【正論】トヨタ「日本人はトヨタへの感謝が足りない。雇用を増やしてるのだから円安くらいでグダグダ騒ぐな」 [285428669]
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日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/
ここ10年以上、日本の自動車産業は、全産業の平均を上回る2.2％の賃上げを続けてきた。
雇用を維持しただけでなく、新型コロナウイルス禍の2年間で22万人の雇用を増やした。平均年収を500万円と仮定すると、
1兆1000億円を家計に回した計算になる。「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた 日本はブルマを廃止してから庶民への搾取が露骨に増えたな これな
トヨタが日本で必要以上に生産をして
雇用を維持しているのは周知の事実のはずなんだが
なぜか出ていけみたいな事を言う貧民が多い >>1
円安ハーとか本人1ミリも言ってない定期
あと、愛知東大阪静岡大田区の製造業界隈でお前の言うようなこと言っても、切られた会社以外は誰もトヨタ悪く言わないのは事実だ定期 >>1
>>2
チョンモメン「EV凄え！ホルホル～」
↓
トヨタ 世界販売台数トップ 4年連続
過去最高を更新
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20230728_29085
逆神チョンモメンほんま草 傲慢だこれ
トヨタの会長の顔見て見ろ
あれが世襲ゴミの傲慢な顔だ 自動車産業守るために他の産業捨てたのになんで感謝しないといけないんだよ 雇用っつっても下請けにメチャクチャな圧力かけて奴隷労働させてるだけでしょ それはどうもすみませんでした
これからもスバル乗り続けます 日本で安く作って還付も受けて笑いが止まらないんだろ？ 絞りきられた乾いたタオルがその辺に破れ散らかってるんだが いや円安ってマクロだけど、トヨタってミクロだから
それこれとは話は別だろ デンソーには「仕事くれてありがとう」って言ってるぞ 奥田社長が昇給止めて一時金にしたことで
産業界は｢あのトヨタが昇給しないんだったらウチもそれでいこう｣という
謝ったマインドに導いてしまったのが日本の没落の始まりなんだよね ネタかと思ったらマジで言ってた
こういう認識なんだなすげえわ トヨタに過剰に配慮した結果がドイツの倍あったGDPが日本の円安でドイツに抜かれてるんだが そりゃそうだ。日本政府も愛知は金稼いでくる都合の良い鵜飼いの鵜くらいの扱い
日本政府が再分配する先は愛知ではなく東京や大阪、または発展がおくれている名目で北海道や東北や沖縄を優先する
愛知が優先されることはないし、東北以上に遅れている島根や鳥取や高知や宮崎が優先されることはない 超絶人手不足時代にゴミ雇用増やされても有害なだけだろ 愛知では県民のほとんどがトヨタには感謝してるけどね
トヨタがいなかったら愛知は大阪とか東京に勝てなかった ガソリン車五輪万博団塊という昭和の化石と共に終わった国 トヨタみたいな大企業の要望で雇用が非正規だらけになって少子化招いたけど
そっちの批判はきちんと受けるんだろうな 昔から「乾いた雑巾をさらに絞る」とか言われて
サイコパス企業だったが
『なぜ感謝されないんだ？』とわな… どんな低学歴の底辺でもトヨタ工場にいけば餓死しなくて住むんだもんな
そういうのは褒めるべきだわ トヨタイムズとかいうの必死に宣伝してるけど日本で3人くらいしか見てなさそう 感謝しろだ？
欠陥車プリウスで何人死んでると思ってんだクソ会社 東芝のような惨めな姿になるまであと数年だからせいぜい今のうちにイキっておくんだな >>1
速 報
トヨタ純利益6割増の3.9兆円 24年3月期、上方修正 期間工使うのやめて全員正規で雇ったらありがとうって言ってやるよ まー租税回避してるタックスヘイブン企業リークでSoftBankとか出てたのにトヨタはなかったのは偉いとおもったが 国内工場増やせよ なに米国でまた作っとんねん
その金は日本国内に入らんやんけ 自動車産業全体での平均が500万円もあるわけねーだろ ものすごい傲慢さしか感じられないけど、会員登録後の記事にもっと深い話でもあるの？ 奥田 碩（日本経団連名誉会長
元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が
凍死したり餓死したりはしていない」
👍👍👍 >>118
ソフバンは日本人が運営してる企業じゃないから税金逃れしててもしゃーない 職なんてあって当たり前の世界なのに何に対して感謝しろというのか 円安が企業のためという怪電波ってどっから出てんの？w
もしもお前がメガネなら150円までやるか？
失う票の方が多いのに？ 1円、円安になるとトヨタはそれだけで450億儲かるらしいな
輸出を主とする企業支援のための円安としてはホクホクなのであります
下々のことなどは知らん アメリカが怒った際に日本は自動車を取って
他の産業を軽視したからこうなってるのになあ
自動車のために買いごろになってるのにこの言い草 トヨタ純利益過去最高の3.9兆円 24年3月、6割増に修正
国内株概況
2023年11月1日 13:57 (2023年11月1日 14:05更新) [会員限定記事]
トヨタ自動車は1日、2024年3月期の連結純利益（国際会計基準）が前期比61%増の3兆9500億円になりそうだと発表した。従来予想（2兆5800億円）に比べ1兆3700億円の上方修正で、22年3月期の2兆8501億円を超え2年ぶりの最高益となる。生産の好調や為替の円安効果が利益を押し上げる。車両の機能向上に伴う値上げも貢献する。
売上高見通しは16%増の43兆円、営業利益見通しは65%増の4兆5...
