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【悲報】ジャップ車、中国での販売台数21.7%減。韓国車は7.3％増 [557891193]
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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｷｭｯｷｭ Sp3b-NfJ+)
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2023/09/09(土) 15:50:31.27ID:SoEvo4LCp0909●?2BP(1000)

中国市場で日本車販売２２％減…韓国車は７．３％増
2023.09.09 09:45
https://s.japanese.joins.com/jarticle/308840
0167番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:04:50.40ID:izei0Msa0
>>166
え　外貨？
新しいワードに切り替わっていくね
輸出企業はどこも儲かってるみたいだけど
まあ欲しがってないんじゃない？勝つまでは
0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:05:04.73ID:N5i0oQz50
リーマンショック前、2007年のトヨタグループの世界販売は約963万台

20年前は2003年


過去最低にならんな
チンパンジー
0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ca05-erq7)
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2023/09/10(日) 03:06:36.50ID:HvvHyYV00
ネトウヨはまだ「EVは流行らない、致命的欠陥があり廃れる～」とお祈りしてるが
0170番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b32a-hu4+)
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2023/09/10(日) 03:07:14.42ID:DekszOVW0
bz3ってBYDシールの劣化版な
貧相だしタクシー用ぐらいしか捌けないだろ
0171番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:07:21.78ID:A6GW8XT+0
>>164
グループ全体ってまさかルノーと三菱も含めた数字で語ってんのか？あとそれでも615万台だけどどっから1130万台出てきたわけ？

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25CYM0V20C23A1000000/
0172番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-9/S5)
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2023/09/10(日) 03:07:55.15ID:2gxUspUb0
トヨタの4-6月期の地域別営業利益は
日本：7019億円
北米：1196億円
欧州：830億円
中国＋東南アジア：1862億円
https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2024_1q_summary_jp.pdf
中国市場を失うのはかなり痛い。特に中国は利益稼げるレクサスが東南アジアよりは全然売れ、アルファードが1500万円で売れてるトヨタのドル箱市場。北米で売れるから中国を手放して良いってのはトヨタを一ミリも理解してない。北米での利益率は3％しかない。日本が12％でアジアが9.5%。中国市場から撤退するとトヨタの海外部門が揺らぐ
0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:08:25.39ID:A6GW8XT+0
>>164
ああトヨタの話かこれ
まず日産は大打撃受けるのくらい理解できるよな？
1130万台売れるっていうソースは？
0174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:08:28.70ID:izei0Msa0
>>169
流行らせると困るって気づいたのがヨーロッパ
まあ欧州はネトウヨなのかな
0175番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:09:35.75ID:izei0Msa0
>>173
日産も例外なく中国での減速は織り込み済みだと思うよ
0176番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:09:43.40ID:N5i0oQz50
正確な数字は忘れたが、リーマンショック後の2008年は2.5割減ったとして約720万台？


中国市場を失うと過去20年最低になるとか、猿脳なのか？
0177番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:11:29.50ID:N5i0oQz50
>>173
チンパンジーか？

販売実績が7月まで出てりゃ、生産計画と突き合わせれば予測出来るだろうが
0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:11:34.23ID:A6GW8XT+0
>>175
日産が140万台失ったら売り上げ40％減だけど
0179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:11:50.95ID:izei0Msa0
VWの中国新工場って調べてないけど本当なら総スカン食らうだろうな
ドイツ内でのBEV工場縮小したのに
0180番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:12:23.41ID:A6GW8XT+0
>>177
つまりお前のしょうもない妄想ってことか
0181番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:12:51.69ID:A6GW8XT+0
>>177
あと当然トヨタの話し出したけど日産はどうすんの？
0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:13:21.11ID:izei0Msa0
>>178
心配すんな　あいつらもアホじゃない
日産三菱連合を信じろ
0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:14:43.03ID:A6GW8XT+0
>>182
三菱なんてあろうがなかろうが大した差はない雑魚じゃん
ルノーも手を切ると思うけど
0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:15:41.61ID:N5i0oQz50
>>180
トヨタの数字を長年追ってる奴なら、理解する簡単な話だが

お前はチンパンジーだから、簡単な話も理解出来んだろうが
0185番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1a56-Wxe8)
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2023/09/10(日) 03:15:54.78ID:ipNQ/cBt0
中国で日本車なんて乗ってたら、取り囲まれて破壊されそう
0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:16:18.19ID:izei0Msa0
>>183
俺個人の意見としてはルノーは足かせだった
解き放たれた今　販売台数減らしても枷が解かれた今の方がいい
0187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b38f-MmH2)
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2023/09/10(日) 03:16:27.47ID:Mh4MSyYN0
>>179
独自開発のEVじゃ勝てないから中身中華EVのガワだけ自前の車作る工場だろ
何ら問題ない
0188番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:17:28.94ID:izei0Msa0
>>187
その行いがVWを追い詰めるならじゃんじゃんやってくれていい
0189番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:17:29.00ID:A6GW8XT+0
>>184
いや妄想だよね
なんで去年が960万台なのに170万台も増えると思ってんの？
そもそも確定値で比べるって当たり前の話だし2022年が過去最高って話に対して中国市場なければ〜って言ってるんだからそこから190万引いて770万台だよな？
0191番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:20:02.93ID:N5i0oQz50
>>189
去年は約1048万台だが

高卒チンパンジーが頑張るなよ
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2023/09/10(日) 03:21:09.40ID:A6GW8XT+0
>>191
それグループ全体な？
「トヨタ」の話してるんだけど
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2023/09/10(日) 03:21:12.66ID:izei0Msa0
>>190
日産が売れる車を作る方法までは知らない
0194番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:22:10.25ID:A6GW8XT+0
>>193
まあ中国市場なければ確実に潰れるよね
0195番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b38f-MmH2)
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2023/09/10(日) 03:23:25.10ID:Mh4MSyYN0
>>188
売れないゴミ作り続けて中華市場手放すよりは中華メーカーの靴舐めたほうがマシって判断だろ？
我らが常勝トヨタさんもBYDとガッチリタッグを組んで同じようにやってるからこれが正解で間違いない
本田日産もさっさと適当な中華EVスタートアップに土下座すべき
0196番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:23:28.58ID:izei0Msa0
極端な話　なんで国内メーカーはトヨタになれないのか　は壮大なテーマだと思う
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2023/09/10(日) 03:24:38.38ID:izei0Msa0
>>195
中華向け専門にしてドイツには入れないのかもな
ドイツでは売れないんだから
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2023/09/10(日) 03:26:36.42ID:N5i0oQz50
>>192
グループで語る癖付けろよ、チンパンジー

ダイハツや日野もトヨタ車を作ってんだが

トヨタの生産、販売はグループで捉えないと見えてこないの
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2023/09/10(日) 03:27:15.07ID:izei0Msa0
>>194
そうだったらそれだけの会社だったってだけ
でも潰れないと思うよ
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2023/09/10(日) 03:28:13.18ID:2gxUspUb0
日産は中国日産車で唯一売れてるシルフィがBYD秦PLUSに完全敗北してるからもう無理だろうな
BYD秦PLUSのエントリーグレードはEVとして50km走れてシルフィよりエンジンの効率も良くて190万円。上級グレードはEVとしてリーフと同等の200km走れてエンジンの効率もシルフィより良くて230万円。シルフィとかトヨタカローラが売れるわけがない。BYDはこの価格で粗利率18.7%持ってるからな。異常だよ
EVでも勝てるわけがない。CATLにマージン払って電池調達してる日本企業と自社で内製してるBYDじゃ製造原価が全然違う
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2023/09/10(日) 03:30:12.77ID:A6GW8XT+0
>>198
じゃあダイハツや日野の不正はトヨタの不正ってことか
それでいいんだな
トヨタ車も作ってるってただのOEMだろ
トヨタ単体で見たって関係ない
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2023/09/10(日) 03:30:35.09ID:A6GW8XT+0
>>199
なんで潰れないと思うの？
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2023/09/10(日) 03:31:02.14ID:N5i0oQz50
>>201
別に良いぞ
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2023/09/10(日) 03:31:42.53ID:izei0Msa0
>>200
俯瞰して見てそれがシルフィより優れてると思えない
でも実際売れてるってならしょうがない
国が金と手を加えてそうなってるならもうそこは土俵じゃない
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2023/09/10(日) 03:31:54.74ID:Mh4MSyYN0
はー、ジャップが誇るHV技術、ePowerを搭載したシルフィが売れないとか父さんは見る目がないよな
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2023/09/10(日) 03:32:19.00ID:izei0Msa0
>>202
日産三菱がアホじゃないと信じてるから
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2023/09/10(日) 03:32:19.43ID:RiXzBbS90
ネトウヨって単純ばかだから
パフォーマンスに騙されてそう
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2023/09/10(日) 03:33:56.77ID:izei0Msa0
>>207
ネトウヨってワード使う時はどんな意味なのか添えてくれると嬉しい
パフォーマンスに騙されるるとかお前でも当てはまるでしょ
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2023/09/10(日) 03:34:43.46ID:N5i0oQz50
>>202
高卒チンパンジーか？

とうの昔に日産は筋肉質の企業体質になっている
国内に過度な余剰施設無し

リーマンショック、東北大震災で、苦労が強靭化した日本の自動車産業を舐めて貰っては困るな
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2023/09/10(日) 03:36:05.63ID:izei0Msa0
>>209
それは我慢汁
もう少し待てばいいの出来る　
でも完成品を日本メーカーが出した所で天下取れるかどうかは分からない
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2023/09/10(日) 03:37:09.53ID:i7np2UXf0
車に限らず化粧品の類も中国で売れなくなってきてるんだよな
向こうで日本自体のブランド価値が消えてるのが現実
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2023/09/10(日) 03:39:57.17ID:N5i0oQz50
三菱なんつーのは既に、アメリカ、オランダ、オーストラリア、先進国の工場はリストラ済
国内も老朽化したパジェロ製造もリストラ済

今は、国内フル稼働、海外(中国を除く)フル稼働

結果、4～6月期として売上、利益共に過去最高を更新
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2023/09/10(日) 03:40:34.15ID:Mh4MSyYN0
>>212
ヨーロップはもう看板の価値だけは死守するみたいな様相よな
0215番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:47:06.26ID:N5i0oQz50
中国で売れなくて、経営が悪化する

それが数字で表れてこないのが、悔しいなw

まぁ、必死の形相で頑張れや
0216番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 478f-hu4+)
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2023/09/10(日) 03:48:39.08ID:4SQZ8YIB0
トヨタかどこかの海外向け製品にほんのちょっとだけ関わってるけど、何故か忙しい
これから暇になるんだろうか、落ち着く気配が無いが
どこに輸出してるのかは一切知らん
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2023/09/10(日) 03:53:08.89ID:N5i0oQz50
最近はトヨタの下請け、忙しいとか出来ませんとか、言わなくなったな
そして、必死になって倉庫バコバコ作っとるわ

能力を疑われて、新規参入されるのを一番嫌がっているからな
トヨタグループは、信頼度、支払い条件共に日本最高だからな
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