【悲報】陸上自衛隊のメガクルーザー、逆輸入され今更に問題視される。30年間何をしていたんだガバガバ・ジャップランド [628273678]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
陸上自衛隊の防衛装備品である高機動車が海外に流出した問題で、海外から日本に「逆輸入」された車両もあることが、読売新聞の調べでわかった。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6475645 装備品が1つなくなっただけで新聞発表含めて大騒ぎするくせに
車はプレスで潰さずに切断して解体業者へ
↓
海外へコンテナで運び溶接
↓
日本へ逆輸入し車両登録 ロシアに流れてたのが宗主国アメリカに見つかって詰められてるんだろうな グーネットやカーセンサー見てても自衛隊パジェロが普通に売られてるよな 溶接されただけで動くとか
エンジンや駆動系はそのまま残ってたんか? やってる感こそが大事なの😡
実際に意味が有るとか無いとか問題じゃないから😤 ネトウヨってなんでこういうの叩かないで擁護するの?
国に強くなってほしいなら叩くべきだと思うのに Yahoo!のコメント見てると、潜水艦の部品も放置されてるらしいな
日産がL型エンジンのレース用部品を解体屋にそのまま流して
問題になってからやめたのが1970年代の話だろ?今は西暦何年だよ
車よりよっぽど問題やろ 無駄に厳しい所あるくせに大事なところガバガバなのが日本って感じで(≧∇≦)b メガクルーザーなんて最初から日本人に払い下げれば良いのに意味のない流れだよ >>1
メガクルーザーと高機動車は違うという基本認識をガイジケンモメンは持ってないんだから
混乱をわざわざ招くようなスレタイはよくないぞ 民間に金払って廃棄任せるよりも自治体に転売譲渡禁止で災害時車両として支給しろよ 車は表に出して流通させられるけど銃とかはどうなってるんだろ >>85
元隊員のネトウヨは昔っから言わてるよな!って少し呆れてた。
上はザルだし下は陰毛燃やして腰すり付ける差別主義が横行しててちゃんと旧軍だよ。 マッコイじいさんに頼めば何でも手に入るとエリア88で見た 陸自が乗ってるちっちゃいジープみたいなん可愛いし小回り聞きそうだけどどうなん? 輸出禁止なのは兵器だけだろ
重火器外せばただの頑丈な車になるからいいんだよ >>101
ジャベリン撃つなら抜かれる戦車よりこれでいいんじゃね? 米軍のハンビーなんて普通に買えるし軍事機密でもなんでもないのにいいだろ 耐用年数が14年だから順次処分してるみたいだけど
バラして海外に売って組み立てても今でも乗れるなら十分乗り続けられるってことやん
たった14年で処分するなよ そもそもメガクルーザーごときが外部流出して何の問題があるんだよ
くだらないことに拘りすぎなんだよ メガクルーザーなんて市販車でもあるし
重要な機器だけ外してあれば大した問題ないわ >>108
一事が万事なんでしょ
きっと廃棄された武器も輸出している あんな車別に一般に払い下げてもよくね?
特殊な装甲ついてるとかじゃないんだし 自衛隊に自分で解体させればいいじゃん
分解すると勉強になるから整備士1年生の必須科目にすればいい あれ普通のメガクルーザーと同じやん、別にいいんだちゃうか >>107
>>108
バラして鉄屑にするのに業者が嘘付いて車として売り払ってたのが問題なんだろ 要するにFJクルーザーやろ
300万も出せばそこそこの個体買えるやろ >>114
鉄くずとして売り払って買ったやつが組み立てれば合法やろ 輸出がザルすぎるのが悪い
輸出関連は中古車も金属リサイクルも日本語怪しい外人の業者ばっかりじゃねぇか
あいつらでも通せる形だけの書類審査とか意味無い >>116
車自体はただのショボい四駆でどうでもいい
組み立てれないほどバラすんだと
契約違反だからニュースになってる 解体費用ケチった結果がこれだもんね
中抜き美味しいか? >>106
充分な信頼性を担保する整備のコストと天秤にかけて分岐点になるのが14年なんだろ
経年劣化するほど整備にも金がかかるようになる >>115
メガクルーザーて書いてあるやろ、FJクルーザーとは全然違う >>124
どうせ戦争になっても自衛隊なんか使えねえんだから
乗り潰した方が金掛からないしいいだろ 昨日くらいの記事だと溶接すら必要なく組み立てれたって書いてた 業者が鉄屑にしたことにして契約違反してるんだろけど
自衛隊も調べた方がいい
車として海外に売り払うことを黙認してリベート貰ってる可能性あるしな >>124
14年とか贅沢だな
社用車なんか30年物ゴロゴロあるのに もとからザルな管理
ヤフオクとかネットでこれ売っていいの?
ってのが結構あった
警察なら考えられんレベル >>124
要は維持費が高いってことか
高機動車とメガクルーザーは少し違うけど
メガクルーザーは生産中止だし
高機動車は自衛隊しか使ってないような特殊な車で数か少ないから交換部品も代替えがない
まあ維持費は高くなるかもな
それなら乗用車としても長年売ってるランクル70とか使った方が
交換部品もあるし中古のリビルト品だって手に入るから一度買うと長年使えるのに >>137
自衛隊の三菱ジープとか普通に払い下げとかやってたのにな ビッグモーターみたいに部品抜いて転売してるんだろ
ジャップがよくやる不正じゃん >>137
自衛隊の車になりすまして駐屯地や演習場に侵入したり
自衛隊と誤認させて悪用するのを防ぐために払い下げじゃなく完全に鉄屑にするんだと 正直目ぼしい技術や機能があるわけでもないし東南アジアやオージーに流れてそれが逆輸入されるくらいまでなら黙認だっただろう
それが立て続けに実戦投入されてよりにもよってロシア軍も使ってたからね… 業者の利権があるのかな
専門とまではいかなくてもお得意様的な業者の メガクルーザーってハンビーと同じくらいの大きさなの? 陰毛燃やし隊らしい稚拙さ
担当者は絶対にキックバックもらってただろ
国を売って税金で買った装備を売ることが愛国なのか >>76
税金の無駄だからもっと減らそう減らすべき >>140
頭悪いから車の形が一緒なら何も確認せずに通すのか
それは組織と門番の頭の悪さが問題だろ... その前の自衛隊の糞古いジープを乗り回してる愛好家とか山ほどいるぞ
旧車ブームで凄い高値だし
メガクルーザー前からずっとそうだよ というか自衛隊車両なんて後ろ暗いルート経由で中古車屋で売られていたり劇用車の会社が持っていたりしていたわけで
正直なんで今になって騒ぎ出すのか理解できない
>>152
韓国陸軍の軍用車まで中古車サイトで掲載されていたのはさすがに笑ったな
今も売ってる
https://i.imgur.com/MoNP3se.png 陸自でも三菱ジープが現役だし、14年はただの目安だろ 機密も何も無いだろ・・・
民間に売ってトイレットペーパー代にするほうが合理的 >>156
偽装侵入がしやすくなる恐れがーとかなんとか オーバーホールで消耗パーツ全部変えても、さすがに新品よりは安い
航空機、船、列車だとできることをやってないだけじゃん ミツビシジープとかパジェロやメガクルーザーなら装備品外して普通に払い下げで売ればいいんじゃないか >>74
こんな物騒な車で国内のナンバー取れるのかよ
再溶接とかちょっとの振動でへし折れそう 一番の問題は新型に入れ替えしたら
廃棄と決めてる法律
使える状態ならとっとけっつの >>106
流石にこれはお前がアホすぎ
単に乗れれば良いという問題ではない 安くても1600万円ぐらいするそうだけど
それでも買うマニアとかいるのかな 当時のメガクルーザーはセンチュリーよりも高かった気がする
国産車だとNSXの次くらい 業務委託だの競争入札だのでコスト削減しまくったツケじゃん
何を今更問題視してんの
そこまで監視させたいならちゃんと予算出せよ なんかあったときに日本軍が現地人を轢き殺してます
とか工作に使えるからな 機械関連はどこの省庁でもスクラップにしなくてもどっかしらの軸とか
切断しとけばいいからわりとそれを修理して市場に流れてるだろ
その前提じゃないと廃棄費用に金がかかる
それならはなっから稼働が可能な状態で売却すればいいけど >>160
切断じゃなくて元に戻す為に綺麗にパーツ外して解体したのを組み立て直してるんだぞ 自民党政権の仮想敵国が誰なのか、よく判る話だな
結局、日本国民なんだよね
警察と自衛隊が連携して出動攻撃する仮想敵は日本人しかいない
警察政権の仮想敵国は日本
警察だけでは対処できない事態に自衛隊が出動する「治安出動」を想定した共同訓練を実施。デモ排除か? [〓a7d4★]
http://kako.sannan.nl/test/read.cgi/news1/1674657674/ >>171
共通なワケねえだろwサイズ違いすぎるわ FJって先代プラドやサーフのプラットフォームだし
高機動車とは関係ないよな足回りもぜんぜん違うし 腐敗って加速したら止まらないものなんだな
腐っていく速度が早すぎるというか
周りに広がっていく >>132
ねえよカスw
どんだけ貧乏血零細企業なんだよ
普通は5年ごとに新車だ >>154
ジャニーズの問題もみんなわかってたのに今さら騒いでる
物事にはきっかけが必要というだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています