新型N-BOXターボ 205万円 vs スイフトスポーツ203万円。お前らならどっち買う? [882679842]
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あんまり車にこだわりないし安いからスイスポ乗ってる
経は代車で運転したことあるけどペラペラすぎて怖い 俺にレスしてる奴ら全員僻みで草
やっすいブーブーで満足しようね >>264
n-boxとスイスポを乗り比べた事がないでしょ
全く逆の感想になるよ スイスポが運転楽だし、軽は安かろう悪かろう
正直エブリィバン買った方が安い わかんないんだろうけど
貧困車で粋がろうとするセコい暴走オタクの幼稚さが痛々しいし危険
ス◯スポはもう見たら目を背けちゃうレベルで気持ち悪いって再三指摘されてることだよね >>269
バッテリーが危ないから
ハイブリッドも規制する!
ってことをやりそうで怖い チースポって車好きなのにまともなの買えない弱者男性ですって自己紹介しながら走ってるようなもんでしょ
さらにチー牛がチースポに爆音マフラーなんてつけてた日には笑っちゃうよ >>292
というか走り屋の間でも車のクラス的にもう明確に線引きされてるのよスイスポは
金がある GRヤリス
貧乏 スイスポ
というふうに
GRヤリス出たら金がある人はみんな一斉に乗り換えたから ただまぁ車乗りからしたら
今の時代、200万出してもこんな貧相な内装かよって感じ
所詮、車は道具。正直、中古の乗用車ならなんでも同じだよ
乗って運転してたら車のデザインなんて関係ないし
内装ジロジロ見て運転するわけでもない
なのに洗車だの傷だの気にしながら維持するなんて本当時間の無駄 スイスポ以外に国産車買いたいとも思わない
エクストレイルやらハリアーは乗ったがこれじゃない感が >>296
中古コンパクトカーを30万で買って5年元気に乗ってる
外装ボロいけどエンジン元気で大きな不具合もないし大満足だよ クソ菱よエクスフォースの2ドア版造りなさい
外観だけ気に入った >>263
一昔前はインプやランエボ シルビアにホンダのType Rがオタク御用達って感じやったけど今じゃ車両価格高騰してるしこの辺りの車は維持費も高くつくから コスパ大好きなオタク的にスイスポに流れたんじゃない? このスイスポ下げ勢は高卒がFラン大卒を必死に貶めるみたいなもんなのかね 必死に軽自動車叩いたのに
登録車でスイスポ買われたら意味ないからな
ヨタ糞 >>304
スイフトの競合はアルトよなw
Nボックスはシエンタ買えないやつが買う車 >>298
スイスポで満足度する人がミドルサイズのSUVに合うわけないよ マツダのベリーサが好きなんだよな 上品でおしゃれなルックス
次あれ買おうかなあ 乗ってて楽しいのはスイスポ
将来処分する時下取り高いのはNボ SUVか
近所の某有名料理店の店主が
スズキのX-90大事に乗ってるわ
朝の山菜採りに使うらしい >>310
あれのどこがオシャレなのかケンモメンの感性は分からん
不人気で安いだけだし スイスポはターボあるから高速は楽
nぼは車重が重いから高速に乗りたいとは思わない
ハリアーは下道走るとなんか損してる気分になる 割り切った道具と趣味丸出しの比較か
もう少し背が低いのとスポじゃない方くらいじゃないと
純粋に好き嫌いで終わりじゃないか 去年カーシェアでコンパクトと軽に
色々乗った中では日産のNOTEとダイハツのWAKEが
それぞれの用途に相応しい乗り心地と
使い勝手だと思った 185cmあるからN-BOXかな
新型プリウスもそうだがあまりにも上が狭すぎる
車に関して車種選べる人権あるの170cm以下だと思う 面倒だし2,3台買っとけよ
用途に応じて乗り分けられるしええぞ ハイオク車のくせにスイスポとか馬鹿馬鹿しくなるだろ スイスポにターボないと存在価値はないよ
ソリオの方がお買い得になっちゃうから >>86
クソ懐かしい曲かかってるんだが本当にこれ新型車なん? >>315
つるんとした車がすきやねん ムーブキャンバスなんかも好き >>200
最近まではマジでそうだぞ
この後はどうなるか知らんけど新型アルフォートベルハイヤーかランクル250あたりはそうなると思う ガソリンフィット試乗車上がり
ディーラー中古車新車保証継続
ナビやら色々付いて150万円台
これでよくね? スペーシアバンも選択肢に入るな
あれならバイクも積める >>329
アルベルは新車600万とかもう新し目の中古を買えるやついないレベルの価格帯やろ
ある程度までは落ちるの早いと思うよ >>332
そりゃ供給が十分ならそうなるだろうけど ジャンル違う車比較するとか頭悪いだろ
せめて普通車持ち出すならソリオと比べろ CX-5買いに行ったら、ロードスター買ってた
嫁はムーブキャンパス、N-BOXと迷ってn-wgnにしてた レクサスの中古でよくね
今よりいい鉄使ってるから丈夫だぞ >>341
知人の普通の軽を交代で高速走ったけど正直しんどかった
ターボなら優秀なのか
買い物メインなら軽もありかも 走る場所厳選しないとターボ無しは大変だけど
それ以前にここまで背が高いとそれだけでかなり疲れるぞ スイスポも衝突安全性は軽みたいなもんだろうからNBOXで スイスポはむしろATで乗ったほうがいいぞ
トルクバンド狭くて回転頭打ち速いからマニュアルだと忙しない
ダンプ運転してるような感覚だわ >>340
高速はACC+LKASにおまかせだから気にすんな スイフトならRSのCVTでええやろ
チースポはオタ臭きつすぎる >>56
205万にして
値引きで200万切りました!の方が見栄えいいだろ >>354
ほんじゃ一定の回転数過ぎたらあとはただエンジン回ってるだけなのか >>345
そりゃ普通車に比べればしんどいのは当たり前だろアホか >>51
秋頃にモデルチェンジあるんじゃないのって言われてる 軽自動車に200万以上出せるなら税金も小型車並みにしないとね 200万ならライズ、ルーミー、ソリオの下位グレードでええやろ >>369
軽に乗っててもなんとも思わないけど、あれは痛いなw
なんか可哀想になってくるw でもほんま安かろう悪かろうだからな
乗った瞬間チープ感で失笑しそうになる
スイスポ買うなら型落ちのワーゲンGTIとか買ったほうがマシだよ 100万以下の中古だとノートぐらいしかない
スイフト狭い気がする >>380
俺はもう慣れたけどスイフト乗ったばっかの頃窮屈に感じたから狭いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています