初マイカーでハスラー買ったんだけど高速も家族乗せての移動も何も不満ない。無駄にでかい車買ってるやつ全員パカです。 [755862572]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
全国軽自動車協会連合会（全軽自協）による、2023年4月の軽自動車新車販売台数は、12万9605台で前年同月比7.2％増。8ヶ月連続でプラスとなった。軽乗用車新車販売台数ランキングでは、1万4986台を売り上げた「ホンダ・N-BOX」が首位にたった。
1位 ホンダ・N-BOX/14986台(97.0％)
2位 ダイハツ・タント/11981台(164.8％)
3位 スズキ・スペーシア/10018台(131.8％)
4位 ダイハツ・ムーヴ/10010台(140.7％)
5位 スズキ・アルト/5844台(110.0％)
6位 ダイハツ・ミラ/5540台(90.5％)
7位 ダイハツ・タフト/4992台(105.5％)
8位 スズキ・ワゴンR/4853台(94.1％)
9位 スズキ・ハスラー/4052台(60.6％)
10位 日産・ルークス/3646台(71.6％)
https://news.yahoo.co.jp/articles/14b351126bdfeb40df3d6286dab3480b7eb1fea5 ジャップラの上級は道路政策に
失敗したんだから
ごついプレミアムカーからは200パーセントの
税金を取って、軽や小型自動車が
安心して走れるような道路環境が
整備されるようにするべきだわな
ジャップのおかしいのは
とにかく上級に責任を取らせないこと。
自公が何十年も、与党なのはその象徴 >>71
残念ながらダウンサイジングターボが流行って
高級外車でも今時は2L～2.5L枠に大半が収まっているせいで金持ちはハナクソみたいな自動車税しか払ってませんw 何があっても捨てないハスラーマインド
掴み取るマネーパワーリスペクト 家族で高速乗るのに軽は買わんやろ
すぐにハンドルとられるから怖いわ 軽に大人満載とか見ると、見ちゃいけないものを見てしまった嫌な気分になるよな 税金の安さと死亡率を天秤に掛けたら…
年数万の違いはそんなに高くないと思う
馬力の違いの運転の楽さもあるし >>69
男娼だったか？詐欺師とか嘘つきって意味じゃなかった？ 今軽でも200万くらいするじゃん
もう少し出して普通車買えよ >>79
その前提覆すけど軽も乗用車も死亡事故率はほぼ同じ ホンダの軽と他の軽は別物だからね
軽バン軽トラは長いことホンダばかりだったので「軽は遅い、内装しょぼい」というのがよく分からなかったけど
他社（ダイハツスズキ）に乗り換えたら納得したわ
それくらいホンダは別物 最近の軽四ってアダプティブクルコンとか付いてるんだっけ キモジジイどもは車でマウントとれると思ってるからな
アホクサ
自分に必要充分なできるだけ安いやつ買えばいいだけ >>86
ハスラーは全車速追従のアダプティブクルーズコントロールが完備されてますよ🤭 ハシカンCMやってる新型ソリオ買ったけど一番上のクラスのオプションマシマシで225万だったわ、スズキ安すぎだろ・・ >>85
軽は中古価格あんまし落ちないからゴムや消耗部品の劣化考えると新車のがコスパ高い >>84
そんなにホンダの軽は駄目なのか
確かにそう言う人多いよな ミニバンもあるけど近所の飯屋に行くの嫁の軽ばっかだわ
遠出しなきゃ軽四で十分やで 高尾山の山岳救助隊はジムニーじゃなくてクロスビーを使ってるらしい
荷物も積めるし救助した人を乗せやすいからだとか ハスラーの踏み間違いブレーキが効きすぎて危険で俺には合わなかった
上り坂右折待ちで前の車に続いて曲がる時すぐに反応する 車検費用バカになんねえし保険料もたかくなるし冬場は燃費うんちっちだしガソリン代上がってるしで普通車の維持がしんどいわ
遠乗りで高速使いたいけど維持すること考えたら軽四で妥協したい >>84
軽以外を運転してみたらいいよ。特に高速で。
軽は軽だってわかるから >>84
これディスってるのか褒めてるのかわからん下手くそ文章 家族いるならせめてフリードくらいのサイズがいいよ
アルファードまでは行かんでもボクシーくらいあると便利 N-boxのターボーにしたんたが、パドルシフトの使い方が分からない。
下り坂で低回転にする以外どんな使い方すればいいの？ 軽なら、ジムニー、アルトワークス、コペンあたりを乗ってみたい
ジムニーにルーフトップテントつけて山の中で車中泊とか、アルトワークスフルチューンして100馬力まで上げて走ってみるとかやってみたい
2台目買う金はないからできねーけど 最近のダイハツのCVTは本当によくできてる
排気量小さいのに非力さを感じない 高速でも平坦な道を80km/hなら許容範囲と
ストリームからNboxのターボに乗り換えた人は行っていた
俺は多分無理 買い物は軽でスライドドアが便利でいい
EVの軽スライドドアをはよ出せえや 俺はジムニーシエラが欲しいわ
久しぶりにMT車に乗ってみたい >>104
使わなくていい
使う必要あるときはその坂道のときだけ
あれは必要があって使うんじゃなくマニュアルっぽい運転したいという人が好みで使うもの >>83
そもそも軽で高速乗る奴が少ないんじゃ無い？
高速代すらケチってそうだし よく軽だと疲れるみたいなことを言う人いるけど、
左側を90km/hぐらいでずっと巡行するだけだろ？
