【悲報】ジャップ車、中国での販売台数21.7%減。韓国車は7.3%増 [557891193]
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福島第1原発汚染水放出以降、中国国内の反日感情が強まった中、日本車が中国市場で苦戦している。
読売新聞は、今年1-7月の中国国内の新車販売台数が前年同期比6.7%増となった中、日本車の中国国内販売台数は21.7%減少したと8日、報じた。
日本車の販売が減る一方、中国系企業の販売台数は約20%増え、米国車が13.7%増、韓国車も7.5%増となった。
読売新聞はその原因に日本車企業の電気自動車転換が遅れている点、福島第1原発汚染水(日本では「処理水」)放出による反日感情を指摘した。
北京・上海など大都市を中心に中国が強力な電気自動車優待政策を進める中、内燃機関の自動車が強い日本企業が不利な競争をしているということだ。
また福島汚染水の放出以降に高まった反日感情も作用したと分析した。トヨタ車を利用してきた顧客が「次は日本車を買わない」と話したと、ある店員は紹介した。
中国市場で日本車が苦戦する中、8月の日本自動車業界は全般的に業績が振るわなかった。日産が発表した8月の販売台数は前年同月比28.9%減の6万4905台だった。トヨタは6.6%減の17万5800台、ホンダは25.1%減の10万2257台となった。 車が売れないのは反日感情!
産経新聞かと思ったら読売新聞でわろた
知性の劣化 ラジエーター液やウォッシャー液以外にもどこに汚染水使われてるか分からないから仕方ないね >>7
だから中国人が買いたくても商品が無いんだよな
日産アリアも中国EVにスペックが劣っていて見向きもされない 中国人はもうEVに興味が移ってるよ
トヨタ?旧世代の車ですな ネトウヨの購買リストがまた増えたな
不買リストより大変じゃないのw >> 福島第1原発汚染水放出以降、中国国内の反日感情が強まった中、日本車が中国市場で苦戦している。
読売新聞は、今年1−7月の中国国内の新車販売台数が前年同期比6.7%増となった中、日本車の中国国内販売台数は21.7%減少したと8日、報じた。
あのさ、汚染水ぶっ放したの8月だよね?
反日とかじゃなくて単純に日本車が競争力失ってるだけだよ 日本人がトヨタ買って応援するから問題無い
派遣でも1人3台くらい買えるように岸田総理が賃上げ法整備してくれる 海産物だけ影響受けると思ってたとかホントバカだよな 買って応援!
オタク、ネトウヨは借金してでも臓器売ってでも車買え! 放射能汚染水を垂れ流して日本経済を破壊する岸田は狂気の沙汰だな >>12
1件あたり億単位の補助金出して水素ステーションを整備させるより、EVの補助金を多くしたほうが良かったのかもね 朝鮮車は分母が違いすぎ
朝鮮車は1~7月で21万台しか売れてない 中国人が何時までも劣悪な自動車に乗っていると思う方がおかしい
例えば
20年前の自動車の劣悪な自動車に乗っていない様に20年後
中国人が乗っている自動車は今より良い自動車に乗っている >>4
讀賣は反中感情を煽ってるからな
戦争でもさせたくて仕方ないんだろ
http://imgur.com/5auXa0J.jpg まあ中国はエンジン車は買わないからな
撤退していいわ 中国人の知り合いが言うには日本車ってコンソールまわりに物理スイッチが何個も有るのは使いにくい上に古臭くて超絶ダサいんだけど ダサいカッペだからじゃねーの
最新フェラーリも物理スイッチだらけで、このコクピット感が堪らんのだが 正直、日本のためにもトヨタは落ち目になってほしいわ
海外で失敗すれば日本国内を重視するしかないから円高政策に賛同するだろうと
いっそ潰れてもらってもいい >>33
そういう「スーパーカー」とか「コックピット」みたいなのがオッサン臭くてダサいんだとさ >>36
そもそも車文化もない、ダサい中国人の意見は要らんよ
こいつ等ダサい田舎者には、最近オークションで、スカイラインGTRが約2億円で落札されたのか分からんだろうからな 汚染水の影響はこれからだろ
ジャップメディアのこんな無茶苦茶な分析を政府や企業が真に受けて計画立ててるんだからそりゃ零落する >>37
その中国が世界最大の自動車市場で日本車は凋落しつつあって日産は売上の4割が中国頼みで中国にソッポむかれたら倒産なんだが?
アホなネトウヨは現実見ろよ 韓国海軍は済州島の周辺に近づいた漁船を300隻以上拿捕し、3000人以上が抑留され、罪無き漁師達が射殺された。 これは紛れもなく韓国による侵略行為です。
日本漁民を大虐殺した超汚染塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら)を下げて被害者ぶってんだ?
超汚染塵は日本に対しても、二日市保養所の悲劇、竹林はるか遠く、戦後間もない頃の「朝鮮進駐軍」による悪逆非道の数々、土地の不法占拠、竹島への侵略、日本民間人を射殺(44名の遺体が回収された)、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質を取り脅迫外交、統一教会による霊感商法。
朝鮮人こそ、日本をはじめとした世界中に牙をむく犯罪国家だろ。
超汚染塵どもが日本の水道水に毒を入れる前にkill all gooks on the earth
単一民族国家である日本に居座る超汚染塵どもを日本海に叩き込め!
Drop Dead 'Unko'rean
Go to hell ,6cm dicks
不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan
http://o.5ch.net/1ymoq.png
殺せやっちまえ >>39
自動車は1800年代からある
語るべき自動車文化が一切無い田舎っぺが、古臭いだとか、笑い殺すつもりかつーの
ローマン自動車博物館
https://kurumanoseichi.com/louwman-museum/
ローマン自動車には、ロシアで見つかったボロボロのトヨタAA型が飾られている
世界でたった1台の現存車両だ
自動車を語る資格がない田舎っぺは自動車を語らんでいいぞ
底浅い知識すら無いんだろ、カッペ中国人は 汚染水の影響、もう出たのか
こんなに早くにねぇ
でもこれからが本番だよw
とはなりませんように 日本が自動車先進国(≠自動車産業)と思い込んでるネトウヨ「インチキ商品しか作れないチョンシナがぁ!」 >>39
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month
中国市場2割は日本車であり、民族系は55%しかない
日本市場は日本車は90%以上だ
凋落も糞も市場の約45%が外資とか、物を知らない田舎者たる中国人は間抜けな現実を知らなすぎだろ しかも中国市場、日本からの輸出でなく現地生産
日産がリストラするなら、中国で大規模リストラだろうが
間抜け過ぎるにも程があるだろう >>27
嫌韓じゃないけど
ヒュンダイ中国市場の落ち込み考えたら
目標のVWトヨタ抜くの難しそうだな >>45
中国市場でなんで現地生産しかないと思ってんの? 日本市場の日本車販売台数より中国での日本車販売台数の方が押印だから当然憂慮しなければいけないんだけど
バカウヨってそんなこともわからないの? 地味にアメリカでも韓国車売れてるんだよな
テレビに続いて見事にお株取られてる
アメリカの気分次第でいくらでも衰退するメイドインジャパン これ汚染水排出決定前の推移なので
EV化に乗り遅れた日本車の売上が落ちてるというだけの話ですよ ガソリン車は台数を制限してるからね
EV、PHVじゃないと売れない >>39
日産とホンダは業界の負け組だから仕方ない >>44
日本の自動車市場と中国の自動車市場は桁1つ違うんだが?
アホなネトウヨに算数は無理か >>47
中国市場で、外資の輸入車など知れてんだが
主に数が捌けない高額車
知れてるつー事は中国国外の工場など無視して良い 間抜け中国人は、中国本土から外資に主にEVを輸出させようと目論でいたが、購買力ある北米から排除され、それもオジャンだ
日系が不振なら、リストラは中国本土
泣け、泣き叫べ >>57
まず中国への自動車輸出額だけで1兆円だが
現地生産だろうと社員もいるし現地で稼いだ金の益金だってある
そもそも普段円安はメリットと騒いでるのに中国で売れなくていいとか騒ぐの頭悪すぎて笑えるわ >>60
知れてる
購買需要が積み上がって、市場がモリモリ回復している北米に輸出するだけ
海産物もそうだが、中国が買わないと、売上がゼロになる発想は何処から来るんだ?
内需や中国以外の外需に振り替えるだけだろうが >>60
アメリカ市場、8月はホンダ、日産辺りは約50%前後増だ
アメリカ市場は年1700万~1800万台市場だが、コロナで1400万台まで落ち込んだ
不況でも無いのに落ち込むと、需要が積み上がる
お前は、ほんと頭が悪い奴だな >>61-62
だから中国の代わりがあると思ってるのがバカすぎるんだわ
どこに内需や外需が膨れ上がる余地があると思ってんだよ
ほんとバカウヨって話にならない
あともう一度言うけど現地生産の収益が無くなるとその分日本企業に打撃あるってこともわからねえの? >>61
北米も遅かれ早かれこうなるよ
中国はEV化が少し早かったから日本車の凋落が予想外に早く進んだが、アメリカもインフレ抑制法の影響で今後EVのシェアは急激に上昇する。日本車はそうなるともちろん苦戦する 今や、アメリカ市場2万ドルカーは1車種しかない
仮に輸出平均単価単価約3万ドル(約450万)だとすれば、約22万台を北米に輸出するだけで1兆円だ
だから、完成車の輸出で1兆円など知れているつーの 中国で売れなくても国内や他で売ればいい!
国内需要は決まってるのにどうやってこれ以上売るの?w
中国の他の地域でどこを開拓すれば中国の代わりがつとまるとおもってんの?w 嫌儲でも車は老害ネトウヨ脳が多いんだよな
時代についていけないのは悲しいことだよ >>65
だからどうやって22万台も売るわけ?w
あと現地生産は無視していいと思ってるのもバカすぎる >>64
8月、トヨタのハイブリッド車のグローバル販売は約30万台で過去最高なんだが
2025年は年550万台供給出来るから、2025年は月約45万台
落ち込むどころか、ガソリン車からハイブリッド車への移行も進む未来しか見えんが
お前はほんと頭が悪いな >>67
いや少数の嫌儲にいるネトウヨが車スレに集まってる感じするわ
もう日本は自動車関連でしかホルホルできないからな >>69
なぜかトヨタだけ、ハイブリットだけの台数を見てホルホルしてんの? >>71
いやだからどうやって?w
需要限られてんのに買ってよーって言えば買うと思ってるの? あと自動車だけじゃなくこれから中国であらゆる日本製の製品が売れなくなる
総需要は変わらないんだからそれはマイナスでしかないんだけどまだ理解できないのか? アメリカでは韓国車が日産やマツダよりよっぽど多く走ってるよ
という真実言うとそんな事ありえないとかネトウヨが言うんだよなあ >>73
コロナで年1400万台まで縮小したアメリカ市場、今や1700~1800万台に回復中だと言ってんだろう
つまり、アメリカ市場はコロナ期より月30万台需要が増えてんだよ
お前は頭が悪いな 日本車はシナ車の4倍だから
シナ人が貧困化してるだけです
シナ市場はもうだめだな >>76
うんだからこれから日本車のしかも輸出台数だけで年間22万台売るんだろ?
どうやって売るのかって言ってんだけど
あと実際には中国の現地生産も入れて500万台だな
新たに年間500万台の日本車をアメリカで売れると思ってんのお前 ていうか現地生産する工場から建てないとな
もう赤字もいいところだな 頭が悪い中国人は、輸入規制したら日本の海産物は行き先を無くし、市場価格も下がると思い込んだ
結果は、日本人はその海産物の購買意欲を見せ、市場価値も下がらなかった
ほんと馬鹿 中国の都市部走ってる車はもう3割がEVという話だな >>81
大打撃受けて補償しただけだけど頭大丈夫か? 世界一の自動車市場で敗北するのは
evを軽視していたからにほかならない >>78
お前はチンパンジーか?
アメリカ市場、コロナ期より年約360万台市場が拡大中だと言ってんだろ
アメリカ市場における日系車のシェアを約35%だとすると、日系だけでコロナ期より約125万台増える
つまり、中国への輸出が無くなるなら、北米に切り替えるだけ
そして、リストラは中国(笑)
泣け、泣き叫べ >>83
お前は世間を知らないチンパンジーだな
ガソリン補填と同じで、政治家と高級カンリが中抜き出来るから、ここぞとばかりに大袈裟にして喜んで額を盛ってんだろうが >>85
アメリカ市場で伸びる分は中国関係なく伸びるだけで
中国を捨てた分マイナスでしかないんだが頭大丈夫か?
そもそもアメリカだけでどうやって日本車を500万台新たに売るのかって聞いてんだけど
市場拡大してるから勝手に売れるだろみたいなガイジ理論はいらない 中国でもアメリカでも売れなかったらまぁまぁ国策的にヤバイよな(´・ω・`) >>86
額持ってるとか持ってないとかそういう妄想はどうでもいい
実際にそれで税金が使われ補償をしたと言う事実があるだけ
海産物だけでもこれなのに日本製の製品が売れなくなっていくとどんだけ打撃受けるかくらい分かるだろバカじゃないなら だってシナ車の4倍の価格だもん
金持ちが自慢するために買うのが日本車
その日本車が貧困化して買えなくなっただけ >>85
補足説明だが
北米の輸出については、各社で現地生産、輸出の比率が違うが
北米市場が回復すれば、アメリカ現地生産だけでは車両を充分供給出来ない
>>87
さっきから、500万台とか何の話だ?
チンパンジーだな アメリカもBEVの普及の加速段階に入ったとか言うしな
欧米中以外の途上国圏なら〜とか言ってる奴もいるけどそれらの地域も急速にEV化進めてるからな
ジャップわりとヤバいと思うよ。ブラウン管やガラケーが消えたような勢いで世界の市場から蒸発する可能性が出て来た >>92
中国での年間日本車販売台数だが?
その場合単にアメリカで現地生産を拡大するだけだろ
アメリカが勝手に伸びようと中国捨てるならその分の工場も投資も全て無駄になるし大赤字だよな 日本車買ったらその金はミサイルや銃弾に変わり将来中国人を殺すだろう
中国人は日本車というか日本製は避けたほうがいい
どうしても日本製買うなら代替が効かないものだけにしろ >>95
適当な数字か?
流石はチンパンジーだな
お前な、さっきから俺が具体的で正確な数字出しているのに気付けよ
チンパンジー >>93
中国で1台も売れなくていいんだろ?
じゃあその分の500万台どうすんのっていってるんだが
精算工場も新たに別の地域で建てないといけない
中国への投資も全て無駄になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています