お前ら、バイク何乗ってるの？ 俺はＫＴＭ６９０ＳＭＣ [389143597]
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バイクカバーは消耗品……だけど良いものを使いたい！【DAYTONA ブラックカバー ウォーターレジスタンス ライト】
雨や紫外線はバイクの大敵
自宅にはデイトナバイクガレージがあるのだが、普段の足としてバイクに乗る身としてはすぐに乗れる状態にしておきたい。
そのため、3台ある愛車（SR400“エブサン号”、SR400“Rural Racer”、XR BAJA）のうち、だいたい1〜2台は外に出していて、いつでも走り出せる状況にしているのだ。
そんなわけでバイクカバーは必須のアイテム。最近ではアマゾンなので安いものがたくさん出回っているが、安いもので本来の目的……雨や紫外線からバイクを守ることが果たさなければ、買う意味がない。
というわけで、以前からバイクカバーへの出費は惜しまない。今まで使っていたのはワイズギアの一番いいやつ（廃盤で、名称は忘れたw）。
ただ、これも3〜4年ほど使っているため、すでに撥水性は皆無。縫い目から雨水が染み出ししまい、紫外線による劣化でちょっと引っ掛けると破れそう。 125～250CCの軽いバイクが欲しい
新車でおすすめ教えてくれ 125のスクランブラー買おうと思う
のんびりツーリング行きたい KTM６９０SMC良いバイクだよな
俺も４年前まで乗ってた。
車高が高いからペダルの上に立つとよく見渡せる
シート高も高いから１７０cm後半の身長でも両足べったりとはいかないが DR-Z400SM
690SMCか701に乗り換えようかと思ったけど、耐久性が不安でやめた 免許持ってない 免許得てもバイクは嫌だな
デザインとかは良いけどバイクは
事故に対して圧倒的に弱い >>33
高速乗るなら風防重視でフルカウル一択だろ
dukeで高速はしっててつくづくネイキッドで高速乗るもんじゃねーなって思ったわ 今乗ってるバイクはGN125だな
安さこそ正義
ABSなんて飾りよ >>40
人とのツーリングがキツイバイクだから
ひとりきりで走る人のバイクじゃな れぶーるを、購入しようと思ってる。
スレのみんなには、悪いけど。
抜け駆けで。
次の給料日、お金入るから。
ホンダドリームへ行って。そこで気持ち伝える。
初めて行くお店だから店長はびっくりするかもだけど。
もう乗りたい気持ちを抑えるのを我慢できないから。 >>42
177cmある俺でも両足べったりとはいかないほど高い
白人専用のバイクだと愕然する >>36
軽いって言われたらPCXかな
代車で乗ったことあるけど街乗りならこれで十分 ボーナスで10代の頃欲しかったドラッグスター買っちゃった
思ってたより楽に乗れていい チェーンの張りってどう確認するものなんだ？
サイドスタンドかけてるとき？
車体たてたとき？
荷重かかってないとき？ レブル250（2019）
通勤買い物もこれ
カバーは>>1のトップケース対応の使ってる モメン公認大型バイクNC750X乗ってるやつ少なすぎ説 >>56
サイドでいい
そんな厳密にせんでいいss以外は >>56
シートに乗った状態でチェーンを指で上下させ
チェーンの動く量が許容範囲かを確認する
以上である SR400乗りの俺がきましたよ
夏対策で先週15w-50に入れ替えた Royal Enfield Classic 350
インド車は良いぜ >>1
良い趣味しとるやんけ
僕はCRF450Lちゃん！ >>33
スクーターはノーサンキュー
レブルならCLが気になってるけど
両方とも重いんだよなぁ この炎天下の下にも関わらず、ツナギでバイク乗ってるやつは正直引く >>46
買ったの後悔して中古溢れとるやんけ
大丈夫か？ 660ccのssとか乗ってたけど死にたくなくなったから125ccにした
125ccなら死なない自信ある GB350
流行りに乗って買ってみたけどクソだなこのバイク
遅い速いとかより、所有欲が全然湧かなくて愛せない
安っぽくても愛せる製品なんか沢山あるのに不思議だわ W650。車検8回通した。故障はウインカー折れたくらい。
