新型N-BOXターボ 205万円 vs スイフトスポーツ203万円。お前らならどっち買う? [882679842]
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どっちかくれるなら間違いなくN BOX一択だろこんなん >>143
近所にあるんだけどいつもクロネコとか🐈🐈⬛郵便局🏣や配送トラック🚚の整備してて入りにくいんよ 軽のターボじゃ逆立ちしても1.4ターボには敵わない >>144
だからディーラーの純正勧めてくれてるやんか
車納車された段階で標準装備やで? >>149
そういうもんなのか?
今の車は古いホンダのオデッセイなんだがナビあると便利なんだが… >>129
中華じゃない、ちゃんとしたメーカー品なら町の整備工場やディーラーでつけてくれる
ディーラーは高い、よくわからない整備工場は不安な場合は
デンソーのサービス店かな、但し上記の間ぐらいの値段は取られると思う
因みに俺は自分で整備するから行ったことは無いw
板金とか以外は、ディーラーの下請けは大抵ここ
検索
https://am.denso.com/maintenance-search/ 軽をどれか買わなければ死ぬ病気になったらN-ONE買う
かわいかっこいいやん なぜ不人気なのか >>154
着けてくれるに決まってるだろ?
だいたいの人はディーラーの純正付けて乗ってる
マニアは他所で買って付けるけど 土日に家族で出かけるだけとかだったらスライドドアなんていらんぞ
子供いるけどミニバンにしなくて本当良かった N-BOXは新しいの出るらしいしスイスポもそろそろモデルチェンジ時やろ
内装や装備やらいろいろ古く感じるよ >>144
新しいディスプレイオーディオはスマホ連動ナビ機能が付いてる スズキエンブレムの恥ずかしさは軽自動車の黄色いナンバープレートと同等 ハリアープログレスレザーパッケージ乗ってると
ほとんどの車を見下すことができて快適だわ >>155
追記
個人の注文受け付けてないところもあるかもと、余程暇じゃない限り飛び込みだと取り付けてくれない
一応電話かメールで確認したほうがいい、メールが無難
取付車種、形式と取り付け商品の型番は必須、上にも書いたが中華品や怪しいメーカーは断られるよ ドアパン加害者になりたくないなら
子持ちはスライドドアに乗るしか無い
つうかスイフトのドアハンドルにキッズ届かないやん >>167
だからディーラーで純正付けてもらえよ
他所でかう必要ないぞ
こだわりがあるならしらんけど >>168
何言ってるかよくわからない
周りは見下されてるなんて思ってない単なる自己満だから
軽トラ乗ってても見下したと思えばそれで十分じゃね? >>167
そんな都合よくあるかよw
少しぐらい車でいけよw >>167
なんでディーラーで付けてもらわないの?
そのほうが手間かからないよ?? >>167
bluetoothとかラジオとかテレビは付いてるけどナビ機能はスマホを接続して媒体にすることで初めて機能するタイプ
よく分からんっていうなら純正ナビ買っとけ >>177
この二択ならペラペラ度合いは変わらんやろ
なんならスイスポのが軽いまである >>168
SUVって何のメリットあるの?
狭い感じするし >>176
ナビってのはデンソーに行かないと無いんだろ? スイフトスポーツ買ったぞ
最初はダイヤトーンサウンドナビ付けるつもりだったが
スズキ純正オプション7万円プレゼントで純正ナビにしちまった >>182
はぁ?どこでそんな知恵入れられたんだよ
グーネットピットとかで近くの車屋探して電話で聞けよ >>186
世の中はかっこいいと思ってる人が多いってことだ
気にするな >>180
狭いね
なんならハリアーはヴェゼルより狭く感じて
そのヴェゼルはフィットより狭く感じて
フィットはエヌボより狭く感じるっていう逆転現象 >>186
アルヴェルかSUVで夜中のドンキに乗り付ける層がメインの自動車購買層だから >>187
入りにくいんよ
溶接とかバチバチやってて怖いんよ >>55
1番コスパいいのはトヨタの人気車種を3年くらいで乗り換え >>170
高齢者も地味にそれがある
嫌ならハイヤーのようにドアの開け閉めに来いと逆切れする始末で >>195
理由が意味わからんがディーラーで付けてもらったほうが手間かからないしそうしとけ >>38
所詮はノーマルヤリスじゃん
ホイールとかダサいし 660ccと1300ccで満足感が圧倒的に軽のが高いって問題でしょ
エヌボ乗るとこれでいいや感がすごい
あれはうまいわ スイフトスポーツはマジで止めとけ
あれはエンジンを載せ替えた軽だ。死ぬぞ >>170
大人が外からドア開けてあげれば大丈夫だよ
スライドドアだろうと子供にドア開けさせるのは危ないと思うけどな 仕事でエブリィワゴンたまに乗ってるが身長高いと天井高い車のほうが楽だわ
N boxも悪くないがブレーキの変な癖が気になる >>206
そりゃあ大丈夫か大丈夫じゃないかで言えば大丈夫だろ
不便極まりないけど
降りるときに限らずキッズ1人で乗ることもできない
ホムセンで買った紙オムツで両手塞がっでたらどうすんのよ
いや一回地面に置くとかさ、どうにかはできるよ、そういう事じゃなくて相対的に不便って事 何故かNボックスターボ乗りがスイスポ乗りを貧乏煽りするんやなw >>211
俺も俺も
183あると窮屈に感じてたまらん
乗り降りも側頭葉ぶつけるし セカンドカー以外で軽とかあり得ないけど、スズキだけはもっとあり得ないんだわ >>211
どういうときに天井高いと楽なんや?
腰が悪かったら椅子低いのはキツイけど今時の車で身長高くて不便とかあるのか? >>214
いやお前がミニバンに乗るしかないって言ったんだろw >>219
188あるからスイスポとかで腰に負担かからないようシート高調整したりすると天井スレスレになるし凄い窮屈
次車買うときはノアとかミニバンにするわもう カローラフィールダーが結局最強
スズキは安いんじゃなくて値段なりなんだよな
あらゆる部分が安っぽい >>224
でかい奴ってなぜか小さい車好むよな
俺はホビットだからでかい車が好きだけど >>226
普段乗ってる車がマツダ3だから天井やや低めだし
シートいまいちフィットしないし失敗したわ >>225
アース不良と錆落ちるのが仕様の時点でお値段なりはわかるでしょ 僕の愛車
センターコンソールあるから軽に比べたら狭く感じるけど運転のし易さはこっち
https://i.imgur.com/3dC2UIC.jpg コンパクトで税金高いくせに荷物全然のらんゴミじゃん >>131
これだな。四駆がないと話にならん。
Nボは奥さん乗ってるげ乗りやすい。
俺はプロボックス。
うちは人気車しか乗ってないな。 フルモデルチェンジしたらたぶん100万近く上がると思うわ すいすぽ [[いくら高くても結局越えられない壁]] 軽 >>237
ZR-V買うくらいならヴェゼルの方がいいよ >>1
スズキは買ったことないから必然的にエヌボになるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています