自転車のパンク修理1300円って妥当か [509981292]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自分でやると結構めんどくさいし1300円ですぐやってくれるなら良心的やぞ 前輪なら自分でやってもいい
後輪は金だしてやってもらう >>519
常連以外の客に対しては直ぐやらない店が多い >>517
パンク修理でわざわざタイヤ外すバカはいないだろ・・・ 今は繋がってないチューブあるんで後輪でもそんな面倒臭くない 繋がってないチューブ買おうと思ったけど
俺のミニベロ14インチだから売ってなかったわ 前後クイックリリースかスルーアクスルのママチャリないの?
あったら超欲しいんだが いつも使ってるサイクルショップとドンキは1000円だな ママチャリの後輪外した後、
あれ?こっちとこっち、取り付け順番どっちが先だっけ?
といつも迷ってしまう >>531
今はスマホあるんだから分解途中でバンバン写真撮っておけばいいのよ
昔は手描きスケッチで分解図作ったもんだけど >>523
おまえ天才とか糞みたいなコテ付けて偏見持った馬鹿だろ
俺はロードとか外して修理してるよ >>531
ワッシャーとかボルトを外すたびに
紙コップに入れて積み上げていくか
番号書いてビニール袋にでも入れろ ゴミ通貨円だし
2000円はするんじゃないの
地獄の自公政権ではなんでも自分でやらないと
自助 今2万くらいのチャリかったら
ハブダイナモのオートライト部がすぐぶっ壊れた
BBはゴリゴリしてるし
ゴミ通貨エンのせいですごい品質落ちてる DIY系はなるべく自分でやれ
費用が全然違う
YouTubeに何でも動画あるから
それを真似しろ 一時期自分でやってたけどたった1000円ぽっちケチって作業すんのだるいから今は修理に出してるわ
ゴム外してチューブ取り出してバケツと水用意してーとかめんどくさすぎる 自分でやれば?
呆気ないほど簡単で拍子抜けする(百均の修理キットでいい) 自分でやってみればいい
道具もテクもそれなりに必要 シールは耐久性が無いな
チューブ買って自分で取り換えろ >>542
ママチャリなんか、タイヤ外すだけで相当面倒くさいだろ 自分でやりたくない
1500円までなら出す
2000円なら買い換えるかもしれん こういうコスパ悪い仕事は
AI時代になっても絶対に残ると思う
逆に薬剤師や弁護士はAIに置きかわるはず(自己責任でも国民がそれを望むため) チェーンにオイル垂らすだけで大分違うのに注油すらしないの結構多いよな 昔はパッチとゴムのりで自分でやってたけど1300円でやってくれるなら払うわ >>539
その価格帯の軽快車に乗ってるけど、ホント品質落ちたと実感するわ
最初からホイールがブレてた 車の話だがうちの近所にタイヤ交換を7000円ちょいでやってくれるところがある
タイヤ4本用意して駐車場に置いとくと出張で来てやっといてくれる
東京でこれって激安すぎんか ママチャリもチューブレスタイヤに変えれないものか(´・ω・`) 高校時代は学校に修理キットがあって、パンクすると自分で修理 今は硫化なんたら入り接着剤がなかったりするからチューブごと替える
あの接着剤はもうくっつける自信がない >>559
ヤスリで軽く擦って、粉もフーフーして吹き飛ばしてから貼れば没問題よ
パンクするくらいなら、チューブごと替えたほうがいいのは確かにそうだね
>>546
そういう整備性の悪い自転車はハナから乗らないことだね >>559
昔はダイソーでチャリのチューブ売ってたのにな
あれ買えばチューブごと交換できて楽だった 安過ぎ
まあ眼鏡屋のフレーム調整みたいなもんか
業界全体でするアフターサービス的な 残りの距離押して帰るの考えたら1000円くらい出したほうが圧倒的に良い 自分で簡単に出来るもんでも金払ってやってもらう気になるんだから安いんだよな 高いと思うなら自分でやれ
自分が出来ないことやってもらうなら言われた通り払うしかないやろ >>555
毎年、夏タイヤ⇔冬タイヤの交換してるが、オートバックスで3000円くらいだったけど(四本で)
>>565
原価数十円だし
自分で一度やってみるとコツつかめて、次からどんどん簡単&スピーディに出来るようになると思う
てか、自分でメンテしてると、まずパンクしないように空気入れたりパンクしないような予防措置を怠らなくなって、結果パンクはしなくなる >>569
人のレス利用してズレたしょーもない自分語りするなよ 工具なんてダイソーで全部揃うぞ
14.15のスパナと付け替え式の六角ソケットで良い 時給1000円じゃ安いだろ
嫌なら自分でやれ
仕組み知らないと3時間かかるぞ >>9
よく後輪めんどくさいっていう人おるけど、いちいち後輪を外すわけでもないから
ママチャリなら前輪も後輪も手間ほぼ変わらんから楽勝よ(自分だけかもしれんが) パンク穴が2個あったときに倍の修理代取られたんだけど、それは普通なのかな 最近パンク修理キットも100均で見なくなってきたな
パッチ+ゴムのり+紙やすり+タイヤレバー+虫ゴムまで入って
110円なのがそもそもおかしいレベルだったが ボルト固着してない限り外すのは誰でもできるけど組み直すのが面倒なんだよな
チェーンの張り、ブレーキの効き、タイヤの傾き全部チェックしないといけない >>573,>>574
何回かやってると10分〜15分で終わる
材料費なんて数十円、チロルチョコ一個分だよw
自転車は自動車と違って、自分でいろいろ弄れるから面白いぞ
ひっくりかえしたりするのも簡単だからな 人件費
自分で100均でキット買ってきて
タイヤからチューブ出して空気入れて
バケツの水に沈め穴の位置を確認し印をつけて
やすりでゴシゴシ無数の傷をつけてゴムのりつけ
乾燥させてからパッチをつけてハンマーで
がんがん叩いて圧着加硫させて水バケツに沈めて
漏れを確認後タイヤにしまって空気を入れる
こんだけの作業を人にやらせるんだぞ 真夏に汗だくになって修理したのにすぐに空気が抜けてきて二度と自分でやるかってなった >>581
>チェーンの張り、ブレーキの効き、タイヤの傾き全部チェックしないといけない
自分でチェック出来るようになれば、日ごろ自転車もより良い状態で乗れるように習慣付けが出来る
タイヤの交換だろうが、チューブの交換だろうが、今はYoutube動画で手取り足取り動画で教えてくれるからめちゃ楽で楽しい
>>583
自分でやる場合、そんな教科書通りの手間暇かけてやったりしないしなw
水なんかに浸けずに空気入れで空気入れながらやる
ハンマーで叩くってw 勘の悪い奴は何やらせてもダメだろうな(>>584みたいに)
>>586
スポーツバイクでパンク修理なんかするかな
チューブごと交換じゃね?
むしろ、ちょくちょくタイヤを交換したりするんで(スポーツバイクなら)
チューブも交換するくらいホントなんでもない(スポーツバイクならな)
自分でメンテやってると、自分でいろいろと自然とチェックする癖がついて
自転車の健康寿命がかなり延びる 最近耐パンクのツーリングタイヤの後輪が空気抜けてたから調べたら
チューブに異常はなくバルブコアの不良だった 稀にあるんだわ(´・ω・`) >>78
無料にすると客層が一気に悪くなる。
無料だと思って道具を大事に扱わない、自分の利益しか考えない反社会的な人間だけがやたらと寄ってくる。 ゴムのりがチューブとパッチの間で同化するのを
加硫っていう
昔はパンク修理道具に普通に書かれていた
金床を下にトンカチで叩くとよくくっつくぜ >>134
LYPプレミアムに加入してヤフオクでリア8段の中古クロスバイクを買う ロードバイクのパンク修理をプロメカニックが徹底解説!(クリンチャー編)
tps://www.youtube.com/watch?v=eC4YDuwFTFU
これでも水戸家 >>594
車のタイヤやらロードやら
ほんと自分語り好きだなお前w
ママチャリの話だろ >>255
チューブレスならもっと楽、釘抜いてゴムペグねじ込めば良い
バイク屋かGSでやってもらえる クイックリリースについてるクロスバイクでも慣れてても30分ぐらいかかるしブレーキシューや油で嫌になる。
ママチャリならチューブにたどり着くまで尚更めんどいから、結構な店がパンク交換拒むとこ多い印象 五百円以上のとこでやってもらったことしかないし見た事ないけど
まぁここ最近で上がってるとしても700円だろ チューブを500円で買って自分で入れ替えた方が全然まし 修理の絆創膏が300円ぐらいはしたし
妥当じゃね? シマチューでタイヤごと全部交換頼んだら
掃除と注油もしてもらって
鍵穴もギチギチで回りにくかったのがスムーズになってた 自分でやるなら110円
自分が人のためにやるなら10万円はとるな
人のためなんか好きな子じゃないとやりたくねーもん
だから1300円は安いわ >>607
多分、誰もお前に頼みたくなんかないと思うw >>607
もっと他人に対する情を持てよ
お前がそんなんじゃ誰も助けてくれねーぞ 電動のチャイルドシートがついてる20インチで太いタイヤのやつの後輪は
ホイール周りの空間に余裕が無くてチューブだけ引き出すのがめちゃくちゃ大変
パッチ貼る修理をするように作られていない 人件費的には妥当
1万のママチャリにかける金額かどうかは微妙 パンク修理といっても色々だからなあ
虫ゴムの交換で済むなら高すぎるし、ママチャリ後輪のチューブ交換なら安すぎる
自転車に興味がある人間ならメンテの楽なスポーツバイク買って自分でやるのが楽しい >>482
やんわりチューブに空気入れてからタイヤのビードをはめ戻す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています