【悲報】機長「申し訳ない申し訳ない申し訳ない申し訳ない申し訳ないないないない…………」★２ [151291598]

?2BP(1000) · 2024/01/04(木) 16:47:08.85

http://i.imgur.com/ct5yoFr.jpg

https://yahoo.co.jp/あ

※前スレ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1704350026/

2024/01/04(木) 19:36:53.81

>>931
作文読めばわかる
典型的なイキリちゃんだぞ

2024/01/04(木) 19:37:08.31

主たる原因が
機長の勘違いでしたってなったら
遺族も刑事的に民事的にも
機長を責めるでしょ

現段階で
遺族の意向を振りかざす行為もまた
理由にならない

2024/01/04(木) 19:37:13.85

スパイしか居ないもんな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 659a-Shz8) · 2024/01/04(木) 19:38:11.89

大日本帝国海軍の末裔なら何があっても謝るんじゃないよ！
天皇陛下に迷惑がかかるだろうに

2024/01/04(木) 19:38:51.05

勘違いしてたなら離陸してる
40秒も停止してた時点で離陸する気もない
離陸開始地点に留まり続けるなんてどれだけ危険か誰でも分かる

2024/01/04(木) 19:39:03.47

>>461,465,495
知らんかった
屑過ぎるだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ c1c6-414C) · 2024/01/04(木) 19:39:09.02

>>870
統合失調症って珍しい病気じゃないし（人口の1%）
実は治療中の患者が車で病院に来るのも普通だから、交通事故とか注意したほうがいいぞ

**安倍晋三🏺🏺** (ﾜｯﾁｮｲW d2c1-9rTx) · 2024/01/04(木) 19:40:03.24

>>323
矛盾している様で
言いえて妙じゃないかこれ？
>>920
噂でしかないが
席を外して後ろのメンバーとチェックリストを確認していたと聞いた

2024/01/04(木) 19:40:27.85

>>958
彼がというよりあれだけ時間があってスルーし続けた会社や家族がやべー

2024/01/04(木) 19:40:38.51

>>911
「滑走路停止位置」は、国交省だかのお役人さん作文で
そのような
日本語ワードでは交信してない

「Taxi to holding point C-5」
コレあたりが実際に交信されたワード
Taxi→地上走行　holding→待機
よって
「転がして、C-5位置で待て」

行間読んで補足するなら
「タクシーウェイ(誘導路)を走行して、タクシーウェイ上のC-5位置で待機」

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 659a-Shz8) · 2024/01/04(木) 19:40:51.34

飛び立とうとスロットル開いた瞬間に炎に包まれたんだってさ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c1d7-A8kM) · 2024/01/04(木) 19:41:00.80

>>959
なんのチェックリストだよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c1d7-A8kM) · 2024/01/04(木) 19:41:41.02

>>962
嘘クセェ～

2024/01/04(木) 19:41:50.38

滑走路上に障害物が無いか監視するシステムなんて技術的にもコスト的にも困難だとは思えないんだが
本当に滑走路上は誰も見てない暗闇なのか？

**安倍晋三🏺🏺** (ﾜｯﾁｮｲW d2c1-9rTx) · 2024/01/04(木) 19:42:25.34

>>963
又聞きがソースなので申し訳ない

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ c1c6-414C) · 2024/01/04(木) 19:42:46.60

>>960
病院でうつ病で診断されたから藪医者が原因だな
うつ病の薬なんか元気にする薬だから統合失調症には意味がないもん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c1d7-A8kM) · 2024/01/04(木) 19:42:48.20

>>962
聞き間違いだとしても滑走路に出たらすぐに発進するよね

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 659a-Shz8) · 2024/01/04(木) 19:42:53.79

>>964
キサマ、帝国海軍に逆らう気か！！

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c1d7-A8kM) · 2024/01/04(木) 19:43:23.10

>>969
海軍は海上自衛隊だろ

2024/01/04(木) 19:43:57.75

申し訳ないは聞き飽きたわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 659a-Shz8) · 2024/01/04(木) 19:44:10.63

>>968
直ぐは発進しないよ、最終チェックが済まないと

2024/01/04(木) 19:44:21.09

>>917
点検中で使えなかった警告灯は濃霧時用
通常気象時は使用しないないから、今回は関係ない

2024/01/04(木) 19:44:21.32

そもそも他の人は爆死したのに
こいつだけ生きてるのが謎なんだよ
後ろからジャンボが突っ込んで来て爆散したんだぞ
なんで生きてるの？機長だけ

2024/01/04(木) 19:44:24.84

懇願します懇願します

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 49a2-414C) · 2024/01/04(木) 19:44:25.81

まぁこれは本人も自分のせいだって分かってるから謝るしかできんわな

2024/01/04(木) 19:44:40.29

やっぱみんなして緊急事態だから海保の我らが最優先！ひれ伏せ！
ってやってたんだろ
仲間が誰も指摘してないのはおかしい

**安倍晋三🏺** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-0eYx) · 2024/01/04(木) 19:44:44.97

真っ先に逃げたんだっけ？

2024/01/04(木) 19:44:57.35

なぜ謝るんだい？

2024/01/04(木) 19:45:10.49

機長が「離陸許可を得た」滑走路へ
→副機長が席を外してチェックリスト

妄想だとしても酷い

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ e187-414C) · 2024/01/04(木) 19:45:11.85

下手したら370人も死んでた。コストを削減せず訓練を怠らなかったJALに感謝しかない

2024/01/04(木) 19:45:43.02

>>1
今日2つの機体移動へ
海保機機長「後ろがいきなり燃えた」

海保機の機長
「申し訳ない」と繰り返す

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c1d7-A8kM) · 2024/01/04(木) 19:45:48.58

>>972
40秒も滑走路上でチェックすんの？？迷惑すぎだろw

2024/01/04(木) 19:46:19.75

本当にエコーチェンバーって怖い
と思う流れとなった

情報ソースを作り出せる時代

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 22fb-slPv) · 2024/01/04(木) 19:46:21.52

オカリン・・・

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-qN7R) · 2024/01/04(木) 19:46:25.43

>>14
どっちも安倍ちゃんに足りないものやないかーい

2024/01/04(木) 19:46:26.86

ガチガチでなくてももう少し安く導入できて安全なシステムは気付けるだろ

こういうのも少子高齢化の弊害だと思う
変化が面倒臭いこれは不幸の連鎖の入口

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲ 9287-LHVH) · 2024/01/04(木) 19:46:35.77

>>323
たし🦀

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-qN7R) · 2024/01/04(木) 19:47:19.21

>>23
信号つけてないのが悪いみたいなことくらいなら言える

2024/01/04(木) 19:47:46.26

40秒待機してたのはこれ間違ったかなって気付いたから？

2024/01/04(木) 19:47:50.78

>>972
最終チェック終わったから滑走路に出るんだよ

2024/01/04(木) 19:48:10.35

小型機でまだよかったよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-qN7R) · 2024/01/04(木) 19:48:26.85

元気があれば何でもできる！
申し訳なーい！！

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 659a-Shz8) · 2024/01/04(木) 19:48:58.41

滑走路定位置に着いて一旦エンジンをアイドリングにして、各項目をチェック
これに暫く掛かる
それからスロットルを開いて相当に推力が上がったところでブレーキ解除

2024/01/04(木) 19:49:05.75

滑走路誤侵入って、頻繁に起きてるんだな
管制官やパイロットが気づいてギリギリで事故回避してただけで
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/12/120306/03.pdf

これなんか、今回のと似ているんじゃね？
2012年
那覇空港で中国東方航空が「滑走路手前で待機」を「滑走路内で待機」と聞き間違えて誤侵入。目視で管制官が気づいて事故回避
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG27H34_Y5A520C1CR0000/

2024/01/04(木) 19:49:21.49

>>983
スタンディングテイクオフ　の手順なら　通常のが範囲内

2024/01/04(木) 19:49:56.65

席を外す

2024/01/04(木) 19:50:11.61

責任問題はあまり気にしないでいいと思う
起きてしまった何で？で考えたほうが

舞台に立ってはいけないやつが立っていて
誰もそれを咎めない
それは色々とシンドいことになる分かり切ったこと

2024/01/04(木) 19:50:59.53

>>991
それは
ローリングテイクオフの手順

2024/01/04(木) 19:51:24.34

まず海保が勘違いしたとしても、日航機長が管制が
海保機の異常な位置に気付いていれば防げた事故

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