三菱重工「次期戦闘機開発にはスペースジェットのスタッフも参加している、SJ開発で得た経験が活かせるだろう」 [231882153]
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次期戦闘機の国際共同開発、どう臨む？ 三菱重工の現場トップ語る
日英イタリア3カ国が共同開発する航空自衛隊の次期戦闘機について、日本の開発主体となる三菱重工業の責任者・杉本晃氏が朝日新聞の取材に書面で応じた。
同社が開発を断念した国産初のジェット旅客機「スペースジェット」（SJ）の経験者も参加しており、SJの知見も「活用可能」と説明。
蓄積した戦闘機の最先端技術などを通じ、「開発に十分貢献できる」と強調した。
同社は2020年末に小牧南工場（愛知県）に「次期戦闘機設計チーム」を結成し、開発を進めている。杉本氏は1992年に入社し、現在は航空機・飛昇体事業部の技師長を務める。
次期戦闘機の開発体制について、杉本氏は「具体的な人数は控える」としたが、「陣容を拡充しながら開発に取り組んでいる」と説明。「SJ事業経験者も一定規模参画し、事業を進めている」とした。
その上で、「SJの開発過程で得た、大規模複雑系のプロジェクトマネジメント、インテグレーション（統合）能力や飛行試験などは民間機、軍用機に関わらず航空機開発に共通して活用可能だ。
SJ開発経験者を防衛部門に配置することで、次期戦闘機の開発に生かしていく」とした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b90c2c69b36d3af5754c563f1575841d4c783b73 ええんちゃう？
民間向けの飛行機は型式証明の取得とかの制約があるけど、戦闘機なら別にそういう制約はないでしょ。
msj自体は完成してた訳だし。
顧客も防衛省な訳だし。
ただし輸出は諦めた方がいいかもね、ってだけで。 >>6
アメリカに行って試験飛行させてたけど主翼破損とかさせてたぞ
よりシビアな使い方になる戦闘機ならオッケーとはならんやろ バックアップの配線を同じところに通さない事ですね
型式証明を単なる事務手続きと思ってるなら失敗するだろうな
安全を確保するための問答で応えられないのは何も考えて居ないから MRJ失敗は安全性に対する考慮が足らなかったのが原因だから軍用機なら楽勝だろう 戦闘機の開発の方が遥かに難易度高いのに作れるわけない フランスがミーティアAAMの提供出し渋ったせいでJNAAM量産体制まで持っていけそうにないぞ
ミサイル何積むつもり？ 形式認証いらないんだから飛ばすことは可能だろう 川崎重工のC-2だって大きな事故もなく実戦配備されて飛んでんだから
MRJだって日本限定で飛ばすことは可能だったろう その後、とんでもない事故を起こしたかもしれんが
まあこの案件は三菱重工への国からのプレゼントなんやろなと思わないでもないけど どちらも最前線で戦うことになるし上も下もないけど
そのまま持ち込んで大活躍は流石にねーよ 全ての計画において100%の確率で遅延と頓挫に成功してきたエリートたちだ
面構えが違う たぶんイギップがある程度設計を終えてるはず
ジャップは部分的に参加するだけになって、それなりのものができるのではないか
そうなってもメディアは「国産戦闘機万歳！」て大騒ぎするだろうけど
それまで日本が存続していればいいなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
