【驚愕】旧車、サバンナRX-7、SA22Cターボリミテッド。S60年3.4万キロが1598万円!! [737440712]
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ワイの車庫に眠っているFD スピリットR タイプBはいくらンゴ? 今だとギリギリ死ぬまで乗れる感じか?
50年後とかガソリンスタンド無くなってそう
古いそれこそスーパーカーとか保有してる人はどうすんのかね? プラスチックが分解されてて、ゴム類も腐ってるから、全部やりかえ
EV化ならええかも 日産クリッパートラックという70年代のトラックは価値が出ますかね? つい先日マツダの車中古で売却120万とか出てたけどビンテージだと跳ね上がるんだな
なんでた?売れるなら側だけ同じの作れば…
いや角張ったの今規制で作れないんだっけ? アメの25年規制に乗っかって釣られる日本人もいるからなw
最高な稼ぎ時だろうねw スクラップも売れるw 動かしてないと内外装以外の機械の部分はオーバーホールしないとまともな状態にならんだろな どノーマルがこの時代まで残ってたらさすがに珍しいんじゃない? >>12
メーカーはリトラクタブルライトの車を安全やコストの面でもう作らない
おまけにローターだしそう言う所が評価されてんじゃないのかね? これがオートマだったらガッツリ価値落ちるんだろうな >>22
イニ DにSAなんて出てこないからごっこにも使えねえだろ 距離少なくてもアペックスシールダメやろ
意味のない距離だよ MAZDAファミリアフルタイム4WDターボGT-Xにロータリーエンジン載せようぜ >>21
オートマあったかで初めとかの年代だろ
逆に貴重だったりして 走り屋が軽量化と称してこのあたりの車の内装全部はがして捨ててたけど
今軒並み10倍近くするからな
捨てた奴全員アホです エンジン死んでる不動車の鉄屑FDが100万とかするイカれた時代だぞ 持ってた親死んで相続したけどガレージ入れっぱなしだったやつかな
油が腐ってるからここから走るようになるまでが大変 >>34
純正の内装とか純正オプションパーツが無茶苦茶高騰してる テスラを買って乗らずにおいておけば30年後爆益ってことか? >>1
モデルチェンジする直前か
たしかに写真見ただけで綺麗なのは分かる
ここまで保存状態がいいのはもう残ってないだろうな 00年代にタダ同然で転がってた直6セダン仕込んどきゃ良かった
全部10倍くらいになってるだろ 小さい時にみたけどすげえカッコよかったな
リトラ上げたままとめてたグリーンの奴 近所の納屋にFC3Sカブリオレが眠ってんだけど今いくら位するんや 2型前期FD乗ってたけど今も保管してたらいくらで売れたかなあ
そこそこいじってたし走行距離10万超えてたが FCとか俺が免許取りたての頃は2~30万で買えたなぁ
懐かしいわ
当時俺は15万の32タイプMか10万のギャランVR4か迷っていたのに何故か81マーク2のターボを18万で買ったんだよなぁ >>34
ビットコインにしても遊戯王カードにしても誰も価値ないと思って捨てたからこそ値上がりしたんだろ 昔S58年式GTターボ乗ってたけどあんま速くねえんだよこれ RX3になる予定だったこいつならゴミみたいな値段で買える。
紆余曲折あって中身はファミリアに。
https://i.imgur.com/gHlurg3.jpg >>6
五味がロペライオから買ったLFAは元取れるかな? アメリカでは軽トラも売れるらしいじゃんw
ゴミで錆びた軽トラ大量に売れよw >>47
チューニング次第じゃね
魅力なのは軽量ボディだと思う
大昔のレビンが最近のチューンドカーと変わらんタイムで走ったりするし >>48
バブル期とはいえ、RX-3の再来作る予定なんか端から無かっただろ 凄いな
仮にロードスターの外装をCFRPとか樹脂やアルミ使って見た目レプリカにして、
ロータリーエンジンに換装した方が安いんじゃ?
旧車の本物が欲しいのは分かるけどさぁ ばかじゃねーのか
マツダは安くてかっこいいの代名詞だぞ
スカイラインじゃねーんだよ 最近そのぐらいの旧旧車もいいな思うようになったけど
エンジンルームとか見ると延命処置とか大変そうだなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています