整備士「ダイハツから来月から車の部品代を10倍にするとFAXが来ました」ジャップさあ… [931948549]
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えぐい😥
ダイハツ今大変な時期だもんね ダンバインのスレかと思ったら整備士ダイハツ
だった 新車売れないので部品代ぼったくって儲けまーす!
これまじなめてるだろ メーカーが大量生産だから安く請け負ってただけで生産ストップしたらそうなる 結局修理代に上乗せでダイハツユーザーが泣きをみてダイハツ離れに繋がる悪循環 修理に金かかるなら尚更ダイハツなんて買わんやろ
スズキの方が全てにおいて優れてるのに せっかく日本人が忘れかけてたのにやっちゃったね... こんなの心ある整備士やお店なら言って来て忠告してくれるでしょ
すぐに手放す人かなり出そうだな かなり昔の車だろ
ディスコンにならずに供給してくれるだけでありがたいだろ ダイハツ車乗るやつはアホって言われてるようなもんだな
聖戦士ダンバインに見えた 不正な不良品買わされて事故ったら修理代も高額ってゴミクズ以下だろ🤣
買い叩かてても早いとこ手放した方がいいんじゃね ダイハツ車は高コストになると
乗ってる奴金も命もリスクしかなくて草 整備士いねえし部品高いしでメンテナンス地獄だな
カーシェアが正解か iPhoneはバッテリーで問題を起こしたときは修理費値下げしたけど ダイハツ車乗ってるやつどうすんの?
お前の車もう売れなくなったけど?
こういうのでいいんだよ この期に及んでさらにユーザーが離れるような真似すんのか
すげえな 軽ってパーツ高いからおかしいと思ったんだよね
まーでも軽をなくす圧力なのかも >>103
ユーザーでも取り寄せられんのにそんんな訳ねえだろ これ客にしわ寄せ行くんやろ?マジでダイハツ海苔は車購入価格でダイハツに引き取ってもらえよwww 人命に関わる不良品売って修理代で稼ぐ手法
最低だな 純正部品の改定で10倍てことか
スズキも2倍はやってたがここまでは初めて見た 地震松本火事オヤジでダイハツの件も大分忘れられてきたな アップすると立場悪くなるだろこれ
週刊誌に売り込み行けばよかったのに ダイハツ本体が部品代10倍にしてるわけじゃなくない?
供給受けてる卸業者が生産停止になった部品在庫を釣り上げてるだけだろ多分
二度と部品が供給されない可能性あるんだしまあこれくらいやりそう これ本当なら10倍だと客に言わない&転嫁しないわけにはいかないだろうから
「ほんじゃ、この車売りますわ」って手放すユーザー増えまくるよね(´・ω・`) ダイハツみたいな企業でも金銭に関する書類をFAXで送るのか スズキの初売りってどうだったんだろ?
ダイハツのせいで強気になったか、このチャンスにシェア伸ばしてやろうとサービスしたのか気になる はあ?
不正車売っといて修理もさせないつもりかよ
もう、絶対トヨタでは買わない 安全に作るとこうなるということがわかったか?
わかったらどうしたらいいかわかるな?
選択権はお前らにある
つまりお前らの責任 >>132
でもガソリン車には"リセール"があるから… 今日もダイハツ車とかプロボックスが目に入ってこいつら大丈夫かな…と思いながら運転してたわ >>132
結局売った先で部品買わないといけないもんな オレのクソボロアクアもルーフモールが劣化して剥がれてきたから去年ディーラーで部品だけ注文して自分で取り替えたわ
こんなん工賃掛けてディーラーで取り返したら恥ずかしいしね… もうガソリン車は運用コスト面でもEVに勝てなくなるな 全国津々浦々で面倒見てもらえるからトヨタブランドで売ってるダイハツ車買うのは分かる
ダイハツでダイハツブランドの車買う意味ってあるの? ここの大元のトップ、自分はエンジニアだーーーーー!
ってcmで言ってたよな() そういえば廃車ヤードって行ったことない奴が多そうだな
行ってみ面白いぞ ダイハツのおかげで仕事あるんだから応援するよねぇ?
というかこの変更で部品が10倍以上ってのはちょっとセンセーショナルな言い方すぎないか >>64
FAX送ったあとにちゃんと届いたか文字が潰れてないかの確認の電話もするぞ 不正で暴落したやっすいダイハツの中古車数台買ってバラして中古部品として売れば儲かるのでは? モールってボディの縁取りだろ
なくても困らないおしゃれアイテム 旧車じゃあるまいし、解体パーツまで値上がりは無いだろう ハイゼットトラックジャンボの中古車買おうと思ってたのになぁ
ちょっと躊躇しちゃうわ ダイハツ乗りは絶対に事故らない覚悟で乗れという事か やはりこう来たか
不祥事分を価格に転嫁して消費者にダメージを与える作戦
これでヘイトは告発者に向くからな ダイハツってFAX使ってるのか・・・そっちのほうが衝撃的だわ 意味が分からんのだけど車が売れなくなったから部品で稼ぐってこと?
客いなくなるだけじゃないの? 不正されるわ、修理代爆上がりするわ
踏んだり蹴ったりだな
ダイハツオーナーご愁傷様です え、これ補修部品だろ
買ってくれたお客さん裏切っておいて更にこの仕打ちってありえんだろ 燃費偽装で顧客に
10万円払った三菱自動車って神対応だったんだな 事故った時過失で払うとなると納得いかんな
特に軽にそんな価値ねーだろと普段から言ってるあいおいに ダイハツ本社の正社員に
たっぷりボーナス支給するためかな
仕方ない >>193
こんな奴がダイハツ買っちゃうんだろうな キャストごときにドナー車が必要になるのか
>>193
お前の目も検査してもらったほうがいいぞ >>193
2倍強って本気でどれを見て言ってんだよ >>103
客向けの請求書に値段乗るが?仕入れ値は一律○掛け 業務上知り得た情報をツイートとか整備士にコンプライアンス意識なんて無いな 地球の裏側から部品取り寄せてるのか
フェラーリかな? 廃業したダイハツの工場使って
スバルの軽復活頼むわ ダイハツ車は修理代10倍、ってもはや買う奴マジでバカだろ
あんなことあって未だに「大好き!ダイハツ!」とか言って買う知恵遅れなんていないとは思うが
今乗ってる奴はさっさと手放した方がいいな レクサス価格の称号は二輪のヤマハさんが持ってるんで これもうダイハツ車はもう乗れないし乗ってる人は壊れたら廃車にするしかなくね? >>203
そんなんが車整備してるって俺が運転してる並にこえーわ >>1
ダイハツの車のユーザーは故障したら修理代が十倍になると言うことかな >>203
客に伝える部品代がコンプラならどうやって商売するんだよ
部品の値段は値引きもなけりゃどこから買っても同じなんだぞ >>142
あとそもそも安全面に瑕疵があり中古車としての需要もないから
どんだけ買い叩かれるのか気になるレベル
乗ろうが売ろうが地獄 客に修理代が10倍上がりますって言うしか無いな
ダイハツユーザーは地獄やで ダイハツ倒産か
ってかトヨタも同じことやっていて全車種出荷停止とか起きたりしないよな ロシアに中古車として売ってウクライナで走って貰えば安全性なんて気にならない 何かで儲けないといけないからなー
ダイハツ「そうだ!部品代を値上げしてユーザーから儲けよう☺」 新車が売れないから中古車価格が上がるらしいな
売るならもうちょい待って売れ
買うなら早めに買え これ物自体(強度・構造)が違くて値段上がったのか
偽装やらかしで稼がなくちゃいけなくなって値段上げたのか
どっちだよ ダイハツの中古車の底値つけるのいつなん?
ハイゼットほしい ダイハツの大はビッグ
ダイハツの発は発動機でモーター
繋がったね >>233
需要と供給考えたら極端に値下がりすることなんてまず無い
てか値上がりするんちゃうか? >>236
こんなプラっぽい部品かよw
完全に儲け出さなきゃいけなくての値上げだな
額がエグい 法定期間保守過ぎたら一気に値上げするメーカーならあるが新しい車種で珍しい ダイハツ乗ってるやつは車両保険の金額見直さないとやばいことになりそうだな 旧車乗ってたら普通の感覚の値上げ。
部品出るだけマシだと思え ダイハツ「客なんぞ部品代の相場知らんやろ!やったもん勝ちや!」 旧車には価値があるが
ダメハツ車に価値はないからな 別に整備士が払うわけじゃないし
最終的には客の負担になるだけじゃないの 草
部品代爆上げはやっちゃーいけないだろw
>>249
投機的な旧車ならガレージに飾ってたまに火入れて自慢するものじゃないの
使ってるなら鉄屑 コペンなんでウェザーストリップも爆上げされたら詰むわ
1回は交換必要になる部位だし 2013年以降、小型車を中心にOEM供給車を増やしており、これらの開発がダイハツの負担となっていた可能性がある事、ならびにダイハツにおけるこのような認証業務の状況を把握出来ていなかった事について、深く反省をしております。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40238663.html
2013年から何か大きな事があったんだろうなw
http://imgur.com/gXJCeZq.jpg 嫌儲のスレタイって本当の記事の内容と大体違うよね
左翼は行くなと言われてる現地に入って被災者の飯の食って、現地のガソリン等の物資を消費して何がしたいんやろね
2016年に起きた熊本地震だと震度7が起きた2日後にも震度7の地震が発生してる
その2日間に震度5以上の地震が数十回起きてるから一部でも傾いた建物や倒壊した建物には絶対に入らない、近づかないことが大事やな
今自衛隊や救急隊が日本人の命を守るために命をかけてくれている
それ以外の日本人に今できることはみんなで支え合ってこれ以上被害者を増やさないようにすることやな
1人でも多くの人が無事でありますように
そもそもマスコミが騒いでる1枚(1人)2万円のパーティ券が収支報告書に書いてないって話は
献金者1人あたり20万円未満なら収支報告書記載しなくてよいと規定されてるから、法的には問題ないんだけどね(政治資金規正法)
もりかけさくら同様マスコミが火のないところに火をつけて騒いでるだけですわ
検察側が動いてるのはその一部に1人20万円以上の献金が混ざってると言われたから動いてるが、それ言い出すと野党は幹部がほぼ全滅してるしな↓
派閥あるところは全部やってることで記載漏れなんて探せば与野党ほぼ全て起きてる
その状態でよく野党は与党を追及できるもんだなと思うが
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-AP5WO4F3ORNBFC3GYSH4I63NIA/ 自分たちの不正、犯罪なのに客にしわ寄せがくる
ありがとう自民党仕草 壊れたらもう乗るなってことだろ
安全基準も満たしてないし、公道走るのは危ない >>260
死ねキチガイ反日バカチョン統一教会ネトウヨ >>260
お前、昼マジリティって言ってたのなんだったの? >>262
でも大体どこの組織もそういうもんだろ
一見そう見えないようになってるだけで なにがどうなったら10倍になるの
最小ロットが1から10になったのかも🥺 >>87
>>64
バリバリ海外でも現役ってニュース出てたぞ 整備士は高いなーって思うだけだけど金払うユーザーがかわいそうだな
ダイハツ車なんか売っちゃえよ 生産は半年も前に終わってたんだな
在庫減って来てもう作らんってとこか ダイハツだけが一流
二流がなくてその他が三流みたいなコピペあったなあ パーツを高くすることでゴミ同然だった中古車が宝の山になるという奇策だろ 契約打ち切りたい時に無茶な金額ふっかけるよね
どっちに転んでもウィンウィン マジかよハイゼットの軽トラて
農家のおじちゃんに多いよな
まさか農産物の値段まで影響すんのか? >>64
米国では7割がファクシミリを利用 CIAJ調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/c826e33c3509a34a757f71a51ce33eb281a2dbe5
> CIAJではファクシミリの利用は日本では約6割が日常業務で使っているという調査結果を出しているが、今回の調査で、米国のほうが利用している人が多い結果となった。 不正車売ってバレたから今後は部品でもうけまーすってこと? ホンダとか日産とかマツダとかに鞍替えしろよ悪の企業トヨタグループを許すななにがカンバンだ死ね もうあなたのとこから買いませんよ?wって言ってやれ 下請法ガン無視のパワハラ戦術により゙今まで端金で仕入れてたけど
下請けが赤字で売るメリットが無くなったからだろ 修理するのは高い
売ろうとしても安い
どうすんだこれ >>298
安く買った中古からパーツ外して直せば儲かる ちっちゃい外装パーツもみんな最低2万円台から?
どうせ保険だからふんだくれとかそういうの? この分がユーザーに転化されるんだからダイハツ離れがさらに加速すると思うが。 いやコレはヤバいな、色々苦しくて全部署各自黒字主義で自分で自分の食い扶持を稼げとか言い出したのかも知れんけど ダイハツの部品が値上げ
↓
ダイハツは修理代が高い
↓
故障したら修理代が嵩む
↓
リスクだからリセール落ちる
↓
ダイハツ離れ
こうなるってこと? 糞保険なら車両の価値が無い、中古パーツも高騰、で自腹負担ないと修理断られそうだな
プレミアムカーかよ ダイハツ車なんてもう需要ゼロだろ
バラしてニコイチにすればええ お前ら本当にあんま知らないのな
ダイハツ車は他メーカーの部品流用出来るの有名だから純正使うやつなんていないけど 他メーカーとも取引のある部品サプライヤーから総スカン食らったってことじゃん
今までトヨタ様を傘に着て横柄な事してたツケかやってきたんじゃない? どういうこと?
なんでいきなりこんなに値上げするん? ハイゼットトラック買おうと思ってたのに
鈴木だからスズキのキャリィは乗りたくないし
どうすればいいんだよ 軽自動車のメリット皆無w
ダイハツが自殺しに行ってるけど誰のせいだ?やっぱ親会社で社長送り込んできたトヨタか? >>326
不正を40年くらい続けててそれが発覚営業停止 >>59
そりゃダイハツの下請けが修理・補修部品だけを今までの価格で作ってたら赤字だわな >>130
うちの近所のスズキ販売店は、過去にない行列が出来てた 日産の部品値上がりスピードですらきついのにもうマジでダイハツ買えないな ドアモールなんて飾りです偉い人にはそれが分からんのですよ 新車売れないからってユーザーから搾り取るなんて酷い 中古価格は落ちないとか言われてたけど、どうなるか分からんね 修理代上がるんじゃ中古ならなおさら売れなくなるだろ 社用車でまとまった台数を使ってる企業が真っ先に離れていきそうだな 昔のワゴンRみたいにぶつけたらそのままか捨てるみたいな車があってもいいよな 修理代にそっくり上乗せして請求されるから泣きを見るのはダイハツユーザー ダイハツ事件直前にホンダの経買った
車の町工場やってる友達の弟に相談したらダイハツはあんまりみたいな感じで止めてくれた
サンキュー >>354
インチキ検査の欠陥車買わされて踏んだり蹴ったりだな。売ろうにも売れんだろうし スズキのテールランプなんてソケット自分で直せば切れにくくなるよ んじゃあ次ダイハツ車故障したら手放し時って事?怖いんやが(´・ω・`) まちがい
メーカー「調達数大幅に下がるけど…わかってるよね?」
下請け「はい…」
せいかい
落ち目メーカー「調達数大幅に下がるけど…わかってるよね?」
サプライヤー「あっそ、値上げするから。嫌なら他社さんでどうぞ。部品変更検証する余裕あるならねw」 車両保険どうなるんだろうな
こんなに部品代上がると事故修理代足りずにすぐ全損になるぞ そうでもしないとやっていけないって判断か
とはいえ横暴すぎるだろ ダイハツ車と事故った場合も過失割合に10倍掛けて計算されるんか
もうダイハツユーザーは公道走行やめてくんないかな >>368
製造業はコレなんだよな、消費者相手のメーカーが薄利多売から高付加価値、高利益にします!だから売り上げ数は落としても良いのだ!って言うけど、購買力落ちて仕入れも高くなるのを無視してやって失敗してる。サプライヤーからしたら数あるからやってるのに、勘違いしてやがる。 部品メーカーも泣きそうだろ
そうしないと潰れるんだから HとかNはサプライヤーって言うけどTとかDは仕入先って言ってるのが各社の価値観を表していて面白い これ全部の部品を値上げしたみたいにスレタイ書かれているけど
改定された分の連絡だよね。
工場の設備保守とかでもこういうのは連絡くるけどね したがってダイハツ車の整備代は20倍が妥当
高騰だね^^^ >>361
そこに気付くのが大変なんだよ
また、直せる道具があるかが ヘッドライトクソ眩しいの何とかならんか?
ほぼハイビームじゃねえか 中古車ですら売れなくなるダイハツとかいうの買った奴ら悲惨だな 新車の納車止まったんで高年式のものは逆に上がる傾向
合い見積もりしてS車やH車と比べるような人はともかく
D車で決めた人はいまさらSやHというわけにもいかない。
これコロナ禍で新車納車遅れたときと全メーカで起きた現象 ダイハツじゃないけど年末車検で部品代が2年前の1.5倍になってたわ。
10倍じゃ他車へ買い替えが増えるでしょう。 >>157
送る前にも「今から送りますのでよろしく」
と電話をするんだぞ。 車のみならず所有物が多いってことは
ゴミが9割を占める人間社会とそれだけ多く接点を持たざるを得ないってことだからな
こんくらい覚悟せえよ
( ̄∀ ̄) 確保してたダイハツ部品メルカリに出品してるんだけど2月まで出品停止しといたほうがいいか >>408
2月からは格安部費飛ぶように売れそうだな 弱い者いじめが大好きなジャップ企業
社員をいじめられなくなったから対象を下請けに変更 ダイハツはドアハンドルが割れるんだよな
ドアハンドルなんか特殊形状なわけ無いしスズキや他のメーカーの車と何が違うのか 結局はスズキかホンダしかない、バイクメーカーしか残ってないってか
ああ、三菱も残ってたか? ダイハツとは関係ないけど
結局修理業者はどこがまともなんだよ
どこも部品抜いて劣悪な部品に変えたりとかして修理感覚早めたりしてんじゃねーの?
日本の業者はもうどこも信じられんわ >>416
他人が信用できないなら自分でやるしかないでしょ >>416
近所の零細からトライ・アンド・エラーで探すしか無い
知り合いの口コミとか 1996年~2007年までミラ乗ってたんだが賠償してもらえるの? 無理してたから不正になった!
客が正当な金を払え!10倍ドーン 産業界も政府与党も芸能界もみんな「やってる」んだろうなあ・・・ ダイハツ乗ってるけどまいったわ
この前故障して修理代12万かかって落ち込んでたけど早く故障してよかったと思わないと
これから故障して修理出来なくなって車持てなくなって仕事行けなく出る人増えそう。おれもそうだけど いわばまさにこうやって、下へ下へしわ寄せが行って経済がシュリンクするわけなのであります いまダイハツ車を高い金だして治すもなあ
商売で使ってりゃそうなるかまあ 来月になって車検修理始まったら大問題になるんじゃない? 0一個間違えたんならわかるけど
これマジなら今中古車は買えるけど修理費高すぎるから結局誰も買わなくなるな ビックモーター並みの悪質さ
汚いことして売り捌いてバレたら買ってくれた人から回収って
10倍のニュース知らずに車検点検修理出したがいいけど支払いできない人続出だよ ビクモならなんとか直してくれるんじゃね
ノウハウはあるだろう パーツセンターだからって利益を出さない姿勢は良く無い!
各部門が自分の食い扶持は自分で稼げ!自分の仕事で黒字を稼ぎ出せ!的な檄が飛んだのかな これって末端のユーザーの払う金が増えるんだよね?
そうなったら雪崩式にダイハツ離れが起こると思うんだが ただのゴムパーツがボッタすぎやろ…職人が手作りしてんのかよ エアバックのテストする時間無いからタイマーで作動させたんだっけか >>443
そうです
タイマー無いとエアバッグ出ないよ
>>434 じゃあ、タイマーの時間になったら事故ってなくても突然開くの? 廃車から部品調達するしか無いだろね
どうしても治したいならばね 中古で探そうにもモールなんて普通は外さないからなぁ ここまで来ると中国製の部品でいいよ、ワイパーブレードなんて消耗品なんだから本当の適正価格だよ
建前上の日本製は箱入りになるとボッタ価格に化ける 0098 阻止押さえられちゃいました 2024/01/11(木) 12:42:40.93
部品代10倍の件今ダイハツに電話して聞いたら元々23000円で売らないといけないものを表示ミスで10分の1の値段で安売りしてたとのこと3万ある部品の中の色違いも含めた16種類だけ価格を正規のものに戻しただけだって〜(ちなみにキャストの部品で他は関係ない)
テレビで言われなくなったからってあの手この手でダイハツ下げ工作ご苦労さんw
↑
やっぱ在日の流したデマだったなw >>451
大きさにもよるけどワイパーゴムが1000円としたらモール2000円は確かに安すぎる >>450
専用のパーツなのに安すぎだから、あながち嘘では無さそう >>416
もうそれ言ったらDIY修理するしかないだろうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています