JR東日本、新宿駅のラッシュ時間帯にラウンドアバウトの実証実験へ [256556981]
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新宿駅に「ラウンドアバウト」出現!? 駅構内に“歩行者用” 「世界的にも珍しい試み」
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb119ba1c5d9118020fcf25ade699e1f7cd6880c
新宿駅南口にて混雑リスク低減に向けた ラウンドアバウト実証実験を行います
○JR 東日本では、産学連携でのイノベーション創出をめざし、西成 活裕氏(東京大学大学院工学系研究 科教授)と連携し、群集マネジメント学を活用した混雑リスク低減に向けた実証実験を行います。
○朝通勤時間帯における、お客さまの安全でスムーズな通行をめざし、7 月 10 日~7 月 12 日の 3 日間、 新宿駅南口 13・14 番線階段付近のコンコースにおいて、ラウンドアバウト※実証実験を行います。歩行 者を対象としたラウンドアバウト実証実験を駅構内で実施するのは世界的に見ても珍しい試みです。
※ラウンドアバウト:ヨーロッパを発祥とする交差点形式のことで環状交差点ともよばれます。 中心とする箇所の周囲を一方向に周回する交差点で、信号を必要としないため災害時な どの停電時でも、円滑な交通を維持できる効果があるといわれています。
(1)実施日時・箇所
実施日時:2023年7月10日(月)~7月12日(水) 各日7時10分~10時10分 実施箇所:新宿駅南口13・14番線階段付近のコンコース
(2)実施内容
13・14番線から各方面へ乗り換えるお客さまと小田急線乗換口からのお客さまが交錯しないように、エレベーターを中心に反時計回りに一方通行(ラウンドアバウト)となる実証実験を行います？
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230706_ho02.pdf
https://i.imgur.com/TxGXtH3.jpg
https://i.imgur.com/xmKPqCP.jpg ラウンドアバウト違反警察おじさんになって無視した奴を説教するか そんなのよりまずはコンコースの店を減らせよ
店が多過ぎるから通路が狭いんだろうが
クソ守銭奴JR😡 >>53
JRが右側通行だからな
阪急阪神は左側通過だけど これ人によってはぐるっと遠回りになんない？
朝のラッシュの時間にこんな規制されたら迷惑でしょ
そのための実証実験なんだろうけど
しつこいくらいに周知徹底しておかないと無視して歩く人続出で荒れるぞ こういうのは最初からそれ前提の設計した地形でやらないと無理が出るでしょ ここ300円ショップとかもあるしな
改札外でいいだろと 凱旋門の前にあるみたいなやつだろ？
自己中ジャップには無理だべ みんながスムーズに行くためには協力しあうべきと考える高民度の欧米人
自分の権利をひたすら主張するだけの低民度ジャップ チャリ通勤にして良かったのって、こういう朝のギスギスした世界から解放された事よ ぶつかりおじさん言うけど実際にはルールを理解出来ない上に周りを見てないまんさんが堂々と逆走するのが目に見えてる
あと日本語で立て看板出しとくくらいじゃ外人も適応出来ずに混乱に拍車を掛ける >>27
だから「一方通行」にする実験をやりますよ、って話なんだけども
ラウンドアバウトって皆が同じ方向にぐるぐる回るんだから ジャップランドは実験しても実験結果に関わらないだろ これ混乱するの見てみたいからYouTuberとかが行って実況してみてよ 新宿駅なんかただでさえダンジョン言われてんのに
お上りさんや観光客なんかグルッと回らされたら方向感覚失って卒倒するでしょ 予想だけどこれって却って混乱して人が滞留するだけになる予感
まあそれを確認する為の実験だからな 交通整理とトラブル対処用に警備員を固めとけよ
交通整理したら実験の意味ないと思うかもしれないが必要だぞ 人流のラウンドアバウトはベルトコンベアで進行方向強制するしかないっしょ こんなの守るやついないってｗ
自動車の交通ルールでさえ「標識守らないオレカッコいい」ってやつが多いのに 海外とかにある改札無しの駅が出来れば混雑解消しそうだけどね 毎年転入が増えるトンキン
いくら対策したところで地方に吐き出さないことには問題解決にはならない >>105
ジャップの民度じゃキセルされまくるから
そしてJRは高速規格のSuicaを作った エスカレーターでは止まれも守れない日本人に守れるわけないだろ
馬鹿じゃねーの 社畜運搬車への誘導も大変そうだなｗ
エッセンシャルワーカーでもないのにリモートワークしないゴミには罰金課せばいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
