ホンダのバイク「モンキー」を魔改造して無給油で4183km走行する世界記録が打ち立てられる。日本列島縦断を余裕でこなす驚異的な記録 [565880904]
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イタリアのバイク関連製品ブランド「Acerbis」がホンダの125ccバイク「モンキー」をカスタムして4183.8kmに及ぶ無給油走行に成功しました。
Acerbisは50周年を記念してバイクでの無給油走行距離の世界記録樹立を目指す「AC50」プロジェクトを進めていました。世界記録に挑む車両はホンダの125ccバイク「モンキー」をベースにカスタムしたものを使用。ホンダの公式サイトではモンキーの燃費は70.5km/Lとアピールされており、無給油での長距離走行にはピッタリな車両というわけです。
モンキーのタンク容量は5.6Lで、単純に計算すると1回の給油で394.8km走行できます。125ccバイクとしては十分な走行距離ですが、世界記録を樹立するにはまだまだ足りません。
そこで、Acerbisは最大108Lものガソリンを給油可能な巨大タンクを作成しました。
塗装を施して、最終的に完成したカスタムモンキーが以下。車両の両サイドにガソリンタンクがボコっとはみ出しています。
無給油走行は時速約70kmで続けられ、3人のドライバーが交代で運転を担当したとのこと。総走行距離は4183.8kmに達し、ギネス世界記録に認定されました。
https://gigazine.net/news/20230629-honda-monkey-world-record-single-tank/
https://i.imgur.com/Qrl7g7P.jpg
https://i.imgur.com/EaKlskR.jpg もっと巨大タンクを積むのかと思ったらそうでもないんだな 海空でやれよ
陸でアホみたいに燃料詰んで連続無給記録達成とかニチョってる弱者男性汚じさんのおとこのひとって一体 割と小ぎれいにまとまってた、さすがにメーカーの意地か 事故が起きたら自動的に火葬をすませる優れものってわけか 国内でも旧車の錆に悩まされてる人はワンオフで樹脂タンク製造してる会社あるから交換するのも良いんじゃないか エンジンいじったとかじゃなく単にタンク増設じゃないか 6サイクル化したら楽しくないの？
5PSぐらい出て燃費クソいいなら5万で改造してほしい Honda設立と生まれた年同じだから自分のことのようにうれしいわ
日本の誇り 爆発したらやばそう
てかタンクデカくするは違うだろ 無改造でタラタラ走るやつにしては異常だと思ったがそういうわけか
改造前提のモンキーだからこそだな >>31
普通のタンクに戻して
このカスタム車見てみたいわ > Acerbisは最大108Lものガソリンを給油可能な巨大タンクを作成しました。
なんかすごい技術で低燃費実現で車にも転用とかワクテカして開いたら >>29
お前だってウンコするために食ってるようなもんだろ 1回の給油で394.8km走行できます
ここだけでもすごすぎると思った ランクルが100Lぐらいじゃなかったっけ
よく収めたな >>51
まあ感動してるやつもいることだし……
>>43 >>1
これタンクローリーに給油機構つけたら世界一長距離走行できるトラックが完成するな あぁ、燃費を良くしたんじゃなくてタンクを大きくして無給油ってだけか acerbisはオフロードバイク用のビッグタンクのメーカーだからね
オフロードバイクって純正だと7lくらいしか入らないから、荒野を旅したりラリーに出る人はアチェルビスの20lくらいのデカいタンクをつける 燃費計算したら38km/lなんだけど
ノーマルより半減してないか
ものすごいエコランしてリッター200ぐらい走るかと思ったのに >>65
荒野を旅したりってのはアドベンチャーバイク向きだわな
そっちはタンクが元々デカめ 単にタンクでかくするだけなら別にモンキーに拘る必要もなくね こういうの見ると塗装ってもっと評価されていい技術だと思う >>67
重量が倍近くになってたらそりゃ燃費も悪くなるよ
合計20kg以上の荷物満載のモンキー125が大体55km/Lとかだったから残当
なお普段の最も何も無い状態で60km/Lぐらい >>68
どうなんだろうね
108リットルタンクにガソリン満載だとだいたい.75掛けで81kg積むことになる
そういう初期荷重に耐えながら燃費を落とさせないためには
公称燃費だけでは測れないのかも 航続距離が延びただけで燃費は増槽による車重増で悪くなってるだろ これモンキーじゃなくてもタンク増やして◯◯キロ走りました！って言うとるだけで意味あるか？ イタリアからスカンジナビア半島の北端まで走っても4000kmしかないのか
意外とヨーロッパって狭いな いやいや原型が無さすぎるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ググったら最近の125ccは140キロでるらしい
エンジンちっさいのにすごいね オート三輪に改造や牽引で燃料タンク積めばもっと行けるんじゃね 重いから燃費は滅茶苦茶悪くなってるな
ノーマルの状態で時速70km維持なら燃費60位は出るはず アチェルビスはオフ車ガチ勢なら常識だけどオレはビッグタンクは買わんかったな
なぜなら純正タンクの距離を休憩なしで走り切ったら相当疲労が溜まるから適宜休憩を取るべきって考えてたから
ケツも痛くなるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
