ヤマハは、2023年8月19日に行われたバイクの日のイベント「HAVE A BIKE DAY」に、日本での発売を予定している原付二種（125cc）スポーツ、XSR125、MT-125、YZF-R125の3台を展示した。
これら3台は、3月のモーターサイクルショーで日本導入を正式アナウンス。このときは展示のみだったが、MT-125とYZF-R125は全国各地で開催されているヤマハライダーズカフェでまたがれる車両を用意。7月末の鈴鹿8耐でも、XSR125を含めた3台を展示した。バイクの日のイベントでは3台全てにまたがることが可能で、多くの来場者が実車の感触を試し3台の違いをチェックしていた。
その3台の展示車は、いずれも日本仕様と思われる車両だった。市販車同様の日本語の警告表示がすでに貼られていたのだ。
会場にいた関係者に話を聞くと、これらの車両はアジア各国でも販売されているが、日本に導入されるのは排ガスなどの規制が日本と似ている欧州仕様に近いものになるそう。ただし、コストダウンのためか欧州仕様とは細部が異なっており、アジア仕様に似た部分も少なくない。ちなみにヤマハライダーズカフェや8耐などで展示されたのは日本向けの生産試作車だという。
気になる価格は……ライバルと比較しても大幅に高くはならないとのこと。例えば、ホンダCB125R（47万3000円）やスズキGSX-R125（45万3200円）に対抗できる価格帯（40万円台？）になるはずだ。発売は年内を予定しており、準備ができ次第順次（つまり一斉発売ではない!?）、発表されるようだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ec6df2443771acb14c37cd22d122dd886827e0e
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