５万キロオイル交換しなかった車、オッサンの射精みたいになる [467722204]
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どうすんのこれ こうなったらもうフラッシングとか無意味になる。
故に、“動脈硬化”起こす前に定期的に交換するのが大事 マジレスするとオイルだけだとこうはならないぞ？
なんか良くない添加剤とかぶち込んだだろこれ 入口からコンプレッサーで空気吹き込まないと出てこなそう 悪質卑劣卑怯醜悪なおぞましい腐れ外道犯罪者の強姦魔山口敬之を擁護してた基地害共を見れば一目瞭然だな。反日朝鮮壺カルト犯罪者安倍壺盲信の異常者とか犯罪者ばかりだったろハシゲや粉飾決算犯罪者堀江豚とか含め。 ハシゲも松本も安倍壺盲信の異常者だし田村淳も統一壺カルト自民擁護の基地害だしなwww🤣 このザマで今まで文化人気取り、ご意見番気取りでコメントしてるとかマジで狂ってんだろ極悪れいぱぁ松本もハメ撮り＆ハメ撮り上映会の性犯罪者田村淳も（爆笑）
こんな腐れ外道犯罪者共が今まで文化人気取り、ご意見番気取りのしたり顔で偉そうにコメントしてるとかマジで狂ってんだろ（爆笑） アホンダラ言いますわ！正直に白状せえや松本！謙虚になれよ！
主犯の反日朝鮮壺カルト犯罪者安倍壺が裏金やめようとしてたとか、安倍壺盲信の基地害ババア岩田明子が垂れ流した幼稚なデマなんかに簡単に騙される救いようのないアホバカマヌケがいるくらいだからなwww そりゃあ壺カルト犯罪者集団統一自民も不正や犯罪やり放題だろwww 選挙で勝つためなら、当たり前のように選挙買収しまくり、手下のマスコミ脅して世論調査捏造、選挙期間中の情勢調査すら捏造させまくり、自民の支持率は盛らせまくり、一番恐れている立憲と共産党の支持率は最大限に低く捏造させ不人気だと徹底的に印象操作して貶める。挙げ句の果てにはご主人様の反日朝鮮壺カルト犯罪教団統一教会に魂を売り渡して反日朝鮮壺カルト犯罪教団統一教会の組織票にまで依存するという徹底ぶり。選挙に勝つためなら官房機密費や裏金を無尽蔵に使い、どんな悪質卑劣卑怯醜悪なおぞましい犯罪や不正であろうがやりまくってきた主犯の安倍壺が裏金をやめようとしてたとか笑止千万www
悪質卑劣卑怯醜悪なおぞましい腐れ外道反日朝鮮壺カルト犯罪者安倍壺がなぜこれほどまでに不正や犯罪を繰り返してきたかというと、要するに不正や犯罪を徹底的にやらないと、立憲や共産党に絶対勝てないから。自民党の本当の支持率は立憲や共産党以下であり、国民に嫌われている泡末政党なのである。悪質卑劣卑怯醜悪な腐れ外道犯罪者安倍壺の犯罪や不正がすべてを物語っている。次の選挙で死にさらせ犯罪政党統一自民！ 逆にオイル交換しなくても5万キロいけるってことだよね オイルなんか交換せんでも動くぞ
新車は早くに交換しろ言われるけど
1万キロごとにでもいいしなんも変わらん
気分が変わるだけ 自分で交換したことないから何とも言えない
この粘性はやばいのか
普通はサラダオイルみたいな感じ？ おまえらこんなうんこみたいなのがちんこから出てくるんか 車種は何だろ
マツダのディーゼルはオイル交換サボると悲惨だけど こういうのってオイル柔らかくして抜くみたいなのできないのか 射精っていうからピュッピュ出るのかと思ったらうんちじゃん 交換せずに継ぎ足し継ぎ足ししてるとこうなる事もある それでも5万キロ走ってたんだからすごい
きちんとオイル交換してても5万キロ走らず廃車になった車なんて山ほどある これだけうんちと言われてるって事はおっさんの射精＝ウンチって事…？ 変えたら変えたでスラッジが取り除かれて逆にアライメントもズレるんだろ？ >>45
エンジン暖まってる状態だと温度で柔らかくなってるはずだけどな
こんな状態でオイルの役目はたさんし 何でバカってクソみたいなJPOPを大音量で動画に仕込むの？ こんなに固まったら綺麗なオイルを逆噴射して掻きださなきゃいけなくね 5万キロオイル交換していないってちゃんと記録しているから偉い
俺は前いつ換えたか忘れた
まあ走るからヨシ！ オッサンの射精というよりは常に便秘気味な俺の排便に近い オイルなんて半年に一回しか変えてない
走行距離なんて知らない 原付はオイル交換しないとヤバいけど車はそうでもないよな うんちみたいに出ていってくれるなら限界まで交換しなくても問題ないな >>66
それは普通ではあまり乗らないから距離で交換したことがない >>35
P丸様とななもりのガチやべぇじゃんって曲 めんどくさいから車検ごとに交換してる
年1万くらいだけど問題はなさそう >>40