やんちゃに130km/hぐらいで追い越しながら走りたいってこと？まあ俺はそういう車しか乗らないからわからんけど 嫌儲の車スレっていつも伸びるよなぁ
お前らお金持ちやな ハスラーなんてガワ違いのワゴンRだしスライドじゃ無いから全く使い心地なってないスズキ買うならスペーシア一択 >>115
90km/h出すまで時間がかかる、合流しんどい振動も凄い音もうるさい
60km/h以下の住宅地なら軽 車検で軽に乗るたびに
ないわーって思う
まぁら老人と女の
街乗り用だね 軽全般かもしれんけど前のってたハスラーで信号待ちでスリープの歩行速度でカマ掘られたけど外見ほぼ無事なのに後ろドア開かなくておかしいなと思ったらフレーム曲がってて修理代50万請求されてたわ相手の保険屋にだけど >>112
ありがとう。
オートマ限定しか持ってないからよく分からなかった >>115
タイヤとタイヤの間隔が短いし変に背が高かったりするから安定感が無い
パワーが無いから速度を維持しようとするとちょっとしたアップダウンでもアクセルの微調整が必要
運転ってタスクが増えると疲れるんやで >>118
なるほど90km/h程度でそう感じるならキツイ
運転している方はどうでもいいんだけど、乗っている人が 軽なんて、木製の棺桶にバイクのエンジン積んで走ってるようなもんだからな。
こんなもんに乗ってる奴は、すっぱい葡萄の貧乏人だけ。 >>121
クリープの他にスリープってのもあるのか
車乗らないから勉強になるなぁ >>115
走行安定性が良くないから無意識のうちに修正舵を当ててるようになって疲労がたまる
あとシートが安物だから1時間も座ってるとケツや腰が痛くなってくる
ドイツ車だと半日運転しっぱなしでも平気 軽の高速はマジでやめた方がいいトレーラーとかに踏まれて車バラバラになる 一人暮らしでMTの30ソアラに30年近く乗ってきたが
そろそろでかい車しんどい＆そんなスピード出して長距離走る事もなくなってきたので買い換え考えてる
アトレーワゴン、シエンタ、タウンエースのいずれかのつもりだがどれが良いだろう？
年に2～3回ほど高速で300km前後の長距離走るが後は月100km程度
長距離走ったとき緊急避難的に車中泊出来ると良い 公道を普通に走る上で必要最低限な性能なんて150㏄のバイクですら出せるけど
登坂や合流はちゃんとアクセル開けろよな
逆に無駄に排気量デカいの乗ってる奴も車両感覚をミリ単位とまでは言わんけど
一桁センチ以内で把握出来てない下手糞は狭路入ってくんの止めろ大通り以外に湧くな 安全性はどんな車に乗るかよりどんな運転をするかのほうがはるかに重要
ぶつけられた時はちょっとは差が出るけど極端には変わらない 先日、二車線の交差点でハスラーとミニが横並びになってて
リアデザインがそのまんまなのね
スズキさあ、 >>42
ハスラーに限らず軽はたいていこれだよね
無駄に登坂車線で追い越しかけて後ろ詰まらせてるし 高速とかどうでも良い
日本の糞狭い道路には軽が最適解だから皆軽に乗れ
横道から道路主要道路出てくるのに頭飛び出し過ぎなかっこつけセダン多すぎんだよジャップ 一人だといいけど４人乗るとターボ積ん出てもやっぱきついかなーって場面あるからなんともね
まあそれはリッターカーぐらいでも同じだけど ハスラーがわかんなくてハマーを想像してしまい面白さを狙ったスレタイだと思ってしまった 軽は怖い
中古のヴィッツかフィットかデミオがいい
5～7年落ちを30万くらいで買いたい >>146
コロナ禍で中古車値上がりしすぎて今そんな安く買えないだろ 街乗りに使うんならいいけど家族を乗せて高速を走るのに軽は無いわ
俺は普通車になんか負けない！軽で十分！とか言いながらものすごいエンジン音を鳴らしながらアクセルベタ踏みしてそう ACCがターボのみとかいうアホみたいな商売やってたんでN-BOX買ったけど本当はハスラーちゃんが欲しかった 新形シエンタって足踏みパーキングブレーキなのwww ケンモは見栄張って「普通車じゃないと嫌！」だけど
もはや軽で十分、どころか軽の方が狭い道路では運転しやすい
その証拠にスーパーカー乗ってる奴は奇人の風潮があるでしょ？
日本で300km/h出す必要ないのにって 一人なら何でも好きなの乗ればいいけど子供乗せて長距離移動するなら軽自動車は虐待に近い 実家で母親が軽に乗ってたけどファミリーカーとして使うのは無理がある
独身で金が無いとか主婦がセカンドカーにするんならいいと思うが 半年前にコミコミ20万円で買った10年落ちのミラバンで今なんの不満もない
どうせ俺しか乗らないから後席狭くても支障ないし
流行のハイトワゴンみたく重たくないからNAでもキビキビ加速する
みんな嫌がるCVTもむしろ変速ショックがなくて自分の好みには合ってた >>156
一人だとそうなんだけどさ
人数乗せるとほんとたるくなるのよ 山梨行くと軽はハスラーとN-Boxしか売ってないのかってくらいそればかり見る
スーパー行くとハスラーの展示場かよってくらいカラバリ豊富に並んでてわらう 地方の買い物用としては最強
あと普通車だと狭くて厳しい林道とかに行くのも楽しい
高速は基本乗らん 大きい自動車が好きな老害だってたくさんいるんですよ！？ 現行ハスラーって内装広くなった代わりにペラペラじゃん
死ぬぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
