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【悲報】ジャップ車、中国での販売台数21.7%減。韓国車は7.3%増 [557891193]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (キュッキュ Sp3b-NfJ+)
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2023/09/09(土) 15:50:31.27ID:SoEvo4LCp0909●?2BP(1000)

中国市場で日本車販売22%減…韓国車は7.3%増
2023.09.09 09:45
https://s.japanese.joins.com/jarticle/308840
0195番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b38f-MmH2)
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2023/09/10(日) 03:23:25.10ID:Mh4MSyYN0
>>188
売れないゴミ作り続けて中華市場手放すよりは中華メーカーの靴舐めたほうがマシって判断だろ?
我らが常勝トヨタさんもBYDとガッチリタッグを組んで同じようにやってるからこれが正解で間違いない
本田日産もさっさと適当な中華EVスタートアップに土下座すべき
0196番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:23:28.58ID:izei0Msa0
極端な話 なんで国内メーカーはトヨタになれないのか は壮大なテーマだと思う
0197番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:24:38.38ID:izei0Msa0
>>195
中華向け専門にしてドイツには入れないのかもな
ドイツでは売れないんだから
0198番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:26:36.42ID:N5i0oQz50
>>192
グループで語る癖付けろよ、チンパンジー

ダイハツや日野もトヨタ車を作ってんだが

トヨタの生産、販売はグループで捉えないと見えてこないの
0199番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:27:15.07ID:izei0Msa0
>>194
そうだったらそれだけの会社だったってだけ
でも潰れないと思うよ
0200番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5f8f-9/S5)
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2023/09/10(日) 03:28:13.18ID:2gxUspUb0
日産は中国日産車で唯一売れてるシルフィがBYD秦PLUSに完全敗北してるからもう無理だろうな
BYD秦PLUSのエントリーグレードはEVとして50km走れてシルフィよりエンジンの効率も良くて190万円。上級グレードはEVとしてリーフと同等の200km走れてエンジンの効率もシルフィより良くて230万円。シルフィとかトヨタカローラが売れるわけがない。BYDはこの価格で粗利率18.7%持ってるからな。異常だよ
EVでも勝てるわけがない。CATLにマージン払って電池調達してる日本企業と自社で内製してるBYDじゃ製造原価が全然違う
0201番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:30:12.77ID:A6GW8XT+0
>>198
じゃあダイハツや日野の不正はトヨタの不正ってことか
それでいいんだな
トヨタ車も作ってるってただのOEMだろ
トヨタ単体で見たって関係ない
0202番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e3af-mxDe)
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2023/09/10(日) 03:30:35.09ID:A6GW8XT+0
>>199
なんで潰れないと思うの?
0203番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:31:02.14ID:N5i0oQz50
>>201
別に良いぞ
0204番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:31:42.53ID:izei0Msa0
>>200
俯瞰して見てそれがシルフィより優れてると思えない
でも実際売れてるってならしょうがない
国が金と手を加えてそうなってるならもうそこは土俵じゃない
0205番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b38f-MmH2)
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2023/09/10(日) 03:31:54.74ID:Mh4MSyYN0
はー、ジャップが誇るHV技術、ePowerを搭載したシルフィが売れないとか父さんは見る目がないよな
0206番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:32:19.00ID:izei0Msa0
>>202
日産三菱がアホじゃないと信じてるから
0207番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2395-6jLp)
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2023/09/10(日) 03:32:19.43ID:RiXzBbS90
ネトウヨって単純ばかだから
パフォーマンスに騙されてそう
0208番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:33:56.77ID:izei0Msa0
>>207
ネトウヨってワード使う時はどんな意味なのか添えてくれると嬉しい
パフォーマンスに騙されるるとかお前でも当てはまるでしょ
0210番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:34:43.46ID:N5i0oQz50
>>202
高卒チンパンジーか?

とうの昔に日産は筋肉質の企業体質になっている
国内に過度な余剰施設無し

リーマンショック、東北大震災で、苦労が強靭化した日本の自動車産業を舐めて貰っては困るな
0211番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a19-SjEv)
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2023/09/10(日) 03:36:05.63ID:izei0Msa0
>>209
それは我慢汁
もう少し待てばいいの出来る 
でも完成品を日本メーカーが出した所で天下取れるかどうかは分からない
0212番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0baf-aa8y)
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2023/09/10(日) 03:37:09.53ID:i7np2UXf0
車に限らず化粧品の類も中国で売れなくなってきてるんだよな
向こうで日本自体のブランド価値が消えてるのが現実
0213番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:39:57.17ID:N5i0oQz50
三菱なんつーのは既に、アメリカ、オランダ、オーストラリア、先進国の工場はリストラ済
国内も老朽化したパジェロ製造もリストラ済

今は、国内フル稼働、海外(中国を除く)フル稼働

結果、4~6月期として売上、利益共に過去最高を更新
0214番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b38f-MmH2)
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2023/09/10(日) 03:40:34.15ID:Mh4MSyYN0
>>212
ヨーロップはもう看板の価値だけは死守するみたいな様相よな
0215番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:47:06.26ID:N5i0oQz50
中国で売れなくて、経営が悪化する

それが数字で表れてこないのが、悔しいなw

まぁ、必死の形相で頑張れや
0216番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 478f-hu4+)
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2023/09/10(日) 03:48:39.08ID:4SQZ8YIB0
トヨタかどこかの海外向け製品にほんのちょっとだけ関わってるけど、何故か忙しい
これから暇になるんだろうか、落ち着く気配が無いが
どこに輸出してるのかは一切知らん
0217番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 47b8-ZDX6)
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2023/09/10(日) 03:53:08.89ID:N5i0oQz50
最近はトヨタの下請け、忙しいとか出来ませんとか、言わなくなったな
そして、必死になって倉庫バコバコ作っとるわ

能力を疑われて、新規参入されるのを一番嫌がっているからな
トヨタグループは、信頼度、支払い条件共に日本最高だからな
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