【悲報】アメリカ、ついにトヨタ離れが加速。EV出遅れジャップ1人負けへ [557891193]

?2BP(1000) · 2023/09/15(金) 01:21:47.27

ついに始まった米国｢トヨタ信者｣のトヨタ離れ
EVに買い替えたいのに､その選択肢がない！
2023/09/14 9:30
https://toyokeizai.net/articles/-/701610

?2BP(0) · 2023/09/15(金) 01:21:52.59

トヨタの経営上の意思決定は経済と地球環境に幅広い影響を及ぼしうる。トヨタはバッテリーと電気モーターによりガソリンエンジンの性能を拡張するハイブリッド車に先鞭をつけたことで、定評あるほかのどの自動車メーカーよりも燃費や排出ガス削減の改善に貢献したと言ってもいいだろう。だが、ハイブリッド車に依存しすぎるあまり、排ガスを出さない車種への移行で後れを取っている。

これにより、テスラや中国の自動車メーカーBYDに、魅力的で手軽な価格のEVを展開することでトヨタの牙城を切り崩す余地を与えることになった。トヨタはアメリカ市場でシェアを失い、中国でも販売を落としている。

自動車生産の「師範」が「弟子」に転落

燃料価格が高騰した1970年代、アメリカ人はガソリンがぶ飲みのアメ車から燃費のよい日本車に買い替えるようになり、ゼネラル・モーターズ（GM）、フォード、クライスラーの支配力が揺らいだ。

トヨタ生産方式は生産効率と同義語となり、多くの工場が「トヨタウェイ」や「トヨタ式」として知られるようになった手法を取り入れた。

しかし今では、トヨタのほうがライバルに学ぶ立場となっている。トヨタはテスラの技術を採用し、中国では電気モーターやバッテリーの技術を吸収する狙いでBYDと提携した。

「戦いのステージは変わった」。伊藤忠総研の上席主任研究員、深尾三四郎は「日本の自動車業界は中でも、対応が極めて遅い」と言う。

新型コロナ禍の中で世界の自動車市場は、大手自動車メーカーを慌てさせる、ある節目を迎えた。市場調査コンサルティング会社アイディーテックエックスによると、EV車の販売台数は2022年に770万台へと70％近く増加、中国で急増する需要を背景に初めてハイブリッド車の販売を抜いた。

**Moraler.M3wv** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-hK2l) · 2023/09/15(金) 01:22:28.74

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**Moraler.M3wv** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-/qXJ) · 2023/09/15(金) 01:22:37.08

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**Moraler.M3wv** (ｱﾒ MM97-8MsU) · 2023/09/15(金) 01:22:39.06

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**Moraler.M3wv** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-sMw1) · 2023/09/15(金) 01:22:40.88

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**Moraler.M3wv** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-NTOE) · 2023/09/15(金) 01:22:41.01

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**Moraler.M3wv** (ﾜｯﾁｮｲW b362-r6a8) · 2023/09/15(金) 01:22:41.46

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2023/09/15(金) 01:22:53.38

もうランクル要らんの？

2023/09/15(金) 01:23:32.14

軽トラで十分

2023/09/15(金) 01:23:44.75

岸田「外貨稼げなくなったので補助金打ち切ります。まずは沖縄の3000億」

2023/09/15(金) 01:23:50.84

✌🇨🇳中国、日本を抜いて今年世界最大の自動車輸出国になる見通し😭🇯🇵

中国が今年、日本を抜いて最も多い自動車を輸出する国になる見通しだ。

１２日（現地時間）、中国自動車工業協会によると、先月中国の自動車輸出台数は４０万８０００台で、前年同期比３２．１％増加した。１～８月の累積輸出台数は昨年比６１．９％増の２９４万台だ。特に、電気自動車の輸出は前年比１１４％増の７２万７０００台に達した。

世界格付け会社ムーディーズは、中国の年間自動車の輸出が２０２１年に韓国、２０２２年にドイツを超えたことに続き、今年は日本を抜いて世界１位になるものと予想した。すでに中国は、昨年上半期に２１４万台を輸出し、日本（２０２万台）を抜いて１位を占めた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc062e6fe0fb61a2b6464d0cb719a9f758eda085

