関越自動車道で車が中央分離帯に激突して大破…乗っていたアベックがその勢いで対向車線に放り出されて男性死亡･女性重傷 [597533159]
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きょう、群馬県の関越自動車道で、乗用車が中央分離帯に衝突する事故があり、乗っていた男女2人が車の外に投げ出され1人が死亡し、1人が重傷です。
午前6時ごろ、群馬県の関越自動車道の下り、昭和インターチェンジ・沼田インターチェンジの間で、
目撃者のドライバーの男性から「乗用車がガードレールに衝突している」と110番通報がありました。
乗用車には男女2人が乗っていましたが、車が中央分離帯のガードレールに衝突した後に2人とも対向車線に投げ出されたということです。
男性は現場で死亡が確認され、女性は全身を打つなどして重傷です。
この事故により、関越自動車道の昭和インターチェンジ・沼田インターチェンジ間では、現在、上下線ともに通行止めとなっています。
事故当時、路面は濡れていて、警察は事故が起きた詳しい原因などを調べています。 悪魔の国😈👁(サタンに支配されサタンミッションを遂行する国)では、あくまでもすべて完全なる自己責任ですよ、笑
helljapan😈👁です❗＼(^o^)／
\♤Ψ(•̀ᴗ•́℘)♗Ψ♬// わりーけど意味不明だわ
オーバースピードで走るバカはそれなりの終わりを迎えるという当たり前の帰結 BピラーからCピラーの感じと、残ってるテールランプから
86じゃないかなぁ 対向車線から人が飛んでくるなんて予測できないので対向車無罪かと、高速道路にかかる跨道橋から人が落ちてきたのも予測不可能ってことで無罪になった記憶 調子くれてぶっ飛ばしてた奴の末路
追越車線をぶっ飛ばし車線と勘違いしてるバカ大杉 80キロくらいなのに大破した理由が気になる
スリップしたからかね？(´・ω・`) >>15
アベック優勝くらいならまだ使うかな
それももう言わないか あぶねー
昨日朝5時起きで新潟までドライブしてたからこんなウンコカスに巻き込まれるところだったわ 沼田インター下り出口手前のあのでかい橋の所か？あそこから落ちたらどうしようって通る度に冷や冷やするわｗ アベックは安倍さんを忘れないように現代に巧妙に仕込まれたワードだから無くならないよ 男は原型止めてなかったぽいな
女は四肢のどっかが千切れてる この大破状況を見る限り160キロ以上出てたな
自業自得 ここって関越トンネル手前のところか？
あそこって高速の割にカーブがきついし高架だから風も強いんだよね
気を抜いてると事故るわ 86くせーけど屋根が違うわ
Zはハッチバックやしな
やっぱスカクーやな >>27
雨降ってるのにシートベルトもしないでかっ飛ばしてたんだろか。 海外の事故動画で、
オープンカーから放り出された女が、数秒間空中を飛んでいるのがあったけど、
車に乗っていたの、にいつの間にか空高く飛んでるのって想像すると怖いよな 自動車って税金の塊だよな
これが富裕層の余裕というやつか >>42
3点式の場合、腰から身体が千切れることもある
とはいえそのレベルの衝撃じゃどのみち死ぬ 車持ってる男なんかと付き合わなければこんなことにならずに済んだのにな 中央分離帯側ガードレールのくの字具合からして路側帯側の法面にぶつかってスピンして後ろから中央分離帯にぶつかったと？すげーイキリ速度で運転してたんだろうなぁ怖い 下り方面ってことは登り坂なんやがこんなところで事故るところじゃねえだろ
渋川からイキって飛ばしすぎたんだろ 路面が濡れてるのに何キロ出してたんだか
写真でもわかるけど関越道って古いせいか微妙にうねっていてそういうところの水たまりでも乗ったんだろ
いったんグリップ失ったら常人には立て直せないよ >>50
とはいえ、車持ってないケンモと付き合うこともないだろう 今は姿勢制御やトラクションのコントロールが発達してるから結構ムリだと思える速度でもコーナーに鼻先入れてフロント食わせれば曲がれるのよ
だからたまたま運が悪かったんじゃないかなぁ 運転が少々下手でも運転できちゃうのが問題なんだろな >>55
車種特定スレ民は
スカイラインクーペじゃないかって言ってるな
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/05/15(月) 13:05:44.50 ID:qwM6QqY7
https://news.yahoo.co.jp/articles/24e0a4204bc2d2e814ab7fb0d5c0c6b6ff63a016
スカイラインのクーペに見える。リアバンパーのデカさからも。 https://goo.gl/maps/rZAEUx8BfHa1hsAZ9
ガードロープがガードレールに変わるちょうど境目にクリティカルとは
まっつぐな道路の、たまにしかない電柱に真正面から突っ込んだ形跡とか稀に出くわすけど、不思議なもんだ
https://goo.gl/maps/8S2bDsYSgrTyHx6F8 関越の群馬の山間部は傾斜もあるし夜間とか走行怖いんだけど
新潟側の山間部はそんな怖くないんだけどなんでなんだろうな >>56
そういう電子デバイスなんかで補正してるのってその限界を越えると一気に破たんするんだよ
ABSも過信してると左右で路面状況が違うと板ブレーキ状態でまったく踏めず止まらない時があるし >>65
長野新幹線も上越新幹線も群馬が難所だった
きつい構造線があるんだろうね この辺眺めいいのになぁ
80くらいで走ってれば気持ちいいのに 交通安全運動中だろ？そりゃ大事故は多発するのは当たり前 >>16
シートベルト締めたままセックスは無理だろ
締め付けられてて腰振れない レクサス rcだな。
リアフレームがあるから86じゃないのと、窓枠パッキンが高級車仕様 仮説だが操縦性能の低いミニバンやSUVならさっさとコケて
かえって軽傷ですんだ？ こうしてみると初代86のリアランプって潰れて見えてだせえ >>57
死亡したのは75歳
何と中古車屋の社長とのこと 124.2kmポストが写っているから片品川橋の真上だな
左カーブではあるけどよそ見でもしてない限り曲がれないRではない >>88
俺も思った。
雨降ってたとはいえ、RCなら曲がれそうなのに滑ったって事はタイヤの溝無かったんじゃね？ これがあるから高速乗るの怖いねん
100キロやで、事故った時に車が耐えられる速度ちゃうて 安っぽい社外ホイールにオールシーズンみたいなタイヤ履いてるね。
更に中古車でへたったダンパーにローダウンスプリングなんて付いてたら最悪だろうね。
元の車両の性能がどれだけ良くてもなぁ… 下手くそが雨の中飛ばすなよ
まぁ下手くそしか飛ばさないけどさ >>75
あとリアランプの形状がスカクーではなくてレクサスRCだね
ただレクサスRCにあるはずのシャークフィンアンテナがないように見えるんだけど、これは白いボディに溶け込んでいるだけかな？ 沼田手前の橋じゃん
あそこただでさえタマヒュンポイントなのに
よく事故るまで飛ばすわ 75のじぃと30女か
死んでないのに名前も出ちゃうのね 75と30なの？
孫にしても娘にしても中途半端な年齢差だな 内田穂積さんは内田モータース代表で群馬県クレー射撃協会の役員
佐藤理奈さんはクレー射撃競技の選手繋がり 「若いコにイイとこ見せようと飛ばしたか」なんて噂されちゃうかな 75はハイパワー車に乗るどころか免許返納レベルだろよ 30歳の女の子とデートかよ
金持ちはエエな
つうか自動車販売会社社長だから
車もキッチリ整備してたろうに
カッコつけようとしたんかな
しかしこの車
糞過ぎないか
2人とも車外に飛び出しちゃったんだろ え、内田モータースなん？
タクシーの整備しとるところだよな
ガソスタとセブンが近くにあるところ 色んな車に山ほど乗ってきて
運転もケンモメンの誰より上手いだろうにな
店から判断するに
https://i.imgur.com/OG3eMpJ.jpg
やっぱ若い女連れてるから
カッコつけてアクセルふかしまくって制御不能に陥ったんだな
雨だったし >>104
なんでそんなピンポイントで知ってんだ
群馬モメンwww >>75
>>95
レクサスRCなのか
2人ともシートベルトしてたろうに
車外に飛び出すもん？
糞過ぎない？ >>96
あの橋通る度にこっから落ちたら間違いなく死ぬなあって思う >>11
なんで軽しか死なないと思ってたの？池沼？ ガードレールはぶつけて曲がったん？元からこんな形？ 全身を打つ←体がちぎれてる
てことは身体ちぎれた状態で生きてたな
死ぬよりつらいやつ 75歳っていうと脳梗塞や心不全の可能性もありそう。 75歳、しかも経営者ならハチロクはないよな
じゃあレクサスなのか
しかし何キロ出してたはわからんけどレクサスってこんなグッチャグチャに潰れるような車なのか？ 100km/hでぶつかって回転したならかなり丈夫、ちゃんとセーフティーゾーンも残ってるし。
ただし車外に放出されてるからシートベルトしてなかったか背もたれ倒しすぎて下からすり抜けたか。 下取り車で程度良さそうなのいつも転がしてるとか？
いやだなぁおい 昔関越道の小千谷でぶつかって派手に壊れた車が二台止まってて関係者みたいな連中が中央分離帯の辺りに纏まってぼっ立っていたがその割りに怪我人は居ない様だった >>118
売れる前ならどんな車も乗り放題だろ
この商売 「カップル」と「アベック」の違いって？
https://kotokurabe.com/couple-avec/
■外来語として日本に定着したカップルとアベックだが、もとの言語に違いがみられる。もともとカップル（couple）は英語、アベック（avec）はフランス語であった。
■カップルとアベックは、使われた時代が異なる。現在、恋人同士を表す言葉としての主流はカップルであり、アベックは死語となっている。
■アベックは同性同士の恋人同士には使わない。アベックという言葉が流行った時代は、多様性が認められる時代ではなかったことが理由と考えられる。他方で、今もなお主流のカップルという言葉は、同性同士の恋人同士にも使える。
■カップルとアベックは「目の前に二人がいるかどうか」によって使い分けができる。
■アベックは「今、前を通ったアベックが……」というように、主に目の前に二人がいるときに使う。他方でカップルは「昨日のカップルはお似合いだったね」というように、目の前に二人がいなくても使える。
ホントかどうかは知らんｗ アベックって男女って意味じゃなかった？
夫婦とか恋人同士かそれとも単に知り合い同士かどうかはわからなくてもとにかく男女2人連れであればアベックだったような こういう事故を見るたびに思うが、自動車の安全性は平等じゃないんだよな。
単純なテストでは揃って高得点でも、少し速度が高くなったり条件が変わるとね。
今回の死因は車外放出だからドライバーと同乗者の責任(シートベルト未装着or不適切な姿勢)が原因だけど、キャビンの生存空間はしっかり残ってるもんな。 75歳運転のスカイラインでこんなことになるかね
高速じゃブレーキ踏み間違いとかなさそうだよな >>128
心不全かもしれんよね、やっちゃえ日産プロパイロット
,,ｖ‐ｖ-/l＿ (⌒)
_「／￣ く /
lＹﾉﾉ/_ﾉl_ヽ)）
＜ｲ（ l l ）l＞ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜|）'|l､"(ﾌノ|l ＜ えっちなのはいけないと思います！
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￣￣￣ >>132
てかあのタイヤ、オールシーズンじゃない？ >>134
コンチネンタルのオールシーズンだと思う。
そんなタイヤを大馬力FRに履かせて雨の日に飛ばしたらスピンするわな。
ホイールも変な社外品だし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
