初めてのマツダこの価格帯でこれは・・・やはりマツダスパイラルは実在した・・・

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/cx-60/review/detail.aspx?cid=376352

【満足している点】
半年で10000㎞走行しました。
満足のいく点を探すのが難しい・・・エンジンのトルクと燃費位かな
BOSEのサラウンドシステムはつけたほうがいい

【不満な点】
シートの座面が固すぎて長距離運転でお尻が痛い・・・
エクスクルーシブでエアベンチレーションシートなのでクッションを置くこともできず痛いのを我慢して乗ってる。
ガラストップサンルーフ付けたけど、暑すぎてほとんど使わない・・・
まあ皆さんが言っているようにリアサスが10000㎞走行してやっとこなれて来たけどやっぱりダメ、入力直後にもろに車が跳ねる感じは直らない
クリープ走行時のA/Tからのゴリゴリ音
荷物も載せていない状態でオートリアゲートが誤作動（多分挟み込み防止装置の異常）を起こして締まらず一晩中リアゲート空きっぱなしが２回
それまでに３回入庫したけど大した処置も無く、
先月家族旅行でラフティングに行った際、受付が道の駅で、貴重品は車の中にお願いしますと言われ車の中に置いて、鍵を預けてラフティングを終えて２時間後くらいに道の駅に帰ってきたら、うちの車のリアゲートが空きっぱなしの状態でした。何も盗られていなかったからいいけど
さすがにブチ切れてその場から電話して画像も送って、帰ってからすぐ入庫して関係部品、全部交換しろと言ってロックASSY　モーター　センサーを交換後
とりあえず今は症状は出ていません。が、駐車場で完全に閉まるかどうか確認しないといけないので雨の日に両手に荷物持って足をかざしてリアゲートがちゃんと閉まるか見てから家に入らないといけないので結局濡れる・・・なんの為の装備なんだろうか・・・
全方位モニターが異常を検知して１日中全方位モニター使えず・・・
でユニット全交換
アップルはいいけどアンドロイドだと車と接続してもスイッチで操作できない操作がある・・・これはディーラーで今確認させています。現象は確認済み
2022年12月に納車され色々我慢できず、車業界にいるので今年３月に売ろうかなと考えオークションで相場を見てみるとすでに130万円ダウン売る気も失せました・・・

【総評】
やはり新型ランクルプラドを待つべきだった・・・
オプションや色々つけて６００万以上払って買う車じゃない・・・