2023/09/15(金) 01:23:55.08

トヨップさん終了

2023/09/15(金) 01:25:13.04

ネトウヨが必死にev下げしてるの泣ける

2023/09/15(金) 01:25:28.89

トヨタ買ってる貧乏人はEV買えないからまだ大丈夫
EVのコストがガソリン車を下回った時点で詰むけどな

2023/09/15(金) 01:26:00.47

米中戦争とは
米中EV戦争のことだったんだよ！！！

2023/09/15(金) 01:26:01.42

もう何もないねこの国…
みんなで畑耕して🍠食べるしかない😭

2023/09/15(金) 01:26:58.61

産油国に振り回されないためのムーブって気づくべきだったね

2023/09/15(金) 01:27:08.61

トヨタさん早く全固体電池実用化しないとまずいですよ

2023/09/15(金) 01:27:27.53

もう終わりだよジャップ

2023/09/15(金) 01:27:28.90

トヨタ株ホルダーが必死になる名物スレ

2023/09/15(金) 01:27:43.43

>>53
ばーか
それ沖縄の金じゃねーからw

2023/09/15(金) 01:27:44.80

EVってのはね、鯛焼きみたいに生地（シャシー）の間にあんこ（バッテリー）を挟んでガッチャンコってすれば完成なのよ

だからいかに効率よくガッチャンコするかが生産の鍵になってくるのよ

2023/09/15(金) 01:27:58.19

自称ネトウヨより日本の事を考えているチョンモジ「よっしゃアァアァアアァ！！！（ガッツポーズ）」

😲😲😲

2023/09/15(金) 01:28:08.38

自民党とネトウヨの政策すると国が滅ぶという例

2023/09/15(金) 01:28:12.56

アメリカが離れたら凋落速そうだな

2023/09/15(金) 01:29:27.40

小学生「トヨタなんてダッセーよな！BYD乗ろうぜ！」

トヨタの社長「ううぅ…；；」

こんな懐かしパロディCMが流れる

2023/09/15(金) 01:29:29.04

でもトヨタは販売台数営業利益株価共に過去最高

2023/09/15(金) 01:29:44.11

そのうちEVの方がコストがかかって効率が悪いことに気がつく。

2023/09/15(金) 01:29:47.18

アメリカの日本潰し成功

2023/09/15(金) 01:29:54.00

ネトウヨに応援されたらおしまい

2023/09/15(金) 01:30:23.46

障害者韓国人

2023/09/15(金) 01:30:39.63

スレタイ東洋経済余裕

2023/09/15(金) 01:31:14.66

>>72
これ

2023/09/15(金) 01:32:13.00

トヨタの利益は日本市場なんよね
北米だと安いでしょ

2023/09/15(金) 01:32:23.26

>>54
父さん最高ジャップ死ね🤣

2023/09/15(金) 01:34:22.67

欧州委員会が中国EVの補助金調査へ　市場競争をゆがめている疑い　2023/9/13
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR9F6GC4R9FUHBI03J.html

欧州連合（EU）の行政機関、欧州委員会のフォンデアライエン委員長は13日、欧州で販売が急拡大している中国の電気自動車（EV）への補助金の状況を調査すると発表した。
中国メーカーのEVは欧州勢に比べて価格が安く、欧州委は中国政府の補助金が市場の競争をゆがめている疑いがあるとみている。
不当な補助金が確認されれば、中国のEVに追加で関税を課す可能性もある。

2023/09/15(金) 01:34:31.07

予約来年まで積み重ねて生産台数負けてるなら馬鹿みたいだわ

2023/09/15(金) 01:34:44.44

テスラ失敗は大きかったよね

2023/09/15(金) 01:38:06.16

え？トヨタってマジでまだ水素に賭けてたりするの？

2023/09/15(金) 01:38:41.21

修理どうするの？

ギガキャスト、ギガプレスだと修理出来ないとか
バッテリー交換も難しい

2023/09/15(金) 01:39:04.49

終わりの始まり
トヨタの利益の大半は日本市場
グローバル企業面しながら日本に寄生してたジャップ企業

2023/09/15(金) 01:40:06.12

>>54
日本の衰退が本格的になるのは10年後くらいのはずだが？
ちょっとは手加減してくれよ父さん！

2023/09/15(金) 01:40:15.84

ジャップ「買って応援！外車買う奴は反日！」

2023/09/15(金) 01:40:55.38

米フォード、ＥＶ増産ペース減速へ　好調な商用車部門に注力
https://jp.reuters.com/article/ford-motor-results-idJPKBN2Z72CQ

米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は２７日、生産戦略の大きな変更を発表した。
赤字が続く電気自動車（ＥＶ）部門の増産を遅らせ、好調な商用車部門に投資資金を振り向けるほか、今後５年間でハイブリッド車の販売を４倍に増やす計画という。

2023/09/15(金) 01:40:58.34

まず電気が足らないだろ、原発もほとんど止まってるし
電気作るのが先

2023/09/15(金) 01:41:17.93

先月に北米トヨタの社債売っといてよかった

2023/09/15(金) 01:41:27.60

薄利多売で頑張ってるのに

2023/09/15(金) 01:41:33.94

トヨタって10年後には倒産してるかテスラ、BYDあたりに買収されてるだろうな
今から本気出しても手遅れ

2023/09/15(金) 01:42:18.13

>>89
トヨタは大丈夫じゃないかな？
バイポーラ電池を出すとか言ってるし

2023/09/15(金) 01:42:51.87

男は強盗
女は売春
移民になって集団で詐欺

これが日本人の未来かよ

2023/09/15(金) 01:42:59.30

５年前から同じこと言ってるよな

2023/09/15(金) 01:43:14.00

せっかくトヨタのために円安にしたのに

2023/09/15(金) 01:43:46.38

スマホケースみたいにバッテリー交換できないのかな？
傷着いたらスマホケース交換みたいな

2023/09/15(金) 01:44:37.82

環境のことを考えないジャップらしい末路

2023/09/15(金) 01:45:00.10

ミニ四駆と同じ原理なんだからもっと安くできるだろ

2023/09/15(金) 01:45:25.23

>>92
30種のEV発表から何年経ちましたか？
まともに発売出来たEVってなんかあったっけ

2023/09/15(金) 01:46:06.32

完璧なものを作ってから売りたいのだろうけどその間にシェア奪われる
未成熟でいいからとにかく売らないとダメである🥸

2023/09/15(金) 01:46:24.09

【環境】クリーンディーゼル車はハイブリッド車と互角の勝負になるだろう…LAオートショー
tps://itest.5ch.net/uni/test/read.cgi/newsplus/1351298010/

049 名無しさん＠１３周年 2012/10/27 11:50:30
HVなんて廃棄までに10万円分のガソリン代を節約できるかどうかなのに
そのシステムに一説には70万円も掛かってるからな。HVなんて愚の骨頂。
こんな馬鹿げたものがたくさん売れてるのは世界でも日本だけだし

57 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/27(土) 12:54:00.25 ID:9WVhb+vb0
>>53
逆だよ。ハイブリッドがクリーンディーゼルに負ける。
ハイブリッドは維持費がかかるのでそのうちガラパゴス化するよ。
まだ既存のディーゼルエンジンを進化させたクリーンディーゼルの方が世界シェア取ると思うよ。

288 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/28(日) 16:19:05.98 ID:pzXWdDzO0
>>269
クリーンディーゼルの排気は、ガソリンエンジンよりクリーンなのです。
最近のエンジンを知らないのですね。

669 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/31(水) 22:08:14.95 ID:PAYdrj7T0
ディーゼルに関しては、石原のおかげで、日本の技術は10年遅れたからなあ。

2023/09/15(金) 01:46:40.22

トヨタは絶対にEVホルホルの流れに乗るなよ
どうせ10年後には使用済みバッテリーの処分による環境負荷や劣悪な労働環境による人権侵害の問題などが噴出してくる
EVホルホルなんて10年しか持たない
今はなんとか耐える時期
本命は水素エンジンなのは間違いない
水素エンジンの研究開発費にリソースをおもいきって割り振ったほうがいい

2023/09/15(金) 01:46:43.25

>>99
いやバイポーラはちょっと期待してる
でも確かにちょっと出すのが遅い

2023/09/15(金) 01:47:39.85

これは本当問題だよな
トヨタ以外ないんたから日本に

2023/09/15(金) 01:48:38.72

>>104
消費者が心配する事じゃないよwwww

僕は興味本位で家電とか見てるだけだから

2023/09/15(金) 01:49:37.95

中国BYD､プラグインハイブリッド拡販へ戦略転換　EV既存車種にPHV版を追加､コスト競争力を反映
https://toyokeizai.net/articles/-/699649

2023/09/15(金) 01:51:29.83

もしかしたらトヨタよりスバルが先にEVハイパースポーツ出すかもしれんね
め、モーター類はヤマハ製なんだけどね

2023/09/15(金) 01:51:46.19

トヨタはノイズを気にせずわが道を行くべき
水素エンジンの研究開発費にパラメーター全振りするぐらいのつもりでいけ
将来的には航空機やロケットなどにも技術転用可能だし水素のほうが将来性が高い

2023/09/15(金) 01:52:07.72

日産のサクラってどうだった？
40kWは載せて欲しかったんだが
それと水冷が欲しかった

2023/09/15(金) 01:53:04.03

トヨタ＝ダサイになってる

2023/09/15(金) 01:53:20.83

サクラ買った人いる？
劣化が怖いんだよなー

20kWって少なすぎでしゃ

2023/09/15(金) 01:54:32.64

テスラが凄いだけじゃねえの?

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ fa0a-6P5Z) · 2023/09/15(金) 01:55:02.03

サウジは原油価格上げてEV買わせたいみたいだしな

2023/09/15(金) 01:55:58.43

>>70
利益の7割が日本だからアメリカのシェアが落ちた所で軽微なんだな

2023/09/15(金) 01:58:05.29

>>114
その利益ってサービス収支含んだ儲けだろ
アメリカや中国での売り上げ落ちたらそれも落ちるんだが

2023/09/15(金) 01:58:13.93

一回EV乗ったらもう次からICE車は要らんてなるしな
FSDもあるし保険料も下がるし先進国のEVシフトは本物
この流れは止まらんわ

2023/09/15(金) 01:59:06.09

再エネが上手く進まないと日本は自動車の完成品どころか部品すら納入出来なくなるよ

2023/09/15(金) 01:59:42.27

アメリカはガソリン車大国じゃなかったのか？…
ガソリン安いから燃費気にせず走りまくるって聞いたゾ

2023/09/15(金) 01:59:59.74

ヤマハエンジンじゃないトヨタに魅力ないしな

2023/09/15(金) 02:00:32.57

https://imgur.io/qvs6ddH.jpg
中国じゃbz4x人気無さすぎて一台買ったらもう一台無料とかトチ狂ったキャンペーンやっとったな

2023/09/15(金) 02:00:51.23

>>116
「もうエンジンのある車なんて考えられないね」思わずイラッとした車マウンティング3連発
ttps://car-moby.jp/article/entertainment/unintentionally-frustrating-car-mounting-3-times-in-a-row/

＞モデル3に乗り替えてからは、『テスラの直観的な操作に慣れたら国産にはもう戻れない』とか、『エンジンのある車なんて考えられない』とか。

周りにも『一度テスラを体感した方がいい』とか『知らないだけで損している』とか布教しはじめ、EVではない新車を購入した部下にダメ出しすることもあって、ウンザリしている人も多いです。

最近は車の話だけに留まらず、しょっちゅう『このままでは日本は後進国になる』みたいなこと話すようになって、内容も毎回同じような話ばかりで……なるべく顔を合わさないように避けるようになりましたね」（40代男性）

2023/09/15(金) 02:01:12.44

中国人「トヨタは依然として10年前の考え方で車を製造している」
https://i.imgur.com/2WntwvI.jpg

2023/09/15(金) 02:02:05.83

謎のネトウヨ「全固体電池ガーバッテリの特許は日本が一番持ってるんダー」

2023/09/15(金) 02:02:37.77

ネトウヨってなんでいつも逆神なん？

2023/09/15(金) 02:03:15.62

まったく話題にすらされないariya

2023/09/15(金) 02:03:49.77

今のジャップ猿さんじゃ海外の技術者を札束ビンタで買えないからミニ四駆すら作れなくなったからな
ソニーも高い金インド人に納めて作った栄光に縋るだけ(´・ω・｀)

2023/09/15(金) 02:03:58.47

ずっと疑問なんやけど電気自動車ってガソリン車よりも空力考慮せんといけないのになんでどのメーカーもずんぐりむっくりしたsuvみたいなののばっかりなんや?
EVはセダン一択やろ

2023/09/15(金) 02:04:50.34

ペラペラの鉄板とか雰囲気だけの内装とかを見て車両価格に見合ってないのがバレてるんだろう

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ fa0a-6P5Z) · 2023/09/15(金) 02:04:59.60

PHVも中国車が売れまくってる
つまりトヨタやばい

2023/09/15(金) 02:06:10.67

もう終わりだよ

2023/09/15(金) 02:06:42.52

ニデック（日本電産）の永守が、EVになったらこっちのもんだーとか言ってなかったっけ

＞中国では電気モーターやバッテリーの技術を吸収する狙いでBYDと提携した。

2023/09/15(金) 02:06:55.26

テスラはセダンよりじゃね？
中国は昔のbmwみたいな感じ(´・ω・｀)

2023/09/15(金) 02:07:58.25

充電規格もNACSへ移行はまあヤバい
意思決定が遅すぎる

2023/09/15(金) 02:08:37.14

実際にはアメリカ行くとプリウスだらけなんだけどな、モールの駐車場停めたら左右もプリウスとかあるあるだし

2023/09/15(金) 02:08:51.76

EVなんて絶対に流行らん
EV車で旅行する動画みたけど、高速のサービスエリア間違うと詰む
あんな何度も充電して乗ってられっかよ
北海道なんて走ると間違いなく充電できずに死ぬわ

2023/09/15(金) 02:09:01.59

トヨタにアイオニックとかに対抗するのがなく、レクサスにもタイカンとかに対抗するEV無いからな
技術が見劣りするって印象がある
実際そうかもしれんけど

2023/09/15(金) 02:09:46.33

ここ最近でいいなと思ったEVはヒョンデのIOIQ6と一汽トヨタのbz3かな
https://i.imgur.com/9bKcCi6.jpg
https://i.imgur.com/hB5dTHC.jpg

2023/09/15(金) 02:12:29.78

ネトウヨがつくと負ける

2023/09/15(金) 02:12:49.12

トヨタはEVを拒否して自爆したけどずっとEVに熱心だった日産のアリアですら中国じゃ値引きしまくって月二桁販売台数やし終わってる
既存メーカーじゃなくてEVベンチャーが出てこないと根本的に無理っぽいな

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ fa0a-6P5Z) · 2023/09/15(金) 02:13:10.34

バッテリーは今後10年で性能が2倍と予測されてるからな
まだまだ進化するよ

2023/09/15(金) 02:13:17.72

アメップ「俺は車はずっとトヨタさ。信頼性があるからね。ところで次はEVが欲しいんだが、トヨタだとどのモデルになるのかな？」
トヨタ「・・・」

2023/09/15(金) 02:13:17.87

　
まだEVなんて言ってるのか
EVなんてもう終わってるんだよ
どれだけ遅れてるんだよ

2023/09/15(金) 02:14:09.01

https://global.toyota/pages/news/images/2021/12/BEV/BEV_kv_w1920_jp.jpg

2023/09/15(金) 02:14:15.69

電費悪そうなのばっか😩
https://i.imgur.com/5AWzV28.jpg
https://i.imgur.com/TLwwyUl.jpg
https://i.imgur.com/LuNMWIQ.jpg
https://i.imgur.com/H7CMyPU.jpg
https://i.imgur.com/DuXIQZa.jpg
https://i.imgur.com/8idocR1.jpg

2023/09/15(金) 02:14:17.08

日本車メーカーが先行してた時代はカーナビとか車載モニター全く進化しなかったもんな
日本と外国は時間の感覚が違う
この先はどんどん差は開く一方だと思う

2023/09/15(金) 02:14:26.48

国内販売量すらヒョンデのIONiQ5とドッコイらしい
販売網は桁が2-3は違うのに同レベルの販売量って
本気でやべーよトヨタのEV

2023/09/15(金) 02:14:33.93

単純に昔の中国みたいにパクり民族と思われてるんじゃねしらんけど

2023/09/15(金) 02:14:53.88

>>139
https://imgur.io/qvs6ddH.jpg
中国じゃbz4x人気無さすぎて一台買ったらもう一台無料とかトチ狂ったキャンペーンやっとったな

2023/09/15(金) 02:15:49.84

EVは既存の自動車メーカーのアドバンテージを消す
蓄積してきた内燃エンジンやトランスミッションの技術が通用しない
むしろ旧来の自動車設計の常識が邪魔になる。
だからBYDやテスラなど新興企業が強い

2023/09/15(金) 02:17:26.44

トヨタのせいで異常な円安政策続けてると言っても過言じゃない
自民党政府は日本人をトヨタと心中させるつもりや

2023/09/15(金) 02:18:24.46

既存の自動車メーカーはエンジンをモーターに置き換える旧来の思想
BYDのバスとかインホイールモーターを採用してる
EVは技術的スタート地点がリセットされるんだよね

2023/09/15(金) 02:18:59.45

こいつの建てるスレってとりあえず日本負けにしたいだけでウケるw
脳内やばそw

2023/09/15(金) 02:19:20.75

>>137
bz3はBYDのsealや

2023/09/15(金) 02:21:03.47

>>152
いつになれば「EVダメだわやっぱ水素」になるんだよネトウヨくん

2023/09/15(金) 02:21:12.41

トヨタは完全に判断を誤ったな
上の見る目がないとこんなにもあっけなく崩れていくのか

2023/09/15(金) 02:21:20.79

>>152
うん
行き過ぎてるというか、イデオロギーがちょっと先行しすぎかなと思うよね
EVは現状、まだまだ試行錯誤の製品カテゴリだしな

2023/09/15(金) 02:22:59.43

>>121
割と事実やからなあ
10年前から「ブラウン管が液晶になった時と同じことが起きて中韓に市場持ってかれる」と言い続けてるけど「そんなわけねーだろEVなんてハイブリッドからエンジン取ってバッテリー載せれば即作れるわ」と言われ続けてるわ
さすがにリアルでは言わんけども

2023/09/15(金) 02:23:41.93

日産サクラ買った人いる？
どうだった？

20kWでしょ？

これ出先で充電する前提の設計だろ

日本は充電器の普及がかなり遅れてるから
出先で充電しないぞ

充電なしで、往復前提の蓄電容量が必要だよ

2023/09/15(金) 02:24:38.06

>>157
その思想でトヨタは爆死してプラットフォームから見直すことになったからな
おかげで他社より５年以上遅れとる

?2BP(0) · 2023/09/15(金) 02:24:41.76

事実でスレを立ててるだけで日本を負けにしたいだけだと思うのであればそれはただ単に日本が負けてるってだけでは？
日本の現状をまず把握しようよ

2023/09/15(金) 02:24:51.92

bydはクルマ創ろうとしてるから脅威やろな
ただブランド力がまだまだ足りんわ

2023/09/15(金) 02:25:08.85

>>127
バッテリー敷き詰めてフロア高くなりがちなのと、バッテリーのせいで高額になっても売りやすいから

2023/09/15(金) 02:25:28.19

日本は充電なしの
往復前提なのに
サクラは20kWしか積んでない
これでエアコンまで動かすんだし

やっぱり往復前提だと足りないよ

2023/09/15(金) 02:26:12.37

>>127
セダン売れないじゃん

2023/09/15(金) 02:26:52.30

サクラなんて日産三菱が作ってるんだから
信用できないのに検討する意味がわからん

2023/09/15(金) 02:27:06.31

>>162
調べたら分かるけど
バッテリーが高額っていうのも、ちょっと時代遅れかな
レアメタル使ってるかどうかが争点だな

レアメタルつってる三元系はやっぱりバッテリークソ高い

2023/09/15(金) 02:28:34.50

>>151
インホイールモーター採用してるのなんてあるか？

2023/09/15(金) 02:28:41.47

>>158
お前片道何キロ通勤してんのｗ

2023/09/15(金) 02:30:41.28

イーロンマスクはEV界のジョブズだったのか

2023/09/15(金) 02:32:29.39

どこをどう読めばそういう結論がでるんだろう？
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-usa-by-month

2023/09/15(金) 02:33:08.31

>>158
それはソーラー載せた一軒家持ちの主婦やリタイア組の近場の足用だよ
V2Hにして普段蓄電池代わりに使えば車はタダみたいなもんになる
遠出を前提にして買うようなもんじゃない

2023/09/15(金) 02:33:43.09

セコイア日本で売れよ

2023/09/15(金) 02:37:05.87

>>163
バカなんじゃね
60リーフでも買えよ

2023/09/15(金) 02:37:47.20

アメリカは戸建てが多いから自宅充電できるEVと相性いいしな

2023/09/15(金) 02:37:56.45

>>166
どんどん安くなってるけどエンジン車つくるよりは高額になります
それはバッテリーのせいです

2023/09/15(金) 02:40:13.34

社長からしてガソリンエンジンの音がうんたら言うバカボンだもん
時代の流れが全く見えてないよね

2023/09/15(金) 02:41:09.11

GMやグーグルの自動運転モドキですら人間より事故する確率が半分以下だしな
しかも人間が運転する車との事故に巻き込まれるというのが大方で自ら歩行者や車に突っ込むような事故はほぼ無い
これらの自動運転制御はEVでないと無理だしその技術を日本メーカは持ってない
この時点でどれだけヤバいことが理解できてないというのが致命的

2023/09/15(金) 02:43:56.94

0554 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-q4U1) 2018/10/16(火) 21:15:16.60
ドーワとしなちょんとカルトセクトと三国からの帰化系のなりすまし右翼は
スパイ
ID:Vm08IU5Ga(7/25)
0661 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-q4U1) 2018/10/16(火) 22:10:58.16
ドーワマフィアとしなちょんの人狩りに遭遇した
ID:Vm08IU5Ga(20/25)

糖質関西ネトウヨチョンw殺されとけレイシストゴキブリ糖質ジジイw

2023/09/15(金) 02:46:03.49

0554 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-q4U1) 2018/10/16(火) 21:15:16.60
ドーワとしなちょんとカルトセクトと三国からの帰化系のなりすまし右翼は
スパイ
ID:Vm08IU5Ga(7/25)
0661 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-q4U1) 2018/10/16(火) 22:10:58.16
ドーワマフィアとしなちょんの人狩りに遭遇した
ID:Vm08IU5Ga(20/25)

糖質関西ネトウヨチョンw殺されとけレイシストゴキブリ糖質ジジイw

2023/09/15(金) 02:46:47.72

制御簡単なのは明らかにEVだろうしな
あらゆる面で自動運転が望まれる中でEVの遅れは致命的

2023/09/15(金) 02:48:53.56

昔（90年頃）は、将来、中国人がマイカーを持つようになったらどうなるんだと言われてた
石油枯渇が心配されてたんだけど、そっちじゃなくて大気中のCO2が許容限度を超えてしまった
そして中国人がクルマを作るようになったら大変だとも思ってなかったな

2023/09/15(金) 02:50:46.57

>>158
あれアウトランダーとか持ってる人のセカンドカーでしょ

2023/09/15(金) 02:53:18.09

AVも大韓民国に抜かれるんだろうな

2023/09/15(金) 02:57:38.50

V8を讃えよ！！

の国民性がこうもあっけなく電気に持っていかれるとはなあ

2023/09/15(金) 02:58:07.07

自動車業界は完全な電気自動車（ＥＶ）化の動きが急激に進むが、ガソリンエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車（ＨＶ）は思いのほかしぶとく生き残るかもしれない。

フォード・モーターは最近、今後５年間でＨＶの販売を４倍に増やす計画を公表。同社のほかトヨタ自動車やステランティスなど大手が、向こう５年間に米国で生産・販売するＨＶは数十万台規模に上ると予想されている。

各社は、より持続可能な交通手段を目指しながらも一気に完全ＥＶ化する準備が整っていない個人・法人顧客向けに対し、代替手段としてＨＶを売り込んでいる。

ニューヨークを拠点とする投資マネジャー、インガルス＆スナイダーのシニア・ポートフォリオ・ストラテジスト、ティム・グリスキー氏は「ＨＶは多くの米国人にとって実に役に立つ」と話した。「ＨＶは完全ＥＶに代わる素晴らしい選択肢であり、多くの顧客向けに売りやすい」という。

完全ＥＶに対する消費者の需要は予想ほど加速せず、ＨＶへの関心は持ち直しつつある。調査ではＥＶ需要低迷の理由として、初期コストの高さや航続距離への懸念、充電時間の長さ、充電ステーションの不足などが挙げられている。

「排ガス規制が強化される中、買い手はＨＶによって、思い切って完全ＥＶの購入へと跳躍することなく、比較的クリーンな車を手に入れられる」と、オートフォーキャスト・ソリューションズのサム・フィオラニ副社長は指摘した。

Ｓ＆Ｐグローバル・モビリティの推計によると、ＨＶは今後５年間で３倍以上増え、２０２８年には米国の新車販売に占める割合が２４％に達する見込み。完全ＥＶは３７％程度、モーターの出力が控えめな「マイルドハイブリッド」を含む内燃機関車の比率は４０％近くと予想されている。

Ｓ＆Ｐは今年の米国での販売に占める割合は、ＨＶが７％にとどまり、完全ＥＶは９％で、内燃機関車が８０％以上を占めると見込んでいる。

歴史的に見ると、米国ではＨＶが全体の販売に占める割合は１０％未満で推移、モデル別ではトヨタのプリウスが長年にわたり人気を維持してきた。トヨタは完全ＥＶへの投資をゆっくりと拡大する中で、ＨＶが同社の長期的なＥＶ化計画において重要な役割を担うとの見解を一貫して示してきた。

直近、ＨＶに積極的な姿勢を示したのがフォードだ。ジム・ファーレイ最高経営責任者（ＣＥＯ）は７月下旬に行った第２・四半期決算説明会で、今後５年間にＨＶの販売台数を４倍に増やすと述べ、アナリストを驚かせた。

ファーレイ氏はアナリストに「ＥＶへの移行はダイナミックなものになるだろう」と述べながらも「勝ち組と負け組がはっきりするまで、ＥＶ市場は不安定な状態が続く」と予想した。

フォードの競合メーカーのうち、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は米国でのＨＶ展開にあまり意欲がないようだ。

一方、ステランティスは先行するトヨタとフォードに追随し、完全ＥＶの販売が２０２０年台半ば以降に本格化するまで、ＨＶを含むさまざまな選択肢の駆動方式を米消費者に提供すると、調査会社グローバルデータは予測している。