リッターSSの加速とやらを一度くらい味わってみたい GSX-R125
今、大型とりにいってるわ
来週には大型おじさんになる予定 >>79
どうみてもタンクがエスカレーターにしかみえないんだよねぇ FZ8
ネイキッドの方はレアすぎて今まで一度も同じのを見たことがない 満足度でいえばSV650とVスト250は
同じくらいだとおも 最近嫌儲でジジイって叩かれるct125ハンターカブ乗ってる
俺が何したって言うんだよ… >>84
隼ほしんだけど、保管場所とか考えると二の足をふんでる
GSX-R125で結構満足してるから即なにか買うとか考えてないけど
欲しいの出た時に備えてって感じ
車を軽にしてバイクを大きくしたい SR400
今年の夏は2度目の四国に行こうと思って計画立ててる ちょっと前までドカティディアベル乗ってた
これほど中二心をくすぐるバイクはないな
真夏でも黒の革を着なければならない様な気にさせる 妄想ではSRカスタムしたやつのってる！免許ないけど >>92
>>95
とんでもなくないぞ
三代目は本当にいいバイクだわ
あれが200万ちょいなのは安い ケンモメンって貧しいから原チャの免許しか持ってないでしょ？ 車で運転が楽しいのは500万以上。バイクは150万から >>61
左様か…張りすぎましたねこれ
>>62
どうやって確認するんだすごい姿勢にならないか >>102
現行型は優しくて長距離も快適だって聞くね。
125で近場は問題ないんだけど高速のれないのと坂道つらいのよね
車と比べれば安いから、4ナンバーの箱バンと隼ほしいんだけど取り回しとか考えると125も捨てがたい いい加減ボロくなったバイクカバーだが、
今ではバルコニーで日よけ兼目隠しとして第二の人生送ってるわ >>103
大型二輪と普通自動車免許持ってるが
嫌儲にはさらに大型自動車第一種までもってるのも
ちらほらいるようだ
働くケンモメンをあんま舐めないほうがいい いい加減白煙がうざいのでピストンリングを交換したい 大型自動車と大型二輪免許あるけど2stの90cc乗ってる 現行型のMT-09
梅雨のスキマを狙って乗ってるけど曇りの日って結構快適なんだな
真夏のカンカン照りはマジでヤバイ・・・フルフェイスで気が遠くなって転けかけたから夏場はジェットにしてるわ ハンターカブの緑買った
ドレスアップしまくったわもう死ぬまでコレ乗るわ 大型乗りたいけど会社の駐輪場も駐車場も狭くてリード125乗ってる 自分が持ってるバイク以外全部欲しくなる浮気性なんだけどどうしたら良いんだ
乗りこなせないまま乗り換えるのも悔しいし増車する金はないし >>112
大型自動車一種持ってるけど結局ペーパーだわ
更新のときの深視力検査が面倒くさい Z900RS cafeとPCX125だっていつも言ってるだろ🥺 不人気Z650
燃費良い軽い安い
カワサキの癖に癖がなくてつまらん 大型取ったが、BMWr1150r乗りたかったけどもう中古しか無くて泣いた
まぁ2台も3台も管理出来ねえし面倒くさがりやだし大型は諦めた
そもそもツーリングとかじゃなくて日常の足使いだからなぁ…
ツーリングジジイが少し妬ましい >>106
シートに座るんじゃなく横向きに腹這いになって乗りかかるんだよ >>112
俺、大型2種もっとるで
バスのってた。 >>124
R1250RとかRnineTじゃいかんのか? >>127
ぜんっぜん違う
r1150rのこの美しいネイキッドの流線形に惚れてた
https://i.imgur.com/U5ueIFt.jpg 125おじだけど買い替えたい
大型免許取ってこようかな スーパーシェルパ
休みの日に山へ行って凸凹道をトコトコ走ってる 風防があって荷物が積みやすくてエンジンが熱くなくて高速が楽に走れそうなヤツがほしい
NC750XかVスト650あたり
DR-Zだと1日400kmぐらいで疲れるから、もっと遠くに楽に行けるバイクがほしい >>112
小型船舶1級も持っております
2年に1回くらいしか乗らんけど レブル下道メインだから充分だけど
高速乗りやすいミドルクラス増車したい >>135
そんなの今はなきビクスク以外選択肢なくなるよ
つまらんこと以外は完璧だからあれ >>139
ビグスクかー
盲点だけど確かに1番用途にあってそうだな
ツーリング先で良さげな林道をみつけても突っこめないのはデメリットかな
いや、無理をしなくなるから逆にいいかもしれないが
フラット林道をそこそこ走れそう、ってのがNC750XとVスト650が候補な理由でもある
腹を擦りにくそうだし、安っぽいから転んでもあんまり落ち込まなさそう >>136
俺燃料屋でレジャーボートに給油したりドラム缶ポリ缶に免税経由入れたりするけど、そこまで乗らないとバッテリーとか船底のフジツボとかどうなってんの？
俺が行くところは比較的頻繁に船乗ってるみたいだが… 何だかんだ言うけど、俺はレッドバロンの地元の店を信頼してる これでいいやの極み、PCX160
軽すぎて横風もらうとちょっと怖いけど いいバイク乗ってるやん
俺もシングルスポーツ欲しいわ スーバーヴェローチェ800を買おうと思ってたけど妻を説得できなかった 足つかないのにトランザルプ買った
Ｖスト２５０から乗り換え Vスト650
パワーはまあ有る(69ps)し風防でかいから高速も楽だし 重心高いから山道のきついヘアピンカーブとかもヒラヒラ曲がるんだけど やや不満
重い（砂利道/下りは怖い）・シート高すぎ（身長178cmでも踵が浮く）・トルクが出る回転数へ上げるまで少し時間がかかる
前はW800(48ps)乗ってて3500rpmの振動での街乗りは楽しかった（高速追い越しは苦手）
その前はエリミネーター250V乗ってて10000rpmでの加速が好きだった
今欲しいのは 足つきが良くパワーも有りそうなレブル1100 だがヒラヒラは期待できないので、自分には軽くてシート低くて高回転型のスポーツタイプの方が向いてるのかも >>103
大型と大型二輪もあるでー
大型はタイミーでたまに使ってるわ笑
引越しバイトのドライバーで >>23
XSR125
出るのは確定してるがいつ発売かは知らない Vスト２５０SXを購入しようとしてるけど国内正式発売がどんどん遅れてる
もう他のバイク買っちゃうぞ >>1
ハスクの710シリーズ検討してるんだけどエンジンの耐久性どう？
頻繁にメンテ必要だったりする？ >>155
あのエンジンいいよな味わいもあるしぶっ飛ばす事も出来て 250TRのカフェとBOLTに乗ってる
それぞれの良さある モタードって乗ったら面白いのに一時の流行りで終わってしまったな ジャメリカンを各社新発売するようだけど、それより250のレトロネイキッドを新車で出してほしい >>25おれだったらcl250にする
街で見たけどヒラヒラ曲がっててめちゃくちゃ楽しそうだった
あと見た目もかっちょいい
試乗してないからわからないけど
乗ってるのはgsxs1000 >>125
なるほど盲点ありがとう
もう一度調整するか… >>161
今MT-07乗ってるけど低～中回転ではドコドコ感あって街乗りも楽しいし
高回転もそこそこ回るし車重軽いからスポーツ走行も楽しくていいぞ
ツイン好きならこういう270度クランクのツインも結構オススメ >>78
そういうのがほしいならロイヤルエンフィールド買うべきやったな HONDA GOのアプリ立ち上げるとCL250の画像でてくるから欲しくなるわ
納車まで時間掛かりそうだから新しいバイク買うのも躊躇するわ
その時欲しくても納車まで6～12ヶ月とか待たされたら「もういいか？」となりそう >>178
おお、MT-07試乗してみるかな。 ありがとう。 >>185
動画の姉ちゃんは第三者に助けて貰わなかったらマジでヤバかったな
立ちゴケってやらかす場所によっては大怪我に繋がる場合もあるのな (ヽ°ん゜)(アタマパックリ割れるほどの魅力がバイクにあったっけ…)
(ヽ°ん゜)(俺駐車場代払えないから乗ってるだけなんだが…) >>31
DR-Zもスプロケの軸がぶち折れてエンジン全バラになるから
大して変わらんだろ TW225Eちゃん
どんなに頑張っても110km以上スピード出ないぜ ノーマルならTWもかっこいい
スカチューンも一周回って貴重 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