ものによるけど普通のはもうちょいトロみがある感じ >>71
おっさんのアダビデ男優なんて掃いて捨てるほどいるやろ 車検の時にしか変えないやついるだろ？
というか車検時にエンジンオイル変えてるのすら知らない奴いそう 車検ごとでいいんだろ
欧州車は廃車までしなくていい この前交換した時エレメントもセットで交換で4500円だったんだけどこれ安い？
ちなみに軽自動車 お腹痛いのにうんこでない時こんな感じだと見てて思った オイル交換サボったらエンジンガタガタ言い出して煙出て動かなくなってそのまま廃車になったぞ？ >>81
点検項目と明細ぐらい見るよな？普通整備士が終わったら確認しに来るはずだが >>81
今までバッテリーを交換したこと無いって言ってる奴がいた
絶対に点検や車検のときに勝手に変えられてるだろうけど そろそろオイル交換しなくてもいい車が発売されてもいいだろ >>83
オイル3リットルくらい 2000円
オイルフィルター 1000円
工賃 1500円
妥当 最近のドイツ車のオイルは交換サイクル3万キロの高価なオイル 的確なスレタイに感心した休日の昼下がり( ´ー｀)y-~~ エンジンオイル交換なんて心配性の日本人ぐらいだろ気にしてるの 日本人の交換しなくてもOK論って
前提が10万キロまでに乗り換えなんだよな
20万キロ30万キロなら別や >>97
オイルもエンジンも昔と変わってないけど交換サイクルの表記は伸びてる
さて？なんでだろね おっさんの射精の勢いなんてどうでもいいが
トイレでしょんべんでないレベルで肥大してるやつはさっさと病院いけ(´・ω・｀) オイルフィルターってどれくらいで交換してるもんなの >>57
エンジン内部の変化がどうアライメントに作用するの？ おれまじでこんななんだよ
飛ぶどころかボトッボトッて出る
まぁ別にティッシュに出すだけだから逆に便利なんだけど >>83
安すぎてほんとに交換したのか疑うレベル
自分でやってもオイル、エレメント、オイル処理箱代でそんくらい掛かるし 年に一回しか換えてないけど車検のときにまだ綺麗だから不要といわれたんでこれから車検ごとにするわ
年5000ぐらいしか走らない >>120
今は車の下に潜る必要無いからな
オイルレベルゲージが刺さってる日本車ならそこから吸い上げられる オイルってこんな風になるか？
色が透明な茶色から真っ黒になるのは分かるわ
こんな固まることなくな？ 車検の時にしかオイル交換しないけど、こんなキレイなオイル見たことない！！MOTTAINAI！！
って言われたわ >>125
俺は年3000kmくらいだから、車検でしかオイル交換してないよ オイルなくなって白い煙出てエンジン焼き付いた時点で気付いたバカがいた
廃車になった こないだ自分でオイル交換したけど出てきたオイルめちゃくちゃ少なかったわ
ちゃんとやらないとアカンな >>15
俺も一瞬思ったけど車検毎にオイル換える決まりはないし車検でもチェックしないんだよな 昔は自分でやってたけど今は面倒になって工賃払ってでも店任せ >>140
車検は保安基準に適合してれば通るからな 今オイル変えたわ
旧コペでホイホイ回しちゃうから2500kmごと…… いまいちエンジンオイルの役割がわからん
何で交換必要なん？ こんなんでまともに走るのか
ちょっと交換サボっても明らかに加速悪くなるのに 設計は1万キロ製造元は半分で5000ディーラーはさらに3000にしてるとかって聞いたことある
無論定期的に量は確認前提なんだろうけど >>128
オイルレベルゲージって先っぽが輪っかになってて引っこ抜いてオイルの汚れ見る棒のこと？あそこからオイル抜けるん？下から抜くしか無いと思ってたけど 3000km毎に上抜きで自分でオイル交換してるけど
エレメントは2万キロで交換してる
たぶん俺みたいに3000くらいで交換してたらエレメントは交換しなくてもいいと思う >>136
自分も年3000くらいしか走らないけどターボついてるから1年に1回くらいはオイル交換しようと思ってるけど合ってる？普通車 >>144
筒の中をピストンが高速にピストン運動しているのでオイルがないと筒とピストンが焼きついてしまう
あとクランクシャフトとかカムシャフトも軸受が焼きついてしまう
タイミングチェーンにもオイルが必要だ 減っては足し、減って足しはやってたんじゃないの
沈澱してたものがドロドロになってる >>156
そこに溜まったヘドロであって上澄は液体のはずだ
全部これだったら吸えないから焼きついてるわ >>144
オナホにローション無しでぶち込むのを想像しろ 軽バンだから3000キロで交換してる
