お前ら、バイク何乗ってるの？ 俺はＫＴＭ６９０ＳＭＣ [389143597]
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バイクカバーは消耗品……だけど良いものを使いたい！【DAYTONA ブラックカバー ウォーターレジスタンス ライト】
雨や紫外線はバイクの大敵
自宅にはデイトナバイクガレージがあるのだが、普段の足としてバイクに乗る身としてはすぐに乗れる状態にしておきたい。
そのため、3台ある愛車（SR400“エブサン号”、SR400“Rural Racer”、XR BAJA）のうち、だいたい1〜2台は外に出していて、いつでも走り出せる状況にしているのだ。
そんなわけでバイクカバーは必須のアイテム。最近ではアマゾンなので安いものがたくさん出回っているが、安いもので本来の目的……雨や紫外線からバイクを守ることが果たさなければ、買う意味がない。
というわけで、以前からバイクカバーへの出費は惜しまない。今まで使っていたのはワイズギアの一番いいやつ（廃盤で、名称は忘れたw）。
ただ、これも3〜4年ほど使っているため、すでに撥水性は皆無。縫い目から雨水が染み出ししまい、紫外線による劣化でちょっと引っ掛けると破れそう。 これでいいやの極み、PCX160
軽すぎて横風もらうとちょっと怖いけど いいバイク乗ってるやん
俺もシングルスポーツ欲しいわ スーバーヴェローチェ800を買おうと思ってたけど妻を説得できなかった 足つかないのにトランザルプ買った
Ｖスト２５０から乗り換え Vスト650
パワーはまあ有る(69ps)し風防でかいから高速も楽だし 重心高いから山道のきついヘアピンカーブとかもヒラヒラ曲がるんだけど やや不満
重い（砂利道/下りは怖い）・シート高すぎ（身長178cmでも踵が浮く）・トルクが出る回転数へ上げるまで少し時間がかかる
前はW800(48ps)乗ってて3500rpmの振動での街乗りは楽しかった（高速追い越しは苦手）
その前はエリミネーター250V乗ってて10000rpmでの加速が好きだった
今欲しいのは 足つきが良くパワーも有りそうなレブル1100 だがヒラヒラは期待できないので、自分には軽くてシート低くて高回転型のスポーツタイプの方が向いてるのかも >>103
大型と大型二輪もあるでー
大型はタイミーでたまに使ってるわ笑
引越しバイトのドライバーで >>23
XSR125
出るのは確定してるがいつ発売かは知らない Vスト２５０SXを購入しようとしてるけど国内正式発売がどんどん遅れてる
もう他のバイク買っちゃうぞ >>1
ハスクの710シリーズ検討してるんだけどエンジンの耐久性どう？
頻繁にメンテ必要だったりする？ >>155
あのエンジンいいよな味わいもあるしぶっ飛ばす事も出来て 250TRのカフェとBOLTに乗ってる
それぞれの良さある モタードって乗ったら面白いのに一時の流行りで終わってしまったな ジャメリカンを各社新発売するようだけど、それより250のレトロネイキッドを新車で出してほしい >>25おれだったらcl250にする
街で見たけどヒラヒラ曲がっててめちゃくちゃ楽しそうだった
あと見た目もかっちょいい
試乗してないからわからないけど
乗ってるのはgsxs1000 >>125
なるほど盲点ありがとう
もう一度調整するか… >>161
今MT-07乗ってるけど低～中回転ではドコドコ感あって街乗りも楽しいし
高回転もそこそこ回るし車重軽いからスポーツ走行も楽しくていいぞ
ツイン好きならこういう270度クランクのツインも結構オススメ >>78
そういうのがほしいならロイヤルエンフィールド買うべきやったな HONDA GOのアプリ立ち上げるとCL250の画像でてくるから欲しくなるわ
納車まで時間掛かりそうだから新しいバイク買うのも躊躇するわ
その時欲しくても納車まで6～12ヶ月とか待たされたら「もういいか？」となりそう >>178
おお、MT-07試乗してみるかな。 ありがとう。 >>185
動画の姉ちゃんは第三者に助けて貰わなかったらマジでヤバかったな
立ちゴケってやらかす場所によっては大怪我に繋がる場合もあるのな (ヽ°ん゜)(アタマパックリ割れるほどの魅力がバイクにあったっけ…)
(ヽ°ん゜)(俺駐車場代払えないから乗ってるだけなんだが…) >>31
DR-Zもスプロケの軸がぶち折れてエンジン全バラになるから
大して変わらんだろ TW225Eちゃん
どんなに頑張っても110km以上スピード出ないぜ ノーマルならTWもかっこいい
スカチューンも一周回って貴重 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
