【悲報】トヨタグループの会社、規格よりも短い長さのパイプを出荷してしまう [479426425]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今年3月に指摘があり、契約に合わないで検査基準が放置されて出荷していたことが発覚したもので、その後の社内調査では不適切な運用は、少なくとも1995年から続いていたことも判明したそうだ。
https://i.imgur.com/Zn63bnv.jpg
https://s.response.jp/article/2023/05/18/371078.html
長かったわ JIS基準お客様仕様
6000ｍｍ 誤差０から+40ｍｍ
トヨタグループ会社
０から+60ｍｍ
20ｍｍくらい切れよ >>20
コストかかるんですよ！
20mm切るのに金かけるくらいなら
そのまま出荷したほうが儲かるんですよ！ 規格より余計に長く出荷するなんて悪徳すぎる・・・良心の呵責はないのかねトヨタ？ 鋼棒の直径の数字よりきれいな数字に寄った実断面積のものが好みだよね、異形鋼棒とかいいよね >>30
加工時に長さをそろえるのは購入側なのでうれしいです・・・物価上昇が叫ばれる世の中、調達価格以上に物が送られてきてる良心への重圧に負けて指摘したんだろうなぁ30年近くほうちしてきたトヨタ酷い 客が仕様に合わせて削れよってことだろうけど
JISに適合しないわけだから、JISマーク付けてないよね これはまあ間違ってただけでは？
どうせ切って使うものだから誰も気付かなかったんだろう カットオフで調整できるからただ寸法を入れ間違えてるだけじゃないの？チャックが悪くてちゃんと掴めない奴使ってた可能性はあるけど これを長いならお得でいいだろうと言い出すケンモメンに震える
マジで社会経験ないのかよ 何かしらあって身を隠す必要があったのかな？
でもこれで生きてるのがバレちゃったね 実に不思議なのはプラス公差がよりにもよって
大きい側にズレているという点。
素材メーカーなんて、歩留まり改善のために、
できる限りプラス公差は抑えるようにものを
作りこんでいく。社内管理基準はもっと狭く
なっているのが通常。
仮に一回間違いがあったとしても、定期的な
見直しですぐに是正される。なにしろコスト
ダウンがもっともし易いところだから。
これって、なんか面倒なやり取りが背景にある
のでは？という気がするな。 >>46
どの JIS に従っているのか？ということによるけれど、
仮に G3191 なら「プラス側許容差は、受渡当事者間で
協定しても良い」という記載があるので、遡って協定を
すれば JIS マークが入っていても問題無いはず。
もしかしたら、+60mm にしてほしいという会話が昔
あって、最初は協定を入れていたんだけれど、担当者が
変わったり、納入仕様の微妙な変化があったりした時に
契約書面から協定に関する文面が消えてしまったという
パターンかもしれないな。 むしろ素のままで利用しようとするきっずがいて怖いｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