荷物載せたり人載せたりして勾配がキツイ坂を
エンジンぶん回して乗ってるから
俺みたいに乗り方がシビアコンディションな人は3000キロの方がいいと思うわ
2000キロぐらいで力が出なかったり燃費が悪くなったりするから おっさんになるとこうなるの？としとるのがこわいんだが？ >>167
シビアコンディションってむしろ周に一回しか乗らないとか乗っても10キロくらいしか乗らないってのがシビアコンディションで
お前みたいに車をこき使ってるのはむしろグッドコンディションらしいよ ビッグモーター持っていけばオイル交換100円か無料でやってくれたのに 五万キロ無交換は普通
ホンダ純正なら問題ないと言われている 足しゃいいだけ
足してればブローなんかしない
それでサーキット走るんなら別だが日常仕様しかしないのならそんな気にする必要ない >>165
ケチってると言うか交換がめんどくさくて放置してたんじゃね >>136
ソフトに乗ってればそれでいいんやね
ただ次の車検時だと丸3年だから間に一回挟もうかな オイル自体が劣化してドロドロになるの？
不純物が入りまくりでこうなるの？ >>147
使用環境でだいぶ異なる
高速道路多め 軽自動車 ディーゼル 寒暖差
１日あたりの平均走行距離 流石にここまではなってないが老化進むとこうなるんか オイルを少しずつ排出して新たなオイルを供給せしめる
カワサキの深謀遠慮さが分かるというものだろう >>185
カワサキが意図してやってたとはすごすぎ >>168
あるよ、タービンにもオイルライン通ってるから軸受に
オイルラインって針の穴ぐらいだしスラッジで塞がれたらどうなる？ 初老だがこんなのにならないぞ
これはトイレットペーパーで拭いても拭いても汚れが落ちない中華あんタイプのウンコだな こういうやつって当然金もないしショップに頼むと金かかる、オイル交換すら自分で出来ないんだろうな >>182
バイクだけど長距離バンバン乗る時も全く乗らない年でも3000か5000の間で変えてるけど問題ないぞ
量だけ確認して適度に交換すれば問題ないのでは？
レースするならまた別だろうが 最低でも車検の時には交換するだろ
二年で50000km走行したの？ 全部ディーラーにやってもらってるから全くわかんねーや >>57
池沼の出来損ないの癖に知ったかぶってんなよ これでもエンジンって廻るもんなんだな
エンジン偉い！ 毎回思うんだが、BGMが余計なのよ
合ってないだけじゃなく、うるせぇし。センス悪い曲つけんな 昔母親の軽自動車借りたら信号待ちでエンジンが掛からなくなったことあって調べたらオイルがこんな状態だった
ディーラーに車検に出してたのに
それ以来ダイハツは信用してない >>200
車検はメンテナンスするためのものではない >>207
メーカー指定の×1.5倍ぐらい
メーカーで試験して更に安全係数1.5倍で交換指定してるから >>200
変なディーラーだな。
オイル交換は利益考えてやるだろ？
よほど混んでて急いだか、
かぁちゃんがドケチで「オイル交換？そんなもんせんといて」
ってゆったんちゃうか？ >>202
普通はチェックするし
せめて12ヶ月、車検ごとには交換する >>207
商売関連のときと、持続可能な開発目標関連のときで数値はコロコロ変わるから
欧州の言うことは当てにならない
特に自動車関係
1万キロ、ターボなら5000キロくらい？ >>209
メンテナンスパックに入ってないと、やらんよドコモ >>213
経験上、「どこも」ってことはないはずだ。
スズキとボルボぐらいしか知らんけど。 オイルレベルや粘度・劣化のチェックはカーメンテの一丁目一番地だろ
金もかからないのに
車検なら必ず見る 時々25000kmオイル交換忘れちゃったりするけど17年33万キロで今のところなんともないぞ？
なんともないと言いつつ最近ちょっとオイル消費が多い気がするしタイミングチェーンも伸びているみたいなのでチェーン交換と同時にピストンリングとバルブステムシール交換しようかと思っている 年1回一万キロ交換だわ
半年くらいでモリプラス入れるけど >>221
欧州車は環境に配慮してオイル量を多くして交換指定距離を長くしてる
オイル量が多いと老舗の鰻のタレとか在来線の循環式便所みたいに汚れだけ底に溜まってくから
エンジンに回るのは上澄みの汚れてないオイル >>218
そこまでやるんならオイルくらいかえなよ… おれもカインズホームで一番安い鉱物油を頻繁に変えてるけど
もうそれでいい気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
