名古屋市営地下鉄、ホームの時刻表撤去 代わりにQRコードが掲示へ…めっちゃ不便だろこれ [434776867]
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名古屋市営地下鉄の桜通線のホームから、時刻表が31日までに撤去された。他の鉄道会社の一部にも撤去の動きがあるが、同地下鉄では初の取り組み。
時刻表があった場所には、代わりに時刻をウェブで確認できるQRコードが掲示されている。
撤去理由について市交通局は「経費削減」と説明する。時刻表はダイヤ改正の度に変更のために数百万円の費用がかかり、ホームの電光掲示板で次に来る列車の時刻は確認できるという。
担当者は「時刻表を見る人が少なくなり、スマートフォンで検索する人が多い。時代の流れ」とも話した。
桜通線では9月16日のダイヤ改正を前に、8月17日から順次撤去してきた。代わりに掲示したQRコードは、時刻表だけでなく、目的地までの経路などを案内する「なごや乗換ナビ」のサイトにもつながる。
https://mainichi.jp/articles/20230831/k00/00m/040/107000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2023/08/31/20230831k0000m040098000p/0c10.jpg いや、必要だろ
時刻表探してるのになんでわざわざスマホを操作させる 日本は老若男女がスマホを使いこなしてるわけでもないのにズレてんな 実際見ないからどうでもいいが、スマホを未だに持たない硬派な人も居るからね まあ頻繁にダイヤ変わる割に、毎回作り直しや入れ替えの費用考えると
わからんでもない 名古屋と言ったらｶﾞﾗﾌﾟｰネコチャン
スマホ持ってなさそうだけど まあ桜通線は大体5分おきには来るし、少ない時間帯でも10分おきくらいだからな
時刻表見る機会は少ない >>17
メニュー表見るのも注文もスマホでしてねって所めちゃ増えてる >>19
いや込んでいて
急いでいるときにわざわざスマホ出してパシャってできるかよ 立派なのじゃなくて、a3印刷したのラミネートした手作り品でええから残しといてあげてよ まあ地下鉄なら5〜10分待てば来るから平気でしょ
田舎の本数少ないところだと終わっとるけど 更新の手間がかかるなら液晶1台でデジタル表示にすればいいのにそれすら省くほどカネがないとか >>23
メニューはジョークのつもりだったんだがリアルでそんな不便になってんのか 運行情報見るのにツイッターアカウント必要なのかよｗｗｗｗ >>23
この前、最初の一品目だけ店員に注文で以降はスマホからってすごく分かりにくい店に当たって驚いたわ まあ地下鉄なんて大体3分か5分で来るからいらないかもしれないな ゆとり世代が決定権もってきてドンドン社会が不便になってきて草 名古屋の地下鉄古臭くて
３０年前の大阪の地下鉄
みたいだったわ
エレベーターもついてないとこ多いし そもそも地下鉄で時刻表見るやつあんまおらんやろ
jr東海も既にこうなっててそれはまあ不便なんだが 糞みたいな電車内のポスターははりかえる余裕はあるくせに >>30
ごめん、めっちゃかどうかはわからないがちょっと前に近所に出来たラーメン屋はそうだった
オッサンはメニュー見せて、注文いいかな？みたいな事言ってた 00:00 各駅 〇〇行き
って出てるなら要らんしな
鉄オタ(キモ)しか見てないだろ 地下鉄なら終電時間と各方面への最終接続便さえ書いてあれば良い 時刻表の目の前で通りすがりのジジイに次の電車はいつ来るかって聞かれたことがある。 >>42
地下だけで終わると思うか？
名鉄の一般路線で時刻表とったらすげえ不便になるけれどやりそう >>30
都市部はよくあるよ
会計までできるやつ
紙メニューはリクエストしないと出てこない どこ行きがいつ来て、急行との兼ね合いとかやはり大きな時刻表で複眼的にいろいろ情報見たほうが楽
スマホは乗り換えとか他の電鉄の時刻表見ると画面が変わっちゃうから >>50
乗換案内先にやるじゃん？
そしたらいらんやろ >>47
時刻表更新なんてポスターでいいじゃねえか >>50
だからJRは不便って既に書いてるじゃんw
まあ電光掲示板の出来が悪すぎるのも問題なんだけど >>54
管理会社、スキームが全然ちがう
スキームを変えるってめんどいんだよ レジ袋もなくなるし自分でレジやらされるどんどん不便になっていくな え、こんな看板貼るぐらいなら時刻表貼ればいいだろ
本当に意味不明なんだけど何のつもりなんだろうな 必要だからネットで確認できるQRコードで残してるのでは？ >>30
不便どころかめちゃめちゃ便利
臨機応変に口頭でも注文受ける店もある >>1
>担当者は「時刻表を見る人が少なくなり、スマートフォンで検索する人が多い。時代の流れ」
本当か？本数少ない電車で家でネットで確認とかならともかく地下鉄で目の前に時刻表あるのにスマホでググる奴がいるのか？ >>66
スマホ持ってないやつが時間なんか気にしてるわけねーだろうし
使えない高齢者がいたら手伝ってやればいいだけでは？ QRよみこむの嫌いなんだが
あんなめんどくさいことやってられん >>34
え、Twitterいるん？
バンされたから見れないんだが >>46
地下鉄はJRの後追いしてるんよ
あおなみ線も時刻表掲示が廃止された インフラが客の私物に経費押し付けとかよもまつだな
久しぶりに駅員恫喝してやるか 地下鉄なら10分待てば来るからいいけど田舎のローカル線でこれやられたら死ぬ人出るやろ >>79
それはこの問題に限らずでは？
頭おかしいだろ 運行情報をツィッターとかインフラただのりしてんじゃねえよ ネットでやるならいいけど
そもそも交通機関のネットの情報は３０年遅れてる >担当者は「時刻表を見る人が少なくなり、スマートフォンで検索する人が多い。時代の流れ」
「時刻表を見る人がいなくなり」ならわかるが「検索する人が多い」程度でこれは
そもそもこの話自体嘘っぽいし
お前スマホで時刻表見てる奴をそんなに目撃したのかよ 時刻表に数百万かけてるのがおかしいんだよ
プリンタで印刷して掲示しとく程度でいいんだって とりあえず貼っとけよ。なんでも利用者に押し付けるな 東山線地上区間のホームに冷房室が設置されたけど
時計も時刻表も無けりゃ電光表示板も見えないから
入り口近くで電車が入ってくるの注視しなくちゃならなくて不便だったわ >>83
小銭とicカードいれた財布だけでフラって電車のるのにも不便がおきるようになったのは最近だろ 看板形式の時刻表はコストも手間も大変だろうがディスプレイに表示するならできるだろ
それすらやらないのが今の鉄道 これでIT化したと思ってそうなところが救えない
タッチパネル置けよ スマホの画面画像置いてるスペースに時刻表置けるだろ >>91
全部ググれ
スマホの時計と時刻表の時間が一致したら部屋から出ろ
そういうことだな >>22
乗り入れもないから種別・行き先が全部同じで時刻表見ることないんだよね もう路線図も出口案内も駅の入り口の看板も全部QRコードにしろよ >>85
別スレで見たけど地下鉄内は無料Wi-Fiがあるそうな いかにスマホが普及したとは言えパッと見れる時刻表がないのはいかんだろ ガラケーすら持ってない人はどうすんだよ
そういう人だっていないわけじゃないだろうに >>101
アカウントつくって連携とかめんどくせえことやらんといかんのだろ 時刻表ページのURLが変更になってQRコードを貼り替える未来が見える
転送できればいいが 中国はもちろん東南アジアの鉄道でさえもう紙の時刻表なんて使ってないのにジャップはまだ使っていたのかい？
そんなものに労働力とお金を無駄にしてるから衰退するんだよ それこそいま安くなってるんだからでかいモニターでもおいとけよ
そこに表示させたらいいじゃん 運行情報 X (twitter)と書かなければならないんだな
イーロン名前戻せよ スマホ持っていてもQR読み込むのができないやつもたくさんいるし QRコードって本物のURLに繋がってるかわからないよな？ニセサイト貼られたらどーすんの モニター設置して
広告付きの
時刻表掲示すればいいだけ
企業が金出してくれるだろ 名古屋は未来見据えてるからな
将来はスマホではなく更に小型な端末でストレスフリーで認識出来るようにする設計が予想される
予測プロですまん >>101
地下鉄の車両WiFiは電波来るやつと来ないやつがある
駅WiFiは死滅しました あおなみ線もホーム階の時刻表なくしてQRコード貼ってる。
改札付近に時刻表は一応ある。 QRよみこむのめんどくせえんだけど
複数のステップふまんといかんフォーカスあわせるのめんどくせえ そういえば時刻表長い間見てないな
見るのはバスくらいかな 時刻表とかそんな頻繁に更新するもんでもないしスペースもたいして取らないだろ >>127
こういうブレることするなら
JRの真似しなきゃいいのにね >>127
はじめから紙はるスペースつくってないしこの看板はつくりなおしだな マイナカードで高齢者ｶﾞｰと発狂して紙での発行もするような民族にITは難しすぎるんだろうなぁ
土人国家でもこんな無様なことにはならない どこまで削っていいかというさじ加減がとことんおかしいんだよこの国 俺はいつもスマホで見るから困らんけど高齢者は困るやろな マスクしてるからそもそもiPhoneのロック解除がめんどくせえんだよ
死ね これは有能
現地で時刻表見るような無計画な奴が悪い これを基本にしつつコピー用紙に印刷した時刻表も貼り付けておけばいい
って描こうとしたら
>>127
既に対策済みか
これ外に張り付けtるが中に入れるべきだな 駅のホームでスマホだすのいやなんだよ
ぶつかってくる爺とかいるし こういう公共交通機関って高齢者や障害者が利用する機会が多いと思うんだけど
個人のデバイスに依存するようなことをするのは公共交通機関としてどうかと思う 実際言う程時刻表見るか？
乗り換えアプリくらい入れてるだろ？ >>127
なくすとか極端なことしなくてこういうA3とかA4の紙ぺら1枚でいいんだよ すまん
電光掲示板、液晶、電子ペーパーなら格安で済むと思わんの？ こんなクソデカスカスカ看板貼るぐらいなら時刻表貼ればいいだろというのが最大のツッコミどころではないのか いちいちネットアクセスする必要のないものをネットアクセスを強制させるなよ >>127
苦情あるに決まってるし、どうせこうなるのは分かりきってるんだから、
A4の紙を貼るスペースぐらい空けときゃいいのに
どんだけ馬鹿なの >>145
a4でもふくすう組み合わせてでかい時刻表をつくるとかしたら30円くらいですむしな >>143
数分も待てないくらい都市部の人は我慢できないの？ 【駅の時刻表を撤去すると利用客に無駄なコストが発生してGDPにかなりのマイナスとなります】
簡単に言うと
利用者たちがスマホ操作する経済（時間）コストの総計 ＞＞＞ 時刻表維持の経済コスト
となるので
時刻表をなくしてスマホ操作させるのは経済効率が物凄く悪くなり
日本人の生産性を大きく低下させることになりGDPの低下につながる
まず利用者がスマホで時刻表見るには
ゴチャゴチャ操作して平均でも最低３分くらいは掛かる
３分のコストというのは最低賃金時給１０００円で計算しても５０円
１人が１回スマホで時刻表見ると最低でも５０円の余計な経済コストが発生する
地下鉄の利用客はどこも１万人以上なわけで
１駅で１日に１０００人がスマホで時刻表を見たとすると１人５０円のコストが掛かるから
１駅で１日に５万円の余計なコストがかかる
１駅で１年に１８００万円の余計なコスト負担が利用者に掛かる
１駅で１年間の時刻表のメンテに１８００万円もかかるとは思えないので
時刻表撤去して利用者はスマホで見ろってなると経済効率が恐ろしく低下して
日本の生産性の低下につながる
こういうのは国土交通省が通達して時刻表を撤去をさせないとか
時刻表掲示義務の条例を作るべきであって
それをせずに撤去を認めるのは国土交通省の怠慢であり国益に反する
国土交通省の大臣は自公政権下でずっと公明党が独占してきているから
こういうのは公明党が悪い
道路インフラがボロボロなのも公明党のせい
公明党は日本を衰退させるためにわざと劣悪な道路・公共交通行政をやっているのだろうか？
道路インフラボロボロ問題・鉄道の時刻表撤去問題について
もっと公明党の責任を追及するべきだろう >>153
そもそもサーバー代とか考えると駅側の負担もどうなんだかね >>26
混んでいて急いでるときに時刻表なんか見ないだろ >>127
そんで早速ブレてるじゃないか
何をしとるんだたわけ 上小田井止まりなのか岩倉まで行くのかはたまた犬山なのか
そういった先まで見据えて乗る電車選ぶ人が困るだろ
パケ代もかかるし >>157
これは地下鉄だからいいけれど
特急とか快速急行、急行とかでとまる駅違うし行き先が全然違うのあるから時刻表必須 デジタル化しないでいいとこをわざわざ一手間かけさせるのは日本人らしいな_φ(^ム^) 2001年から転生した俺「山手線の電車みたく時刻表を映しつつ広告も流せば地下鉄も儲かるのでは？」
名古屋市営地下鉄「あんた天才だぎゃー」 >>127
まぁこうなるわな😅
時間帯によって間隔が違うし列車によって行先も変わるから
数分で来るからどうのこうのって話じゃないのよ
バカはその辺が分からない これだけじゃなくて松屋券売機とかスーパーの料金支払い機(外国人客は意味わからないので店員がいちいちやってあげに行く)とか、
日本を不便にしろって脅迫でもどっかから受けてんのか QRってアンドロのカメラから一発で読み込めないんだよな
この時点で使い物にならん 
液晶出しとけばいいだけなのに >>127
これすげー日本的な風景だなぁ
経費削減という内輪の論理で意思決定してしまう上層部と、客のクレームに屈して小手先の対処を頑張ってしまう現場 対応できない老人がどうこう言うけど若くても面倒だろこれ >>30
注文全部ネット上
でも店内にwifiもないとかまである
さらに店の奥だと電波届かないとこがあった >>23
あれ間違ったのが来ても確認しずらいから嫌い いやなんで時刻表を見るって1ステップで済んだところを
携帯を取り出す→携帯を起動する→QRを読み込む→時刻表を見るの4ステップにしてんだよ
めっちゃ不便だろ
これＵＩやＨＰデザインで同じことやったらクソ使用で全額費用負担でやり直しさせれれるレベルのゴミだぞ >>127
この紙を差し込むスペースだけ開けとけばいいだけな話だよ
コピー代なんていくらもかからんだろうにな >>171
普通に読み込めるけどそんな端末あるのか 数百万もかからないだろ
俺がやってやるから10万払え >>99
桜通線桜山行に乗ってしまったときの悲しみを知らんのか 二度手間じゃね
スマホ使う勢は最初からこんなの見ないし >>39
桜通線で10年くらい前に延伸されたところですらトイレが無駄に古臭い仕様でドン引きした記憶
乗り換え駅が栄以外何処も無駄に歩かされるんだよな
エレベーター使うモノなら一駅分くらい歩かされるんじゃ…ってレベルに酷い 次いつ来るのかなってスマホで読み取っては面倒くさすぎ こういうの運休情報とかリアルタイムで更新されるのかと思ったらされないんだよな 時刻表閲覧サーバーの運用費
時刻表を紙に印刷して掲示する費用
利用客の利便性
よーく考えよー いちいちQR開かないといけないのクソめんどくさいやろ >>195
実際面倒でしょ、時刻変わったら始発か終電の後に人が張り替えなきゃいけないんだし >>196
何を生み出すわけでもない時刻表表示する用には金かかりすぎるだろ こういうの増えてるけど上から関係無いQRを貼られる事案は発生してないんだろうか ホームにある次とその次が表示されるのありゃいいもんな
掲示板のはいらないと思うわ スマホヘビーユーザーでも一眼見れば分かるものをいちいちスマホで探すことはしないんだわ 5分置きには来るだろうし
電光掲示板があるから
必要ないと言えばないけど
全部無くす必要はないんじゃないか どうすんのこれ…
まじでやばい…
たかしさん…
どうして…
🥺 駅からゴミ箱を無くし時計を無くし時刻表まで無くした
次に消えるものは何なのか 電光掲示板もあるから爺婆はそれで我慢しろよ
スマホより文字が大きくて見やすいだろ？ 時刻表自体必要ないって奴はスレチ甚だしい
地下鉄側も必要はあると考えてるからネットに残すわけで
物理的な時刻表とQRコードでスマホでネットにアクセスさせるのとどっちが便利かだけ問題にしろ ホームでスマホ見るなって言ってるくせに自分たちでスマホ見るように誘導してんじゃねーか 紙の伝言メモとその伝言メモを電子化した画像にアクセスできるQRコードを並べておいて、
「スマホでネット経由で見た方が便利だわ」ってなる奴は多分全人類の1%もいない >>222
堀江みたいな賢いふりした馬鹿だけだよな 格安SIMだから無暗にパケ無駄遣いしたくないのになんでこんな事してくれるんだ
なんでもスマホスマホスマホスマホスマホスマホスマホ……… マジでいい加減にしろ あほすぎやろ
障害おきたことのこと考えてない
コストも時刻表のほうが安いのに データセンタでもいいが時刻データの共有DB作って駅のパソコンからアクセスして各駅の液晶パネルに表示するアプリケーションつくるだけだろ。難しくねえだろ 保守管理が意外と大変なのか？
まあでも許そう、汚染水を垂れ流すこととは比較にならない
何故なら名古屋の地下鉄は時刻表など関係ないくらい次々に発車してくれる
裏方の彼らが人一倍働いてることは明らかなんだ 頭上の電光掲示板が当たり前すぎて
時刻表の見方すら知らない世代がいてもおかしくない 名古屋は都会なんだから次発5分後とかに来るんだろ？
なら時刻表無くても最終時刻だけ出しときゃいいじゃん 電光掲示板で次に来る電車は解るし
始発と最終は別で掲示されてるよね >>127
これぞまさに中世ジャップランドの紆余曲折なのであります 桜通線の間隔で時刻表なんていらねえに決まってるだろ 画面だと時刻表見づらいから電車待ってるときぼーっと眺めるの好きなのにやめてよ こんなんA0サイズのポスター印刷して、防水フィルムでカバーして張り替えればいいんじゃね
1箇所2000〜3000円もあればできるんじゃね それより夏に新幹線利用していて
列車の何号車表示は電光掲示板がそれぞれついていて一発でわかるのにホーム番号がめちゃくちゃわかりにくい駅とかあって
あの手の掲示のバランスの悪さはなかなか是正できないもんだと思ったわ 駅に着いてから時刻表見る人っているの？
時刻表に合わせて家や店出たり行動するものだと思ってた
時刻表をスマホで撮影してる人もいるしアプリで見る人もいるけど
ほぼ全員が電車の時間に合わせて動いてるだろ
駅の時刻表見てるやつは泥棒が来てから縄を編んでるのか？
テストが始まってから勉強するのか？
試合が始まってから練習するのか？
人生の順番が違うから生まれ変わった方がいい それよりスマートスピーカー置けばいいんじゃない？
目的地の最寄駅とか乗り換えする場合に良い列車位置とか
そういうのだけに限ったとしてもかなり使い勝手良い気がするんだけど 各駅に一枚は必ず掲示しなければならないと決まっているから
デザイン作成費用が削れるとかいうことは無い >>127
勝手に金かけて時刻表作って経費削減で無くすとかバカな話だよな
これでいい、紙1枚貼っときゃいい マナカの割引も大幅縮小したんだよね
平日昼間以外の割引を事実上廃止した >>259
その通信速度に耐えられるなら電車も待てよ 地下鉄だから成立するんだろうけどいつ終電なのか分かりにくいのはキツくね >>249
都心だったらそこまで気にしなくても数分で来るからな 鉄オタに書かせりゃいい
あいつらボランティアで
喜んでやってくれるぞ 駅数90くらいでなんで数百万もかかるんだよ
白黒コピー平日と土日の二枚プリントしたやつをプラ板に挟むだけだろ
人件費除けば二千円くらいで出来るだろうが コストカットの嵐 コストをかけることの大切さが軽視される社会って…
結局のところ人権意識の低さに由来するんだと思う この前券売機の前で糞女がスマホ片手に
ずっと粘ってたわ
普段並んでないのに列ができてた
アホだろほんと >>265
名古屋市の地下鉄は、環状線になったときに、
便利になるから本数減らすね、
と、訳分からない減便をしたところだよ そもそも時刻表なんて見るのか？
乗り換え検索してその通りに乗るだけだし 桜通線以外は待ってりゃ数分で次の列車が来るんだから別にええやろ >>249
時刻表が変わるのを知るのは駅の時刻表の掲示を見たタイミングが多いな 市営交通は民鉄と違って運賃の値上げできてないから辛いんだろな >>127
なごや乗り換えNAVIの英訳それでいいのかよ
まじで脳みそついてんのか 情報格差って騒いでいいくらいだわ
コスト削減のための不便押し付けんなよ 地下鉄に時刻表があったことすら知らなんだ
ひっきりなしに来て時刻表の意味あんのかあれ 名古屋に出張で滞在してた時に車内ドア前仁王立ちマンにジッジが腹パンするのを見た 場所を取らずコンパクトに情報を提示出来るのがメリットなのにこんなにデカデカと書いたら本末転倒じゃないか >>269
逆にお前も発券機なんか使ってるのかよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
