【朗報】タクシー不足すぎて、タクシードライバー、週３勤務で年収600万円にwwwwwwwwwwwwwwwwww [802034645]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
とっとと転職しろ
うますぎw
正直どの業種より稼げるやろ 百万も売り上げでいくのか
これもうやらないやつバカだろ 週3しか稼働できないのはちゃんと理由あるから騙されんな 嫌儲にもタクシー利権とかいう存在を信じてる人間がよくいるけど
誰でも手を上げれば即入社できて免許も試験も会社持ちで全部やってくれるのに
なんの利権を独占してると思ってるのか不思議だわｗ ガソリンと車の維持費なんて月10もあれば足りんじゃないの ほーん
じゃあこれで人手不足解決やん
ライドシェアはなかったことに >>15
小泉が規制緩和する前の時代で頭が止まってんだよおじいちゃんに言ってやんな 週3 月12勤務で50万
B型60%計算すると1勤務約7万ｎ売上が必要
東京しか無理 必要なんだからいいんじゃね
バスの運転手もそのくらいにしてあげてほしいわ 雲助って全員個人事業主で確定申告自分でやらないといけないってのは本当なの？
それともタクシー会社による？ バスは大型二種の上位互換免許なのに遥かに給料少ないってなんかおかしくない？地域のインフラやぞ 週3日勤務で売り上げ600万以上稼げるタクシードライバーって
みなし何時間労働なんよ
時給どころか分給いくら稼げばそれだけ行くんだろう 夜勤もあるし超勤だし1番きついのが酔っ払いやクレーマーと密室で対処しなきゃいけないことだわ
マジで運ちゃんは尊敬するわ 会社に所属するより個人でタクシーやればそのまま貰えるってコト！？ 東京のタクシーって 早朝出勤して そのまま 20時間勤務 ぐらいして 次の日の昼間に帰ってきて、そのまた次の日休みみたいなパターンじゃないの？
夜だけとか昼だけ働いて週に3日でいいの？ 今の若者は運転下手くそだし道覚えられないしタクドラは中高年しかなれないよ >>32
タクドラの勤務は1日20時間労働で翌日は必ず休日
ようは1勤務で2日分働くと理解すればOK タクシー業界ってなんで電気自動車使わんの？
そっちの方が維持費安上がりなのに タク運の週3て1回18時間とかやから騙されんなよw 隔日勤務の事を週３日勤務って言うのはただの詐欺です >>22
北関東の人口20万弱の町だが1日の売り上げ2万いったら上出来って知って見習いのうちに辞めたわ 週3日ってこういう事だからな
この画像は最大限休みを取れた場合の例
https://i.imgur.com/ZkCAryF.jpeg どこの話？東京？
そんなに稼げるん？？
GOアプリも使うたびに100円取るようになったけど(´・ω・`) でもさ
タクシーて才能だよな
稼げる人は稼げるんだろうけど駄目な人は駄目だろ
そこら辺が怖くて踏み込めないわ >>46
知り合いが転職したけど稼げるし休みが実質多いし子供と遊べて子供めちゃくちゃ喜んでるらしくて結果オーライみたいだった
この生活が体に合うならいいんじゃないかな >>46
めちゃくちゃしんどいやんｗ
何なんこの勤務体制
1日8時間くらいに出来へんの？ >>42
初代リーフが出たときに導入した会社があったけど満充電で100kmくらいしか走らなくて稼働時間の半分くらい充電にあてなきゃいけなくて話にならなかったらしい つべのコメの再放送かよ
ピンポイントの好条件だけって結論出てる やっぱ20時間ぶっ通しみたいな世界なんか。まあタクシーのかきいれ時は深夜だしな。 >>15
免許も試験も会社持ちなの？
チャレンジしてみてもいいかも 職場のアホ女がタクシーの運転手が道も知らないから怒鳴りつけたと自慢げに言ってたから大変な仕事だよな😩 タクシーって16時間勤務で次の日休みっていうシフトもあるからな
「週3日勤務」が16時間x3日間かもよ >>49
稼ぐなら営業力かクソミソ体力どちらか必須やな。運転スキルは当然として 嫌儲というか5chならタクドラたくさんいるように思うが
実際に働いてる人の感想聞きたいわ >>46
そうそうこれ
看護師とかのシフトよりもキツイ 去年くらいに月収10万円以下でどうやって暮らせばいいのか分からんみたいな記事読んだぞ >>46
勤務日も流石に4,5時間は寝る時間あるんだよな？ バブルの頃は窓の隙間から一万円札スッと入れちゃってなんとか乗せてもらってたんだろ？
ブラザートムが言ってたよ >>59
12時間勤務で家族持ちは朝担当、独身は夜担当でええんちゃうの… >>58
アホ女を擁護するというよりタクシーなんてカーナビが必ずあるのに道がわからないのはどうしようもないだろ
文句の一つも言いたいのはわかる
それを自慢するかどうかは別として >>65
コロナの時は実際そんなものだった
だから大量に辞職した 規制ゆるくしてもっと会社増やしてもよくない？
カル卜学会は利権チューチューすることしかできないんだな 強盗のリスク・外人の持ち込む病気のリスク・英語すら通じない外人の対処
想像しただけでやりたくない 物流系でずっと働いていたYouTuberが物流やめて突然タクシー運転手になったが、月収70万円と報告してて驚いた
売り上げでなく会社から貰った給料が74万円 >>56
すぐ辞めると取られるかもしれんが、大体1年くらい続ければどこもタダにしてくれる
あと誰かの紹介で入ると20万とか30万貰えるからやる気あるなら
そこらへんのタクドラに紹介してもらいなｗ >>58
そのあほ女にパイルドライバー食らわすのがお前の仕事だろ コロナでタクシーの1000万プレイヤーが
何人かウーバーイーツ来てたから稼げるのはホントやろな >>46
こんな勤務体系の奴が運転するタクシーに乗りたくねぇな
居眠りいつやらかすかわからんだろこれ >>51
タクシー会社は常にタクシーを動かしたいから普通は隔勤(自分が乗務終わったら次の奴がその車乗る)
なので日勤のタクシー会社はほとんど無い 1出番で2日分働くから
週3は一般勤務の週6だぞ
それでも12出番に留めれば休みは多い >>51
タクシー会社は車をフルで稼働させたいからこうなるのよ
中途半端は会社が嫌がる なくはないけどね 運転手に聞くと地獄って言うけどな
月20行けたら御の字って人もいた
地方じゃなくて新宿のタクシー運転手な >>94
そりゃ載せてる客に儲かってますっていう運転手はいないよ タクシー強盗とかが怖すぎて無理だわ
密室で逃げ場もないし後ろからいきなり刺されたら回避不能だし移民も増えてるし >>94
お前の頭の悪さがわかる、知恵遅れなんやろなぁ 昨日乗ったらおばさんだった
地方から出てきて1年続いてるそうだ
でも会社のそばしか道わからんというので案内してあげた 週3だけど1日16時間勤務とかだろ
フルタイム超えるやん 月50万なら底辺職の中ではマシな方
Amazon配達だと手取り20万円台だし この時期とか車内でゲロ吐く酔っぱらい絶対にいるだろ
やりたくねーわ >>98
あと病院まで乗るやつが多いから病気も移されるぞ🥴 電車走らない時間がメインの労働時間って寿命売ってるわ >>15
タクシー会社の分配率が低すぎる。タクシー会社は自民党に献金している。 自分が居たとこは稼いでるドライバーは複数人の個人客持ってるな、医者とか
そういった意味じゃホストに近いかもな
スケールは小さいが >>107
酔っぱらいいたらスルーすればいいだけやん 週3だが一日16時間勤務とかだろ
もちろん深夜は必須 歩合制だから
頑張れば稼げる
だけど事故には気を付けて 都内での運転がまったく苦にならない俺でもやろうとは思わない
知らねえ人乗せるってストレス タクシー減らして良いから賃上げてバス運転手増やせよ まあ来年ライドシェアが導入されるらしいから
その内容によっては小泉改革の時のように収入半減する可能性もある
とにかく収入が安定しないのが離職率高い理由だから
安定収入のいらないこどおじとかがやればいいんじゃないかなｗ >>40
20時間労働とか２倍どころか2.5倍じゃねーか >>110
中抜きする側に回りたいなら小泉規制改革の時に参入すりゃ良かったのにｗ
まあでもあの時にあっという間に業界自体がオワコンになったから
利権というよりは必要な規制なんだよな タクシーってどこ止めてもいいの？昨日交差点の真ん中近くで客下ろすために止めて大渋滞起こしてたけど 20時間勤務（4時間休憩）とかでしょ
フルタイムで週6勤務と変わらん 忘年会シーズンとか稼げそうだけど客がゲロったらアウトだろ そいや志茂田景樹の息子がタクシードライバーしててテレビでよく見たけどまだやってんのかな ライドシェア参加したかったけど酔っ払いゲロテロや強盗や病院へ行く人から感染症うつされる危険を考えたらやれないわ
客選べないし >>127
あいつも年収800万とか言っとったよな ウシジマくんでも結構稼いでたよな
諸星は中学生と円光しまくってたし ライドシェア導入を正当化するためにタクシードライバーヘヘイトを貯める作戦だろ
勿論営業所のトップレベルの１部はこれくらいにはなるが これ俺も何年も前から嫌儲で言ってたけど底辺のバカがそんなわけないとか言ってたな
普通に初心者でも月収40万円からとかで応募してたから教えてやってるのに タクシードライバーは会社によるがマックス２１時間労働までは認められてるからな
基本給無しの完全歩合だから早く帰ることも可能
足切りはあるっちゃあるが爺さん連中は誰も守ってない >>4
流石にそれはないわ
俺もタクシードライバーやってみたいけど低収入やからしてないだけやし
でも嫌儲で手取り20万でも普通とか言ってる底辺ならタクシードライバーしたらええのにとかはずっと思ってたな >>1
普通のタクシー運転手も週三日勤務だけどな
何も知らないアホは
「えっ！週三日しか勤務しなくて50万円稼げるの？タクシー運転手って超楽じゃん」って思う
そして現実にタクシー運転手になると
「なんだよ！週三日勤務って1日の勤務20時間勤務じゃん！これじゃ毎日働くことなんて無理。50万円も売上であって給料じゃない。運転手の給料は、その売上の4割しか貰えないじゃん。嘘つき」ってなる >>142
なるわけないやろ
50万の4割とか20万やん
誰もやらんわそんな低収入 最上位で売上126万
ということは新人ならその半分程度
その半分のさらに半分以下が手取り >>46
実質、勤務が丸々1日だからな
その代わり、休憩が3時間ある
今はどうなんだろうな？
コロナ禍でタクシー稼げなくなって
ドライバー減ったとは思うけど
コロナ終わって客は増えたと思うけど
以前より稼げるかは疑問だな なんか底辺ほどそんな簡単に金を稼げると思うなとか言っとるよな
世間知らずのアホなんやと思う
低収入でこき使われる生活が染み付いとるんやろな 色々しんどい要素はあるけど一番きついのは固定収入じゃないから収入激減期があることなんだよな
ここ10年くらいでも
・リーマンショック1年
・小泉改革3年
・コロナ禍2年
もう半分くらいの期間は収入激減期だからなｗ
さらに来年からライドシェアで激減期に入る可能性が高い
嫁や子供を養わないといけない立場の人間だったら避けたほうがいいｗ どんだけ出勤しても良い客引けないと稼げないって精神的にしんどすぎないか >>143
普通にやって手取り25万円
ちょっと頑張って手取り30万円って感じだと思う
まぁこれもコロナ前の感じだから
コロナ開けの今は
もうちょっと稼げるかもしれん
あと、タクシー料金も昔より短距離は安くなったからな
そこら辺は現役の運ちゃんに聞かないとわからん だからあいつらゴミクズみたいな運転してんのか
今度因縁つけて殴ろ あとタクシードライバーは特別区・武三交通圏とその他で年収100万以上違うからな
羽振りがいいのは都心だけ 週3日といっても２４時間勤務だろ
年収600万円なんて底辺じゃん
バブルの頃は1000万円いっていたぞ >>149
稼いでいる人がいないとは言わない
ただし
最後の売上＝収入ではない >>152
コンビニでうんこするだけやろ
都心なら公園とかか 運転好きかつ雑談好きなら天職なんかな
客が話たがらなければ黙ってればいいし >>155
そんな低収入のわけないやん
普通に募集してるので初心者で40万円からとか書いてある >>161
最初から書いてある通りだろ
混同してごちゃごちゃ言ってるのはお前だけだからもうすっこんでろよ >>158
その代わり
変な客はいる
乗ってる間、ずっと説教してるおっさんとかな
