【速報】新型ヴェルファイア、655万円から アルファードは540万円から [402859164]
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トヨタ、新型「アルファード」「ヴェルファイア」発表 価格はアルファードが540万円～、ヴェルファイアが655万円～ - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1510225.html 運転手（パパ）は運転席に篭ってろ、周りにシャシャリ出てくんな！って意味では >>872
ハイブリッドシステムをそこに搭載している関係でそうなったらしい >>412
お歯黒さんかよ
怖さはDQNからホラー系にパワーアップしてんな 他人に買わせたい車ナンバーワンがアルファード
ゴルフの時とか誰かが持ってると超便利で快適 >>879
人に買わせてのせてもらいたいよな
自分で楽しくドライブや趣味の足に使いたくはない 頼むから3列目格納式にしてくれ
跳ね上げダサすぎる
最悪無くしてもいいわ 一番下のグレードが乗り出し600万て
ちょっとしたベンツやBMWやんか
残クレマンやローンマンは買えるのかこれ？ というか地方国立程度出て中堅で正社員やってりゃ給料は上がるのよ
最低限の努力すらせず文句言うのは流石にどうかと思うわ >>882
三列目格納にすると座り心地が超絶ウンコになるからしないでしょ 車なのにオーディオに必死になってる馬鹿が盛り上がってて草
やっぱりオーディオオタクって基地外なんだろうな 呼び方というか仕組みの話でここまでレスバできるのはある意味すごいよ
全帯域の信号を送る→フルレンジ
帯域を分けて信号を送る→ツィーター、ウーファー（まれにスコーカー）
低域だけ送る→サブウーファー
こんだけの話なのにｗオレ絡まれても相手しないからね？ｗ >>122
金、妻子、友達、甲斐性全て持ってる男の象徴だよ 知り合いの残クレ民はもう買えないと嘆いてて笑ったは
新型アルファードへ乗り換えだと追加で100万円払わなきゃならんのだと
ダイバクショウ >>887
そもそもはサブウーハーを知らない彼がフルレンジも付いてないと思い込んだのが始まり
そしてフルレンジさえも知らなかった 中国じゃヴェルファイアはクラウンファミリーの一員なんだなｗ
トヨタが1770万円の新型「クラウンミニバン」世界初公開！ “王冠マーク”採用の高級仕様！ 2年ぶり全面刷新の新型「クラウン ヴェルファイア」中国で発表
https://kuruma-news.jp/post/660900 >>882
ワゴンタクシーの需要もあるからシートがペラペラになる収納式はありえんだろな >>292
知り合いがアバルト乗ってたが仙台で買って茨城に異動してきたが車検は買ったとこでしか見てくれないって言われて泊まりがけで車検受け行ってたな。60万かかったらしいが >>380
俺もプレミア価格でいいから早く乗りたい >>890
まだいるのかよw
フルレンジを知らないのはお前だろ クルマの理想形は3ボックスのセダンだから
ミニバンは操縦安定性・乗り心地・静粛性の全てでセダンに劣る >>898
ミニバンどころか軽トラの限界も引き出せないクセにこういうこと言う奴いるよね 走りがどうとか言ってるやつって日本は自車の前方には軽軽トラトラック後ろも軽軽軽トラな状況が多々なのにどうやって性能出すんだろう セダンもミニバンも軽トラも、普通に仲良く公道走っているじゃん
トロいだの遅いだのって、それは車が悪いんじゃなくて運転手の腕の問題だよ >>897
軽トラにしか付いてないんだっけ
詳しいなぁ LMが日本にも来るからもうイキれないねえ…
つってもLCとほとんど値段変わらんしその辺の街中じゃほぼ見かけないだろうな たっか
こんなん買うならキャラバンかハイエース買うわ ヴォクシーと何が違うんだこれ。ヴォクシーでも十分高いと思うが ついに盗用多大発狂やな
同じ1台5百万円なら三菱自工アウトランダープラグインハイブリッド買ったほうがええわ、非常用電源として使い物になるし >>529
とっくにトヨタは、系列専売ディーラー3系統で全車種並売併売
つまり、同じトヨタ車種を買うのに、ネッツ店トヨペット店カローラ店で相見積もり取って競わせることも可能
ただし、トヨタディーラー販売会社は地場資本が圧倒的に多く
見かけはディーラー系統が違っていても実は経営資本は同じ、というのはある、その場合は販社内で最低ラインを共有しているから相見積もりは無意味
また、最近のクルマ販売は車体本体は値引きしない、代わりに
はなから単品購入があり得ないことを前提に、オプション装備に馬鹿高い定価を付けておいて、
オプションはあれもこれもそれも全部無料でお付けします！！
客はオプション定価積算だけ見て、都合何十万円ぶんも得しちゃった！！ムッハーフムー
しかし実はディーラーとしては大して出血サービスしていない
あと最近は納車まで1年待ちも珍しくないので、ディーラーとしては成約から納車待ち中に客の現車の車検代肩代わり負担したりとか、痛い苦しい マークⅡクレスタチェイサー商法が21世紀にも通用するとはな
販売チャネルは同じだろこれ >>908
三菱買うのにトヨタ車気にしないと買えないもんなのか 近年のトヨタは、特定車種の開発設計から生産まで丸ごと特定子会社にお任せ
かつて日産がやっていてとっくの昔にやめたことを、今さらトヨタが後追い猿真似パクり
トヨタの日産病
アルヴェルはトヨタ車体 >>919
昔からヤマハとか関東自動車に開発から生産まで丸投げだったでしょ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
