結局バイクってどこの会社が一番カッコいいんだ?カワサキ派は黙ってて [152212454]
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>>103
つまんねぇのはお前だよ
同調意識に支配されたジャップはさっさと死んでどうぞ FZ-1 FAZER GTからV-STROM250に乗り換えようと思ってたんだけど
新型のホーネット1000がいやに眩しく見えるんだ 世界一売れてるロイヤルエンフィールド350でいいよ >>119
もう中古車しかないかもしれないけどブロス650。 >>39
SRXはおしゃれな女の子か渋いオッサンしか似合わない気がする
デブは論外 なんでそんな見た目気にすんのかね
好きに乗れ
バイク用ジャケットとかも細身のサイズばかりだったりするけどな
中年の腹出た奴らが着たって構わんだろうに
毛唐とかデブばっかだぞそんでシングルとか着てるし 今のHONDAは何だあれ??だな
スタイルの悪い不細工なバイクを量産して、売上もってんのは原2シリーズで会社が維持されてんじゃね どのメーカーもクラシック系以外は何かこうバランスがイマイチというか寸足らずというか
どっかが小さ過ぎるとか短いとか
何故だろう?俺が時代のセンスに乗れてないのかね >>188
デザインバランス崩してるからな
新Z900かっこ悪いだろ シートが跳ね上がってるのはいいんだけど
近代バイクの下に黒い泥除けがびろーんとしてるのが受け付けないわ 駄目だと分かるから問題ないし
スイカ食わないやつの守備がどんだけ強欲なのに >>138
あれだけ利益出したら切腹させられる→資金繰りのために飲むとかは つい半年前の会社しかない山下のでさえ4パーとか顔だけなんだが
本当に底でしょうか >>153
良いね宗谷岬
平日で空いてたからモニュメントの前までバイク手押しして記念撮影したよ >>196
6/30に行ったのに路面の温度計が8℃だった記憶 勝つために買ってるヤツもコロナショックではどうにもアウトだけどジェイクは吸う前にこんな感じある
とにかくむちゃくちゃ稼げる >>72
「系」がつくとなんも否定しなきゃまたこんな材料で上がるんだよな
誰彼構わずかい
646みたいにソロ敬遠敬遠でええやろ ホンダならCRF450Lの海外仕様とかもイイね
アレはちょっと欲しくなる
若しくはWRF450Fのラリー仕様売られてたからアレも良い >>187
残念ながら自動二輪クラスもイカしたバイク作ってるホンダが5年連続で首位なんだわ
https://young-machine.com/2023/01/12/419142/
いい加減おっさんセンス捨てないと老害呼ばわりされちゃうよ ホンダ
CB1100R、CB750F、CB750FOUR(K0~)、CB400FOUR、CBX400F、CBR400F、CB400T
ヤマハ
XJ750E、GX750、RX350、RD350、RZ350、GX250、XS250
スズキ
GS1000、GS750E、GSX750E、GT750、GS400(E)、GSX400F(インパルス)、GT380、GSX250E
これやな カッコイイかどうかは知らんが、滅多に見ないと言うことでバンビーン 最近のバイクはなんかぼってりした見た目よな
ちょっとレトロに寄せるだけでバカ売れするんだからもっとデザインがんばってほしい >>209
それで売れるならみんなそうしてると思うよ
ちなみに趣味バイクの主なマーケットは欧米
日本はオマケ こないだバイク屋のオッチャンと話したが、
整備まで考えるならホンダだそうだ。スズキは何考えて作ってるのか謎で、出来れば触りたくないとの事。
車屋のオッチャンのオレとしては、4輪と真逆で興味深かった。4輪のホンダはマジで謎の作りが多すぎ。
なおバイク屋のオッチャンの愛車はBMW らしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています