【朗報】岸田ジャパン、水素に全力。１５兆円を投入。基本戦略を改定 [792147417]
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水素エネルギー普及へ15兆円 政府、基本戦略を改定
https://news.yahoo.co.jp/articles/d38a5d524ed6a5056b6b7f9b57cf6a5a1bd8a254
政府は6日、水素基本戦略の改定を関係閣僚会議で決めた。
今後15年間で官民合わせて15兆円を投資する計画を示し、
サプライチェーン（供給網）の整備を推進する。
水素の供給量を足元の200万トンから、
2040年に6倍の1200万トン程度に拡大する方針も盛り込み、
脱炭素社会に向けて水素エネルギーの普及を後押しする。 >>392
まず再エネ捨てるほど作れよってお話と
水素より効率のいい簡単な蓄電方法ぶっ飛ばして
捨てるよりマシで推進する意味がわからない >>395
作ってるところは作ってるから余ってて問題になってるのとペロブスカイトが出来てさらに普及は進みそうになってる
蓄電池もコストが高すぎて普及が進まずEVで使えなくなったのを再利用したりしてる状況 >>396
パイプラインまで作ってるのは片手間と言えない気がするが
ドイツも短期的には天然ガス用として将来的には水素用に使うパイプラインを作ってる >>399
毎度蓄電池の補助金即効で枯渇してるのに
一体どこを見て言っているんだろうか
EV自体が蓄電装置だからEV増やしてダイナミックプライシングすりゃ
消費者が勝手に調整してくれるのに
わざわざ水素で電力捨てたがる意味がわからん 水素というのは余剰電力があって初めて機能するもの
つまり原発再稼働って事です、馬鹿すぎるだろジャップ 電気自動車に失敗したから水素自動車にしますってことか？
元々日本は水素が～なとこあったけれども…
化石燃料がいかに優れてるかわかるね >>1
これ失敗するわ
こんな事してるのは世界で日本だけグローバルスタンダードじゃない事したらやべーぞ
中国は石油石炭燃やしてるのにね 15を投入しますゼロから作りましょうではなくて
どうせどっかにある既存の企業の工場設備費用やら全部足した使い道決まってる数字だろ >>395
この狭い国土と悪い日照条件で既に世界3位の太陽光発電国だぞ
そもそも捨てるほど再エネ作れる国土じゃない
可能性あるとしたら浮体式洋上風力が格安でできるようになることくらい
その他はコスト的に全く目処が立たない >>203
水素爆発で放射脳村になった町を水素で救うんだね EV全ブリのアホ国共よりもマシだが
やはり水素か不安定さを技術力で安定させれたらいいけど🤔 >>407
捨てるほどの再エネ作れないなら
水素蓄電いらんやんってお話
一時貯蔵用の水素よりまず再エネ頑張ろうね ネトウヨの理想 欧州がトヨタに勝てないからEVをやりだしただけE
現実 トヨタがEVで勝てないから水素水素 EVとバッテリーでは完全に出遅れてもう追いつけないから
じゃあ水素でってなったんだろうな >>413
再エネはめちゃくちゃ頑張ってるというか買取価格でめちゃくちゃ上乗せしてるから条件悪いのに太陽光が世界3位になってんの
当然太陽光以外も買取価格でめちゃくちゃ上乗せしてるけど条件悪すぎてできないの >>415
全固体電池をトヨタが開発して天下取る言ってたろ 再エネはBEVのために使われてる！って言う人居ないのになんで水素だと車に限定したがるんだお前ら >>421
周回遅れ過ぎてもうトヨタが捲れる目はないでしょ？
それにトヨタに作れるなら中国が先に作ってくるよ 30年前にマツダがやってたのに政府はろくに支援しなかったんだろうな 液化のコスト削減競争も世界で争ってる
これに税金使わなくて取り残されてもジャップガージミンガーって喚くんだろ？ >>420
今のFIT買取価格しらんのかい
ハチャメチャに安いkwh9.5円円だぞ
上乗せがあるご家庭用ですら16円
ソーラーの買い取りは既に火力発電コストより安い
↓
1kWhあたりの火力発電のコストは、石炭を使った場合が12.3円、天然ガスを使った場合が13.7円、石油を使った場合が30.6～43.4円です。 >>432
全ての住宅にソーラーパネル載せれば電気代はクソ下がるんだよね ちなみにソーラー買い取りの9.5円は
経産省のガバ試算ですら既に原発よりコスト安いよ
↓
原発にかかる発電コストは1kWhあたり10.1円となります。 >>430
既に高値で権利確保しておきながら事業化してないメガソーラー用地がゴロゴロあるからだぞ >>435
それ全く別の問題だし
今現在ソーラーは原発より安いって経産相ですら言ってて
FIT価格がそれを裏付けている
ソーラーが上乗せじゃぶじゃぶとか
認識改めて方がよろしいよ 水素をオーストラリアから輸送ねえ
メタンとかに変えられないの？
素人だけど >>1
馬鹿だろ
その15兆と電力会社が余らせて捨ててる電気で充電スポット増やせよ
TOYOTAのゴミに15兆プレゼントしてるだけじゃねえか >>438
アンモニアも考えたが
アンモニアって漏れたら臭そうw >>441
車から離れろよ
充電スポットとか増やしてどうするんだよ アンチトヨタって何で社会不適合者しか居ないのか興味深い >>445
こんなとこで平日昼に30レスするやつが言うと説得力があるな >>264
水素って普通に輸入してたんだよな
水素に注力っていうくらいだから国内生産で来てるのかと思いきや >>436
何が別の問題か分からんな
既に十分な認定出してるから今から認定取るようなのは推奨しないということだぞ
それとも在庫がいっぱいあるのに高値で無限に認定出して乱開発させろと？ >>433
ソーラー補助金
蓄電池補助金
V2H補助金
EV補助金
15兆円でこれらをがっつりやればいいのにな アホの極み
エネルギー源を海外に頼らないでよい物を開発しろよ >>453
その辺は現時点で補助金ジャブジャブじゃね 再エネで余った電力を水素にして、不足時は水素で発電して賄うってやり方のためでしょ？
と思ったら車の方かよ
ただでさえ原発に固執する利権クズのせいでエネルギー政策後進国なのに、水素自動車を先に進めるのかよ 身近なスマホやノートPCでバッテリーの劣化を身近に感じてるのに
バッテリーじゃなきゃ駄目だ！って言い張る意味がわからない >>452
つまり何が言いたいんだこれ？
どうも認定失効の制度あるのも知らなそうだけど
因みに3年前の買い取りは1kwh11円です
↓
認定から3年後の「運転開始期限」から1年後までに、着工申込が受領されず、運転開始に至らない場合は失効。
着工申込が受領された場合は、猶予として運転開始期限から3年を加えられますが、それまでに運転開始に至らない場合は失効となります。 浮体式洋上風力発電技術の発展で
そこからの水素発電で
日本が水素大国になるのが見えてきたからな 国民から徴収した税金を湯水のようにジャブジャブジャパン どうせ国内自動車産業温存策でしかない、なんてことはないだろうな トヨタ支援だろこんなもん
15兆円もあるなら少子化に回せよｗ 補助金入れて都市ガス、プロパンどれも水素に変えていけば普及すんじゃない
ガレージに水素ガス給油口つけて水素自動車への注入もできますって感じでどうだろう あーあ、EVなんて誰でも作れますよwなんてイキってた日本車メーカーが全滅してるから
いまだに日本製のEVなんて数えるほどしかない
すべての日本車メーカーが出してるEVを合算しても、テスラ1社のラインナップの方が多いのまじで笑える
トヨタもEV転換大失敗で、そのうちNECや富士通と同じところまで落ちるだろうな
ブランドだけトヨタで、中身は中国製EVっていうクソダサいやつに >>477
トヨタが水素エンジン車の実験やってんじゃん >>476
FCVは820気圧で無理やり充填するんだからどうやってもご家庭じゃ無理
一方で電気とEVならそれが可能なんで
まぁこの先どうなるかなんて分かるでしょ EVになったらメカ屋さん失業しちゃうからね
そりゃどんな屁理屈でも言って逃げるよw >>480
水素を使う側だけど 水素の開発はやってないよ 三菱の水素飛行機にも予算付いてるね
MRJ終わったのにすごい！ タンカーみたいな大型船をバッテリーで動かすのは無理でしょ
ディーゼルが使えなくなったら、水素か合成燃料しか無いのでは？ ミライの中古安いから検討したけど車検の度に水素タンク外して点検する金取られるの知って辞めた。あと水素タンク壊れたら200万円 ttps://www.bagushair.com/litalife/blog-images/favorite04.png ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
