鉄道もバスと同じで運転手は拘束時間長く給与低い
駅員や保守はさらに給与やすい激務だから
人材不足がそろそろ表面化してくる

労働組合を弱体化させるためにした民営化で
国民のみならずJRも苦しみ始めている