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どーすんのこれ。。。晋さん 実際恩恵受けてる奴らはありがとうって言ってるし名古屋でホンダ車乗れないだろ トヨタが転けたら日本が転けるのはその通りだろ
派遣村とかあった時期はトヨタが赤字だったからな 円安ぐらいってか円安になったら給料の原資増えないだろ
海外で売れたって輸出してるわけじゃないから日本には入ってこないし >>1
は？
トヨタで働いてないし
逆にトヨタの車かってくれてる人にありがとう言えよ
調子に乗るなよ
ごみトヨタ
おまえところ、エコカー減税や、消費税還元でいくら国から金もらってきた？
しねよ売国奴倒産しろ 一般人の大半は別にトヨタに何か恩恵受けてる訳でもないし
感謝しろ！とか言われても 税金で優遇して貰いまくって恩恵受けまくってんだから
お前らがむしろ感謝しろよ
しかも恩恵受けてるくせに還元率微々たるもんだろ
もっと給料上げろや ケンモメンはまず家族で
「ケンモ父、若い頃に 何の業績も残せなかった お前の命には価値がない」
「ケンモ母よ、こんなくだらない男にしか愛されなかったお前の命にもやはり価値はない」
「ケンモメン、無職のお前は昔どころか有害。生きてるだけで迷惑」
と互いに確認しあうのが最初かなと思う
無意味で無価値な命をこの世界の主人公としてるから頭のおかしい主張が出てくるんだよ これとは関係ない話だけど日帝支配下では豊かになった！みたいな恩着せがましい論調あるよね 仕事しないけどお金くれるのならありがとうって言ってやるよ たしかに
もうトヨタとして建国してもいいんじゃないかな？ >>1
トヨタの期間工
トヨタの正社員
トヨタの部品作ってる下請けのオッサンはそうだと思うよ
でも俺は生まれてこの方トヨタのお世話になった事も恩恵を受けた事も無いんだよ
むしろトヨタの都合でトヨタが濡手に粟の消費税の戻し税の為に増税食らったり
低賃金で長時間労働させられたり
海外から安い奴隷輸入して内需が崩壊したり
円安になったり様々なものを破壊されて
推計3000万円の賠償金を請求したいくらいなんだが
余り舐めるなよ
勝共アメリカ統一朝鮮ネトウヨカルト連合🏺 Grateful when you are dead 緩和で国民から富を奪ったんだけど
国民へのありがとうがない 日本が若くて賢くて強くて売るものがたくさんあった時代だったら「いや外貨は他のところも 稼げますから」といえたけどなぁ
今、ヨタが逝ったら年金と障害年金で生きるケンモ一家の食卓から業務スーパーの冷凍食品もなくなるぞ
ジンケンでも食うの？w トヨタ本体はもちろん子会社や下請けで働いたこともない
関東民には縁がない トヨタのお膝元では昔から喘息やアトピーなどの病気が他地域に比べて多いけど
因果関係がはっきりしないから何の保障もないからな 20年くらい前だったらこれだけの円安だと社員も取引先もウハウハだったのだろうけど
いまじゃ生産拠点を海外に移してしまっているので恩恵を受ける人が減ってしまっている 円安って言ってもさすがにやりすぎ
ちょっと前まで116とかで算定してたからなトヨタも お前らどれだけ国から金抜いてんだよ
どれだけ優遇されてんだよ
どれだけ税金納めてんだよ
自立してから言えボケ ありがとうございます
これからもアウディとホンダを乗っていこうと思います >>113
最期の悪あがきか
あまり傲慢だとそう見えてしまう トヨタ「ワイらの情報みんな知りたいやろな～」
サジェスト「トヨタイムズうざい 誰が見る 富川」
トヨタ「…」 アメリカで車を売るためにアメポチになってるじゃねえか アメリカの自動車業界じゃ4年で40％の賃上げ要求突きつけてスト起こしてるもんな
大人しく働く日本人に感謝しろよ お前らのせいで日本が終わったんだがね
新しい企業が育たなかった原因の一つだわ トヨタレンタカー使ってるから感謝してほしいね
会長直々に菓子折持って来なよ よく日本企業の生産性が低いと言われる。確かに全体としてみればその通りなのだが、日本のメーカーの生産性の高さは世界でも群を抜いている。
そしてその生産性の高さこそがトヨタ方式である。あらゆるメーカーはトヨタ方式を参考にしてる、
つまり、「日本企業は生産性が低い」と批判する新聞、テレビなどのメディアを含む非製造業が、製造業の足を引っ張っているのだ。 お前んとこに納めてる部品業者は円安で死にそうだろ笑 アメリカ並みの給料払ってたら感謝しても良いと思うが
この程度で言うなよ本当ケチだな >>1
25%の円安でどれだけ家計負担が増大したか
21兆円の負担増だぞ 俺には微塵も関係ないから知らねーよ
愛知県民に言っとけ そもそもトヨタはベースアップ否定派だろ
業績良かったらボーナスは増やすけど給料は上げたくないって あれだけ下請け虐めて円安なのに2.2%しか賃上げできてないのやべえよ
そりゃあ他の企業含め給料上がらんわけだよ 昔期間工行ってたけど人間扱いされなかったしぎっくり腰になったし本当に車作るための奴隷だった
現場を見た人間からしたら奴隷でしかないが、それを雇用を増やしたっていうならそうなんだろう お前のとこの円安での還元より負担増の方が圧倒的に多いが
外車とか100万以上値上げされてるけどそれだけの還元したか？ >>126
3兆円も納税していてこの言われようだから
日本人ってのは基本的には恩はすぐに忘れて感謝しないクズばかりなんだよ トヨタが無ければ1ドル300円になるわ、バカかパヨク 増やした雇用って期間工と下請け奴隷だろ？
「平均年収を500万と仮定すると」ってとこで誤魔化そうとしてるのがミエミエ
自分のとこの社員増やしたなら仮定しなくても大体の年収把握できるだろ この上から目線は流石邪悪なジャップランド大企業様だわ トヨタとか微塵も絡んでねえし
なんで礼言わんとアカンのか >>134
決算の中身読んだら日本事業に営業利益率が16%で北米事業の営業利益率が3.7%で草
これもう反社だろ 国内生産比率が高いとパヨクに下請けイジメとか叩かれる理不尽
海外生産するとパヨクに褒められる 近所のハローワークの出入り口で毎日のようにトヨタと日産のライン奴隷の声掛けしてて相当苦情入ってる
でもトヨタと日産様だからなのかハロワからはなんのお咎めもなし トヨタ自動車第二四半期決算
日本事業営業利益 8791億円 利益率16.3%
北米事業営業利益 1694億円 利益率3.7%
日本への設備投資 1752億円
北米への設備投資 1595億円
北米で安売りし日本でぼったくり価格で売るのに投資は同額wxwxw
これもう反社だろ
円安で日本投資とはなんだったのか
https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2024_2q_summary_jp.pdf その理論だとトヨタは下請けに感謝してもしきれないよな 豊田章一郎はまだ良かったけど
豊田章男は安倍友まんまだな >>216
とか言ってトヨタ無くなったらジャップって得意なことあるのwとかバカにするんだろw >>217
共産党に叩かれていた頃は国内赤字だったし北米が支えていた
そういうものだ 昨年度は円安効果で1兆3千億円ほど利益を押し上げたそうだ トヨタが国内に居続けるのは任侠心から来るものではなく政治的な調整などのコストが1番低いからだろう。 >>124
奥田のツラ思い出すだけでトヨタは無しだわ
アイツ今どこの生息してんの？ 俺になんかいい影響あったか？
経団連使って円安誘導しただけだろ youtubeでも戻し税についての批判が増えてるな >>179
利益率でテスラに完敗してるのに
生産性高いわけねえだろ
下請け労働者に負担押し付けてるだけ マスコミが年金絡みで厚労省批判してた時に
何故かトヨタ奥田が広告引き揚げちゃおうかなと
圧力かけてたの思い出すわ、あれなんだったんだろうな？ 三河の同族会社の世襲経営者が会社の中でほざく分にはいいけれど
外に向かってこんな傲慢極まりない言葉をよく吐けたものだ 山本太郎の国会質問
この後16：12から16：45まで 円安の煽りで下請けや部品屋の材料費は爆あげなんだけど
トヨタさまは値上げを許すの？ >>235
トヨタは日本人への感謝が足りないんちゃうか？ 2年に1回、FAX1枚送るだけで仕入先に強制的に値下げさせるのに
値上げは、断固として認めない車ルールの総元締めが何を言ってるやら >>235
日本の黒字をアメリカに貢いでるようにみえるね トヨタは岸田に上納金積んでるんだから
増税メガネは下請けに配るか減税しろよ トヨタ自動車
豊田綱領
一、上下一致、至誠業務に服し、産業報国の実を挙ぐべし。
一、研究と創造に心を致し、常に時流に先んずべし。
一、華美を戒め、質実剛健たるべし。
一、温情友愛の精神を発揮し、家庭的美風を作興すべし。
一、神仏を尊崇し、報恩感謝の生活を為すべし。
トヨタは頑張ってくれてるよ 得意げな顔して下請けイジメレクチャーして回ってるのははっきり言って異常 >>235
北米で利益ゼロのダンピングを仕掛けて、日本人に「アメリカ人が爆買いしてる車ですよ〜」と宣伝してぼったくり価格で販売する反社企業 こうやって上から目線だから下請けを安く買い叩くんだろうな
やっぱり競合ないとここまで傲慢になるんだな
トヨタ者以外買うようにしといて良かったわ これ世界でやって事実上日本にヘイト集めてる
それがトヨタ
そのためにODAの金を湯水のようにつぎ込むのが自民党とそれを操る経団連
国民は金を巻き上げられて儲けを還付もされず
トヨタの利益のために世界の途上国からヘイトを買いまくってる
簡単に言うと嫌われるためにお金を出させられている 岸田共々死ねや
円安政策でしか稼げねえ無能のせいで円建ての生活水準は下がってるのに
何偉そうにしてんだよ
逆に感謝しろよ糞トヨタ 低金利と円安で甘やかされた結果、まともなBEV一台さえ作れなくなったジャップ企業がなんだって？ 22万人程度で偉そうに…
ニート250万人雇ってから言えや ベピョンに圧かけて円安進めたらこのザマ
円高政策にしとけば延命出来てたのに 商売人として、こういう事を言い出したら終わりの始まりだろ GDP４位だけど購買力でいうと40位くらいなのはこういう企業と政府が搾取してるから トヨタのせいで利益の薄い下請けは多いだろ
感謝どころか糞みてぇな商売しやがってと恨まれてるよ ちょっとググってみたら
トヨタは群を抜いて円安の恩恵受けるくせに
正社員数日立並みじゃねえか
何が雇用生み出してるだよカス
バイト下請け契約社員こき使って恩恵受けてるの
てめえらじゃねえかよ
ttps://i.imgur.com/CIFuYK2.jpeg
ttps://i.imgur.com/K7dcEYl.jpeg 法人税は払っとん？
日本人てか、トヨタやその下請けの従業員に感謝を促せばいいんじゃね？
おれはトヨタ全く関係ないし 電気自動車にシフトしなかったのはCMばかり出てた豊田のせいでは？ お前ら居ない方が間違いなくもっと庶民が裕福になるだろ消えろ売国奴 >>235
これでトヨタが外貨稼いでるグローバル企業面するのは無理がある
ソニーのゲーム事業と同じで
日本人相手にぼったくって、欧米で薄利多売してるだけじゃん
欧米での販売台数は薄利でばら撒いて利益の大半は日本市場 EVシフトで日本のエンジン関係の下請け企業が死なないために
水素エンジンまで開発して下請けを助けようとしてるのに嫌儲民はトヨタってだけで思考停止して何でも批判
本当に左のネトウヨって正しい表現だよな 田舎の企業がやるような経営をトヨタ規模でやると、国自体が縮小するという例。 好みの記者だけ集めて秘密会見でドヤってるような奴だし
モタスポ好きと持ち上げた連中が悪い >>284
やってる感だけで草
実際に販売してから言ってくれないかな 会見で突っ込んだ事聞くと社員がすっとんできてドヤされるという内幕とかさ
あとエイベックスの松浦の話を聞いたらもうホントに見方変わるよ 実際は奥田の影響徹底的に潰して回ってたりすんげえ陰湿だよな
外道から外道に変わっただけっていう 日本製鉄のハイテン鋼の作り方を中国に流して裁判になったと聞いたとき全部分かった気がした。 トヨタのせいで円安・株安・債券安
トリプル安のアベノ恐慌なんだけどね >>298
アベクロ恐慌だな
1人は銃殺されたけど
もう人は絞首刑がお似合い 散々下駄履かせて貰ったのに
このザマでごめんなさいやろ
舐めとんのか🏺野郎 株や不動産からの収入を全て総合課税にして、富裕層税・超富裕層税を徴収すべきです
人よりも沢山納税をしたくないのであれば、低賃金の職に就けばいいのです
高収入の職には、どうせ他の誰かが就くでしょう
人よりも沢山納税をしたくないのであれば、株や不動産を手放せばいいのです
売却された株や不動産は、どうせ他の誰かが買うでしょう
消費税を増税するくらいなら、法人税を増税すればいいのです
大企業の内部留保の現預金分に課税をすればいいのです
富裕層の皆様方は、沢山納税をした後も沢山お金を残して、今まで通りの優雅な暮らしを続けたいと
願うのであれば、今以上に努力をして、もっと沢山お金を稼げばいいのです
普段の『親ガチャなんて存在しない！人生は努力次第！』という言葉は嘘だったのですか？
『富裕層に対する税制を強化すると、金持ちや大企業が海外脱出をするぞー！』
このように仰る方が時々いらっしゃいますが・・・
どうぞ、どこへでも勝手に移住をしてください
言葉も文化も違い、治安が悪く医療費が高額な海外に勝手に行ってください
外国人労働者は日本人の様に低賃金労働はしてくれないでしょうし、不平不満があると、すぐにストや
デモを行うでしょう
天地が変動しても彼らは、サービス残業なんてしてくれないでしょう
大企業や富裕層の海外脱出が多発すれば、出国税を徴収すればいいのです
富裕層の方達がご高齢者になって、医療費が安い日本に戻ることを望まれた際には、
再入国税を徴収すればいいのです
少なくとも私は、民意が無意味だとは到底思えません
民意が無意味なら、議員年金は廃止になっていなかったでしょう
民意が無意味なら、貴族院・華族制度は廃止になっていなかったでしょう
民意が無意味なら、札幌五輪は2030年に誘致・開催が決定していたでしょう 渡辺明棋士『人生は親ガチャ次第。才能はもちろん、努力できるかどうかも親の遺伝次第』
《 NEWSポストセブン インタビュー記事より要約・抜粋 》
マイケル・サンデル氏は《実力も運のうち》という本を出版されました
『親ガチャなんて存在しない！人生は努力次第！』と主張されている方達が努力をすれば
彼ら以上にお金を稼ぎ、彼ら以上に社会的に影響力のある人物になることが出来るのでしょうか？
何事にも向き不向きがあると思いませんか？
努力が出来る人だけが、努力をしたい人だけが、努力をすればいいのです
そもそも、自分以外の人間が本当に努力をしているかどうかを、確かめる術はこの世にはありません
これは当たり前の話ですが、全国民が仕事を辞めて全財産を使い切って、家や車を手放して
生活保護の受給申請に行くはずが無いのです
仮にそうなったとしても、その方が若くて健康ならば、ケースワーカーに仕事を紹介されるでしょう
『貧困層の子供が遊んでいる間も、自分達は勉強をしてきた』
このようなご主張をされる方が時々いらっしゃいますが、富裕層の皆様達は、望んだ子供全員が塾に
通うことが出来たと思われているのでしょうか？
応用問題も一度、塾で解法を教わっていれば、その人にとってはもう応用問題ではなくなるのです
富裕層の御子息達は勉強をしたくないのであれば、勉強をやめて親と絶縁をして、児童養護施設に
行けばいいのです
富裕層の御子息達は、自分が将来、お金持ちになるために勉強をされてきたはずです
お金持ちになりたいという意思がある方が、自分のために頑張るのは当たり前だと思います
少なくとも私は、毎月手取り15万円だけを残して、残りの全額を児童養護施設に寄付されておられる
方を一人も知りません
つまり、世間のお金持ちの方達は、ただ単にご自分の為に努力をされてきたのでしょう 時々、『我々、富裕層が高級品を買って、景気振興をしてやっている』と仰る方がいらっしゃいますが・・・
富裕層の皆様は、ご自分の所有欲や自己顕示欲を満たすために、高級品を購入されたのです
誰も貴方に、高級品を買ってくださいとか、優雅な暮らしをしてくださいとは頼んでいません
私は消費税が公平平等な税金だと思ったことは一度もありません
何故なら、貯金が一億円の人間と、貯金がほぼ皆無の人間の１割は同額ではないからです
もっと言うと、貯金が一億円の人間が１割のお金を使い終わった後と、一般庶民が
全財産の１割のお金を使い終わった後の残金は同額ではありません
これは当たり前の話ですが、お金持ちは高級品しか買わないわけではないのです
そもそも、富裕層の皆様は、その１億円のお金をどうやって貯めたのでしょうか？
富裕層だけを優遇しても、先進国の少子高齢化問題は絶対に解決しません
現に政治家や天下り官僚の方達、大企業経営者のご家庭は、5人6人のお子さんを儲けておられません
マイクロソフトやトヨタ自動車の経営者の方達に、100人のお子さんがおられますか？
大谷選手や藤井棋士が将来、ご結婚をされて10人のお子さんを儲けられると思いますか？
仮にそうなったとしても、富裕層の方が断然数が少ないのですから、少子高齢化問題は解決しませんし
大した経済効果にはなりません
経済的な理由で子供を持つとか、結婚をするというスタートラインにすら立てなかった方達がおられるのです
ご結婚をされた方に、一人でもお子さんを儲けていただければ、その子供が将来成長して沢山の
お子さんを作ってくださる可能性があるのです
しかし、0にどれだけ数字を掛けても0のままです
日本は昔の様に、一億総中流社会を目指すべきなのです 国際勝共連合か何か知りませんが・・・
カルト宗教と結託してまで自民党やその他の国会議員達は、共産主義を叩いているようです
為政者達は勿論、役人達の給料形態が、どう考えても共産主義制度だと思います
一切なんの成果も出してなくて、少子高齢化に拍車が掛かり、世界の経済競争から置いていかれて
いるにも拘らず、彼らには給料も勤勉手当もほぼ満額支給されています
これを共産主義と言わずして、一体どれを共産主義だと言うのでしょうか？
共産主義が失敗だという事は、歴史が既に証明しています
なんの成果も出してなくて、何ら新しいものを生み出さなくても給料が確約されている人間が、
一生懸命仕事をするはずがないのです
そもそも、役人達に一生懸命仕事をされると民業が圧迫されます
国と地方の借金（）とやらが1200兆円を超えているんですよね？借金（）とやらが・・・
これ以上増税をして社会保険料の引き上げをして、国民全体の可処分所得を減らすくらいなら、
まずは為政者と役人の給料を下げればいいのです
共産主義は悪なんですよね？
まずは自分達の給料で有言実行すればいいのです
日本では貧困格差が拡大して、世界の経済競争から日本は完全に置いていかれてます
まずは為政者の給料から下げるべきです 歳費が半額になっても、政治献金が禁止になっても、国会で昼寝の合間にルビ付きの官僚ペーパーを
読むだけで、数千万円の給料が約束されている仕事の立候補者がゼロになる日なんて
来るはずがないのです
どれだけ失政をして少子高齢化に拍車がかかり日本が更に不況に陥ったとしても、一切責任を
取らなくても済む仕事の希望者が居なくなるはずがないのです
為政者達は失政の責任を取らないだけではなく、税金を投入して新たな対策を講じて
更に税金を中抜きしています
贈収賄事件が発生すると逮捕者が出ますが、政治献金や天下りの受け入れなら合法・・・
私には全く意味が分かりません
呼び方が変わっているだけで、やっていることは全く同じです
今すぐ、政治献金・政治資金パーティーや天下りを、法律や条例で禁止にすべきです
政官民の癒着を断ち切るべきです
そう言えば政治家の皆様方は、文書通信交通滞在費が国民に批判をされたので、これを廃止にされました
実際には、調査研究広報滞在費に名称を変更しただけですが・・・
政治家の皆様方は、毎年毎年税金から300億円以上の政党交付金を受け取っておられます
今話題沸騰中のフランスでは、閣僚の汚職事件を受けて1994年に企業献金が禁止になりました
少なくとも私は、現役の国会議員に対する政治献金は禁止にすべきだと思います
政治家達は政治資金管理団体のお金を、親族の団体に移す際に1円たりとも税金を納めていません
これを不公平と言わずして、一体何を不公平と呼べばいいのでしょうか？ 期間工やってエンジンの取り付けにまわされて腰が死んだ ありがとう 日本はITを捨てて崩壊しただけ
自動車なんかもうメインの産業ではない
ITを捨てた理由はやはりアメリカと中国だろう
これらの国がそれに力を入れるから日本は力を入れることを許されなかった
日本には主権がないから多他国の養分になるしかない トヨタの新車は買えない貧民だけど感謝しています ありがとう 22万人に働いて頂いてありがとうって感謝したのか? 車に派遣工の怨念籠ってそうと言われてたが
あと20〜３０年後にもその陳は国家なり！な態度でいられるんか？ >>284
下請け企業を活かしたいなら
下請けに無茶振りすんのやめて適正価格に上乗せ
して注文したれやアホか ネトウヨのトヨタ上げも選挙運動の一環？
今は「トヨタに乗ってないから」トヨタの業績は直接間接
関係ないし興味もない 2019年3月が370,870名で2023年3月が375,235名
「22万人」ってのはちょっと盛りすぎだろう >>235
これなら脱欧米でアジア・中東・アフリカへ注視した方がよくねえか ん？なんで社員でない国民が感謝せなあかんの？むしろ、うちで働いてくれてありがとうと社員に感謝しろよ。 経団連が長年政界工作してくれたおかげで消費税が１０％になったよ
ありがとう！ >>311
ほんそれ。なんで働かせてやってるみたいな考えなんだろうな トヨタ敷地内に車停めれるのトヨタ車だけってマジ？
派遣で他車乗ってるから周辺の更地に停めさせられて徒歩30分の
工場に通勤してるって知人が言ってた
差別じゃねーのこれって 自社の人々の感謝の言葉より
下請けからの恨みのほうが強いからだろ 自分の利益のために会社経営しててよく感謝されると思ったな >>323
どんな車乗っていても会社の敷地が無駄に広いから一般の従業員は徒歩30分ぐらいになるぞ
近くは基幹職した止めれないらしい 期間工で体ぶっ壊れたけど感謝しています ありがとう！ 未だに部品の値上げ飲んでくれないのはトヨタくらい
値上げどころか値下げ要求してくるキチガイ 次倒さないといけないのはトヨタなのか
第２の山上降臨の儀が行われそうだ 全然関係ないんだけど
じゃあ全国民に支給してみろよ金を 油臭いガソリン部品工場で働きたくないわ
早くEVやれ 自動車産業労働者2000万人やからね
家族含めると6000万人いる トヨタは排ガス規制に反対するロビー活動をやめない反環境悪徳企業 日本のためにトヨタがあるのではない、トヨタのために日本があるのだ >>330
まあいいじゃんそういうの
お前らは「生産性が低い中小企業がトヨタと日本の足を引っ張ってる。中小企業を潰せ！」と吠えてればいいんだよ >>351
実際は別に中小企業は生産性低くないけど、こういう反社企業に安売りを強制されるから額面では低く出てるだけなんだよね 日本をダメにしてるのは車産業だと殆どの人が気付き始めてるだろ 大半の利益はジャップランドから吸い上げてんのに円安にする必要あった？ リーマン以降大企業は海外に工場作りまくってるお陰でほとんど円安の恩恵無いやん
リーマン前の状態で為替150円だったら今の株価の２倍は行ってる。つまり円安メリットなんて今の日本に無い >>235
トヨタに限らずアメリカってなんかしらんけどやたら車安いよな 企業は国家や国民のために存在するわけじゃないからな
株主のために存在してるんだよ
株主が儲けるために国家を利用するのは当たり前
それが嫌なら企業を国有化していけばいい >>235
日本で車が高いのはコスト増じゃなくて
ぼったくりだからと分かる資料 政府からの優遇を円にならした積算金額を言ってみろよ 分かりやすい世襲ゴミとは言えこの発言は酷いな
近いうちに東芝になりそう 下請けにも金出せよ
金にならん仕事は下請けにやらせて利益上げてるだけ 日本での利益率だけが異常に高いくせに
日本人から搾取してるのはトヨタだろ てめぇら自動車産業守るために半導体産業捨てた結果が今なんだけど何で感謝せんとアカンの？ >>235
日本人相手にぼったくって宣伝目的に海外でダンピングしてるだけじゃねえか！通るかこんなもん！ 若い優秀な人材を派遣時給１５００円で単純作業させるグループ つまるところトヨタ信奉者＝ネトウヨガイジマンって認識で合ってる？ 死ねや
脱税クソ野郎
下請けにカスみたいな金しか払わないくせによ 円安で儲かる産業で働く人間だけ感謝したらいいよ
お前らが儲かっても俺には関係ないし >>49
それ流行らないからいますぐやめたほうがいいよオマエ 少なくとも愛知の経済は好調やからなあ
金持ちも多いし 誰のおかげで大金持ちになれた思うてんねん！
労働者の力あってころやろが！
このクソ銭ゲバが！ そこら中で買い叩いて本体だけ潤って感謝が無いとか寝言は寝て言わないと
適正価格で金回してるならいざ知らず まともな電気自動車１台も作れない無能企業(´・ω・｀) 豊田市民は感謝してるんじゃないの？
俺は全然違うとこ住んでるから関係ねえしお前らが払った税金も上級が無駄に使ってこっちには殆ど回ってきてないから感謝する理由はねえわ >>1
アキオが日本の自動車産業幾百万労働者の代表ヅラするとか、お笑いなンだわ
2000年代初頭に日野自動車がトヨタグループ入りして、すぐさま不正開始
そして今、トヨタとダイムラートラックとで合弁持株会社を設立してそれに日野と三菱ふそうトラックバスとをぶら下げることで、基本合意成立
早い話が、トヨタはあっさり日野を見捨てた切り捨てた
日野のトヨタグループ入りは大失敗だった、トヨタにいいようにおもちゃにされたあげくポイ捨て
どこの誰が、カーレーサーごっこにかまけてばかりの馬鹿殿様アキオに向かって、ありがとう感謝なんざするものかw 「車作ってくださりありがとうございます労働者様」だろ？
なにが雇用してやってるだよキチガイかこいつ エンジンだってヤマハ抜きじゃ何も作れないじゃんこの車屋 >>1
自工会会長企業は
日産→トヨタ→ホンダ（→日産）
の持ち回り輪番交代
なぜそうなっているのかというと、自工会結成当時の日本国内シェアの順番
トヨタは倒産危機からの工販分離のボンクラ企業だった
いま、本来はとっくにホンダが自工会会長になるべき番だが
ホンダは社業に専念したいとして固辞し続けている
このため、アキオが超異例の自工会会長続投中
トヨタEV大失敗で社長引責辞任したアキオだが、トヨタ会長職・自工会会長職には居座り続ける、そのこころは
間もなくトヨタEV・bZ4Xの売り切り商売開始に合わせて、岸田に国のEV購入補助金を盛大にバラ撒きさせる！！
これで盗用多は勝つる！！ 盗用多EVよ世界の真ん中で咲き誇れ！！ >>30
もちろんトヨタは潰れる
2035年にレクサスブランドの新車全車種EV化目標
優秀な従業員のみを選抜してレクサス自動車株式会社へ移籍
かたわら、内燃機関エンジン車とハイブリッド車のみの三河おまんこマーク・トヨタ自動車株式会社は清算解散
売り家 と唐様で書く 三代目 アキオw >>53
それはもはや都市伝説・神話信仰の部類
日本とアメリカとではいまだに、無関税低関税本格的FTAをやらないまま
アメリカは対日アルミ高関税発動、またアメリカ輸入の日本車完成車に対しいつでも高関税発動可能体制維持
アメリカが、完成車どころか部品のアメリカ輸入さえも容認しない、部品からして米国内で作れ、米国内での儲けは日本に送らず米国内で再投資せよべし、と圧力かけまくり
なのはトランプでもバイデンでも変わらない
このかん、米韓FTAでアメリカ国内生産の日本車も対韓輸出しやすくなって、トヨタカムリが韓国カーオブザイヤー受賞、という面白現象もあった >>55
トヨタディーラーはメーカー本社直接資本でなく地場資本が圧倒的大多数
トヨタは既にディーラー全系統で全車種併売並売しており、ディーラー販社・店舗の統廃合は焦眉の急務
しかしアキオは、たとえば販社静岡トヨタ自動車の株式を遠州鉄道へ売却、などトヨタ本社自ら責任持ってディーラー統廃合やる気全く無し！
いまトヨタ本社はディーラーに対して、ディーラー地元地銀からの融資をトヨタファイナンス融資に乗り換えろ！ 地元金融機関とは手を切れ！ と盛んに圧力強要中
トヨタ本社がカネ貸しを通じてディーラー支配を強めたがっている、邪道横道
下請けどころかディーラーからも、トヨタ本社への悪口愚痴噴出しまくりなンだわ >>63
というか、今これからのトヨタ社長なんて誰がやっても難しい、誰もやりたがらない貧乏クジ
好んで世襲というよりも、創業家に大政奉還と称して無理矢理に創業家にやらせている
今はいったんアキオ会長で院政だが、そのうち事ある毎にアキオは口出ししまくって、いずれ社長佐藤は潰れる
今のスズキが、オサムが口出ししまくったあげくにオサム息子社長が潰れてしまっている、のと同じようにな
オサム息子社長が真に自身の思い通りにできているのは、自身お気に入りのももクロをCM続投させることだけ！w >>75
デンソーはもはやトヨタ系扱いするのはふさわしくないほど全方位取引外交
トヨタが死んでもデンソーは生き残る
アイシンはヤバい、危機感からようやっと精機・AW合併 >>76
そういうマインドは無い
トヨタだけは基本給は異常に激安、一時金や手当は分厚く
深夜手当支払いや社会保険料の支払いをケチる
今では社会保険料は賞与など含んで計算する年間総報酬制になったけど そんなこと言われましても私ホンダとカワサキしか買ったことないですし >>84
ドイツは再統一後に
旧西ドイツ地域に比べて何もかもがひどく立ち遅れた、旧東ドイツ地域のインフラ社会資本整備や失業対策などに、国力を割かれ削がれて長らく悩み苦しんできた
そこから脱して、EUトップの経済力ある国になって、今では日本をも上回ろうという >>85
東京都は唯一の地方交付税交付金の不交付団体、もとから国による再配分対象ではない
都道府県別GDPで第一位は東京都、第二位は愛知県
愛知県はトヨタばかりじゃない、岡崎には三菱自工、名古屋市内には日産一次下請け、
工業県というばかりでなくさらにはキャベツなど都道府県別で日本一の出荷金額な農産物品目をいくつも有する農業県でもある
大阪府は第三位に転落w
誰の目にも大阪府の没落は明らか、もはや大大阪だいおおさかではなく、中大阪・小大阪
だから大阪は、万博カジノで一発大逆転したい、だから維新しかない！
万博がコケたらカジノを待たずに維新はいきなり！空中分解よ >>113
東芝の場合は
買収した米国ウエスチングハウス社がいつの間にか巨額負債を抱えた問題
売上目標にチャレンジ！ がいつの間にか、架空利益計上にチャレンジ！ に化けた、不正会計粉飾決算問題
の二つがあったから
不正会計粉飾決算で、ワルを片っ端から捕まえたら刑務所がパンクする
すぐさまウ社を倒産処理したら、アメリカの原子力産業にも雇用にも重大悪影響
だから、トランプと糞漏らし下痢便三と東芝とで握って、
東芝役員経営陣からいったい被逮捕者は出さない、監査法人と公認会計士だけ懲戒、で済ませる代わりに
東芝は事業切り売りの利益でウ社巨額負債を穴埋め
そういうのが今のトヨタにあるのか 与太は決して尊敬されない
F1のファンクラブは定員割れで解散、ライバル不在のル・マンで優勝もリスペクトされず アメリカの工場で賃上げして時給35ドルってニュース見たぞ
35ドル×150円×8時間×20日×12ヶ月=1000万円
日本とえらい差だな トヨタの資産では国は運営できませんぜ、旦那。
国は企業みたいなちっぽけなものと違いますよ。 その結果が新型クラウンセダン730万円かい？
社内利益積み上げるだけじゃなく値下げで消費者に還元すべき
佐吉や喜一郎が今のトヨタを見て称賛するか? 尊い庶民の犠牲の上に成り立つ企業なんて尊敬できるか、ばーか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
