【速報】新型ヴェルファイア、655万円から アルファードは540万円から [402859164]
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トヨタ、新型「アルファード」「ヴェルファイア」発表 価格はアルファードが540万円～、ヴェルファイアが655万円～ - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1510225.html 180馬力くらいしか出ないしエンジンで2.5トンの車体動かすってかなりキツくねえか？
俺のコンパクトカーですら1トンで140馬力出てるんだが >>623
遅いと思うよ
3.5の方じゃなきゃまともに走れない重さ アルファードはリセールめちゃくちゃ高いから数年で手放せば実質200万程度で乗れるんじゃなかった？ >>622
経緯の説明って、「○○さんの奥さんが馬鹿息子が外車を買った」って言ったって説明したの？
ちょっと非現実的で考えられないなあ
それに家に押しかけられて謝罪を迫った時点で立派な強要罪だね
その時点で警察に通報するべきだった
いくら地元の有力者でも逮捕されれば失職は免れないだろうし >>625
そうやって新しいモデルに買い替えていけるのも金持ちだけ
俺はやっぱ何年も乗りたいよ 金ないし >>626
ただの世間知らずかよ、相手して損したわ
お前田舎に住んだこと無いだろ
お前なんか田舎に越してきたら間違いなく村八分のターゲットにされるわw
基本的に性善説で話してくる奴に現実突きつけて絶望させるのが田舎者の遊びだから >>626
警察だって自分の身が大事なんだよ？分かるか？
陰口で揉めた程度、「あ、民事不介入なんで」で終わりだわ 走り回ってるから一般に売れてるんだと錯覚してるけどこの車半分しか個人名義ないからな >>631
それで何か満足しちゃうもんなのか
他人の車妬み過ぎだよ アルファードの写真にタキシード着た嫌儲卿みたいなのいるけど、タキシードどころかホワイトカラーですらない土方がメインターゲットじゃねーのか >>629
ガチの田舎もん、分家だけどね
一応家は継いでる
議員は親族にはいないけど狭い世界だから顔見知りが多いよ
田舎すぎるから住民（議員）も含めて外車とかにもほとんど縁がないんだよね >>633
土方の知り合い一人でも居る？
俺が知る限り軽自動車乗ってる >>604
一生懸命トーションビーム擁護してたのに変えたのか… >>627
最初の新車を買う時だけ結構な頭金必要になるな
それさえ乗り越えれば後は3年ローンで回していけば常に安く新車に乗れるから悪くないぞ
まあ常に新車乗りたいだけなら残クレでもいいんだけどな >>636
もう10年以上前じゃないか？
今はオデッセイ乗りが擁護してる って言いたいけど誰も乗ってなかった >>633
ターゲットを法人ユーザーに切り替えたんだよ >>618
素のオーディオだと1wayなの？
軽トラかよ
だからCVTだろそれ…
CVTにギミックで段付けてパカパカとか何したいん？ >>641
フルレンジにツイーターの2wayで6スピーカー
軽トラだよ って軽トラにスピーカー付いてると思ってんのか
遊星ギアの無段階変速をCVTとは言いたくない
ちなみに日産がCVTに仮想6速載せたのがもう30年くらい前
減速に段階あったら何か気に入らないもんなの？ >>625
少し前までは1〜2年くらいで乗り換えてればほぼ追い金なしで新しいのに変えられたらしい
実際そうやってるやついた
中国とか香港の富裕層からの引き合いが凄かったとか
もう国際的に売るから無理だけど まあ金もあるけどアルファードよりはノアヴォクかなあ よくもまあたかが車、しかも嫌儲のスレでここまで盛り上がれるもんだな >>644
シエンタいいぞマジで
現行は試乗しかしてないけどいい車だった >>645
車は男にとってのまんさんのブランドバックみたいなもんだからな車は >>642
フルレンジにツイーターってそれフルレンジじゃねーから
アホだな
軽トラにスピーカー付いてるわ
フルレンジのな
言いたくないとかお前の感想は別に聞いてない
キミはCVTをパカパカして喜んでるといいと思う >>650
軽トラは１DINラジオにスピーカー付いてるのがデフォだ
まあ俺はパドルで減速するよ お前には関係のないこと
シフトノブ何度も下げるより楽だから後付しただけ
カムリ安くはないけどこんなに妬まれるんだな >>652
クラウンはリアから見ると死ぬほど不細工だからないわ >>655
後ろの人のために車買うわけじゃないしな
