トヨタ会長、EV懐疑派の陰謀論者に転身「ガソリン車は絶対になくならない。ハイブリッドや水素エンジン車がEVに勝利する」 [999047797]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ会長、ＥＶの市場シェアは最大で３割どまり－残りはＨＶなどに - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-23/S7P5DAT0AFB400
稲島剛史
2024年1月23日 14:57 JST
→ＥＶ化が進んでも「エンジン車は必ず残る」、豊田会長が講演で発言
→欧州や中国でＥＶ普及、40年に保有車のＥＶ比率は44％との予測も
電気自動車（ＥＶ）の市場シェアは最大でも３割、残りはハイブリッド車（ＨＶ）などになる。ＥＶへの一点張り戦略に長らく懐疑的な見方を示してきたトヨタ自動車の豊田章男会長がそんな予測を示した。
トヨタの自社メディア「トヨタイムズ」によると、豊田氏は企業経営者や役員に向けて今月行った講演での質疑応答で「いくらＢＥＶが進んだとしても、市場のシェアの３割だと思う」と語った。残りの７割はＨＶや燃料電池車、水素エンジン車などになるとし、「エンジン車は必ず残ると思う」と続けたという。
豊田氏が新車販売と保有車のどちらに占めるＥＶの市場シェアを念頭に置いた発言だったかは明らかではない。ブルームバーグＮＥＦによると、2040年に世界乗用車販売の75％、保有車の44％がＥＶになると予測されている。 リーフが安い時に中古で買ったけど
補助金で安い本体価格、契約で深夜の安い電力で充電出来る、というメリットがないと使おうと思わんよ
充電いちいちするのがそこそこ面倒だし
大家族で複数台の中の1台みたいな使い方くらいしか必要ない これから電気代は上がる一方だしな
太陽光や風力で上手く充電出来ないとな メルセデスがEV移行保護にしててワロタ
こいつらの舌は何枚あるんだよ >>187
ここのBEV信者はトヨタが言ったことにしか反応しないから大丈夫 BEVとか環境とかどうでも良くて トヨタがやること全てが気に入らないだけの赤旗読者
尚 車も免許も持ってない模様 >>191
統一教会に詳しいんですね 元信者とかですか？ 当たり前だろ
先進国に住んでると分からないけど世界には電気が通ってない地域なんかごろごろあるからな >>193
統一教会がそうさせたならあなたは従うしか無いんじゃない？ これからどんどん途上国の人たちも車を持っていくと思うけどガソリン足りるかなぁ バッテリーが今のままじゃそのうち廃れる
車重が重すぎる >>187
そらそうだろ
需要あるのにわざわざガソリン車作るのやめる必要ないじゃん >>196
何の心配してるの？
統一教会の決定に従ってればいいじゃん
トヨタはガソリン車も売っていくってだけでBEVも売る予定ですよ 共産党はトヨタを叩いて 統一教会とはライバル教団として敵対していた
のは分かるけど トヨタは統一教会！ってのは端折り過ぎじゃないですかね 赤旗読者は統一教会と戦う理由は力説してくれてるけど
トヨタを潰したい理由は彼らも分かってない模様 >>6
ポメラの様な物が売れる位だし、日本企業・消費者共に余裕が無くなっただけで需要はあるんじゃないの >>187
メルセデスも淘汰される側に回ったというだけのこと
BMWとメルセデスとアウディと全部が生き残れるはずがないのですよ >>197
>バッテリーが今のままじゃそのうち廃れる
トヨタはバッテリー他、EV関連で数兆円投資している
会長自らEVの敗北宣言しているみたいじゃん
社長時、EVを10車種並べた大々的な発表は何だったんだよ？ 充電インフラ言うけど二百ボルトの配線引いてくるだけで電気自体はそこら中の電線に来てるがな >>194
いまでは世界人口の9割が電気を日常的に使用しているし
EVならオフグリッドでも運用できる
水素ステーションなんかどこのバカがつくるんだよ >>207
トヨタは水素でも自動車は走れるってデモを見せただけ
普及を目指すのはトヨタの仕事でもない
電気は身近だけどお前がBEV買ってない理由とかあるの？ >>27
それは、採掘技術や探鉱技術の進化もある
シェールオイルやシェールガスなども
北海道の石炭採掘にしても自動採炭技術が進化して、超円安進行も相まって
オーストラリアの石炭露天掘り低コストに対しても、道内石炭生産に価格競争力が出てきた >>30
2035年レクサス全車種EV化目標
並行して新たにレクサス株式会社を設立し、トヨタの優秀人材は選抜してレクサス社へ移籍
旧来のトヨタ自動車株式会社はゴミクズ残りカス人材が時代遅れのハイブリッド車や石油燃料内燃機関車ばかりを作り続けて漸次後退戦術、縮小していずれ清算解散
ガチで盗用多は倒産し、レクサスのみが生きる >>31
欧州はともかく
今や世界一の産油国であるアメリカには、慌てて石油燃料車を全面禁止すべき理由も動機も無い >>31
欧州はともかく
今や世界一の産油国であるアメリカには、慌てて石油燃料車を全面禁止すべき理由も動機も無い トヨタは最初の頃のテスラと組んでたのにブレーキのフィーリングが気に入らないとか変なこと言って手を切ってた 水素自動車は水素ステーションが5000店に為れば
一気に水素自動車の時代へと突入する
今、トヨタがバスのソラと乗用車のクラウンとミライで
頑張ってる
その間はガソリン自動車とハイブリッド自動車で繋いで行く
EVは無くって行く ガソリンエンジンの技術を手放すのはバカだよな
バイオ燃料にすればええわけやし >>128
トヨタは戦う前から敗北確定
今年度中に、ダイハツ生産の商用車軽バンEVをトヨタダイハツスズキで発売する予定だったが、ダイハツ不正のあおりで無期延期w
他方、今春にホンダが商用車軽NバンEV発売予定 >>217
ステーションだけで2兆円😱これ以上税金の無駄遣いは止めて〜 ガソリン自動車、ディーゼル自動車、ハイブリッド自動車、水素自動車が
それぞれ均等に為れば理想
どれか一択に成ると駄目
EVも地域限定なら良い
郵便配達とかね
その地域限定で走ればEVは良い 脱炭素化が不可能なハイブリッド車を擁護する唯一の方法が人為的気候変動の否定だもんな
金儲けの為なら科学的事実をも否定するこの卑劣さよ 心配しなくてもトヨタは海外移転の計画あるから日本から消える
お前らの願ったり叶ったりになるさ 本社をアメリカに移転しなければ米市場で車を売らせないと言われれば、トヨタはアメリカ企業になるだろうな ありがとうの声が聞こえないだの
もっと優遇してくれないとタイに出て行くだの言ってたけど
タイは2035年までに100%EV
すでに新車販売の20%以上がEVだぞ 環境カルトEV原理主義狂信者に何言ってもムダだよ。こいつらはガチの一神教で自分たちの信じる神以外は全て敵だと言ってるから。もう言葉が通じない。 石油が無くなったら現代社会そのものが維持できなくなるからEVは意味がないってのはある
ガソリン車は文明の最後まで残るだろう
ただ水素はねーだろ 現状PHEVの巡行距離を伸ばして行くのが現実的だと思うけどな 実際世界の殆どはど田舎でEVは都市社会には向くかもしれんが全て入れ替わる事は100%ないやろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
