【バイク】125cc以下も原付扱い、警察庁検討★2【原付】 [331628947]
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125cc以下も原付扱い 出力制限を条件に、警察庁検討
警察庁は7日、道交法で「原動機付自転車（ミニバイク）」として規定している二輪車の定義について、現行の排気量50cc以下から、出力制限を条件に125cc以下に変更することを検討していると明らかにした。国際的な排ガス規制強化の流れで、2025年11月から新たな規制基準が適用されるが、50cc以下の車体では対応できなくなるとして、業界団体から見直しの要望が上がっていた。
機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を11日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。
125cc以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の4キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。法定速度30キロや2人乗り禁止、2段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。
警察庁によると、バイクの排ガス浄化に使う装置はエンジンで温める必要がある。50cc以下だと温度上昇に時間がかかり、新規制基準に対応できないという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/426311f99764587d57021b24f5461a8fa2a4478a
警察庁は7日、最高出力を抑えた小型オートバイ（総排気量50㏄超125㏄以下）を原付きバイクとして区分するかを、有識者会議で検討すると発表した。2025年11月から原付きバイクに適用される排ガス規制を受け、メーカーがコスト高などを理由に総排気量50㏄以下の車体の生産・販売を終了する方針で、業界側から要望があったという。有識者会議は安全性などについて議論し、年内に提言を取りまとめる。
警察庁によると、新たな排ガス規制に対応する原付きバイク生産は開発費用が高額になるため、メーカー側は最高出力を原付きバイク並みの4キロワット以下に制御した小型二輪を「原付き」として販売することを検討しているという。
有識者会議は、機械力学や交通心理学を専門とする学識経験者、業界関係者らで構成される。9月11日の初会合以降、年内に3～4回程度開催し、実車試験や関係者からのヒアリングを実施して安全性などを確認する。
警察庁は運転免許の変更は想定していない。この区分変更が認められれば、速度などを抑えた一部の小型二輪が原付きバイクとして扱われることになる。原付きバイクの運転免許は16歳以上が対象で、学科試験に合格すれば取得できる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/343350800a605189ead9639e03d27b5735b170a7
前スレ
125cc以下も原付き扱い、警察庁検討🛵
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1694050115/ 普通免許で125cc乗せろとか論外は言わないように
去年35歳で125㏄免許取ったけど
マジであの程度で免許取れるんなら、普通免許に少しバイク実習設けるぐらいで乗れるようにした方が良い
だってバイク免許って大型まで行っても路上教習無いんだからな
教習所の中だけでバイク乗り回しても全く何の役にも立たない >>4
メーカーが日本特有で儲からないからもう50ccは作りたくない
PCX50が出るのかあ >>8
わざわざ出さなさそう
110ccのをデチューンするんじゃないか そんなことより海外に合わせて650ccまで中免にしろ
海外だとCB650RとかCBR650Rは中免で乗れます >>11
ヨーロッパは車体側で出力を区別してるから同じ車種で出力違いがある
125ccでも1種2種みたいになって余計に面倒くさいわ
結局免許取る方が早いし安い 50cc無くして二段階とかやめちまえよ、事故の元だろあれ
仮に125㏄のPCXぐらいのサイズで50㏄化したら、
二段階右折時にコケたりはみ出したりしてあぶねーぞ
二段階右折は50㏄ならではの曲芸だったことに125㏄乗ると気付かされる >>15
CBR650Rは100馬力以下だから海外でも中免だよーん
大半の650ccは中免の範囲内だしそれに合わせて650ccまで中免にしちゃえばいい 125ccって高いやん
おいそれと手が出せない値段 というか消防法はどうなるんだ？
出力制限するだけで回避できるのか？ 警察官採用のために緩和し続けてるよな？
自分たちの都合のために免許制度をいじる日本の警察 女の子相手なら海外では終身刑
外交問題に発展しちまうわ
岸田のことだから日本人全員の問題とすり替えて逃げる気だろうけど 125の大きさで30km制限とか二段階右折が必要ってこと！？ 電動バイクとかどういう基準で排気量決めてるんだろう えっ？
世界に冠たる4大バイクメーカーは駐禁と排ガス規制で追い出して
中国産電動キックボードと中国産電動アシスト自転車の
独占市場作りたいんじゃなかったんですか？ どうせリミッター解除して乗るやつが出てくる
そういうキットも販売されるだろうし >>35
たぶんECUの設定でパワーを抑えるんだろうが50ccのリミッターを
切るのと違って突破はできるけど無免許になる可能性があるね >>34
設定車種は限定的だろ
カブ110だけとかで終わりそう JOG125みたいなフロントドラムの安物が対象だろうな
もともと低出力だし 大型免許だからなんでもいいよ
新車たけーから海外基準に合わせて車体費用おさえてくれ… >>11
なったとしてもお前の免許証には普通二輪は400ccまでに限ると記載される定期 寧ろこの法改正で原付のクソさが若い世代とかに更に広まって原二が流行する説 免許制度の変更はないって言うけど、事実上は普自二(小型限定)免許が原付免許と同じ効力になるってことじゃ… その前に原付一種廃止しろよ
クルマの免許取る奴は追加講習で原付二種取れるようにすればいい
もう持ってる奴は50ccまで限定にしてけばいい >>20
欧州圏のA2免許って35kw≒45馬力が境目なのに100馬力って数字どっからでてきたのさ？ そういやモペットやら電動スクーターで原付一種増えてんだよな
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