マジ意味分からん
金は、ちゃんと払ってくれた
あと、常に強盗の危険は感じる
シートの裏からほうちょうで刺されたら死ぬなとかさ
今はアクリルあるから
首締められることはない
詐欺師みたいな奴には一度遭遇した
ドアに足挟まれたから慰謝料払え！的なこと言ってきた奴がね
会社で事前にレクチャー受けてたから金払わなかったけど
紙にその人の名前と電話番号と住所書かせて
後日、電話させて頂きますとだけ言ってたら
詐欺師も察したのか
その紙だけ奪って逃げてった
そもそも、こっちはドア閉める前にちゃんと見てるし足挟むことなんてねーし なんで一日ぶっつづけ制なんだろ
シフト制にして日勤と夜勤で分ければいいだけだろ 夜遅くまで残業して電車で帰ってるような人は楽になるかもな
向いてる人もいると思うけど一般人には難しいと思うわ >>172
交代のために会社に戻ってくるのとか引き渡しの手間とかで最低でも3〜4時間は稼働してない時間が無駄なんよ >>26
明と出の勤務時間が分からんけど交互にシフト組むのは殺しに来てるんじゃねえの？ >>46
しかも一日中座りっぱなしだろ？病気になるわ へんな縄張りとかあるらしいな
前に運ちゃんと話しながら載ってたときに
あっちで客拾うとすぐに会社にクレーム入るんで帰りは空になっちゃうんですよ
みたいなこと言ってたわ >>26
運行管理の事務員としてドライバーと一緒のこのサイクルで働いたが２年ちょいで体調崩した
50,60のおっさんがこのシフトでドライバー勤務してるのは本当尊敬だったわ でもいま稼げるらしいな
うちの親父が個タクやってるけどコロナ明けてからすげえ楽に客捕まるから昼寝しながらだらだら働けばいいって言ってたわ
まあもう定年越えてて半分隠居してるような人やけど昔はぜんぜん家に帰って来ないで働いてる人だった >>181
俺の親父はこれだった
個人タクシーになって70過ぎてようやく昼だけになったわ
体力的な問題じゃなく夜は見えにくいから >>31
バス利用者少ないから
売上少ない上に
維持費で飛んでいく 確かに今は売上良いけどそれは単純にタクシーの数が減ったからだけどね
その内売上はコロナ前位に戻るよ
今はコロナで離職しなかったご褒美みたいな感じ >>46
タクシーってこんなんなのか
はじめて知った衝撃ｗ >>46
明けで磯丸水産に行って昼過ぎから寝て
起きたら夜で出勤だよ >>46
ワロタw
こんなもん自律神経ぶっ壊れるだろwww 変な客がネックだよな
ゲームみたいに一言も喋らず乗せるだけならやりたい タクシー会社の中の人としては8時間の3交代にするべきだと思うんだけどな ワイ個人タクだけどすでに12月だけで200万いっとるわ
ライバル少な過ぎて忘年会シーズンは稼げるわ >>46
まだ拘束時間が一定だから慣れれば大丈夫だろ
３交代勤務が一番死ねる
身体のリズムがぶっ壊れる >>211
３交代のがキツイよ
それなら２交代でずっと夜勤とかのがマシ 事故ったら即失業やん
なのに何であいつらあんなに乱暴に運転するんだ
バイク乗ってて何度殺されそうになったことか >>216
離職率高いから素人もいっぱいいる
当然バイク轢き殺して辞める新人も山ほどいる
死にたくなかったらタクシーの中身が全員プロだと思わないことだなｗ 天気予報が今夜もハズれた話と野球の話題を何度も繰り返すだけで高収入なんだ！ 英語とか出来て外国人観光客専門で1日その客を乗せて観光案内とかするとわざわざ客探しに走り回らなくていいよな タクシーをシェアしてドライバーやるモデル誰かやれよ 週3勤務で年収600万って週5勤務なら年収1000万行くの？ >>200
そう言うの法律で禁止してほしいわ
睡眠不足すぎて事故るだろ 不足で給料あがるなら介護も飲食もあがってるはずだろ 昼勤のみで手取り20貰えるならやりたいけど都内じゃないので無理やな 東京都心部で「今」だけな。
町田八王子とかの区街界隈のタクシーではそんなにならんよ。
中の人からの中古 >>15
個人タクシーが開業できない地域があったりするんだよ
ドライバーのことなんか言ってねーよ >>239
新免制限してたのは過去の話
今はどこの支部でも新規勉強会やってるぞ
