ワーク二、ついに公共インフラも崩壊！大阪府の路線バスが全線廃止 [125197727]
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大阪の金剛バス 12月20日ですべての路線バス廃止へ
産経新聞 2023年09月11日 12時43分
大阪府南東部で路線バスを運行する金剛自動車（同府富田林市）は１１日、全ての路線バス事業を１２月２０日で廃止すると発表した。
同社は、近鉄長野線の富田林駅、喜志駅、同南大阪線の上ノ太子駅を発着点に同市や河南町、太子町、千早赤阪村の４市町村で計１５路線の路線バスを運行。「金剛バス」の名称で親しまれ、地域住民の通勤や通学に欠かせない路線となっている。事業が廃止されれば、公共交通の「空白地域」ができる可能性がある。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/sankei/life/sankei-_west_west_life_37DOVE6PTRNHTAZIJ4KEUWCLN4 まあ維新なんか選んでるとこうなるよな
一等地だけバカバカと開発しまくって公共インフラは全部カットしてんだから
ネトウヨが言い続けてた中国の裏路地いくとスラムでっせがそのまま起こってるのが大阪 ベトナム人にでもやらせとけよ
月一万でいいらしいぞあいつら >>108
大阪コンプのカッペケンモメンは本気で信じてそう 医療介護運送建設農業漁業林業、その他ぜーんぶ人手不足
どこの業種なら人余ってるの？ >>106
円安でベトナム本国でも月10万以上貰えるんだけど テレ東のバス旅とか見てると
地方のバス路線が
風前の灯火なのがよくわかるわ アンチ維新は大阪の事を何も知らないのがよくわかるw 客が少ないならバスのかわりにハイエースでも走らせたらどうかな >>116
ハイエースバス走らせて運転手の給料とか燃料代払えるくらい利益出せればいいけどね >>116
大阪維新は、もうすでにオンデマンドバスという名前でやっとるでwww
年寄りしか乗らないバスをスマホで予約させるという維新らしい弱者切り捨て
次は「利用者が少ないから」という理由でハイエースバスも廃止するんだけどな >>118
廃止した金はどこへ行くの？
まさかカジノ？ >>9
奥多摩って人口一万に満たない小さな町だぞ
10万以上いるなら全然話が違う スレタイおかしくね？
大阪府のごく一部地域の話やないか >>126
東京在住維新常勤
ｱｳｱｳｳｰ Sa47-KlnE
ｱｳｱｳｷｰ Sa43-KlnE
ﾜｯﾁｮｲW 9a56-KlnE
ﾜｯﾁｮｲW 9a56-MxoG
ｱｳｱｳｳｰ Sa47-MxoG
維新と関係ある人間が何ほざいてんの >>122
送迎の仕事はMKタクシーがやってるそうだ
ニュース速+ではPLが教団ごと衰弱してきたのも痛いのではという意見もあった >>130
富田林市長は自民公明推薦だけど維新と廃止と何の関係あるの？ >>131
東京在住維新常勤
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富田林市は大阪府
大阪府の知事誰だっけ？
大阪府の議会の与党どこだっけ？
維新は平気でぼけかます 運転手の態度は最悪定期券売り場のジジイも最悪決済サービスに至ってはバスはおろか定期券売り場ですらついこの前までクレカも使えん論外
何一ついいところがないので淘汰されるね仕方ないね >>75
構造的には学校給食の民営化と同じことが起こってるな
民営化すれば何でも解決みたいな信仰は関東より関西のほうが強そうだから今後もいろいろ起こりそうな予感 喜志から芸大通う時にお世話になった
すまんな、俺が庵野並みに成功していれば
助ける事も出来ただろうに 大阪は面積狭いからいくら中心地から離れていようとそこそこ開けてるんじゃないの？
北海道や鹿児島で私企業の交通インフラが撤退するのとは異質な感じがする ネトウヨの東京ホルホルスレ
バカ「収益化できないものはなんで廃業でOK！」 >>139
いやそこじゃなくて利益追求しなきゃいかん民営と学校給食や公共の足の維持は相性が悪くて
民営まかせじゃ無理なものもあるのになんでも民営化すれば解決なんて信じ込んでその矛盾から目をそらしたままだと
いずれまたこういうことが起きるんじゃねーのって話
特に関西は民営化進行高めだしな >>142
君にもわかりやすく説明すると
・民営と相性の悪い公共事業もある
・なんでも民営にすれば解決というのは間違いである
・民営化すれば何でも解決という信仰のままだと同じようなことは起きる
というお話をしてた >>144
あー君そういう人ね、読解力がないの指摘されたら相手を罵倒して自分のプライド守るやつ
暇空とかその信者そっくりのムーブだわ
そういうの情けないから早くやめたほうがいいよ 必要分税金が投入されているわけでも無いのに公共交通とはこれいかに
私営交通だろ 鉄道や軌道（路面電車）、バス、タクシー、航空機、船舶など、不特定多数の人々が、所定の運賃を支払えば自由に利用することができる交通機関のことを「公共交通機関」といいます。
公営という意味じゃないよ 金剛バスは最初から民間企業なのに民営化がー民営化はー
ただのキチガイだろ 吉村知事って千早赤阪村とかあっちの人やろ？何とかしたれ >>149
やっぱわかってなかったか・・・
>>75で
「公共の足とかは利益追求じゃ駄目」だし「なんでも民営化させてこけたらどうにもならなくなる」って話が出て
>>135でそれを受けて
「給食の民営化でも同じようなことが起きている」、「民営化信仰はどうだろうか」「今後も同じようなことが起こり得るんじゃないかって話をした
そこに君がいきなり「金剛バスは最初から民間企業だ」と言い出したので
いやいや今そんな話はしてませんよって説明してあげたら
まったくその話を理解できず罵倒を始めたんだ
君が聞く耳を持ってるかわからんけど
君が文章をはじめから自分の結論ありきで勝手に解釈するタイプの人間なようなのは分かった
今さら読解力の障がいを直すのは難しいかもしれないけど、せめて罵倒アピールしてプライドを保つ癖だけは直したほうがいいよ
それやると周りから人がいなくなるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
