タイタン号CEO「部品の使用期限が切れてる？こういうのは厳しめに設定されてるだけだから実質セーフ」おそうざい感覚だったことが判明 [573472858]
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「タイタン号に使用したのは大割引で入手した使用期限切れの航空機用素材」運航会社CEOが生前言及 米誌
飯塚真紀子 在米ジャーナリスト
6/26(月) 7:04
(略)
それは、ラッシュ氏が「タイタン号の製造に使用されたカーボン・ファイバーはボーイング社から大幅な割引価格で入手したものだ。なぜならそれは航空機での使用期限が切れていたからだ」と言及したことだという。
気になったワイズマン氏はラッシュ氏に「それは問題ではないのか？」ときくと、ラッシュ氏は「使用期限は実際の使用期限よりもかなり短くに設定されている。ボーイング社やNASAもタイタン号の設計とテストに参加していた」と答えたという。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/byline/iizukamakiko/20230626-00355245 金持ちは死に方も派手でよかったやん
マウント取れるぞ～
俺の親戚は深海にタイタン号でいって途中で爆死したって！😎 >>286
ただ単にピーキーな設計してるだけでしょ
何十年も使えるのは昔の松下だな
壊れんからオーブンレンジ捨てたわ ゲーム機のコントローラーって
ボタンおすと電気抵抗で電源側に引っ張られた反対側がＧＮＤとショートして
Ｌｏｗ信号をだすだけのおもちゃだよ。
電気抵抗も金属皮膜抵抗とかではなく４本帯で右側のカラーが最下位の
炭素皮膜抵抗をつかう。安いからね。
精度もわるいし、劣化もはやい。抵抗値は４．７ｋΩ位。
位ってのは厳格な計算があるわけでもない。
大きい抵抗器なら消費電力は少なくなるが弱い信号しかだせない。
小さい抵抗器なら逆だ。
でもって動作温度や湿度や気圧なんて保証もしてない。
もどりもバネではなくゴムの反発でもどるだけ。
こんなおもちゃのコントローラーをよく命あずける舟に採用するよね。 >>272
一番のポイントはそこなんだよね
どうやったら民間の技術で低コストに作ることが出来るか？
じゃないとわずか25万ドルっていう「低料金」での運用が出来ないから 実際は表示よりも丈夫にできてる。
それは昔の事だよ。
今は表示スペックギリギリでマージンなんてないから。
昔は測定技術が低く、正確に測定するより、
丈夫目に作っておいた方がコストが安かった。
だから確実に保証できる低めの数値をだしていたけどめ。
いまはホント表示ギリギリだから。 よく言えば豪快な人物。タフと強運で人生を切り開き、自信に満ち明るく人望があったんだろうなと。
今回はそんな彼を自然が許さなかっただけ。 起こるべくして起きた事故
責任者は死を以って償うべし 命の保証無いとか誓約書かかされたけど、
ＣＥＯも一緒に乗るのだから安心安全だと思ってしまったのだろう。 乗るやつは3000万だろうが6000万だろうが乗るんだろうから、材料ケチらなくてもよくない？ 乗用車レベルの機械工作じゃなくて航空機とかロケットとか妥協が許されないレベルの機会工作で手抜きすりゃそりゃ死ぬわなwwww >>291
冒険家なんて不幸にも事故にあって死ぬことも多いから
そんな人生も悪くないよなあと思うよ
レーサーだって死ぬし
危険な仕事に命をかける連中の宿命だよね カーボンファイバーじゃなくて普通の潜水艦で使われる鋼管じゃダメだったのかね
潜水艇に転用できるような中古の鋼管がないとか、あっても加工がしにくいとかか 使用期限切れの物を使って「これは冒険！」っていうのは違いますよね 今まで何回も乗った自称冒険家が我々は生死をかけて冒険をやっている。冒険だからこういうこともあり得る。
みたいなこと言ってたけど
同じことを遺族の前で言えるのだろうか？ ダーウィン賞は確定。こんな死に方は過去最高に間抜け、かつ最高に無惨 微細な亀裂や部品の劣化が大事故になるってのは
航空機事故レポート見れば山ほどあるのに
夜郎自大の末路 事故の少し前にツアー参加して運良く天候不良で潜水断念した奴の動画
最後の方、乗り込むときに外からクルーがボルト締めてるだけのお粗末なハッチ
人間の締め付けトルク次第でどうとでもなりそうな造り
こんなん見てるだけで不安になってくるわ
https://youtu.be/O-8U08yJlb8 >>305
３日で６８１万視聴ってすごい
世界中の人が見てるんだろうな 金持ちのくせに数千万をケチって死んだバカの集まりってことだな
いや庶民が3500万かきあつめてなんとか！ってならわかるけど、金持ちなんだから1億くらいのツアーにするべきでしたね >>24
これこれ
自民党を信じろ
異論を唱える奴は非国民
真の父母様からサタン認定 緊急回避ができない物にこの考えはヤバすぎるな
死にに行ったようなもんだな 昨日買った半額総菜の賞味期限夜中の1時までだった
さっき食ったけどなんともない
ヨシ！ >>230
だからさ、死人出るのは駄目でしょ
ゲームをバグがあるまま出して後々アップデートで解消していくのとは訳が違うでしょ だってしんかい6500クラスの船体を作ろうとすると建造費200億円じゃ効かないからな
仕方ないんや >>314
風船おじさんみたくCEOが一人で試験航行でてってならまだ彼は冒険家だったといえるかもしれんけどね CEOが一緒に死んだから
そいつに全ての責任を押し付ける死人に口なし作戦だな・・・ まぁ、こういう限界突破する人達が新しい歴史を作るわけだから、特に叩こうとは思わんけど。 こいつ中卒かなんかだったのか？
さすがに知識なさすぎるだろ 外からトルクで閉める必要もないやろ。フタを床にして潜って行けば
水圧で勝手に締まっていくやん。 >>134
基準クリアしてる原発がボカーンしたのだよ？ >>134
吹っ飛んでチェルノブイリに次ぐ量の放射性廃棄物撒き散らしましたが(笑) 実際の使用期限ってのはメーカーが指定してる使用期限じゃなかったら一体なんなんだい？ 映画とかの医者が新薬を開発した時に
自分を手の注射跡をみせて、
「先ずは私で試してみた」
と言ったとたんに信用Ｍａｘになる。
ＣＥＯが乗り込むという時点で
不安な誓約書は書いたけど、
安心安全なんだなぁーと思ってしまった。 少なくともＣＥＯは絶対安全だと思っていたのだろう。
とんだ勘違いだっただけで。 世界中の探査船が来て４０００メートルの探査してるのみると、
カズワンの１６０メートルはあまりに簡単なミッションだったように見える。
途中で落とすとかお笑いネタはやらないだろうね。 問題点を指摘した社員が解雇。
カズワンの会社と同じだね。
スペック足りない船を無理に運航して事故。
これもカズワンと同じ。 >>316
ほんとこれ
最悪でも酒場の与太話になるくらいだった
今や社長の家族とか恥ずかしくて人前に出られないだろ。クソベンチャーあるあるだね でもまぁヤル気MAXの社長が今から大プロジェクト！とか頑張ってるトコで後ろ向きなこと言う社員とかムカつくを超えて殺意さえ湧くだろうしな
実際に何回か4000m潜ってるんだし社長の言い分もわかる >>330
NASAがどーたらボーイングがどーたらって客を詐欺ってたようなもんだしなあ
こいつ一人でこの事故起こしたんだったら、フグ食ったような人扱いで勇敢だったとか言えたけど 安全マージンの見積もり具合を間違えるととんでもない事になるで😭 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