日本中を知ってるわけではないけれど >>200
それ隔日勤務なら普通、ニ日分の仕事を一日でこなしてるから
但し、明け番は休みじゃないからな、営業所での講習会がある場合は参加しないといけない
>>228
行かない、って言うか月の労働時間をオーバーするから隔日勤務だと週5は出来ない
最低でも1出番で税込み5万円以上の売上を出さないとそこまでは行かない 今は日勤と夜勤のシフト入れてる会社もあるよ
酔っ払いが嫌な人は日勤オススメ
稼げるのは隔勤と夜勤だけど
配車アプリのおかげで都市部なら無理に流さなくてもそこそこ客は取れる
あとはやる気と体力
隔勤が体力的にキツイのは間違いない なんでライドシェア否定しとんねん
シノギの話かいな？ 東京でタクシーやるのと京都みたいな観光地でやるのどっちが稼げるんだろ >>248
ようは中抜きする側として参加させて下さいってことならお断りされるしかないと思うぞ
中抜きする側を自由参入にしても業界自体がオワコンになるだけなのは小泉改革ですでに明らかだし
今足りなくて困ってるのはドライバーの話であって車両ではないからライドシェアは有効な解決策にならない こっちだとおじいちゃん達の年金の足しだから人気ドライバーなんかは途中でお客様もう受けられないとかなるんだけど
社保とか上がるラインがあるみたいで アプリ使ってタクシー呼ぶことあるけど全然つかまらねーのよ
タクシー不足ってのはマジなんだろうな でも地方はそうはいかんのかな
俺が住んでるのは東京23区のはずれだがタクシーは少ないよ >>236
これやろ
こっちでタク不足なんて聞いたことないし仮にそうだとしても10年後も羽振りいいとは思えんし 個人タクシーを企業タクシーみんなで虐める風潮を作ってほしい 個人タクシーは世襲制なのが糞。頑張って無事故無違反でも席がなかったらなれないのが糞 やってる方からしたらタクシーは少ないほうがいいんだよ >>96
んなこたわかってるよ
>>99
カッペには分からんだろうが、実際に西新宿のタクシー渋滞とか見たこと無いんだろうなぁ 田舎町に最後まで残った零細タクシー会社があるんだけど
タクシー「もう畳みたい…駅に常駐おいても全然乗ってくれないし…」
町「やめるな困る」
タクシー「援助して？」
町「はぁ？」
でちょっと揉めてて笑う 都内はタクシー儲かるって情報に誘われて若い運ちゃん激増した結果だいぶ空車のタクシー増えたで >>5
> よかったじゃん バスの運転手もこの作戦でいけ
冗談抜きに、正論。
低賃金だから逃亡されちゃったのか？
それとも、高給でも人が集まらない絶対的人手不足なのか？
どっちなのかで話が変わるのにもかかわらず、
そこを曖昧にした報道には
意図的な世論誘導の臭いを感じる。 地方だと運転手が全然集まらないから楽勝やで
広島市とか狙い目
マジで運転手が60代以上しかいないから今後もガンガン減るの確実
40代運転手なんて社長候補レベル
30代運転手なんて何か悪いことしたの？状態やし20代運転手は存在自体ない >>26
出勤が何時間働いてるのかしらんが多分16時間ぐらいよな
乗客ですらこんな勤務形態されてたら乗りたくないわ 週3てこれ隔日勤務だろ
普通の人が想像する週3じゃない ドンだけ人でが不足しても給料は低いまま！ジャップです！ タクシー運転手は今ガチで稼げるよ
少し前のウーバー配達員の状況に似てるね 客の多い都市部だけだろこれ
稼げるとしても、正直渋谷新宿池袋五反田あたりは乗りたくないよ
あそこらへん交通マナー車も歩行者もゴミだし 月20万くらいでいいんだけど稼ぐの強制されるのは辛いな １日の拘束時間が20時間
次の日が休みの隔日勤務
転職組で月に80万以上やるやつは大体直ぐ消える
自律神経やられて事故、違反やらかして詰む
１日300キロ以上を客探して指示通り都内で走ってみ
ミスは一度も許せない状況で飯もトイレも我慢して走るアホが消える理由は心にブレーキを掛けられない為だから なんで勤務体系が変なの
20時間後なんて一番眠くて事故を起こしそうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
