東京の道路運転するの難しすぎてワロタ [697453962]
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左側に路駐する奴らみんな邪魔だから消えてほしい
後チャリも とにかく右左折専用多くてレーン多いし面倒くさいそこに路駐と自転車が加わってカオス
あと住宅地内は道細すぎ Yahoo!カーナビの言うとおりにしとけば狭い道はあっても辿り着けないことはあんまり無い いくらナビが付いてても道覚えて先読み出来ないと車線変更は難しいやね
あと意味が分かり辛い変則的な信号のある交差点とかも 渋滞の原因になってる田舎者ほんと邪魔
憧れの首都東京にきて浮かれてんのかな笑 板橋区から大田区へ毎日車で通勤してたことあるけど意外と楽しかった
ただ時間はたしかに読めない上に圧倒的に電車より遅い 都内ナンバー以外の車なら「ああ初見だな慣れてないんだな」って感じで譲る距離取るからだいじょぶ
強気で行け 100回に1回くらいは一方通行を間違って入っていく車を見るよ 都心は意外とマシなんだが
都下、多摩とか埼玉方面が慢性的に渋滞しててつらめ 首都高自在に運転出来るようになんねーとトンキンで車に乗れたとは言えないな 事前にグーグルのストリートビューで見ておくとだいぶ違うぞ 多少ぶつかってもいいから思いっきり運転するといいぞ
運転は思いきりが大切 都心の道路は広くても車線によって行ける方向が限られるからな
5車線で右折3車線のとこは一見さんがよく間違える ただでさえゴチャゴチャした道なのに電動キックボードという新たな敵も現れたからな 都内はまぁ普通に慣れたけど高速の合流の空気読み合いはいつも緊張する >>50
雨の日の夜なんて地面の標示見えないんだから初見でこれは無理 四国出身わい
首都高は常に神経を研ぎ澄ませて緊張MAX
ほぼGPS地下だから死んでるし、油断したらとんでもないところにワープさせられる
看板もしらない地名の標識ばかりで本当に曲がって良いのか常に緊張 5車線道路でで線が消えかかってるとどの車線走ってるかわからなくなる 高架の下の道を走ってたら、気がついたら首都高速に突入ししうになる恐怖 初見殺しが過ぎるわ
高速使っても分岐ばかりでわかりにくいし入れてもらおうとすると妨害してくるのが多い >>60
駅近くの大通りとか信号や交差点付近でも業者の車が容赦なく止めてるからな 怖さではないが、信号の数にも辟易
運転してると言うより止まってる時間のほうが多い
日本は世界一の信号密度
東京はその中で見も世界最強の信号都市
一度も車が出てくるのを見たことのない道にもしっかり自動車信号を見かけること数多
おかげさまで15km行くのに週末は1時間かかる
四国なら1時間あれば40km以上行ける 対向車線が渋滞しててもハザードだして止めちゃう配達車
それを交差点付近でやられると最悪 東京で初めて運転した時、駅前の横断歩道を渡る人があまりに多すぎて通れるのかどうか不安になった 田舎の実家で免許取っちゃったんで東京の道路を運転するのめちゃこわい
高速がないから高速教習なんてやらなかったし 首都高の動画見てるとマジでこれどうやって運転してんのと思うわ 事前にどこ行くか決めてその車線走ってないと詰むよな
後から車線変更しようとしても入れてくれないし入るタイミングない場合が多い 高速とか大きめの道の場合、左折したいのに右から回り込むタイプの道嫌い
左折なんだから左レーンから左折させろよ 以前都心の平均時速のデータ貼ったことあったけど20キロ行かないからな
慣れてる人は短距離でも混んでる区域を避けて首都高乗る。下道より安全だし 右車線への合流
未だ怖い
あれ設計して許可したやつあたまおかしい レンタカーで札幌走ってきたけど東京よりイラつく
右折レーンなさすぎ
いきなり道の真ん中で急停止してからの右ウインカーチッカンチッカンに殺意覚える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています