平均５０代の職場に３０代前半の奴が転職してしたんだけど、マジで使えないわ(笑)いちいち指示しないと動かないし、ケアレスミスばっか [245467615]
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若手社員の転職活動で起きがちな「3つのミスマッチ」…残念な「短期退職」の防ぎ方
https://news.yahoo.co.jp/articles/13778f9ab0bd178428858aad55bc397259188599
内定をもらったら転職活動はおしまい、と思っていないだろうか？ 学生時代の「就活」と違い、現職をトラブルなく、スムーズに退職することも、転職では同じくらい大切なのだ。
キャリアカウンセラーで、最新刊『20代～30代前半のための 転職「書類」受かる書き方』を発表した中谷充宏氏に、「円満退社」のためにやるべきこと、やってはいけないことを教えてもらった。 ---------- 生存バイアス
生き残った人しか残らないからそうなる 平均50代になるまで放置した特殊な職場の仕事のやり方を理解するのは無理だろ。 心配しないでも、お前らの陰湿なパワハラですぐ辞める
給料も安いしね ワイ転職したばかり
良い人多くて、給料上がって、定時上がり
仕事内容は辛いけど頑張れそうだわ >>12
それで仕事内容が辛いってどんな内容なんだよ うまく適応できないから
そういうジジイだらけの職場にまで落ちてきたんだろ ジジイは人材の貴重性に気づいていない
パワハラして辞めさせても辞めたやつの原因にしてるから繰り返し
人材不足倒産へまっしぐらｗ 半年は暖かく見てやれよ
緊張でポテンシャル引き出せてないだけかもしれん >>18
もう先が見えるようになったよな
電車とかバスが動かなくなってインフラが持たなくなってもジジイ達は若者のせいにするぞ。
その時は見限って見捨てる時なのかもな。
ジャニーズの件で世論がそう言ってる キャリア採用で採用される書類の書き方とかに頼る奴は入社後絶対に使えない いうて旧電電公社とか旧国鉄とか今こんな感じちゃうん 教え方が下手なのと聞き方が下手なのと両方に問題がありそう これから先の時代はジジババと若者の地域を分けるべき >>25
NTTもJRも本体の年齢構成は健全だぞ
今本格的にヤバいのは地方零細のバス会社とか
何とか交通とか何とか自動車みたいなのは赤字も酷いから早晩潰れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