ＧＭは声明で「ＥＶの未来に深く関与し続ける」と表明。「品ぞろえにはＨＶもあるが、２０３０年までにポートフォリオをＥＶに移行することに軸足を置いている」と説明した。

ステランティスによると、ＨＶが現在の販売に占める比率は「ジープ・ラングラー」で３６％、「クライスラー・パシフィカ」で１９％。広報担当者は、近々発売される完全ＥＶの新モデルとともに「ＨＶには今後も非常に強気だ」と述べた。

トヨタとそのプレミアムブランドであるレクサスは、少なくとも１８モデルのＨＶを販売しており、日本メーカーはこの分野で優位を保っている。

現代自動車と傘下の起亜は７モデルのＨＶ、フォードとリンカーンは６モデルのＨＶを販売している。ステランティスはわずか３モデルで、ＧＭは今年内に発売予定の「シボレー・コルベット」のＨＶ版のみとなる。

しかし、米国では多くのディーラーでＨＶの供給が不足したままだ。

フロリダ州ジャクソンビル南方のセントオーガスティンにある現代ディーラーのアンドリュー・ディフェオ氏は、ＥＶの充電ステーションがガソリンスタンド並みに増えるまで、ＥＶの普及がバイデン政権の望むレベルに達することはないと考えている。

「未来がどうなろうと、ＨＶは重要な橋渡し役」と強調。「（ＨＶの在庫は）払底しているが、入荷すれば全部売れるほど購入希望の顧客がいる」と語った。
https://jp.reuters.com/article/us-electric-hybrids-idJPKBN2ZZ09W

2023/09/15(金) 03:01:15.99

最近のネトウヨはEVの話するとガチギレするよな
すぐ消耗するだのバッテリーがどうのとケチつける
そうやって改良も考えず負けたのがスマホ

2023/09/15(金) 03:04:19.36

>>186
頭の中では日本がEV出遅れてるのを自覚してるからだろうな
だからすでに世界的に流行ってるのにEVなんて流行らないと連呼し続ける

2023/09/15(金) 03:06:36.84

対応が遅いんじゃ無く判断を致命的に誤った

2023/09/15(金) 03:07:24.79

バッテリー劣化は高温と過充電・過放電によって進む
テスラは全セルの温度と充電状況を管理するシステムを作った
その結果２０万キロ走行時の統計でも劣化は１２％程度に抑えられている
バッテリー劣化の問題は杞憂となった

2023/09/15(金) 03:14:19.65

電動キックボード解禁で死人が大量に出るとか大騒ぎしてたアホだらけだし
忖度で自動車のひき逃げはなんも言わんのに電動キックボードだと極悪人扱い

2023/09/15(金) 03:16:47.95

ジャップっていつも手遅れに成ってから騒ぐよな、この民族脳に欠陥あるよ、先天的発達障害ばかり

2023/09/15(金) 03:17:37.94

ゴミ車をアメリカで売るために散々にアメリカの言いなりになってきたのにこの様

2023/09/15(金) 03:19:56.50

我々ケンモメン一同はジャップ企業の衰退を心から祝福します！！

2023/09/15(金) 03:22:15.98

>>158
iMiEVの頃からそうだけどロングランする前提じゃないだろ

2023/09/15(金) 03:22:42.78

トヨタには水素があるからw

2023/09/15(金) 03:23:55.84

>>189
あの為替操作ばかりしてるイーロンの車に乗りたいか？
自分のとこの車のマニュアルすら守れないアレだぞ

2023/09/15(金) 03:24:49.40

日本のEV性能悪くて高いんだよな
晋さん…どうして…

2023/09/15(金) 03:24:56.14

ガソリン車は世界から遅れて開発して日本が勝ったのに
なんでEVの場合は日本が遅れるのがまずいの？
結局人気出るかどうかなんじゃ？

2023/09/15(金) 03:25:07.10

トヨタが先行したHVで何故リチウムイオン電池の採用に慎重だったか。
バッテリーの技術革新で安全性が確保されないかぎりBEVは無いよ。
実際欧米では既に駐車場所の規制が作られている。
日本はまだ緩いから冗談抜きに駐車場の上にあるモールとか入る際は
避難経路確認しておいた方がいい。

2023/09/15(金) 03:25:37.27

着々とテスラの充電ステーション作られてるよ。7月にお膝元の豊田にも大規模なの作られた

https://i.imgur.com/VGH6VKM.png