三菱・新型ピックアップトラック「トライトン」発表！待望の日本でも発売決定！で、これ日本で売れんのか？ [126042664]
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荷物積んで長距離走る層はピックアップが最適なんだよ
軽トラで長距離は辛過ぎる 荷台に荷物積むのが目的じゃないだろ
見た目が全てで泥汚れすら嫌がるルック車 かっこいいな
ランクルの日本一ダサい顔もこれだったら良かったのに >>94
ファッションで乗ってる奴とちゃんと積載する層に別れてる
トノカバーつけてる奴はほぼファッション うちのあたりだとここ数年でハイラックスがめっちゃ増えてるから、潜在的な購入予備軍はそこそこいるようには思える。 そのファッションで乗ってる奴が質悪くてな
底辺DQNのファッションアイテムに成り下がってる
当然トノカバー装着 正月に契約したハイラックスがまもなく納車される
トライトンと比較検討したかったわ
ハイラックスより安いのかな タンドラが欲しくて冗談混じりに嫁に相談したらネットで調べた後にマジギレされた 最近ハイラックス増えてるからな、ハイラックスに埋もれるのは嫌な見栄っ張りには売れるんじゃねーかな？ >>104
高速料金をそんな必死に気にしてんのはお前くらいだよ 旧型もデカい、燃費悪い、税金高いでほとんど日本では売れなかっただろ
つーか荷掛けフック少ないし積載性いまいちだなこれ >>110
じゃ何故ひたすら一般道走り続けてるのか
高速代ケチるピックアップ乗り 日本導入はどうせダブルキャブだけなんだろうな
シングルキャブとクラブキャブも導入してくれたらいいのに かっこいいな～
1000万円くらいか？
とても買えないよ ファーミングシミュレーターやると欲しくなる車の一つ。
ちょっとした荷物はピックアップでけん引して済ますのが楽だからな。
今のバージョンではできなくなってるけど。 >>114
まずそんな事実を知らねぇよw
仮にそうだとしてもお前こそ延々一般道走ってるから気付くんだろ ゴーン消えてから三菱車を見掛けるようになったのは草だよな
日産もセレナのe-POWER、デイズは増えてる感じだしマクロ的な見方だと正しいんだろうけどユーザー目線だと無能だったな これ見た目だけだからなあ
荷物つむ車欲しい人はハイエースでいい
ミニバンなら荷物をそのまま突っ込むだけだけどこの手のトラックは荷物を固定しないといけないし幌被せたりとかめんどい トヨタのピックアップもたまに見かけるけどなんでこんな鈍重な感じになっちゃったんだろうな
昔のプロシードみたいな頃はかっこよくてほしいなあと思ってたけどこれは全然ほしくない GM辺りのバカでかや、耐久最高のハイラックス選ばずに、三菱のピックアップ選ぶやつってどんな神経してるんだろう
昔ならパジェロ、ランクルで迷うのはわかるけど、今の三菱は.... 三菱はシングルキャブ日本で発売するみたいだからシングルキャブ欲しい人は三菱でしょう >>36
銃弾打ち込めば良いのに、水ぶっかけるだけとか優しいな >>133
リクライニング出来るキングキャブ？の全長が気になる >>132
ピックアップでアメリカ代表はGMじゃなくてフォードだろ >>114
横だけど、下道で行くのを楽しんでる層も居ることを忘れないでね >>121
400万前後だと思う
トヨタハイラックスと同じで最上級グレードしか入って来ないだろうし、ハイラックスと同格だからね 税込み価格418,000円｜普通自動車免許で乗れる！ トライク「APtrikes125」
これでいいよ >>133
シングルキャブなんか日本で本当に発売するか?
普通に考えればダブルキャブだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
