業者の「宮崎」(愛知県清須市)に約51億円の賠償を命じた。
平城恭子裁判長は、宮崎の従業員が運転していたフォークリフトが車体に段ボールを巻き込み、出火したことが火災の原因と認定した。
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/24131470/ 段ボールとフォークリフトからの出火が想像できないんだが
どういうことなの倉庫モメン教えてくれ アスクルの敷地内で他業者がフォークリフトを使っていたということか? ダンボールの上をフォークリフトのタイヤが
空回りして摩擦で発火て当時見た >>5
そんなことありうるのか?
乾燥してたとか? >火災は17年2月16日午前9時ごろに発生。
まあ乾燥してるわな >>2
段ボールの中にリチウムイオン電池を使っていた製品が入っていて
フォークリフトが巻き込んだ衝撃で発火したとか? こういう過失で51億って凄いな
破産とか認められるの?刑務所入って許されるのならそっちのほうがコスパ良さそう 首都高速でタンクローリーが横転した事故の賠償額が33億円
51億円って高杉
医薬品倉庫燃やした派遣社員の方は? >>13
破産しても賠償責任は免れない
でもこれフォークの操縦者の「段ボールを踏んでやろう」という意思を立証できないと無理筋だよな
高裁でひっくり返るんじゃね
そもそもフォークリフトの動線に段ボールが落ちてることが倉庫の管理者の監督不行き届きじゃねーの >焼けた倉庫や商品などから損害額は約125億円と算定。
>アスクルの従業員が誤作動と誤解して火災報知機のスイッチを切ったことなどを考慮し、
>2割を減じた約100億円の賠償責任を宮崎が負うとし、アスクルが受領した保険金約49億円を差し引いた。
ええ・・これ火災報知器を信じていたら防げたんじゃ まじかよ…、GW宮崎に行こうとしたけど止めといたほうがいいかな? あれで潰れなかったのすごいな
たまに使うから消えたら困る
これのせいで送料かかるようになったよね >>18
払えんもんは払えんやろ
最低限の生活ができる金を残して返済するにしても何百年とかになるだろ 東京にある倉庫に入っていた業者が愛知県を拠点とする宮崎という会社ってなんだかややこしいな >>17
焼けた倉庫や商品などから損害額は約125億円と算定。アスクルの従業員が誤作動と誤解して火災報知機のスイッチを切ったことなどを考慮し、2割を減じた約100億円の賠償責任を宮崎が負うとし、アスクルが受領した保険金約49億円を差し引いた。 うちの会社が借りてる倉庫も防火シャッターの真下にいろいろと物を置いてるから笑えんな
何かあったとき誰が責任取るんだろうな >>19
>アスクルの従業員が誤作動と誤解して火災報知機のスイッチを切った
これって確認もせずに時間に追われてるからってことで切ったんだろうな 宮崎側の賠償保険でどれくらい出るんだろ
しかしアスクルの従業員も火災報知器切るとか馬鹿すぎる 株式会社宮崎
従業員数 1,694名(グループ全体/2021年5月現在)
決算末日 2022年05月31日
純利益 11億4042万7000円
利益剰余金 112億0903万2000円
総資産 296億4504万5000円 >>2
マジレスすると
ダンボールの上でホイルスピンをしまくって
摩擦熱で出火した
まあ控え目に言って馬鹿 >>36
まあ払えそうだな
この宮崎の上にさらにいくつかのグループ企業をまとめる梅田HDがある 結局は日本企業の悪いところだよな。防災防災言ってるけど口だけで
実際はクソしょーもないことで火災になりまくり
俺の元いた倉庫もタバコの不始末とかで火災なってて笑ったわ
無駄に長時間働かせて社員が帰宅前にタバコ吸ってとかそんな感じだろうなーって 別な大規模火災で発泡スチロールの断熱材の上で溶断した火花が飛んで火事になったのもあったよね。
火花が飛んで燃え広がる前に水で消す人員を配置しながら作業してたとか恐ろしい話だ フォークで出火も大概だけど、報知機切るとかその後のアスクルの対応もひでぇな 床に段ボールって、多分意図的に敷き詰めてるとかじゃなくて落下物だったんだろうね
そんな環境で電動フォークリフトではなくエンジン車を使わせてるとか、警報器切るとか、アスクル側の悪意って相当高くないかコレ >宮崎の従業員が段ボールが積まれた部屋でフォークリフトの前進と後退を繰り返したところ、床にあった段ボールが車体の隙間(すきま)に混入し、エンジンルームの排気管に接触して着火した。
>宮崎側は「段ボールが混入して着火することは予見できなかった」と主張したが、判決はフォークリフトの取扱書に「燃えやすい物の上に車両を乗り入れてはいけない」などの注意事項が記載されていることから、火災発生を予見できたと結論付けた。
エンジンルームの排気管に紙が接触して出火って珍しいな
二月だから乾燥してるのも運がなかったのか >>19
切った人は無罪なのか…
俺には法律がよくわからん >>18
倒産して組織解散っての奥の手は?
んで、役員仲間を次の代表にして別会社を設立…
あかんやろなぁ~ >>36
なんや、払えそうやん
とっとと払って身軽になった方が勝ちやんか >>1
アスクル火災 「余分な労力かかる」 書類送検の男性供述 「効率化」重視し過ぎ、消防法違反
https://www.sankei.com/article/20170729-U2MMLKJK4VJRDLGILRABGXKQAA/
【物流施設】アスクル倉庫火災で家宅捜索、消防法違反の疑い
http://cargo-news.co.jp/cargo-news-main/280
国の検討会資料で明らかに
アスクル火災倉庫、防火シャッターの6割強作動せず
https://www.logi-today.com/285217
・火災が起きた端材室は多量の段ボールが堆積。高さ約3メートルもの段ボールが積み上がっていることもあった
・従業員は火災報知設備が鳴ったのに誤作動と誤解してスイッチ切った
・基準以上の殺虫剤などの危険物保管
・防火シャッターの6割強作動せず >>6
商品水浸しで駄目にするか二酸化炭素で作業員の命を駄目にするか選んでください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています