スタッドレスタイヤを過信しすぎたオッサンの末路 [423590916]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>107 だと思うんだけどな
FF乗って坂道登れない時にわざと斜めにいって登る方法あるし
昔FFで登れなくてしかたなくタイヤ空気抜いてバックで登ったことあったわ
>>115 除雪体制がしっかりしてる
日本だと路線ごとに冬場は仕事のない地元の土建屋に除雪頼んでるけど
向こうは専業の除雪会社があって降ったらすぐ除雪して融雪剤ばらまく
だからノーマルタイヤでも走れると
むしろ低速でこれだけ進んでるので安全まである
4WDでイキってるアホがまっさきに土手から落ちる
>>23 いやスパイクがなくなってから四駆にシフトしてるよ
事故云々より坂が登れない、路駐で朝スタックする
もはやマニュアル車がなくなりつつあってABSも必須
2躯でも4躯でもコーナーなんて変わらんよ
むしろ車重重いとかデメリットばっかりや
シベリアとか車のエンジン切らないのな冬の間つけっぱなし
>>128 免許どころかレガインプの2台持ちだ
お前の期待に応えられなくて残念だよ
スタッドレス履いてれば止まると思ってるアホがいるの?
>>73 車にうといマンコだけどエンジンブレーキってみんなついてるの!?スイッチとかあるの!?
わたしのついてるか確かめる方法教えてチンコ達!
初心者にはFFを勧めたい
雪道は滑るってのを意識に植え付けないとな
日本海側の田舎でも大半の平野部だとFF車メインだからな
例外的な豪雪とかで除雪が追い付かない限りはスタックすることもほぼ無いし
長年雪国に住んでFFもFRも四駆も買ったけど、一度四駆を買ってからは四駆以外の選択肢は無くなった
>>129 そういうことではなく自在にシフトダウンできずブレーキ多用する
フットブレーキで十分スピード落とせず追い踏みしロックさせる
某漫画の受け売りじゃないけど、フルタイム4WD+MTこれにあらずんば車にあらずなんだよな、ガチの雪国の山間部は
>>120 日本ほど降らないってのもあるし、どっちかというと凍結のほうが多いだろうから凍結防止剤を撒きまくるんだろうな
四駆を過信して雪に埋もれて見えなくなってた側溝に落ちてる車をたまに見る
4wdでもデフロック付いてないとFFより弱かったりはする実は
1輪空転すると他のタイヤは回らないから
ハイパワーターボプラス4WD乗りぼく、雪の峠道でイキリ黒プリウスにバチクソ煽られ泣く
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています