5万キロオイル交換しなかった車、オッサンの射精みたいになる [467722204]
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>>35
P丸様とななもりのガチやべぇじゃんって曲 めんどくさいから車検ごとに交換してる
年1万くらいだけど問題はなさそう >>40
ものによるけど普通のはもうちょいトロみがある感じ >>71
おっさんのアダビデ男優なんて掃いて捨てるほどいるやろ 車検の時にしか変えないやついるだろ?
というか車検時にエンジンオイル変えてるのすら知らない奴いそう 車検ごとでいいんだろ
欧州車は廃車までしなくていい この前交換した時エレメントもセットで交換で4500円だったんだけどこれ安い?
ちなみに軽自動車 お腹痛いのにうんこでない時こんな感じだと見てて思った オイル交換サボったらエンジンガタガタ言い出して煙出て動かなくなってそのまま廃車になったぞ? >>81
点検項目と明細ぐらい見るよな?普通整備士が終わったら確認しに来るはずだが >>81
今までバッテリーを交換したこと無いって言ってる奴がいた
絶対に点検や車検のときに勝手に変えられてるだろうけど そろそろオイル交換しなくてもいい車が発売されてもいいだろ >>83
オイル3リットルくらい 2000円
オイルフィルター 1000円
工賃 1500円
妥当 最近のドイツ車のオイルは交換サイクル3万キロの高価なオイル 的確なスレタイに感心した休日の昼下がり( ´ー`)y-~~ エンジンオイル交換なんて心配性の日本人ぐらいだろ気にしてるの 日本人の交換しなくてもOK論って
前提が10万キロまでに乗り換えなんだよな
20万キロ30万キロなら別や >>97
オイルもエンジンも昔と変わってないけど交換サイクルの表記は伸びてる
さて?なんでだろね おっさんの射精の勢いなんてどうでもいいが
トイレでしょんべんでないレベルで肥大してるやつはさっさと病院いけ(´・ω・`) オイルフィルターってどれくらいで交換してるもんなの >>57
エンジン内部の変化がどうアライメントに作用するの? おれまじでこんななんだよ
飛ぶどころかボトッボトッて出る
まぁ別にティッシュに出すだけだから逆に便利なんだけど >>83
安すぎてほんとに交換したのか疑うレベル
自分でやってもオイル、エレメント、オイル処理箱代でそんくらい掛かるし 年に一回しか換えてないけど車検のときにまだ綺麗だから不要といわれたんでこれから車検ごとにするわ
年5000ぐらいしか走らない >>120
今は車の下に潜る必要無いからな
オイルレベルゲージが刺さってる日本車ならそこから吸い上げられる オイルってこんな風になるか?
色が透明な茶色から真っ黒になるのは分かるわ
こんな固まることなくな? 車検の時にしかオイル交換しないけど、こんなキレイなオイル見たことない!!MOTTAINAI!!
って言われたわ >>125
俺は年3000kmくらいだから、車検でしかオイル交換してないよ オイルなくなって白い煙出てエンジン焼き付いた時点で気付いたバカがいた
廃車になった こないだ自分でオイル交換したけど出てきたオイルめちゃくちゃ少なかったわ
ちゃんとやらないとアカンな >>15
俺も一瞬思ったけど車検毎にオイル換える決まりはないし車検でもチェックしないんだよな 昔は自分でやってたけど今は面倒になって工賃払ってでも店任せ >>140
車検は保安基準に適合してれば通るからな 今オイル変えたわ
旧コペでホイホイ回しちゃうから2500kmごと…… いまいちエンジンオイルの役割がわからん
何で交換必要なん? こんなんでまともに走るのか
ちょっと交換サボっても明らかに加速悪くなるのに 設計は1万キロ製造元は半分で5000ディーラーはさらに3000にしてるとかって聞いたことある
無論定期的に量は確認前提なんだろうけど >>128
オイルレベルゲージって先っぽが輪っかになってて引っこ抜いてオイルの汚れ見る棒のこと?あそこからオイル抜けるん?下から抜くしか無いと思ってたけど 3000km毎に上抜きで自分でオイル交換してるけど
エレメントは2万キロで交換してる
たぶん俺みたいに3000くらいで交換してたらエレメントは交換しなくてもいいと思う >>136
自分も年3000くらいしか走らないけどターボついてるから1年に1回くらいはオイル交換しようと思ってるけど合ってる?普通車 >>144
筒の中をピストンが高速にピストン運動しているのでオイルがないと筒とピストンが焼きついてしまう
あとクランクシャフトとかカムシャフトも軸受が焼きついてしまう
タイミングチェーンにもオイルが必要だ 減っては足し、減って足しはやってたんじゃないの
沈澱してたものがドロドロになってる >>156
そこに溜まったヘドロであって上澄は液体のはずだ
全部これだったら吸えないから焼きついてるわ >>144
オナホにローション無しでぶち込むのを想像しろ 軽バンだから3000キロで交換してる
荷物載せたり人載せたりして勾配がキツイ坂を
エンジンぶん回して乗ってるから
俺みたいに乗り方がシビアコンディションな人は3000キロの方がいいと思うわ
2000キロぐらいで力が出なかったり燃費が悪くなったりするから おっさんになるとこうなるの?としとるのがこわいんだが? >>167
シビアコンディションってむしろ周に一回しか乗らないとか乗っても10キロくらいしか乗らないってのがシビアコンディションで
お前みたいに車をこき使ってるのはむしろグッドコンディションらしいよ ビッグモーター持っていけばオイル交換100円か無料でやってくれたのに 五万キロ無交換は普通
ホンダ純正なら問題ないと言われている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています