トヨタ、新型「C-HR」世界初公開 [402859164]
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トヨタが新型「C-HR」世界初公開! 7年ぶり全面刷新で「斬新デザイン」採用!2代目は「純ガソリン車」廃止で電動専用モデルに、欧州発表 | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/662528 >>243
ジャップでしか売れてないのに後継をジャップで売らないのは意味わからんだろw レクサスのLBXより車格はかなり上だよな?
LBX購入者はどういう気持ちなんだろう >>36
なんでプリウスみたいに灰汁排除できないの >>19
10代から35歳くらいまでの若年層向けSUV
彼女いるようなイケメン向けのSUVよ
結婚したら後部座席に子供乗せるから
ハリアーに乗り換える
たぶん今は低価格のRIZE、ヤリスクロス、RAV4と価格と広さじゃCHRは負けるから
最初の2年は以前の半分くらい売れて
あとの2年は全然売れなくなるはず
こんなクソ狭いSUVなんて一度乗ったら
二度と乗りたくないし >>36
意外とカッコ悪いな
新型プリウスはカッコいいんだけど
シャープさがなく
グリルだけデカいから
デブが口開けてるみたいになってる >>249
そりゃフランス人からすりゃジャップランドなんかクソほどの価値もない市場だしな >>248
あの車は、ホンダ車の黒歴史
ゴミオブゴミでした >>194
んじゃトヨタ1,2,3とかにしてくんかねえ >>256
リアが車軸式(リジッド)はいくらなんでも無いわな
軽トラ未満だわ >>164
これはさすがにでかすぎだけどセダンはもう少し評価されてもいい おまえら奇をてらわずにMAZDA3を買いなよ
かっこいいよ PHEVはともかく、ガソリンが無いと動かない車を電動車扱いするの恥ずかしいからやめない? 30年近く乗った30ソアラがボロボロになってきたので買い換えを考えている
・アラフィフででかい車転がすのきついから5ナンバーサイズが良い
・高速道路で飛ばさなくても余裕を持って流せる程度の走行性能は欲しい
・高速道路でしんどくなった時SAで仮眠が取れるようにフルフラットになって欲しい
・古い立体駐車場に入れるように車高は155までで
・荷台をフラットにして休めるように荷台高さは90程度欲しい
・タイヤ交換安いようにホイール15インチまで
・予算は乗り出しで250万、足りない分はローン
この辺をどれだけ満たせるのか
ルーミー、ライズ、ヤリス、シエンタ、C-HR、カローラフィールダーなんかを比較してたが
全部満たせるのはプロボックスしかないと気が付いた・・・
乗用で乗ってる人居る? FJクルーザーとかブロンコみたいなのジムニーよりは大きい程度にちっさくして出してよ
https://i.imgur.com/G9yneWs.jpg >>267
パワートレインにモーターありゃ大なり小なり電動車だろ
そんなに拘りたいならピュアEVとでも言っとけ >>268
エンジンはNA4000か3000ターボで直6
出力は最低550馬力
車重1t未満
駆動方式はFR
街乗りで決して突き上げを感じさせず、それでいてプロドライバーがサーキットを全開走行しても不足を感じないサスペンション
事故を助長する安全装備や電子制御は一切不要
アイスバーン踏んでも絶対に姿勢を乱さないがその気になればくわえタバコの片手運転で自由自在に交差点ドリフトをキメられるトラクション性能
20インチマグ鍛ホイールと最上位グレードのスポーツタイヤ標準装備
エアコンは真夏の沖縄だろうが真冬の稚内だろうがエンジン始動後3秒以内に車内を快適温度に出来る性能を有すること
ロングノーズショートデッキの2ドアクーペでコクピットは極めてタイトな作りであること
車中泊を快適に行えること、具体的には車内で立ったまま着替えが出来るのが最低条件
乗り出し価格で200万円未満であること
これらの条件追加してないけどいいのか? 前期のニュルで鍛えた走り、ザックスダンパー装備みたいなのなくなってつまらんEVカーになったな。 こういう後方が見えにくい車はカメラをいくつかつけて補完するという話だったがまだ先のことか しかしその車乗ってない他人が見てどこがウィンカーなのかわからないデザインやめて欲しいわ >>36
最近の車下回りに樹脂パーツ使うのなんなの?
めちゃくちゃダサいんだけど
メンテナンスもしにくそうだし 1200CC160馬力800キログラム
みたいなライトウエイトスポーツってなんでないのか >>49
ハリアーの全高は古いタワーパーキングに入らないから >>282
エクストレイルやRAV4みたいなSUVに樹脂バンパーは似合うけど都市型SUV名乗ってる車に樹脂は似合わないよな >>25
昔のプリウスαを今のプリウスデザインで出すかもしれない プリウスもそうだけど、ナイフで粘土から切り取って作ったみたいな一昔前の戦闘機みたいなデザイン結構好きだわ
初代CH-Rの頃のトヨタのデザインが嫌いだった反動かもしれないけど >>36
これにローン組んで何百万も払う人間が世の中には存在するんだよな
信じられん >>283
欧州版のコペン1.3lとかどうよ
110馬力で850キロだぞ >>272
どんなぼくがかんがえた最強の車だよw
3L直6NAの6MT、ロングノーズショートデッキの2ドアクーペFRに30年近く乗ってきて
運転しんどくなってきたから小さいのに乗り換えるんだぞw 後部座席が激狭だけど逆に考えるんだ
家族友人からアッシーくんにされなくていいと >>296
世界中の大半のメーカーがまだガソリン車作ってますが? >>292
そんなのあるんだ
スゲー楽しそうな車だね プリウス、クラウンと同じ系統のマスクだな
そこまで醜くもないだろ
完成度の高いプリウスから見たらふざけてる感はあるが >>19
言うほどスポーティでない
言うほどユーティリティに優れてない
ただのヴィークル >>293
ケンモメンがこれなら「買ってやってもいい」車の最低条件だぞ 新型プリウスがかっこよすぎて5代目買った人がかわいそう 小学校高学年男子とかが好きそう
大人が乗るもんとはとても思えない 俺はこれ「くはぁ」って呼んでる
くはぁって、なんかきっしょいおっさんが口開ける動作の擬音だよな
すっげー口臭するんだよ。くはぁってさ
だから俺はこの車乗ってる奴は見下してるw マツダとかホンダもアルファベット3個の車名どれがどれか全く分からん
ギリmpvぐらいだわ >>19
トヨタのヴェゼル
ヴェゼルに返り討ちにあったがw >>317
パクり元のホンダHR-V
(日本名ヴェゼル)と混同するように
パクりトヨタはC-HRと命名したわけで >>36
だっさ
ダサい言われたプリウスと同じ系統じゃん >>19
「これがトヨタの世界戦略SUV」
そのこころは、プリウスにしがみついて新型プリウスばかり乗り継ぐプリウスユーザーを他車種へ移行勧誘促進、しかし全く効果無し また型落ちベースにするの?
現行も50プリウス発売してたのにカローラiMベースだったし >>325
ハリアーベースで作りゃいいのにアホなのか 一応世界戦略車っていってるけど
ハリアーとかRAV4とかもっと車格のある車がいっぱいあるけど大丈夫?
スト2のパロディのCMとか
走り、コーナリング性能のフィーリングはザックスダンパーでいいらしいけど 日本未発売の世界戦略車両なんだよな
日本人には売りません 旧型のサイドとかリアの見た目好きだけどな
フロントは最悪だけど >>269
バオジュンイェプ
11500ドル(´・ω・`)
https://i.imgur.com/HUbFEaS.jpg
GMが世界中で売るらしい https://www.youtube.com/watch?v=NkYlXstlNYQ
ワールドダイスターを完走したのでいつもだいたいスキップしてるOPアニメみたけどいいね それ黄色いのに乗ってて、なぜか死んじゃったやつだろ・・・ すごいよね
デザインだけで特定の奴らに一気に売り切ってしまう
ジジイが結構乗ってる印象 白に乗ってるやつが意味不明なんだよね
なんで地味な白? >>312
今のCHRもガキみたいな運転の奴ばっかりだしな >>341
元々日本人が買ってる車は圧倒的に白ばっか
次いで黒でその次ぐらいが銀
外国人が日本に来て驚くことの一つ 車の色はホワイト、ブラック、グレー、シルバーで7~8割占めてしまうの世界共通だよ >>19
C-HRってCompact-Harrierの略だと思ってたから廉価版ハリアーやろきっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています