中国さん、なんとワイヤレス充電自動運転EVバスを運用開始wwwコイツら22世紀かよ [782460143]
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世界初！ 自動運転EVバス用の無線充電
2023年5月3日 コメントする
アメリカのワイトリシティ社が、自動運転のEVバスに無線充電するシステムの運用を中国で開始しました。アメリカのメディア『Clean Technica』から全文翻訳でお届けします
自動運転EVバスの無線充電が運用開始
「無線充電」に「自動運転」、そして「EVバス」。1つの記事や見出しにこれほど多くのバズワードを詰め込んだものがあったでしょうか？（強いて言えば、「AI」を入れたらさらに賑やかになりますね）。私は興味をそそられたので、タイトルとしては役割を果たしたと言えるでしょう。「EV無線充電のリーダー」を自称する米ワイトリシティ（WiTricity）社に関するこの記事の舞台が中国であることは、今さら驚きに値しません。ワイトリシティは、中国（そしておそらく世界）最大のバスメーカー、宇通客車（Yutong Bus）と提携し、自動運転電気バス用に無線充電を提供しています。
単なる社会実験なのかというと、そうではないようです。レベル4の自動運転ミニバス、Xiaoyu 2.0は、中国の鄭州市で実際に商用利用されています。10人乗りで、満充電時の航続距離は、約150km（93マイル）です。
無線充電により、運転手はバスから降りて重い充電ケーブルを扱う必要がなくなるため、より効率的なバスの運行が可能となります。運転手がいない自動運転バスにとって、これは大変重要なことです。バスが無人なら、充電も無人でなければなりません。
昨今、中国があらゆる面で先頭を走っているように見えるのは、なぜなのでしょうか？中国は、何年も前からEVや自動運転車に関して長期的なビジョンを掲げ、積極的に取り組んできました。このビジョンは未来の交通手段が実現するよう奨励し、加速しているのです。
ワイトリシティのアレックス・グルーゼンCEOは、「Yutong Busと共同で、自動運転バス向け無線充電の大規模な実戦投入を目の当たりにすることができ、とても興奮しています」「自動運転の発展に伴い、充電と整備のロジスティクスはより一層重要になります。当社の無線EV充電は、次世代の電動車や物流を実現することができます」と述べています。
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ct-translation_wireless-charging-for-autonomous-electric-buses/
やっと中国も日本に追いついてきたね。 前進してないのは日本だけ定期
失われた30年から失われた半世紀へ わー国も、スピード感を持って寄り添った親身な検討を早くしろ わーくには人の命が重いからバス運転手のおっちゃんに無理させるわ バスならバス停に無線充電設備作っとけば、乗降時に充電出来るのかな EVに関してはアメリカも焦るくらい中国が抜きん出てるイメージがある
嫌儲見てるとだけど 中国全土なのか香港だけなのか知らんが、車上位の所は自動運転やりやすいだろうな もうだめだ
日本なんて一生追いつけないわ
中国の孫請けくらいで使ってもらおう >>17
なんかおおげさに書いてるけど
多分それやな
走行中に充電するなら凄いけど できない理由を考えるしかやらなかったジャップさん… >>21
これ見たかったなぁ
回転半径なんて直線ルートに絞ったり、電車やバスターミナルにある回転テーブル的な物に乗せたりで
どうとでもなったんじゃないのか 日本人に生まれたの失敗だろこれ
どうするのジャップ ＞「EV無線充電のリーダー」を自称する米ワイトリシティ（WiTricity）社に関するこの記事の舞台が中国であることは、今さら驚きに値しません。
ワイトリシティは、中国（そしておそらく世界）最大のバスメーカー、宇通客車（Yutong Bus）と提携し、自動運転電気バス用に無線充電を提供しています。 ていうか地下鉄網とかあるから都内はある意味既にEVだらけやろ >>28
リコールだらけの日本車がEV出しても爆発するやろ ワイヤレス充電器って距離の３条で効率が低下していくんだが無理すぎね？
街中が電子レンジ化 アメリカが中国企業締め出す一方アメリカ企業は中国で実験的な活動できるってこれもう中国の方が自由主義だろ ジャップ「ジコガー バクハツガー レンジガー アルミホイルガー」
だめだこりゃｗ 大阪万博で関西企業が子供騙しの先端技術(笑)製品を陳列しようとしてて笑うぞ
大阪の中小企業が作ってるEV用のワイヤレス充電装置も
見せかけすらできてないハリボテのローテク丸出しで見てるだけで恥ずかしかったわ
海外からの投資を呼び込む！って紹介されてたけど失笑以外呼べねーよ 公共交通機関がEVなるのは正直キツいわ
事故ったら丸焼けにされるのに しかもアメリカ企業が中国でw
あれれ～日本の報道じゃアメリカと中国は険悪なハズだけどなぁ～ 日本も駅の上だけ架線設けて停車中に充電する路面電車が開発されたけど思いっきり失敗してたな 道路に充電機あるんかい
スマホを道路に落としたら充電 >>18
当然アルミホイル撒かない奴から痙攣してバタバタ倒れていく https://youtu.be/oKe0MQIYL3o
台湾で仕事で行ったときにこれがめちゃくそ便利だった
よくevアンチが言うバッテリーの充電に時間かかるだろ！への回答
これバイクそのものもレンタルできて地方都市で空港や駅でてそこからレンタルバイクで気軽に移動できる
普通に毎日の買物とこにも使ってたわ >>35
だから中国でやるんだろうな 死んでも身消す代わりに実験場貸すと >>46
で、それは自動運転だったの？
何、中国のやった事は既に日本がやったつもりでおるん？ 柄日本が未だに電動バイク流行らない理由がわからん
スポーツ車とか趣味系はガソリンも理解出来るけど普段使いのスクーターだとevの方が圧倒的に安くて便利 >>56
日本の家電大手が電動アシスト自転車を売ってるから。
免許不要で自転車置き場に止められる。 日本の家電メーカーと自動車メーカーが終わってる理由、元々クソだった
実はクソ商品をボッタクリで売ってたのだが
関連企業に正社員が１０００万人くらいいたので、その人達がありがてぇと思って買ってた
しかし非正規派遣が状態化して
正社員が３００万人、非正規が７００万人に増えたので
皆、ヤマゼンとかハイセンスとか買い始めた 電動スケボーはフランスの住民投票で市街地から排除されることになった。 >>60
国産の電動アシストが売れてるのは
日本国内のすべての自転車店で整備修理してもらえるから。
中華製はパーツの発注から届くまでに2ヶ月とかだから
普段乗りに使うのは絶対に無理。 >>59
電動アシスト自転車なんてバイクの代替にならん しらみつぶしに探して一つでも日本製パーツが使われてないか確認できないかな？ アメリカの会社が中国でテストするってよくわからん状況だな
中国から通信使って情報抜かれるだとか騒いでるのに >>17
流石に1～2分の停車で無線充電はほぼ意味なかろう
車庫とかターミナルである程度まとまった時間に定位置でやる形を取ると思うぞ 日本は老人大国だから新しいものがもはや受け入れられないんよ トヨタは他者の後追いしたがらないから先にどんどん発表されちゃうと辛いよな >>66
バッテリーじゃなくてコンデンサーを使えば30秒でフル充電のようなとてつもない爆速充電が可能だよ
欠点としては容量がかなり少ないことだけど、バスなら次のバス停まで保てば良いわけだし >>26
車の車高の高さが一律じゃないから無理やろなぁと思ってたから
コンセプト出したときは無理だなと確信した
考え方は嫌いじゃない >>1
そんなものは高度な技術でも経済価値でもない
中国ヨイショバカはそこを履き違えてんだよ
中国のハイテク技術はそこがガラパゴス化してるの >>63
お前らのいつも言ってる都心部にはバイクを止める場所がないってのを
完全解決したのが電動アシスト自転車。 中国が何故強いか
試合の数が違う、安い価格で売りどんどんと市場テストして改良する
内部留保などは市場からも見捨てられた腹ペコのゴキブリがやることなんだよ、わかったか糞虫どもめ もはやアメリカの先進企業も日本じゃなくて中国企業と提携する時代… >>76
EV周回遅れのジャップが偉そうに言える立場かよ。 >>83
売れなきゃ進化もしない
リーフ買ってやれよ 日本人はワクチンの実験台にするぐらいしか価値がない
自動運転の犠牲になる中国人の方が格上なんだぞ 日本はプリウスのトヨタが最大企業で何個かある自動車の会社もほぼトヨタさんかだしな何も出来んよ 無線充電は怖いな
多分、近くにいた人々の脳ミソに謝って充電される
支那はそういう事をやる 先進国はすごいな
わー国じゃあと何十年もかかるやろな EVバス自体は戦前の技術。
鉱山で使うEVトロッコの延長だわな。 数年前IoTエキスポでワイヤレス充電なんてまだまだ幼稚な技術でしょみたいにしてた日本企業は今どうしてんのかな 中国ってエネルギー自給に本気になってる証拠だろうな 利権や人命重視して潰れたのが我が国。
軽視しまくって世界制覇しちゃう中国。 日本だけ10年前と何も様子が変わってなくないか？
大阪市だけど築50年の市営住宅の広大な敷地を低所得者向け住宅としてしか活用できていないし、建て替えるのも無駄すぎる
色々と使い方はあるはずなのにな 失敗したアベノミクスの柱の一つが新しい産業創出だっただろう
事業用大型EVってそれになれた可能性があったよな
路線バスは電費が落ちる高速で走ることはない 一日長くて１５０キロ 最後はターミナルに帰還
最初に電化できるものだった わー国には明治時代から路面電車があるわけだがw
100年は文明が遅れている中国 FAXとフロッピーとビジネスマナーがあるのになぁ… 昔、バス停毎に充電するパスの記事があったな。
接触式かワイヤレス式か覚えてないが
もう動いちゃいないだろうな。 中国の充電スタンドみたいに結局充電済みバッテリーと積み替える方式になりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
