【悲報】ジャップ車、中国での販売台数21.7%減。韓国車は7.3％増 [557891193]

?2BP(1000) · 2023/09/09(土) 15:50:31.27

中国市場で日本車販売２２％減…韓国車は７．３％増
2023.09.09 09:45
https://s.japanese.joins.com/jarticle/308840

2023/09/10(日) 03:31:02.14

>>201
別に良いぞ

2023/09/10(日) 03:31:42.53

>>200
俯瞰して見てそれがシルフィより優れてると思えない
でも実際売れてるってならしょうがない
国が金と手を加えてそうなってるならもうそこは土俵じゃない

2023/09/10(日) 03:31:54.74

はー、ジャップが誇るHV技術、ePowerを搭載したシルフィが売れないとか父さんは見る目がないよな

2023/09/10(日) 03:32:19.00

>>202
日産三菱がアホじゃないと信じてるから

2023/09/10(日) 03:32:19.43

ネトウヨって単純ばかだから
パフォーマンスに騙されてそう

2023/09/10(日) 03:33:56.77

>>207
ネトウヨってワード使う時はどんな意味なのか添えてくれると嬉しい
パフォーマンスに騙されるるとかお前でも当てはまるでしょ

2023/09/10(日) 03:34:03.18

中国最新EVって10分充電で400キロ走れるようになるんだろ　そりゃ日本車完全に売れなくなるだろ

2023/09/10(日) 03:34:43.46

>>202
高卒チンパンジーか？

とうの昔に日産は筋肉質の企業体質になっている
国内に過度な余剰施設無し

リーマンショック、東北大震災で、苦労が強靭化した日本の自動車産業を舐めて貰っては困るな

2023/09/10(日) 03:36:05.63

>>209
それは我慢汁
もう少し待てばいいの出来る　
でも完成品を日本メーカーが出した所で天下取れるかどうかは分からない

2023/09/10(日) 03:37:09.53

車に限らず化粧品の類も中国で売れなくなってきてるんだよな
向こうで日本自体のブランド価値が消えてるのが現実

2023/09/10(日) 03:39:57.17

三菱なんつーのは既に、アメリカ、オランダ、オーストラリア、先進国の工場はリストラ済
国内も老朽化したパジェロ製造もリストラ済

今は、国内フル稼働、海外(中国を除く)フル稼働

結果、4～6月期として売上、利益共に過去最高を更新

2023/09/10(日) 03:40:34.15

>>212
ヨーロップはもう看板の価値だけは死守するみたいな様相よな

2023/09/10(日) 03:47:06.26

中国で売れなくて、経営が悪化する

それが数字で表れてこないのが、悔しいなw

まぁ、必死の形相で頑張れや

2023/09/10(日) 03:48:39.08

トヨタかどこかの海外向け製品にほんのちょっとだけ関わってるけど、何故か忙しい
これから暇になるんだろうか、落ち着く気配が無いが
どこに輸出してるのかは一切知らん

2023/09/10(日) 03:53:08.89

最近はトヨタの下請け、忙しいとか出来ませんとか、言わなくなったな
そして、必死になって倉庫バコバコ作っとるわ

能力を疑われて、新規参入されるのを一番嫌がっているからな
トヨタグループは、信頼度、支払い条件共に日本最高だからな