乗って楽しい車が一番だよ なんでクラウンじゃなくてカムリ買ったの？
クラウンの方が取り回しいいし運動性能も上じゃん >>656
それクラウンもダメだろ
素直に86GRとかにすれば安いし >>595
LMは四人乗り仕様のほうはファミリー関係無いかな
7人乗りが出てきたら卑しい人が買うんだろうけど >>653
FFのオッサンセダンで妬まれてると思ってるんだ
幸せな人だね
普通にブレーキペダルで回生かかるだろうにわざわざガチャガチャとかパカパカして遊びたい人はそうするといいと思うよ >>659
カムリ買ったやつにこれ言うと大体効くよな
まあ型落ちのエントリーグレードで自慢してるあたりお察しだけど >>660
GR乗ったこと無いな 元祖86は試乗して楽しかった 遅かったけど
買う車は普段遣いもするしATでいいよ
MTは軽トラと試乗車で遊ぶだけでいい >>663
いや 欲しくて発狂しそうだったけど買えなかった
それだけ 今でもほしいけど買えない >>662
エンブレも回生ブレーキ
まあ知らないだろうね スズキあたりはそうじゃないだろうし >>665
後付けのパドルシフトの費用考えたらWS買えたかもしれないのにな >>667
WSなぁ 値段見て数十万の差が出せなかった
パドルは部品1.3万 工賃1.2万 安いもんでしょ トチ狂ってクラウン買いに行く直前で踏みとどまった回数は覚えていない
いつか中古でもいいから買いたい 試乗した感想は感動そのものだった >>666
エンブレと回生ブレーキは違うんだわ
アクセルオフや擬似シフトダウンでも回生ブレーキがかかるなら正しいけど
でもそんな話はしてなくて、言っているのは普通にブレーキ踏むだけで回生かかるのに、余計な操作してやってる間出したいアレな人にはぴったりのギミックですねということ >>670
ああ それは仰るとおり
昔からの癖だ ペダル踏んだほうが効率いいのも知ってる レクサスLMはどうなんだろ。
お値段的に高すぎて買えないだろうけど >>672
上海モーターショーでは存在感出してたみたい
あれは我々が買える車ではない >>672
四人乗りは仕切り付いてるし、家族や仲間と一緒にウェーイやる車と違う 法人需要と海外需要があってリセール側良いから底辺のトロフィーカーみたいになってる >>676
いや やっぱ底辺は軽自動車でイキってるよ
勝手にトヨタを敵認定して煽りだす 公道でも掲示板でも >>671
だからCVTのパドルシフトなんてパカパカして遊ぶだけの幼稚な人向けのオモチャなんだよ
そもそも段がないのに擬似的にわざわざ段付けちゃって
それから2wayならウーファーは付いてるからな
あとエンブレと回生ブレーキは違うからな
言っても多分理解出来ないだろうけど 疑似だから何なのさ 減速に段切り替えあったら便利だろ
フルレンジにウーハー付いてるって何
THSのエンブレは回生ブレーキも併用
言っても多分理解出来ないだろうけど 「サブ」ウーハーじゃないからフルレンジに内包してる理論か？ひょっとして >>456
普通は数珠何て作らないし売りもしないから
どんな界隈に生きてるんだよ エンブレで山下ってたら満充電になる こんなもん20年前から分かってることなのに >>684
俺とお前は違う人 それだけ
お前の趣味なんて俺も知り得ないし 数珠ってあたりがケンモメン
ブレスレットって言うんだよ >>684
数珠好きのキチガイジジイ結構世の中にいるしな コメット@comet_9823
新型アルファードの件、嫁に話しました。
途端に泣き崩れる嫁。
すまんな、月10万は買えない。
今から龍翔(りゅうしょう)聖寿(はると)大愛(だいあ)流絆愛(るきあ)未依奈(みいな)に
車がなくなるので丸亀製麺行けなくなる事、伝えます。
直4で生活している人もいるんです。俺はトヨタを絶対に許さない
https://twitter.com/comet_9823/status/1671397960645742593
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>688
人の好きなもんを貶すのが生きがいとかキチガイジジィ極まってんな 中古車みてたらアルファードって21年前の平然と60万とかで売ってるぞ
誰が買うんだ >>681-682
マジでアホなんだな
2wayならツイーターじゃない方がウーファー
「フルレンジにツイーターの2way」とか言ってる時点でだいふヤバいアホ
フルレンジって一体どういう意味だと思ってんだよ
後付けするのはサブウーファーな
元が1wayの構成ならウーファー後付けでもまあおかしくはないが
エンジンブレーキはその名の通りエンジンのフリクションで減速すること
回生ブレーキはモーターの逆回転で発電させてそのフリクションで減速すること
同時に起こることが全くないとは言えないが全く別の現象
「エンブレも回生」とか完全にアホ
「エンジン車であればエンブレがかかる操作つまりアクセルオフでエンブレではなく回生ブレーキがかかる」が正しい >>691
2000年代前半のミニバンに乗ってみたいマニア >>692
ずっと待ってたのにそれかよｗ
もういいわ寝る
トヨタ嫌いなのは構わないけどバカがイキるのは勘弁 >>695
ツイーターとフルレンジの2wayとかエンブレも回生とかわけわからんこと言ってて、突っ込まれてもなお間違いに気が付けなかったような人がよく人をバカ呼ばわり出来るもんですねえ
おやすみなさいさようなら >>645
そら理想的なケンモメンとは言え都会に住んでればいらんだろ
田舎ではそうはいかんのよ >>697
あっちは新車926万〜だってさ
中身ショボいのにブランド力ってすごいなって思う アルファードと中国車ミニバンを衝突させてみた→衝撃の結果に
https://www.youtube.com/watch?v=XO4AW1IhEjU
トヨタアルファードvs.中国東風汽車の高級車ブランドVoyah 夢想家(dreamer)
夢想家 36.99万元(730万円)
アルファード 83.9万元 (1650万円)
ただし加价(ディーラーの設定する割増料金、一種のプレミア)で追加21万元→100万元(約2000万)以上
衝突結果
夢想家
フロントドアとスライドドア簡単に開く
アルファード
スライドドア内側の鍵解除されず
夢想家
ダッシュボード変形無し
ディスプレイも再起動したという
アルファード
衝突と同時にステアリングとコンソールに押し潰されるダミー
ニーエアバッグもあるが意味なし
ダミーのダメージ
夢想家
16ポイント中13.574ポイント残
https://i.imgur.com/qEANHZ4.png
アルファード
16ポイント中ゼロ
死亡確定
https://i.imgur.com/9UBhaZu.png
夢想家はキャビンとドア周りに2000MPaの超高張力鋼を採用
https://i.imgur.com/F3ZAkWw.png
2000MPa超高張力鋼は東風風神haojiや長城汽車HAVAL H6等300万円クラスのSUVから採用例があるが
日本車は去年レクサスRXがやっとBピラーの一部に採用しただけ 中古のエスクァイア乗ってるような層が威嚇するような運転してて一番目障り >>700
万が一死なないことを考える人はベンツやポルシェ買うからね
トヨタやレクサスに安全性なんて求めてない おいおいベンツよりたけーのかよ
トヨタも偉くなったもんだな >>703
円安で外車はアルヴェルの比じゃないくらい値段上がってる アルファード買ってすぐ売れば儲かりそうだけど
傷ついたり盗まれる可能性大だろうかリスキーだよな >>620
残クレ転がしができたから審査とおりゃ誰でも買えた時期はあった >>623
こんなのゆっくり走る車だし
とろくさいのが無理な人は乗らん
ミニバンでもステップワゴンHVの方が速い LMも７人乗り国内で出すいうてたからドヤファードできなくて可哀想だな >>595
レクサスLXやGX出ても相変わらずランクルでイキりまくってる人多いからアルファードも変わらんでしょ 全店全車販売に移行してもヴォクシーが生き残ったから
やっぱ同じくヴェルファイアも高いグレードに絞って存続させたか >>623
見せかけマウントのためだけに
非力なNA2.4エンジングレードを買って十分なパワーと自分に言い聞かせる悲しい界隈だよ
3.5エンジンとかハイブリッドとステージが違うというか別世界なのに同類に感じたいらしい 排ガス出しまくるて、水槽の中の金魚がウンコしまくって水質悪化して死ぬのと同じやな >>645
世の中の人間はアルヴェルに親を殺された人、アルヴェル乗ってる人、アルヴェル乗りたいけど買えない人の三つに分類されるからしゃあないね あとは買ったけど盗まれる人な！
庶民が外置きしとける車じゃなくなったな。
ランクルと同じ。
ガンガン盗まれるぞ！ 旧式エンジンで誤魔化してる。内装だけはピカイチだな。 見栄っ張り安グレード残クレ民はどうすんのこれ
切り捨てられた？
あとから貧乏グレード出すんか？ 頑張ってダイハツのロッキー買う
３００万以上出せるやつ腎臓でも売ってんのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
